29-летний австралийский велогонщик Сэм Уэлсфорд (Sam Welsford) принёс команде Red Bull-Bora-hansgrohe первую победу на этапе гонки Мирового тура, выиграв спринт на 1-м этапе Тура Даун Андер-2025. Это четвёртая победа Сэма Уэлфорда в сезоне, правда первые три он одержал в национальных гонках - выиграл три критериума. В прошлом году Сэм Уэлфорд уже записал в список побед три этапа Тура Даун Андер. Победа на первом этапе принесла Сэму Уэлфорду и майку лидера Тура Даун Андер.
Тур Даун Андер (Tour Down Under), первая в календаре велогонка Мирового тура, пройдёт с 21 по 26 января. Этапы с пересечённым рельефом дают шанс спринтерам и специалистам отрывов, а претендентам на победу в общем зачёте придётся приложить все силы на 3-м и 5-м этапах с прохождением «взрывных» подъёмов. В этом году австралийская велогонка пройдёт в 25-й раз, и вновь судьбу генеральной классификации может решить Виллунга-Хилл (Willunga Hill), подъём, который после перемещения его на финиш этапа, с 2012 года стал визитной карточкой Тура Даун Андер.
Уроженец маленького словенского города Коменда (Komenda), один из четырёх детей школьной учительницы французского языка и управляющего фабрики по изготовлению стульев, начинавший кататься на моноцикле (одноколёсном велосипеде), Тадей Погачар впервые увидел этап Тур де Франс, когда семья случайно заехала в Сестриере в 2011 году. И у него появилась мечта — проехать французский Гранд-тур. Он ворвался в профессиональный велоспорт в 2019, и не просто проехал Тур де Франс, а выиграл его впервые в 2020, с тех пор его имя неразрывно связано с Тур де Франс. Историю превращения Тадея Погачара в велогонщика рассказали в интервью CyclingWeeklyего родители - Марьета (Marjeta) и Мирко (Mirko) Погачар, и первый тренер - Миха Консилья (Miha Koncilija).
22-летний Тибо Нис (Thibau Nys), чемпион Европы по велокроссу, выигравший неделю назад Чемпионат Бельгии в этой дисциплине, стал победителем этапа Кубка мира по велокроссу-2025 в Бенидорме. Он держался в группе лидеров, атаковал на финальном круге, после равнинного отрезка, и уехал от соперников на 54-й минуте. На финише Нису, выступающему в велокроссе за команду Baloise Glowi Lions, хватило времени отпраздновать победу. Ближайшие соперники разыграли спринт за его спиной через три секунды, Эли Изербит и Ларс Ван дер Хаар поднялись на вторую и третью ступени подиума.
Вауту ван Арт (Wout van Aert) не удалось повторить в испанском Бенидорме победу прошлого года, в этом году остался в шаге от подиума на этом этапе Кубка мира по велокроссу-2025. 30-летний бельгийский велогонщик команды Visma Lease a Bike стартовал в велокроссе после тренировочного лагеря. Ему пришлось преследовать группу лидеров, к которой удалось присоединиться за четыре круга до финиша благодаря быстрому прохождению равнинного отрезка. Но атака чемпиона Европы по велокроссу Тибо Ниса (Thibau Nys) на финальном круге, на 54-й минуте принесла ему победу, а Ваут ван Арт финишировал через шесть секунд.
Руководство команды Visma Lease a Bike объявило о планах команды на следующий сезон и назвало предварительный состав на Тур де Франс-2025. На данный момент в составе Visma Lease a Bike на Тур де Франс-2025 один представитель Дании - капитан Йонас Вингегор, три гонщика из Бельгии - Ваут ван Арт, Тиш Беноот и Виктор Кампенартс, два гонщика из США - Маттео Йоргенсон и Сепп Кусс, французский гонщик Кристоф Лапорт и британский гонщик Саймон Йейтс. Несмотря на критику бывших велогонщиков - Майкла Боогерда и Тома Дюмулина, которые возмутились отсутствием в составе нидерландских велогонщиков, глава команды Visma Lease a Bike Ричард Плюгге в интервью WielerFlits заявил, что в данный момент у команды больше шансов выиграть Тур де Франс с гонщиками других стран.
Генеральный директор INEOS Grenadiers Джон Аллерт (John Allert) подтвердил, что британская велокоманда продолжит выступать и после 2025 года. В то же время он признал, что сейчас идёт поиск второго титульного спонсора, чтобы увеличить бюджет и вернуться к конкуренции с сильнейшими командами пелотона. Поиск крупного титульного спонсора для команды уже ведёт внешнее агентство. Ещё один титульный спонсор позволит INEOS продолжать ежегодные инвестиции, а команда сможет увеличить бюджет.
20-летний французский велогонщик Поль Манье (Paul Magnier) начинает второй сезон в профессионалах, и его главной целью на первую часть сезона является первый в карьере старт на классике Omloop Het Nieuwsblad. В дебютный сезон в профессионалах Поль Манье добился больших успехов. Он принёс команде Soudal Quick Step 5 побед (Trofeo Ses Salines-Felanitx, этап Тура Омана, три этапа Тура Британии). Кроме того, Поль Манье принял участие в андеровской версии Джиро д’Италия (Giro d'Italia Next Gen), где выиграл два этапа и майку лучшего в очковой классификации.
Организаторы однодневной велогонки Мирового тура Омлооп Ниусблад (Omloop Nieuwsblad)-2025, которая пройдёт 1 марта, объявили команды, получившие приглашения на участие. Помимо 18 команд Мирового тура (UCI World Tour) на старт 80-го выпуска выйдут 7 профессиональных континентальных команд.
28-летний итальянский велогонщик команды INEOS Grenadiers Филиппо Ганна в 2025 году нацелен бороться за высокие результаты на Монументах Милан-Сан-Ремо, Париж-Рубэ, а также за победы на этапах Тур де Франс. Во время тренировочного сбора команды INEOS Grenadiers на Канарских островах Дарио Чиони (Dario Cioni), тренер команды INEOS Grenadiers в интервью Bici.Pro рассказал, что Милан-Сан-Ремо, Париж-Рубэ и этапы Тур де Франс для Филиппо Ганны - три разных задачи, но все они представляют собой в своём роде незаконченное дело.
В 2025 году в команде Visma Lease a Bike будут выступать 29 велогонщиков. Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. Однако, серьёзные травмы ведущих гонщиков Visma Lease a Bike заставили команду перекраивать составы и менять планы. Команда осталась без побед на Гранд-турах, а лучшим результатом на трёхнедельных гонках стало 2-е место Йонаса Вингегора на Тур де Франс-2024. 9 побед команде принёс Йонас Вингегор, 8 побед команде принёс Олав Коой (Olav Kooij), 5 побед принёс Ваут ван Арт, по две победы одержали в сезоне Маттео Йоргенсон, Сепп Кусс, Кун Бауман, по одной - Ян Тратник, Аттила Вальтер, Том Глоаг и Кристоф Лапорт.
Ваут ван Арт стремится вернуться на свой лучший уровень в 2025 году после сезона, который пришлось сокращать из-за двух тяжёлых травм. 30-летний бельгийский велогонщик команды Visma Lease a Bike ещё не завершил сезон велокросса, в котором проедет два этапа Кубка мира - 19 января в Бенидорме и 25 января в Маасмехелене. А сезон на шоссе он начнёт 17 февраля с однодневной гонки Clásica Jaén.
32-летний британский велогонщик Саймон Йейтс (Simon Yates), который всю свою карьеру выступал в австралийской команде GreenEDGE, начинаети первый сезон в Visma Lease a Bike. Его первой гонкой в новых цветах станет Тиррено-Адриатико, итальянская гонка Мирового тура, которую он выиграл в 2020 году. А главной целью победителя Вуэльты Испании-2018, шести этапов Джиро д’Италия, призёра итальянского Гранд-тура 2021 года станет борьба за генеральную классификацию на Джиро.
Велокоманда Visma Lease a Bike представила планы на сезон 2025 года, где нацелена бороться за победу на Тур де Франс и Вуэльте Испании с Йонасом Вингегором, за высокие результаты в общем зачёте и победы на этапах на Джиро д’Италия-2025 с Саймоном Йейтсом, Ваутом ван Артом и Олавом Кооем. Также Visma Lease a Bike ставит целью борьбу за победу на Монументах велоспорта - Туре Фландрии и Париж-Рубэ вместе с Ваутом ван Артом.
В Риме вместе с презентацией маршрута мужской Джиро д'Италия-2025 был представлен маршрут Женской Джиро д’Италия-2025. 36-й выпуск женской “Corsa Rosa” стартует 6 июля в Бергамо с индивидуальной гонки на время, финиширует 13 июля в Имоле на «Автодроме Энцо и Дино Феррари». Общая протяжённость восьми этапов составит 939,6 км, набор высоты - 14 000 м, что на 1000 м больше, чем набор высоты на женской Джиро в прошлом году.
Брендон взял тур заслуженно и стал двадцатым гонщиком ОАЭ с победой в сезоне. У Эмиратов 72 победа в сезоне (в прошлом было 81), так что рекорд еще могут и превзойти.
В этом сезоне команда ОАЭ "Эмирейтс" одержала победу в общем зачете многодневных гонок:
1. "Тур Даун Андер": Джонатан Нарваэс 2. "Тур Омана": Адам Йейтс 3. "Тур ОАЭ": Тадей Погачар 4. "Рута дель Соль": Павел Сиваков 5. Тиррено-Адриатико: Хуан Аюсо 6. Итсулия, Страна Басков: Жоао Алмейда 7. Вуэльта Астурии: Марк Солер 8. Тур Романдии: Жоао Алмейда 9. Критериум Дофина: Тадей Погачар 10. Тур Швейцарии: Жоао Алмейда 11. Тур Бельгии: Филиппо Барончини 12. Тур Австрии: Исаак Дель Торо 13. Тур де Франс: Тадей Погачар 14. Вуэльта Бургоса: Исаак Дель Торо 15. Тур Полони: Брэндон Макналти
ОАЭ выиграли уже 15 общих классификаций многодневных гонок в этом году, а у нас впереди еще только август.
"Тадей Погачар подтвердил свои цели на оставшуюся часть сезона 2025 года и признался, что «уже считает годы до выхода на пенсию», но при этом полон решимости «наслаждаться моментом», зная, что он не будет доминировать в профессиональном велоспорте вечно.
Погачар впервые выступил с речью после победы на Тур де Франс у себя на родине в Коменде, Словения, на праздничном соревновании, организованном его родным городом и молодёжными велокомандами. Он, естественно, выиграл гонку, опередив Луку Мезгеца и Маттео Трентина, под аплодисменты тысяч жителей его родного города.
«Я рад снова быть дома, видеть друзей, соседей и семью», — сказал Погачар на пресс-конференции, где он рассказал о своих целях на 2025 год и последующие годы.
У Погачара контракт с командой ОАЭ Emirates-XRG до 2030 года, но недавно он намекнул L'Equipe, что начнёт задумываться о завершении карьеры после Олимпийских игр 2028 года в Лос-Анджелесе.
Он начал участвовать в гонках Мирового тура в 2019 году, когда ему было всего 20 лет. Он занял третье место в своём дебютном Гранд-туре на «Вуэльте Испании» в 2019 году и с тех пор четыре раза выигрывал «Тур» и ещё сотню других гонок. До завершения карьеры ему осталось выиграть только «Вуэльту», «Милан — Сан-Ремо» и «Париж — Рубе».
«Большинству людей может показаться смешным, что я уже считаю дни до выхода на пенсию, но факт в том, что спортивная карьера длится недолго», — сказал Погачар словенским СМИ перед своим критериумом.
«Я начал выигрывать довольно рано, и с тех пор всё идёт как по маслу. С каждым годом мы тренируемся всё усерднее и быстрее, так что я с нетерпением жду своего будущего».
После успешного, но изнурительного «Тур де Франс», во время которого в последнюю неделю он простудился и иногда выглядел уставшим, Погачар провёл некоторое время в своём доме в Монте-Карло.
После «Тур де Франс» он избегал социальных сетей, но несколько раз спокойно прокатился на велосипеде, в том числе в тот момент, когда его пути пересеклись с победительницей «Тур де Франс» среди женщин Полин Ферран-Прево.
«Мне удалось немного отдохнуть, за плечами у меня сложный Тур де Франс, и у каждого может быть плохой день», — сказал он, когда его спросили, в лучшем ли он настроении сейчас, чем в последние дни Тур де Франс в этом году.
«Конечно, мы не можем ожидать, что я буду сиять от счастья на протяжении всех 21 этапов. Были и трудные дни. Тур был действительно сложным, одним из самых тяжёлых, в которых я участвовал, что могут подтвердить все, кто боролся за генеральную классификацию».
«Теперь, спустя две недели после окончания тура, я отдохнул, восстановился, и мы можем двигаться дальше в обычном режиме».
Погачар заявил, что в 2026 году «Тур де Франс» снова станет для него главной целью, поскольку он пытается побить рекорд в пять побед на «Туре».
«Я, вероятно, вернусь на «Тур», в конце концов, это самая престижная гонка, и я не думаю, что команда оставит меня дома…» — сказал Погачар.
В то время как Йонас Вингегор (Visma-Lease a Bike) будет участвовать в «Вуэльте», Погачар выбрал другую программу после напряжённой весны и лета, посвящённых классическим гонкам и «Тур де Франс». Он вернётся к гонкам в Канаде на Гран-при Квебека и Монреаля, а затем попытается защитить свой титул чемпиона мира в Руанде. Чемпионат Европы по гонкам на горных велосипедах, который пройдёт через неделю, 5 октября, на юге Франции, также входит в его планы.
Погачар мог бы принять участие всего в пяти или шести крупных однодневных гонках, прежде чем завершить сезон.
«Мы знаем, что Монреаль мне больше подходит, но это не значит, что я не буду пытаться победить и в Квебеке», — сказал Погкар.
«В этом году они немного изменили трассу, теперь она стала ещё проще, но цель сложнее, так что мы постараемся победить и там. Это необязательно должен быть я, у нас есть несколько других участников, которые могли бы справиться с этой задачей, особенно Джонатан Нарваэс.
«По имеющейся у нас информации, в этом году будет проводиться чемпионат Европы для „альпинистов“, так что я, вероятно, буду там. Это похоже на одну из весенних гонок, которую в этом году выиграл Хуан Аюсо. Но этот чемпионат Европы, скорее всего, означает, что я не смогу участвовать ни в одной другой итальянской классике, кроме Ломбардии».
“Не буду скрывать, что я уже считаю годы до выхода на пенсию. Я рано начал побеждать, и результаты могут быть хуже, я готов ко всему. Вероятно, я все же проеду еще несколько туров, хотя никогда нельзя сказать, что ты обязательно будешь там соревноваться. Тур - это самая масштабная гонка, и я сомневаюсь, что команда оставит меня дома еще на несколько лет”.
“В этом году состоится чемпионат Европы , так что я буду там. Это похоже на весеннюю гонку, которую Хуан Аюсо выиграл в этом году. Но этот чемпионат Европы, вероятно, означает, что я не смогу выступать ни на каких других итальянских ”классиках", кроме "Ломбардии".
“Трудно сказать, смогут ли Жуан Алмейда или Аюсо победить на "Вуэльте". Если бы он не разбился на Туре, то, конечно, смог бы, но сейчас я не знаю”.
“У каждого может быть плохой день. Вы не можете ожидать, что я буду светиться от счастья на протяжении всего 21 этапа. Тур был действительно тяжелым, одним из самых сложных в моей карьере, это могут подтвердить все, кто боролся за место в общем зачете. Но теперь я отдохнул, ”перезагрузился" и готов к новым сражениям".
"Мы знаем, что Монреаль подходит мне больше, но это не значит, что я не попытаюсь победить и в Квебеке. Это не обязательно должен быть я, у нас есть несколько других гонщиков, которые могли бы достичь этой цели, особенно Джонатан Нарваэс”.
"Я счастлив снова быть дома, видеть друзей, соседей, семью. Это правда, что иногда мне хочется быть немного менее известным, иногда фотографироваться и раздавать автографы утомительно, иногда - немного меньше, но я стараюсь угодить всем”.
---/
Новый график гонок тадея:
12/09 GP de Québec 14/09 GP de Montréal 21/09 ITT (разделка) World Championships 28/09 RR ( шоссе) World Championships 05/10 RR (шоссе) European Championships 07/10 Tre Valli Varesine (NEW) 11/10 Il Lombardia
29-летний австралийский велогонщик Сэм Уэлсфорд (Sam Welsford) принёс команде Red Bull-Bora-hansgrohe первую победу на этапе гонки Мирового тура, выиграв спринт на 1-м этапе Тура Даун Андер-2025. Это четвёртая победа Сэма Уэлфорда в сезоне, правда первые три он одержал в национальных гонках - выиграл три критериума. В прошлом году Сэм Уэлфорд уже записал в список побед три этапа Тура Даун Андер. Победа на первом этапе принесла Сэму Уэлфорду и майку лидера Тура Даун Андер.
Тур Даун Андер (Tour Down Under), первая в календаре велогонка Мирового тура, пройдёт с 21 по 26 января. Этапы с пересечённым рельефом дают шанс спринтерам и специалистам отрывов, а претендентам на победу в общем зачёте придётся приложить все силы на 3-м и 5-м этапах с прохождением «взрывных» подъёмов. В этом году австралийская велогонка пройдёт в 25-й раз, и вновь судьбу генеральной классификации может решить Виллунга-Хилл (Willunga Hill), подъём, который после перемещения его на финиш этапа, с 2012 года стал визитной карточкой Тура Даун Андер. 
Уроженец маленького словенского города Коменда (Komenda), один из четырёх детей школьной учительницы французского языка и управляющего фабрики по изготовлению стульев, начинавший кататься на моноцикле (одноколёсном велосипеде), Тадей Погачар впервые увидел этап Тур де Франс, когда семья случайно заехала в Сестриере в 2011 году. И у него появилась мечта — проехать французский Гранд-тур. Он ворвался в профессиональный велоспорт в 2019, и не просто проехал Тур де Франс, а выиграл его впервые в 2020, с тех пор его имя неразрывно связано с Тур де Франс. Историю превращения Тадея Погачара в велогонщика рассказали в интервью CyclingWeekly его родители - Марьета (Marjeta) и Мирко (Mirko) Погачар, и первый тренер - Миха Консилья (Miha Koncilija).
22-летний Тибо Нис (Thibau Nys), чемпион Европы по велокроссу, выигравший неделю назад Чемпионат Бельгии в этой дисциплине, стал победителем этапа Кубка мира по велокроссу-2025 в Бенидорме. Он держался в группе лидеров, атаковал на финальном круге, после равнинного отрезка, и уехал от соперников на 54-й минуте. На финише Нису, выступающему в велокроссе за команду Baloise Glowi Lions, хватило времени отпраздновать победу. Ближайшие соперники разыграли спринт за его спиной через три секунды, Эли Изербит и Ларс Ван дер Хаар поднялись на вторую и третью ступени подиума.
Вауту ван Арт (Wout van Aert) не удалось повторить в испанском Бенидорме победу прошлого года, в этом году остался в шаге от подиума на этом этапе Кубка мира по велокроссу-2025. 30-летний бельгийский велогонщик команды Visma Lease a Bike стартовал в велокроссе после тренировочного лагеря. Ему пришлось преследовать группу лидеров, к которой удалось присоединиться за четыре круга до финиша благодаря быстрому прохождению равнинного отрезка. Но атака чемпиона Европы по велокроссу Тибо Ниса (Thibau Nys) на финальном круге, на 54-й минуте принесла ему победу, а Ваут ван Арт финишировал через шесть секунд.
Руководство команды Visma Lease a Bike объявило о планах команды на следующий сезон и назвало предварительный состав на Тур де Франс-2025. На данный момент в составе Visma Lease a Bike на Тур де Франс-2025 один представитель Дании - капитан Йонас Вингегор, три гонщика из Бельгии - Ваут ван Арт, Тиш Беноот и Виктор Кампенартс, два гонщика из США - Маттео Йоргенсон и Сепп Кусс, французский гонщик Кристоф Лапорт и британский гонщик Саймон Йейтс. Несмотря на критику бывших велогонщиков - Майкла Боогерда и Тома Дюмулина, которые возмутились отсутствием в составе нидерландских велогонщиков, глава команды Visma Lease a Bike Ричард Плюгге в интервью WielerFlits заявил, что в данный момент у команды больше шансов выиграть Тур де Франс с гонщиками других стран. 
Генеральный директор INEOS Grenadiers Джон Аллерт (John Allert) подтвердил, что британская велокоманда продолжит выступать и после 2025 года. В то же время он признал, что сейчас идёт поиск второго титульного спонсора, чтобы увеличить бюджет и вернуться к конкуренции с сильнейшими командами пелотона. Поиск крупного титульного спонсора для команды уже ведёт внешнее агентство. Ещё один титульный спонсор позволит INEOS продолжать ежегодные инвестиции, а команда сможет увеличить бюджет.
20-летний французский велогонщик Поль Манье (Paul Magnier) начинает второй сезон в профессионалах, и его главной целью на первую часть сезона является первый в карьере старт на классике Omloop Het Nieuwsblad. В дебютный сезон в профессионалах Поль Манье добился больших успехов. Он принёс команде Soudal Quick Step 5 побед (Trofeo Ses Salines-Felanitx, этап Тура Омана, три этапа Тура Британии). Кроме того, Поль Манье принял участие в андеровской версии Джиро д’Италия (Giro d'Italia Next Gen), где выиграл два этапа и майку лучшего в очковой классификации.
Организаторы однодневной велогонки Мирового тура Омлооп Ниусблад (Omloop Nieuwsblad)-2025, которая пройдёт 1 марта, объявили команды, получившие приглашения на участие. Помимо 18 команд Мирового тура (UCI World Tour) на старт 80-го выпуска выйдут 7 профессиональных континентальных команд.
28-летний итальянский велогонщик команды INEOS Grenadiers Филиппо Ганна в 2025 году нацелен бороться за высокие результаты на Монументах Милан-Сан-Ремо, Париж-Рубэ, а также за победы на этапах Тур де Франс. Во время тренировочного сбора команды INEOS Grenadiers на Канарских островах Дарио Чиони (Dario Cioni), тренер команды INEOS Grenadiers в интервью Bici.Pro рассказал, что Милан-Сан-Ремо, Париж-Рубэ и этапы Тур де Франс для Филиппо Ганны - три разных задачи, но все они представляют собой в своём роде незаконченное дело. 
В 2025 году в команде Visma Lease a Bike будут выступать 29 велогонщиков. Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. Однако, серьёзные травмы ведущих гонщиков Visma Lease a Bike заставили команду перекраивать составы и менять планы. Команда осталась без побед на Гранд-турах, а лучшим результатом на трёхнедельных гонках стало 2-е место Йонаса Вингегора на Тур де Франс-2024. 9 побед команде принёс Йонас Вингегор, 8 побед команде принёс Олав Коой (Olav Kooij), 5 побед принёс Ваут ван Арт, по две победы одержали в сезоне Маттео Йоргенсон, Сепп Кусс, Кун Бауман, по одной - Ян Тратник, Аттила Вальтер, Том Глоаг и Кристоф Лапорт.
Ваут ван Арт стремится вернуться на свой лучший уровень в 2025 году после сезона, который пришлось сокращать из-за двух тяжёлых травм. 30-летний бельгийский велогонщик команды Visma Lease a Bike ещё не завершил сезон велокросса, в котором проедет два этапа Кубка мира - 19 января в Бенидорме и 25 января в Маасмехелене. А сезон на шоссе он начнёт 17 февраля с однодневной гонки Clásica Jaén. 
32-летний британский велогонщик Саймон Йейтс (Simon Yates), который всю свою карьеру выступал в австралийской команде GreenEDGE, начинаети первый сезон в Visma Lease a Bike. Его первой гонкой в новых цветах станет Тиррено-Адриатико, итальянская гонка Мирового тура, которую он выиграл в 2020 году. А главной целью победителя Вуэльты Испании-2018, шести этапов Джиро д’Италия, призёра итальянского Гранд-тура 2021 года станет борьба за генеральную классификацию на Джиро.
Велокоманда Visma Lease a Bike представила планы на сезон 2025 года, где нацелена бороться за победу на Тур де Франс и Вуэльте Испании с Йонасом Вингегором, за высокие результаты в общем зачёте и победы на этапах на Джиро д’Италия-2025 с Саймоном Йейтсом, Ваутом ван Артом и Олавом Кооем. Также Visma Lease a Bike ставит целью борьбу за победу на Монументах велоспорта - Туре Фландрии и Париж-Рубэ вместе с Ваутом ван Артом.
В Риме вместе с презентацией маршрута мужской Джиро д'Италия-2025 был представлен маршрут Женской Джиро д’Италия-2025. 36-й выпуск женской “Corsa Rosa” стартует 6 июля в Бергамо с индивидуальной гонки на время, финиширует 13 июля в Имоле на «Автодроме Энцо и Дино Феррари». Общая протяжённость восьми этапов составит 939,6 км, набор высоты - 14 000 м, что на 1000 м больше, чем набор высоты на женской Джиро в прошлом году.
