19-летний британский велогонщик Джошуа Тарлинг (Joshua Tarling) стал чемпионом Европы-2023 в индивидуальной гонке на время. На дистанции 28,8 км, равнинной, по прямым дорогам Тарлинг был быстрее всех соперников на промежуточных отсечках, а на финише опередил ближайшего соперника, швейцарского гонщика Штефана Биссегера на 42 и 92 сотых секунды. Джошуа Тарлинг проехал дистанцию со средней скоростью 56,76 км/ч. Отрезок до первой отсечки, расположенной через 7 км после старта, британский гонщик преодолел со средней скоростью 61 км/ч.
Постоянные зрители велогонок знают, как важна помощь механика в соревнованиях, насколько критично хорошее состояние автомобиля сопровождения команды, так как помощь велогонщику может потребоваться в любой момент. Профессиональный велоспорт требует максимальной отдачи не только от спортсменов, но и от всего штата команды, особенно от механиков, которые во время трёхнедельных гонок работают почти без сна и отдыха. Но что делать автолюбителю, который должен сам заботиться о состоянии своего автомобиля. Конечно, найти хороший автосервис.
27-летний бельгийский велогонщик команды Jumbo-Visma Натан Ван Хойдонк (Nathan Van Hooydonck) вынужден завершить карьеру профессионального велогонщика из-за проблем с сердцем. После инцидента на дороге, когда Натан Ван Хойдонк потерял контроль над автомобилем из-за того, плохо себя почувствовал за рулём, он прошёл тщательное обследование в больнице при Университете Антверпена.
Примож Роглич, занявший третье место на Вуэльте Испании-2023, сезон ещё не завершил. Он примет участие в классике - Монументе "Ломбардия", которая пройдёт 7 октября. Для 33-летнего словенского гонщика команды Jumbo-Visma это будет пятый старт на "Ломбардии", где его лучшим результатом стало 4-е место в 2021 году. Среди его соперников на итальянской классике будет двукратный победитель "Ломбардии" Тадей Погачар (UAE Team Emirates) и Ремко Эвенепул (Soudal Quick Step).
Филиппо Ганна, который только что завершил Вуэльту Испании, будет представлять сборную Италии только в групповой гонке Чемпионата Европы-2023, которая пройдёт 24 сентября. Он разделит капитанские полномочия с 34-летним Маттео Трентином, который был чемпионом Европы в групповой гонке в 2018 году и серебряным призёром в этой дисциплине в 2019.
Ваут ван Арт будет представлять Бельгию в индивидуальной и групповой гонках на Чемпионате Европы по шоссейному велоспорту-2023. После Чемпионата мира в Глазго, где 29-летний гонщик команды Jumbo-Visma стал серебряным призёром в групповой гонке и занял 5-е место в разделке, он выиграл гравийную гонку Houffa Gravel, а также генеральную классификацию и этап Тура Британии-2023. Но Ваутв ван Арту из-за болезни пришлось пропустить бельгийскую однодневную гонку Super 8 Classic, которую выиграл Матье ван дер Пул.
Любители велоспорта хорошо знают весеннюю велогонку "5 колец Москвы", но она длится лишь несколько майских дней, в то время как каждый может составить для себя маршрут своих собственных "Колец Москвы", в который можно включить знакомство с архитектурными памятниками, неизвестными уголками города с богатой историей, а также музеи.
Реально погги мотор стоит когда ещё ваты показывали в трансляции, а потому убрали их, на тирено в разделке ехал поги 320-330 ватт в красной зоне 2 процента времени, гана 500 и в красной зоне 86 процентов
Смотрю сейчас на Ютубе канал сотряс продакшн про скрытые моторы на велах и магнитно индукционные катушки? Это реально есть? Кто что расскажет по этой теме
Смотрю много комментариев от истиных экспертов велоспорта,о том что,ДжирА уже не такая сильная,нет ПАгачара,не интересно,кому нужна такая победа на ДжирЕ Винни,горы не крутые, состав слабый и т.д
Так вот.
1.Джиро - это круг(муж.род),в Италии мы говорим Джиро,и не бывает другого окончания кроме О,если круг один,если несколько ,то окончание И.
2.Маршруты разные,но горы всегда одни и теже,просто в зависимости от маршрута присутсвует,та или иная.Маршрут зависит от региона в целях привлечения внимания к туризму и рекламных проэктов(да мы в Италии хорошо зарабатываем на туризме круглый год)
3.Весна показала,что если едет Поги,остальные принимают участие,к счастю все он ехать не может.
4.Почему когда Конта поехал Джиро,никто не писал о том,что кому это нужно,на Тур Фруми и это не победа.Конта был на финише карьеры и понимал,что Тур не выиграет,уверен Вини тоже все понимает.
5.Состав интересный,а не слабый,многие получили "свободу" от капитанов и едут сами капитанами,кто-то уже был призером на Джиро или Тур,но в этом же и интерес,рейтинг трансляций никто не отменял.Да Винни фаворит,но за 21 день может произойти много чего.
Кроме этого ,есть спринт, победы на этапах из отрыва, горный зачет.Узко как то в разрезе нет Поги,Ремко не интересно(все равно потом будете писать,что допинг,робот,он может только в разделке,горы не для него и т.д)
Все под Джони,ждем майку для Италии,мне кажется будет интересно посмотреть на новые возможности.Нет громких имен "кроме" есть шанс попробать свои силы и заявить о себе.Рано Винни отдали победу, в Боре уверен думают по другому.Не нужно забывать ,что Джулио поедет по дорогам которые будут его поддерживать и болет за него.
Цитата: kabachok
теперь у Вини есть неиллюзорный шанс к обрезной Вуэльте присовокупит беспонтовую Джиру.
Рекламные и спонсорские контракты никто не отменял,реклама на тв.21 день в мае или 2-3 часа в июле.Уверен Йони опытный парень и понимает все,зачем ему иллюзия тура.Победа на ГТ - это победа на ГТ,а на Туре Ван уверен соберет порцию внимания.