Велосезон, как обычно, начинается в странах, где сейчас царит лето. Гонщики пробуют свои силы, оценивают подготовку соперников, набирают необходимые для дальнейших выступлений гоночные километры.

  Однако приходится справляться с температурой, не слишком привычной для тех, кто зимой тренировался в Европе. Жара, сокращение этапов из-за высокой температуры воздуха, напоминает и жителям северного полушария, что лето не за горами. Для многих в жаркое время года бассейны становятся спасением, а для велосипедистов плавание является часто частью восстановления после травм и хорошей дополнительной тренировкой. Компания «INTEXSEA» http://www.intexsea.ru/ помогает спастись от жары и обзавестись своим собственным бассейном, предлагая большой ассортимент самых разных бассейнов от каркасных до надувных, произведённых  известной компанией Intex, лидером производства надувных изделий. Наблюдая, как велогонщики справляются с жарой на велогонках в Австралии и Аргентине, понимаешь, что бассейн является не лишним.

  Но велогонщики – профессионалы умеют даже в неблагоприятных погодных условиях показывать результаты. В Австралии стартовала гонка категории 2.1 Herald Sun Tour, где на первом этапе победу одержал гонщик из не слишком избалованной солнцем страны, Великобритании, 27-летний Дэниэл Маклей (Daniel McLay).

  Это первая победа британского спринтера команды EF Education First Pro Cyclingс апреля прошлого года. Пелотон собрался вместе на последнем круге гонки. В спринте, которым завершился 97,9 км этап, МакЛэй опередил норвежского гонщика команды Sky Кристоффера Халворсена (Kristoffer Halvorsen) и нидерландского гонщика команды EvoPro Racing Ваутера Випперта. Команда Sky выстроилась впереди, работая на Халворсена, но Дэниэл Маклей опередил его на самой финишной черте.

  Дэниэл Маклей: «Мы были в курсе, что на финише придётся бороться с ветром. Митч Докер подъехал ко мне и сказал, как надо поступить, что делать, если ветер не изменится. Мы точно последовали его плану. Главным было не выходить вперёд, не подставляться ветру. Митч сделал самое важное – ехал по левой стороне, когда выходили из последнего поворота, в то время как другие команды использовали двух гонщиков. Потом Том Скалли вывез меня на финальную прямую, где мои глаза были сильнее моих ног. Я неверно оценил расстояние, поставил слишком большую передачу, но всё-таки сумел удержаться до самой финишной черты».