Бельгия состоит из двух основных регионов - Фландрия и Валлония. Эти регионы делятся на девять провинций - Антверпен, Брабант, Восточная Фландрия, Западная Фландрия, Лимбург, Льеж, Люксембург, Намюр, Эно. Первые бельгийские классические гонки, проходят во Фландрии. Поэтому, наше кулинарное путешествие по Бельгии стартует из Фландрии. Кухню Фландрии считают деревенской, простой. Все блюда готовят исключительно из свежих овощей, которые выращивают в регионе. Фландрию омывает Северное море, поэтому здесь популярны блюда из морепродуктов и рыбы. Хлеб во Фландрии потребляют больше чем в Валлони. Наиболее известным и влиятельным из ресторанных рейтингов на данный момент, является Красный гид Мишлен, большинство отмеченных гидом Мишлена звездами ресторанов в Бельгии находятся во Фламандском регионе!
Porto-Vecchio - Col de l’Ospedale. 175.5 км 1. Pierrick Fedrigo (Fra) Bbox Bouygues Telecom 2. Machado Tiago Jose Pinto (Por) Team RadioShack 3. Samuel Sanchez (Esp) Euskatltel - Euskadi 4. Cadel Evans (Aus) BMC Racing Team 5. Moncoutie David (Fra) Cofidis, le Credit en Ligne
Harelbeke - Harelbeke. 203 км 1. Fabian Cancellara (Sui) Team Saxo Bank 2. Tom Boonen (Bel) Quick Step 3. Juan Antonio Flecha Giannoni (Esp) Sky Professional Cycling Team 4. Filippo Pozzato (Ita) Team Katusha 5. Lars Boom (Ned) Rabobank 6. Sebastian Langeveld (Ned) Rabobank
Гент-Вевельгем – бельгийская однодневная гонка, которую часто называют «спринтерская классика» - рельеф последних 30 км дистанции до финиша плоский. Гент-Вевельгем похожа на переменчивую весеннюю погоду, она испытывала постоянные превращения – от изменения маршрута до смены категории и времени проведения.
В этом году организаторы, желающие повысить престиж соревнования, назначили старт на воскресенье, за неделю до Фландрии. Вместо привычных 200 км в пелотону придётся проехать 219 км.
Руководство страховой компании Cofidis (кредитование по телефону) приняло решение продлить спонсирование вело-команы Cofidis до конца 2012 года. "Для Cofidis, который осуществляет свою деятельность исключительно дистанционно, это необходимо для поддержания высокого уровня своей репутации среди широкой общественности", говорится в коммюнике компании. Велосипедная команда, которой руководит Эрик Боайе, с этого года является профессионально континентальным клубом и уже одержала 11 побед в этом сезоне.
1 . Davide Malacarne (Ita) Quick Step 2 . Andreas Kloden (Ger) Team Radioshack 3 . Luis Leon Sanchez Gil (Esp) Caisse d'Epargne 4 . Michel Kreder (Ned) Garmin - Transitions 5 . Rein Taaramae (Est) Cofidis, le Credit en Ligne
Rovigo - Finale Emilia. 183.8 км 1. Marko Kump (Slo) Adria Mobil 2. Simone Ponzi (Ita) Lampre-Farnese Vini 3. Claudio Corioni (Ita) De Rosa - Stac Plastic
Один из самых быстрых спринтеров мира Андре Грайпель о своих планах, конкуренции со своим напарником Марком Кавендишем в интервью FrankfurterRundschau.
Господин Greipel, Вы в настоящее время самый быстрый спринтер. На весенней классике Милан - Сан-Ремо Вы, тем не менее, не смогли принять участие. Команда снова предпочла Марка Кавендиша. Разочарованы? - Это гонка спринтеров, я хотел быть там на старте. Теперь я должен просто принять это решение. Каждый раз у команды есть роскошный выбор(прим.перводч.- два спринтера). Но в последние два года я всегда был в проигрыше
Команда Caisse d'Epargne ожидает вердикта суда на следующей неделе и не рискует принимать решений по участию своего гонщика в соревнованиях. Поэтому участие Алехандро Вальверде в Gran Premio Miguel Induráin будет под вопросом до последней минуты.
В последние дни в прессе было много спекуляций из-за неучастия Вальверде в Вуэльте Каталонии, однако команда заявила, что этот старт изначально не планировался в гоночном календаре уроженца Мурсии на 2010 год. Он планировал участие в G.P. Induráin, Туре Страны басков и весенних арденнских классиках, после чего должен быть сделан перерыв перед Дофине Либере и Тур де Франс.
27 марта в субботу пройдёт ещё одна бельгийская однодневка, считающаяся подготовительной к Туру Фландрии – E3 Prijs Harelbeke. Несколько трудное для нашего восприятия название гонки расшифровывается довольно просто – E3 – это название шоссе, построенного ещё в середине 60-х годов 20 века, Prijs – это «приз», ну а Harelbeke – город в Западной Фландрии с населением в 26 с небольшим тысяч человек. Причём для самого Harelbeke, который принимает старт и финиш этой однодневки уже с 1958 года, гонка является одним из самых значимых событий года. Раньше всем любителям велоспорта она была известна как E3 Prijs Vlaanderen (Приз Фландрии).
27 марта стартует одна из самых интересных и необычных многодневок - Critérium International. Особенность многодневки в том, что она состоит лишь их трех этапов, и 2-й и 3-й обязательно проходят в один день, причем последней идет короткая разделка. Причем как раз раздельщики обычно и доминировали в гонке. Вот список победителей последних лет:
После Франции, Италии, Испании велосипедный сезон приходит в Бельгию. Бельгийская кухня имеет много схожего с кулинарией Франции и Германии, она также многогранна и многоцветна как пелотон. Многие читатели нашего сайта спрашивают, а когда же пиво?! Ну вот, наконец-то велогонки привели нас в страну пива. Сегодня нас ждет небольшой кулинарный обзор Бельгии, и, конечно же, рецепты. Итак, приступим.
Знаете ли Вы, что от берега Северного моря до Брюсселя существует более 30 способов приготовления мидий! Арденнские колбасы, среди которых великолепная ветчина, бранбансонские фазаны, брюссельские пулярки, брюссельская капуста, черника... всё самое вкусное и полезное, на любой вкус. Бельгия это рог изобилия, синий и белый виноград в регионе Брабант, белая спаржа, золотые груши, но наиболее представительной бельгийской продукцией, несомненно, является цикорий, картофель....
В эти выходные, Альберто Контадор и Лэнс Армстронг впервые в этом сезоне выйдут на старт вместе, но в разных командах. Критериум Интернасиональ (Critérium International) берет старт на Корсике, об этом сообщали еще в начале года. На протяжении многих лет велосипедные гонки такого уровня не проводились на острове, из-за противостояния организаторов и островитян. Но переговоры позади, гонка обещает нам интересные этапы и присутствие звездных гонщиков. Почему же нам пришлось ждать 2010 года, чтобы осуществить идею старта в Порто-Веккио?
Я понимаю эмоции и злость Чикконе, но извольте каждый хочет отметиться на вершине больших гор, даже если ты колесишь в майке горного короля уступать тебе все перевалы что ли ? Неписанные правила в ШВ конечно есть, но и борьбу никто не отменял. Рубио, как и большинство латиносов тот ещё редиска (очередная карма для Мовистара), но чел ведь хочет что то и себе заиметь, в т.ч. и бонусные очки деньги. А Джулие свою синюю майку думаю уже не отдаст, хотя в субботу ему в очередной раз придётся напрячься, а так орги после схода Нарваеса (кстати, какая причина DNF у него?) уже готовят супер комбатив Чикконе.
Кусс №116 с триплетом побед на всех ГТ, а Вингегор если не случится форс- мажора станет 31.05 только №8 в узко-почётном кружке победителей Triple Crown по гранд турах...и сделает это быстрее Т.Погачара)
P.S.
Сегодня (29.05) Ричарду Антонио Карапазу Монтенегро (он же Ричи, он же Билли) исполнилость 33 года Жаль что его нету на Джиро, пободался бы с Йонасом почти на равных
И в чем же причина? Может Чико недоволен, что Рубио якобы "украл" у него 10 очков горной квалификации? Но я видел как на первой горе Чико почти весь подъем сидел за Рубио, а потом такой "умный" вышел с колеса и украл у Рубио 40 очков. Так кто на самом деле больший редиска?
Триумфа не будет, будет колхоз. Ибо все устали и хотят домой. Вини в мыслях уже с женой и детишками. Подиумные и околоподиумные ребята уже всё приняли и будут держаться за свои места. За славой поедут те, у кого ещё что-то осталось, или те, у которых должок. А мы полюбуемся.