119-й выпуск велогонки “Париж - Тур”(Paris-Tours) пройдёт 12 октября и восьмой год подряд маршрут этой французской классики проложен через знаменитые виноградники департамента Эндр и Луара (Indre-et-Loire). Традиционно с 1951 года эта классика проводится в самом конце календаря гонок. На “Париж-Тур” победитель показывает, что способен сохранять пиковую форму до последних выходных года, и что умеет воспользоваться решающим моментом. Девять секторов грунтовых дорог общей протяжённостью 10 км на дистанции в 211,6 км определят, завершится ли гонка спринтом или победу отпразднует отрыв. 34-летний французский велогонщик Арно Демар выбрал классику “Париж-Тур” финальной гонкой своей карьеры.
Гонщик XDS Astana Team Маттео Малучелли одержал победу в спринте на заключительном этапе «Тура озера Тайху», который завершился сегодня в Китае. Этот результат позволил Малучелли упрочить свою лидерскую позицию и, в итоге, выиграть китайскую многодневку в генеральной классификации. Также, итальянский гонщик XDS Astana Team выиграл очковую классификацию «Тура озера Тайху». XDS Astana Team выиграла командный зачет многодневки. Для Малучелли сегодняшний двойной успех – это восьмая победа за год, а для XDS Astana Team – 31-я победа в сезоне 2025.
28-летний австралийский велогонщик команды Tudor Pro Cycling Майкл Сторер (Michael Storer) добился одного из самых значительных результатов в своей карьере – поднялся на третью ступень подиума Монумента “Ломбардия”-2025, где уступил лишь Тадею Погачару (UAE Team Emirates XRG) и Ремко Эвенепулу (Soudal Quick Step).
Ремко Эвенпул финишировал вторым на итальянской классике-Монументе “Ломбардия”-2025, повторив свой прошлогодний результат. Для 25-летнего бельгийского гонщика и всей «Волчьей стаи» этот день вызвал особенные эмоции, поскольку Эвенепул в последний раз после семи лет карьеры выступил в майке Soudal Quick-Step.
Тадей Погачар пятый год подряд завершил сезон победой на Монументе “Ломбардия” и продолжил ставить рекорды. 27-летний словенский гонщик команды UAE Team Emirates XRG повторил рекорд Фаусто Коппи, одержав 5 побед на “Ломбардии” но первый, кто выиграл итальянскую классику-Монумент пять раз подряд. Коппи выигрывал четыре раза подряд с 1946 по 1949 год. До Тадея Погачара никто никогда не выигрывал ни один Монумент пять раз подряд.
Монумент “Ломбардия”-2025 станет последней гонкой Ремко Эвенепула в составе команды Soudal Quick Step, где он начал карьеру в 2019 году и с тех пор одержал 67 побед. На этой итальянской классике 25-летний бельгийский гонщик стартует в пятый раз в карьере, и за исключением 2020 года, когда он сошёл с гонки после падения, “Ломбардию” выигрывал Тадей Погачар. Лишь в прошлом году Ремко Эвенепул финишировал на “Ломбардии” вторым, это был его лучший результат после падения в 2020, 19 места в 2021, 9-го – в 2023.
119-й выпуск “Ломбардии” (Il Lombardia) состоится в субботу, 11 октября. Эта классика, которую называют «Гонкой опадающих листьев», не зря входит в число пяти Монументов велоспорта. Живописные виды озера Комо в очередной раз станут величественной декорацией одного из самых тяжёлых испытаний сезона – 4400 м набора высоты на дистанции в 238 километров, причём большая часть подъёмов сосредоточена на заключительных 145 километрах. Последние четыре года «Ломбардия» коронует одного гонщика – Тадея Погачара. Если он выиграет этот Монумент в пятый раз, то сравняется с рекордом Фаусто Коппи (Fausto Coppi).
Исаак Дель Торо, взявший за один месяц пять побед на итальянских однодневных гонках, а также занявший 5-е и 7-е места на Чемпионате мира (в индивидуальной и групповой гонках соответственно), вновь не оставил шансов соперникам на итальянской классике «Гран-Пьемонте» (Gran Piemonte)-2025. Эта победа, одержанная из сольного отрыва, стала 15-й в сезоне 21-летнего мексиканского гонщика, а для его команды UAE Team Emirates XRG это 92-я победа в 2025 году, но первая на «Гран-Пьемонте». С пятнадцатью победами в сезоне Исаак Дель Торо сравнялся с Тимом Мерлиром (Soudal Quick Step). В 2025 году на данный момент больше побед одержал только товарищ Дель Торо по команде UAE Team Emirates XRG Тадей Погачар – 19.
24-летний эквадорский гонщик Харольд Мартин Лопес, проводящий свой лучший сезон на профессиональном уровне, продолжит выступать в составе XDS Astana Team в течение следующих двух лет (2026 и 2027). В сезоне 2025 года Харольд Мартин Лопес одержал четыре победы: выиграл общий зачет «Тура Греции», один этап и генеральную классификацию «Тура Венгрии», а также один из этапов «Президентского Тура Турции», где также занял 2-е место в общем зачете. Помимо этого, Лопес занял 3-е призовое место в генеральной классификации «Тура озера Цинхай».
В Китае стартовала многодневная гонка «Тур озера Тайху» – первый этап прошел в окрестностях города Нанкин и включал в себя 2.5 километровый подъем, который проходился пять раз. Несмотря на сложности рельефа и большое количество атак, этап завершился массовым спринтом, победу в котором одержал гонщик XDS Astana Team Маттео Малучеллли.
2025 21 этап за 74 ч 20 мин 28 сек 3082,1 км / 41,511 км/ч 184 на старте 153 на финише 80-й выпуск Вуэльты Испании (Vuelta a Espana) стартовал 23 августа 2025 года в Турине (Torino) в Италии спринтерским этапом. Первая неделя испанского Гран-тура была отдана Италии, Франции, Андорре и Испании. Остальные две недели Вуэльты Испании-2025 проходили на севере Испании. Вуэльта Испании-2025 должна была финишировать в Мадриде (Madrid), столице Испании, 14 сентября этапом «дружбы», но как только пелотон подъехал к центру города, этап остановили из-за протестов. За три недели велогонщики должны были проехать дистанцию протяжённостью 3189,8 км с набором высоты 53,8 км и на 11 этапах финишировать в категорийные подъёмы, но получилось по-другому. Впервые в истории гонка завершилась без финальной официальной церемонии награждения.
Ремко Эвенепул в этом году, став трёхкратным подряд чемпионом мира в разделке, подтвердил, что на данный момент в этой дисциплине ему нет равных. Но специалист по аэродинамике, руководитель инженерного отдела команды Red Bull Bora-hansgrohe Дэн Бигхэм (Dan Bigham) надеется сделать бельгийскую звезду гонок на время «еще более невероятным, чем он уже есть».
Тадей Погачар продолжил побеждать в своём стиле – из одиночного отрыва, через день после групповой гонки Чемпионата Европы-2025 и через 8 дней после победы на Чемпионате мира выиграв итальянскую гонку «Tre Valli Varesine»-2025. На этот раз 27-летний словенский гонщик команды UAE Team Emirates XRG атаковал не за 100, и не за 75, а «всего» за 22 км до финиша, но результат от этого не изменился – ближайшие преследователи разыграли спринт за места на подиуме через 46 секунд после финиша Тадея Погачара, который выиграл итальянскую осеннюю классику второй раз в карьере (после победы в 2022 году). Благодаря его победе UAE Team Emirates-XRG добавили 91-ю победу в сезоне 2025 года.
27-летний бельгийский гонщик команды Red Bull Bora-hansgrohe Йорди Меус (Jordi Meeus) одержал 15-ю в карьере и пятую в этом сезоне победу, выиграв домашнюю гонку «Бинш-Шиме-Бинш» (Binche-Chimay-Binche). Осенняя классика решилась в спринте большой группы. На финишной прямой с брусчаткой, ведущей вверх в валлонском городе Бинш, Йорди Меус оказался быстрее Нильса Экхоффа и Кристофа Лапорта, которые финишировали вторым и третьим соответственно после 203 километров гонки.
1. Jonas Vingegaard (Den) Team Visma Lease A Bike 2. Lenny Martinez (Fra) Bahrain Victorious 3. Florian Lipowitz (Ger) Red Bull - Bora - Hansgrohe Генеральная классификация после 6 этапа: 1. Jonas Vingegaard (Den) Team Visma Lease A Bike
1. Tommaso Dati (Ita) Team Ukyo 2. Mauro Schmid (Sui) Team Jayco Alula 3. Diego Ulissi (Ita) Xds Astana Team Генеральная классификация после 3 этапа: 1. Mauro Schmid (Sui) Team Jayco Alula
Кусок у Ремко есть однозначно, а главное ровный кусок...вывозить генерала на атаку и сбрасывать балласт самое то.
А для чего ему возить Липовца ? Он же не Рогла на закате карьеры . Если сегодня не заберёт интереснейший финальный этап , то спёкся Рембо .
Цитата: zalex567
Зрелищный этап получился. Чикконе и Солер опять в отрыве и в красивой борьбе за лидерство в горной номинации, Карапас хорошо поехал, отметился в одном отрыве, потом в другой, финальный, смог пересесть. Ремко, как нормальный человек, без психоза, мощно поработал на команду. Ну и Йонас, как ожидалось, разобрался в финале.
Видимо провели хорошую проф беседу, вот и без психоза и амбиций , короче Амба .
Зрелищный этап получился. Чикконе и Солер опять в отрыве и в красивой борьбе за лидерство в горной номинации, Карапас хорошо поехал, отметился в одном отрыве, потом в другой, финальный, смог пересесть. Ремко, как нормальный человек, без психоза, мощно поработал на команду. Ну и Йонас, как ожидалось, разобрался в финале.
Предполагаю что это 3-я и последняя победа МВДП на Е3. Возможно через год он поставит цель для себя "срепетировать" Фландрию на классике Гент-Вевельгем(е). Ну а в пятницу Пул знатно потратился сначала сам догоняя, потом сам уходя от отрыва преследователей.
Но его догоняльщики те ещё кренделя. Понятно что один друг Пула, а другой был в отрыве дня и напахался, но парни, лидер гонки перед вами за 75м. и вы его накатываете, а до финиша всего 1км. - так НЕТ, тактика "сам не гам и другому на дам" опять в деле Я думаю если бы Матьё накатили, то он так много колеся в одиночку на Е3 не смог бы взять победу на финише, пускай даже из малой группы, но "всё хорошо, что хорошо заканчивается" и очередной триумф для голландца в кармане.
Бора расписалась в собственном безсилии. Зачем везти ровным темпом Вингегора к победе, зная, что у Липовица отсутствует рывок? Там даже против Мартинеса без шансов. Пожертвовать этапом ради третьего места в ГК? Ну не знаю. На Париж-Ниице ехали аналогично за вторым местом, неужели сдесь попробовать и подергать двума гонщиками не хотели? Силы-то были.
Им надо было сбросить Галла на спуске чтобы гарантировать себе подиум, а иначе они не только не смогли бы взять этап (не думаю что Винегора можно было раздергать) но и упустили бы шансы на топ3. Завтра к слову будет хороший шанс забрать победу на этапе, профиль идеально подходит Эвенпулу
Бора расписалась в собственном безсилии. Зачем везти ровным темпом Вингегора к победе, зная, что у Липовица отсутствует рывок? Там даже против Мартинеса без шансов. Пожертвовать этапом ради третьего места в ГК? Ну не знаю. На Париж-Ниице ехали аналогично за вторым местом, неужели сдесь попробовать и подергать двума гонщиками не хотели? Силы-то были.
Вчера на Евроспорте велогонки комментировал Саприн, которого никогда там не было и вообще он с ОККО - его там "назначили" на велоспорт, но поняли что тот не тянет и переманили Отара с Евроспорта.
Учитывая, что русскоязычная редакция Евроспорта официально ориентирована на Среднюю Азию, то в комментаторы там скоро будут брать с улицы)