Команда из Страны Басков вновь появится на проконтинентальном уровне. В 2018 году к пелотону присоединится профессиональная континентальная команда Euskadi Basque Country – Murias. Директор Вуэльты Испании Хавьер Гильен поддержал новую команду и обещал, что команда получит приглашение на гонку.

Том Скуйиньш (Toms Skujins) упал на 2-м этапе Тура Калифорнии-2017 и сошёл с гонки. 25-летний латвийский гонщик команды Cannondale-Drapac, выигравший на Туре Калифорнии два этапа в 2015 и 2016 году, получил сотрясение мозга, перелом левой ключицы, поверхностные повреждения. Медики команды будут следить за его состоянием. Том Скуйиньш по рекомендации врачей, должен отказаться от велосипеда минимум на шесть дней.

26-летний голландский гонщик команды Sunweb Том Дюмулин (Tom Dumoulin) стал победителем 10-го этапа Джиро д’Италия-2017. Индивидуальную гонку на время протяжённостью 39,8 км действующий чемпион Нидерландов в разделке проехал быстрее всех, за 50 минут 37 секунд. Том Дюмулин показал лучшее время на двух промежуточных отсечках, и на финише опередил ближайшего соперника, британского гонщика команды Sky Геранта Томаса на 49 секунд.

На старт одиннадцатого этапа участники Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2017 выйдут в прекрасной Флоренции (Firenze), в месте, где родилась звезда и легенда мирового велоспорта Джино Бартали (Gino Bartali). Он родился 18 июля 1914 года в Понт-Эма (Ponte a Ema) - пригороде Флоренции, в регионе Тоскана и был третьим из четырёх детей. Первый велосипед получил в подарок от сестры и больше не мог от него оторваться. Было даже так, что три дня в неделю тратил на ремонт двухколёсного друга, а ещё три дня тренировался. Бартали, без сомнения, является одним из самых ярких спортсменов золотого века велоспорта. Простой тосканский парень, он превратился не только в спортивный, но и в культурный символ страны. В годы второй мировой войны он стал героем, но о его подвиге стало известно лишь в 2000 году, уже после его смерти. В 1948 году он спас Италию от политического переворота, выиграв Тур де Франс, тогда вся страна отвлеклась от забастовок и беспорядков, грозивших настоящей революцией, наблюдая за победными выступлениями Бартали.

Директор Джиро д’Италия-2017 Мауро Веньи (Mauro Vegni) выразил глубокое сожаление по поводу инцидента с припаркованным у начала подъёма на Блокхаус полицейским мотоциклом, ставшим причиной большого завала, и признал, что мотоцикл не должен был останавливаться в том месте. Однако, Мауро Веньи подчеркнул, что полиция выполняет важную работу по сопровождению гонки на протяжении последних 70 лет. 

26-летний французский гонщик команды FDJ Тибо Пино (Thibaut Pinot ) и 26-летний голландский гонщик команды Sunweb Том Дюмулин (Tom Dumoulin) проиграли победителю 9-го этапа Джиро д’Италия-2017 Наиро Кинтане (Movistar) на финише 24 секунды. Том Дюмулин сумел догнать ответивших на первую атаку Наиро Кинтаны Тибо Пино и Винченцо Нибали (Bahrain-Merida). Колумбийский гонщик уехал от Пино и Нибали за 5 км до финиша, а затем Тибо Пино за 3,5 км до финиша сбросил Нибали.

Десятый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2017 стартует в Фолиньо (Foligno). Этот старинный городок расположен в регионе Умбрия. Его история восходит к античным временам, когда город назывался Фульгиния (Fulginium) и был заселен умбрами. В Средние века Фолиньо соперничал с Перуджей (Perugia) за звание главного города Умбрии. В 1832 году в Умбрии произошло сильное землетрясение, многие здания города были разрушены, и во время Второй мировой войны город подвергался серьезным бомбардировкам, эти события сильно изменили облик города, но тем не менее многие из памятников старины уцелели. Итальянцы считают, что Фолиньо является "центром мира", потому что город находится в самом центре Аппенинского полуострова. Когда-то этот "центр" обозначался кеглей, которая была установлена в кафе и символизировала центр города. С тех пор прошло много времени, а на месте кафе стоит бизнес-центр, про "центр мира " не забыли и в пол вмонтировали кристалл.

Такая удача выпадает раз в 100 лет – команда «Газпром-Русвело» остановилась в отеле  с «велосипедным» названием Ramapendula (нашли раму и педали?) в полутора километрах от нашего. Чтобы не ждать финиша этапа в опостылевшем пресс-центре с вечно капающими кондиционерами, решил заглянуть в гости к землякам.

Судя по тому, с каким энтузиазмом менеджеры гостиницы (далеко не низшего звена!) выпрашивали у механиков и массажистов бело-голубые фирменные бачки, наша команда была тут в авторитете.

По меньшей мере подобной «ярмарки» у расположившейся рядом конюшни Lotto Soudal точно не было.

Давно в нашей печати не появлялись книги о велоспорте, да ещё и такого уровня. Прекрасно иллюстрированный «велороман» Влада Богомолова стал, на мой взгляд, прорывом в этом направлении. Десятилетний труд автора позволяет не только узнать о самой гонке, но и дает ответ на вопрос: почему так  популярен велоспорт в  Италии?  Помимо всей исторической подоплёки «Джиро», в стране ведётся гигантская работа с велошколами. По всей стране для юных спортсменов устраивают сотни «покатушек», лучших из них  премируют поездками на этапы «Джиро д`Италия», тем самым навсегда влюбляя ребят в велоспорт. Не это ли сейчас нужно делать и в России? В своей книге Влад Богомолов затрагивает эту тему и рассказывает нам о том, как это работает в Италии.

Наиро Кинтана (Nairo Quintana) взял победу на 9-м этапе Джиро д’Италия-2017  с финишем в подъём 1-й категории и надел розовую майку лидера перед днём отдыха. Это третья победа 27-летнего колумбийского гонщика на этапе итальянского Гран-тура, майку лидера он также надевает не впервые. В 2014 году Кинтана возглавил общий зачёт гонки с 16-го этапа и удержал розовую майку до победного финала. Команда Movistar задавала скорость в пелотоне на подъезде к Блокхаусу, а на подъёме 1-й категории лишь у Наиро Кинтаны оставалось двое помощников.