Гонщиков, которые выигрывали хотя бы по одному этапу на всех трех гран турах, мало, еще меньше тех, кто не относится к спринтерам или горнякам: Дэвид Забриски – один из них. Он родился в Солт-Лейк-Сити и стал известен широкой общественности благодаря своему огромному таланту раздельщика (пять национальных титулов за шесть лет и два подиума чемпионатов мира): но его физические данные далеки от идеала выносливости: возможно, именно поэтому Дэйв в 31 год все еще продолжает искать для себя цели на финишах, которые невозможно определить при поспешном анализе. С Дэйвом на тренировочном сборе в Кальпе побеседовал корреспондент сайта cicloweb.it.
Вчера стартовала «курортная» многодневка Trofeo Palma de Mallorca ESP1.1. И какая жалость, что наши пелотонщики не могут примерить на себя лучи солнца и теплый средиземноморский бриз, т.к. на Майорке сейчас идут дожди, и столбик термометра не поднимается выше +13С. Тем не менее, мы поздравляем с первой победой в сезоне Робби Макьюэна и желаем всем нашим гонщикам хорошего настроения и сытных командных посиделок.
Известно, что Майорка – самый крупный остров Балеарского архипелага, так что им есть, где раскатиться. Мягкий и теплый климат, не бывает изнуряющей жары и большой влажности. Греки называли его Чесночным островом. Римляне начали культивировать здесь виноград, а потом вывозили вино в Италию. Арабы завезли оливковые деревья, апельсины, лимоны, миндаль, баклажаны, рис и шафран. Испанцы в трюмах кораблей доставили из Нового Света помидоры, картофель и перцы. Эти продукты и поныне составляют основу майоркской кухни.
«Он был тем, кто приблизил меня к автогонкам. Но он никогда не рисковал, всегда соблюдая меры безопасности», - Паоло Беттини.
Трагическая гибель тренера итальянской сборной потрясла весь велосипедный мир. La Gazzetta dello Sport публикует соболезнования и воспоминания друзей и коллег Баллерини.
Команда сайта VeloLIVE.com присоединяется к выражению скорби в связи с утратой великого спортсмена и замечательного человека.
1. Niko Eeckhout ( Bel ) An Post - Sean Kelly 2. Valentin Iglinsky ( Kaz ) Astana 3. Hans Dekkers ( Ned ) Landbouwkrediet 4. Tom Veelers ( Ned ) Skil - Shimano 5. Steven Caethoven ( Bel ) Landbouwkrediet
Финальная Генеральная классификация
1 . Samuel Dumoulin ( Fra ) Cofidis Le Credit En Ligne
Palma de Mallorca (116.0 км / 10 кругов по 11.6 км) 1. Robbie Mc Ewen (Aus) Katusha 2. Koldo Fernandez de Larrea (Esp) Esukaltel 3. Oscar Freire (Esp) Rabobank
По сообщению La Gazzetta dello Sport7 февраля в госпитале Pistoia скончался тренер сборной Италии по велоспорту Франко Баллерини, в результате автоаварии, которая произошла примерно в 8.30 утра в районе Larciano, где он участвовал в авторалли. Баллерини было 45 лет.
Франко Баллерини родился 11 декабря 1964 года. Профессиональная карьера продолжалась с 1986 по 2001 год. Баллеро дважды одерживал победу на Париж - Рубе (1995, 1998). Побеждал на таких гонках как Tre Valli Varesine (1987), Paris-Bruxelles, GP Americhe a Montreal di Coppamondo, Giro del Piemonte и др.
Под руководством Франко Баллерини сборная Италии 4 раза завоевывала золото Чемпионата Мира, а также золотую медаль Афинской Олимпиады.
Тур Катара – одна из самых молодых гонок велосипедного календаря – мы будем свидетелями лишь девятой версии. Нынешняя версия гонки отличается от предыдущих увеличением более чем на треть протяжённости первой разделки. Ну а в остальном всё по-старому, да и ничего нового в Катаре не изобрести – спринт-спринт-спринт!
Британский спортсмен Марк Кэвендиш считается на данный момент лучшим спринтером в пелотоне.
Национальность: британец. Дата рождения: 21 мая 1985 года. Дуглас. Рост:175см. Вес: 69 кг. Сайт: www.markcavendish.com Интервью немецкому журналу «TOUR» Автор: Klaus Tödt-Rübel.
- Вы принадлежали к фаворитам в номинации «Спортсмен Года 2009» в Британской BBC. Победителем стал футболист Ryan Giggs. Вы были четвертым. Почему в Англии не ценят того, что Вы - лучший спринтер в мире? - Несколько месяцев назад я сказал, что большинство англичан считают меня проигравшим, потому что я единственный гонщик, который на Олимпийских играх в Пекине не выиграл ни одной медали...
Испанский гонщик Карлос Састре (Cervelo) продолжает подготовку к сезону 2010 и сейчас главным образом концентрируется на работе по улучшению своих результатов в индивидуальной гонке на время, это одно из его незаконченных дел. Дебют Састре в новом сезоне состоится на Туре Каталонии, гонке, до которой ещё довольно далеко(22-28марта). А до этого времени он тестирует «новые материалы» и проводит «интенсивные сессии на разделочном велосипеде». Вот что рассказал Карлос Састре о своей подготовке.
С 16 по 31 января в Agoura Hills / Santa Rosa (Калифорния) состоялся первый тренировочный лагерь команды BMC. Теперь в команде два чемпиона мира – бывший и действующий. Кэдел Эванс уже очень много рассказал о своих планах на сезон, а в этот раз в центре внимания оказался Алессандро Баллан, бывший чемпион мира, сделавший резкий поворот в своей карьере, поменяв итальянскую команду Lampre, в которой пробыл 5 лет с самого первого года в профессионалах, на американскую BMC. Алессандро Баллан в интервью uscyclingreport.com рассказал, что изменилось для него в новом году, какие цели он ставит для себя в сезоне 2010.
Брэдли Виггинс гневно отреагировал на критику о его переходе в команду Скай, обвинив своего бывшего напарника Дэвида Миллара и других спортсменов в "зависти". Англичанин также опровергает "миф" о том, что его новая команда "по всей видимости, самая ненавистная" в велоспорте.
Договорившись об интервью с гонщиком команды «Катюша» Михаилом Игнатьевым, мы долго не могли состыковаться, и получилось так, что свободное время у Миши появилось только за рулем – он ехал в аэропорт, откуда гонщики улетали в Катар, где 7 февраля начнется традиционная многодневная гонка. В ходе разговора в салоне автомобиля возникали новые персонажи, но от этого было только интереснее.
О сезоне прошлом и наступившем, об итальянцах и русском языке, о развитии велоспорта в России, о кумирах и популярности, о работе и отдыхе – в эксклюзивном интервью Михаила Игнатьева для нашего сайта.
Найроман то на всех прошедших этапах не провалился, даже на скоростных финишах впереди маячит.
Набрал таки форму ветеран, жаль только мимо Джиро, а к Туру удержать такой уровень будет не просто. Но надеюсь возьмут и отметится там.
Непонятно почему на эту гонку едет Милан. Его прошлогоднее выступление на Туре признано неудачным? Или участие Аюсо исключает победы Милана? Или не видят шансов в этом году в соперничестве с Мерлиером?
В начале года объяснили тем, что теперь очередь Мадса Педерсена побороться за зелёную майку на Тур де Франс.
Мадс Педерсен на пресс-конференции команды Lidl-Trek ответил на вопрос о компромиссе с Джонатаном Миланом:
«Я много лет очень хотел выиграть зелёную майку. Пытаться это сделать с Джонни непросто. Теперь у нас есть Аюсо, и такой вариант бы не сработал. В прошлом году я смирился с тем, что не поеду на Тур. Теперь его очередь принять, что он не едет, и нацелиться на что-то другое. Так работает большая команда. В прошлом году поступили правильно, взяв Джонни на Тур и отправив меня на Джиро. Теперь его очередь идти на компромисс».
Непонятно почему на эту гонку едет Милан. Его прошлогоднее выступление на Туре признано неудачным? Или участие Аюсо исключает победы Милана? Или не видят шансов в этом году в соперничестве с Мерлиером?
Гонщиков, которые выигрывали хотя бы по одному этапу на всех трех гран турах, мало, еще меньше тех, кто не относится к спринтерам или горнякам: Дэвид Забриски – один из них. Он родился в Солт-Лейк-Сити и стал известен широкой общественности благодаря своему огромному таланту раздельщика (пять национальных титулов за шесть лет и два подиума чемпионатов мира): но его физические данные далеки от идеала выносливости: возможно, именно поэтому Дэйв в 31 год все еще продолжает искать для себя цели на финишах, которые невозможно определить при поспешном анализе. С Дэйвом на тренировочном сборе в Кальпе побеседовал корреспондент сайта cicloweb.it.
Тур Катара – одна из самых молодых гонок велосипедного календаря – мы будем свидетелями лишь девятой версии. Нынешняя версия гонки отличается от предыдущих увеличением более чем на треть протяжённости первой разделки. Ну а в остальном всё по-старому, да и ничего нового в Катаре не изобрести – спринт-спринт-спринт! 
Договорившись об интервью с гонщиком команды «Катюша» Михаилом Игнатьевым, мы долго не могли состыковаться, и получилось так, что свободное время у Миши появилось только за рулем – он ехал в аэропорт, откуда гонщики улетали в Катар, где 7 февраля начнется традиционная многодневная гонка. В ходе разговора в салоне автомобиля возникали новые персонажи, но от этого было только интереснее.
