Сегодня официально стартовала программа мероприятий в рамках Джиро д'Италия: началась выдача аккредитаций представителям прессы и начал свою работу пресс-центр. Также команды-участницы уже сегодня могли получить свой комплект пассов и роад-буков. Организаторы Джиро базируются в стартовом городе гонки - Венарии Реале, ближайшем пригороде Турина. Там сегодня и побывали два корреспондента VeloLIVE.com, результатом чего стал небольшой фоторепортаж. Праздничная атмосфера царит в Турине и окрестностях и без Джиро д'Италия - Италия широко отмечает 150-летие своего объединения, но в Венарии к цветам итальянского флага добавился и яркий розовый цвет - цвет Джиро д'Италия.
Всё меньше времени остается до старта Джиро д’Италия - 2011. И чем ближе то мгновение, когда первые девять гонщиков уйдут на дистанцию разделки в Турине, тем больше приходит новостей из стана команд, которые примут участие в Corsa Rosa. Составы на стартующую 7 мая супермногодневку назвали все команды - участницы. 207 гонщиков отправятся в субботу в долгий путь по итальянским дорогам, и спустя три недели мы узнаем ответ на вопрос - кто же станет победителем 94-го издания Джиро д' Италия.
Его называют «Мальчик-с-пальчик» из-за того, что соперники никогда не успевают присоединиться к его атаке. Доменико Поццовиво (Domenico Pozzovivo) – маленький большой горняк из команды Colnago-CSF Inox. В 2010 он не смог в полной мере показать, на что способен из-за серии падений, заставивших его сняться с Джиро. В этом году 28-летний гонщик хочет взять реванш.
На старт Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2011 выйдут 207 велогонщиков, представляющие 23 команды. 94-ая по счету гонка стартует в Турине 7 мая с командной 19.3км разделки. Эта Джиро проводится в год празднования 150-летия объединения Италии. 16 мая - день отдыха, который с трудом соответствует этому определению – ведь гонщикам придется переезжать с острова Сицилии на Аппенинский полуостров, не слишком похоже на отдых. Второй день отдыха - 23 мая - попадает между финишем на Rif. Gardeccia и горной разделкой на Belluno - Nevegal. Джиро-2011 завершится 29 мая в Милане заключительной индивидуальной разделкой на 31.5 км. А теперь сосредоточим свое внимание на цифрах и числах, которые предложили организаторы участникам и любителям велоспорта с 7 по 29 мая 2011г.
В 2009 году, в честь Столетнего юбилея гонки, у Джиро д’Италия появился забавный символ – горный козел по имени Джирбекко (Girbecco), чью историю мы рассказываем по просьбам читателей. Автором Джирбекко является школьница Дениза Рокки из провинции Равенна, которая в 2008 году выиграла общенациональный конкурс на создание лучшего символа юбилейной Джиро. Конкурс охватил учащихся средних и младших классов итальянских школ, в нем участвовало более 108 тысяч детей. По итогам отборочных этапов, на суд жюри было представлено более ста вариантов нового символа, из которых и был выбран Джирбекко. Он сменил собой предыдущий символ Джиро – сурка Ghiro.
Менеджер Team RadioShack Йохан Брюнель заявил вчера, после завершения Тура Романдии, в интервью VeloNews о нежелании комментировать появившиеся в прессе слухи о том, что он является инициатором создания так называемой «отколовшейся лиги» из 11 ведущих профессиональных велокоманд. Однако, Брюнель признал, что в минувшую субботу у него состоялась продолжительная беседа с президентом UCI Патом Маккуэйдом. «Мы снова говорили об отмене радиосвязи», - рассказал в интервью Брюнель. – «Наши взгляды на то, как вводился запрет радио, сильно отличаются. Давайте оставим всё это, как есть».
Аллан Дэвис, который был капитаном «Астаны» на завершившемся вчера Туре Турции, надеялся одержать свою первую в сезоне победу на одном из спринтерских этапов этой гонки. Однако, будучи единственным гонщиком в команде, не являвшимся представителем Казахстана в заявке команды на Тур Турции, австралиец в интервью Sydney Morning Herald рассказал о том, что он, таким образом, оказался в меньшинстве. Оставшись без поддержки своих товарищей по команде, он только дважды сумел финишировать в десятке сильнейших, заняв 10-е место на 7-м этапе, и 6-е - на заключительном этапе.
Минувшая неделя прошла под знаком подготовки гонщиков к итальянскому Гран туру. В центре внимания СМИ, освещающих события в мире велоспорта, были две многодневки - Тур Романдии и Тур Турции. А внимание велоболельщиков, как всегда, было приковано не только к отчетам о гонках, но и к микроблогам непосредственных участников велосражений. Предлагаем Вашему вниманию очередную подборку наиболее интересных сообщений с ленты Твиттера.
Винченцо Нибали готов к старту Джиро д'Италия, которая откроется 7 мая командной разделкой в Турине. В год 150-летия объединения Италии желание подняться на верхнюю ступень подиума Corsa Rosa является заветным для любого итальянского гонщика. Нибали, который занял третье место по итогам итальянской супермногодневки в прошлом году, и одержал затем победу в общем зачете Вуэльты, в этом сезоне принимает эстафету от своего товарища по команде, Ивана Бассо, триумфатора прошлогодней Джиро, который решил сосредоточиться на Тур де Франс. Своими мыслями о предстоящей гонке и о потенциальных оппонентах в борьбе за розовую майку Винченцо поделился в интервью sport.sky.it.
Aubonne - Signal de Bougny (ITT), 20.5 км 1. David Zabriskie (GRM) 27’57” 2. Richie Porte (SBS) 27’59” 3. Lieuwe Westra (VCD) 28’11” 4. Bradley Wiggins (SKY) 28’15” 5. Tony Martin (THR) 28'24"
Многим из нас сегодня (как впрочем и мне) не нравится безусловное доминирование одного из гонщиков. Йонаса в данном случае или Тадея в другой гонке. А как же такие гонщики прошлого, как Эдди Меркс, Бернар Ино, Раймон Пулидор и прочие? Они ведь тоже не оставляли шансов другим соперникам. Мы в юности слышали эти имена от тренеров и они звучали непререкаемыми идолами, такими же недоступными, как джинсы какие нибудь фирменные, Levi's или Wrangler к примеру. Шутка, конечно
Да ладно. Пусть "неудачник плачет." Во времена противостояния Бартоли и Коппи, которое теперь называют эпическим и величайшим в истории велоспорта, тоже были те, кому не нравилось. Зато теперь ничего кроме восхищения эта битва не вызывает. У здоровых людей. Надо радоваться что те времена вернулись и есть гонцы стоящие друг-друга.
Гонщики с Пиренеев любят зажигать на Джиро - что Хуан Лопез в 22 году, что Эуларио в 26. Ну и отдельный респект Хиндли, собрал полную коллекцию подиумных мест на итальянском грантуре
Многим из нас сегодня (как впрочем и мне) не нравится безусловное доминирование одного из гонщиков. Йонаса в данном случае или Тадея в другой гонке. А как же такие гонщики прошлого, как Эдди Меркс, Бернар Ино, Раймон Пулидор и прочие? Они ведь тоже не оставляли шансов другим соперникам. Мы в юности слышали эти имена от тренеров и они звучали непререкаемыми идолами, такими же недоступными, как джинсы какие нибудь фирменные, Levi's или Wrangler к примеру. Шутка, конечно
А мне вот кажется, что нельзя просто отбрасывать Йонаса, и объявлять Феликса лучшим из людей. Не будь Йонаса и Висмы, гонка была бы совершенно другой. И что-то мне думается, что Декатлон имел бы бОльшую разницу во времени от Бора, чем сейчашние 57 секунд.
Главное разочарование это Лидл Трек. Мне всегда казалось, что это команда-кулак, действующая как единое целое. Но выяснилось, что у этого яблоко только оболочка целая, нутрянка вся гнилая...
Эулалио! Ну молодец, болел за него!
Сегодня официально стартовала программа мероприятий в рамках Джиро д'Италия: началась выдача аккредитаций представителям прессы и начал свою работу пресс-центр. Также команды-участницы уже сегодня могли получить свой комплект пассов и роад-буков. Организаторы Джиро базируются в стартовом городе гонки - Венарии Реале, ближайшем пригороде Турина. Там сегодня и побывали два корреспондента VeloLIVE.com, результатом чего стал небольшой фоторепортаж. Праздничная атмосфера царит в Турине и окрестностях и без Джиро д'Италия - Италия широко отмечает 150-летие своего объединения, но в Венарии к цветам итальянского флага добавился и яркий розовый цвет - цвет Джиро д'Италия. 
Dunkerque - Orchies, 180.6 км
Всё меньше времени остается до старта Джиро д’Италия - 2011. И чем ближе то мгновение, когда первые девять гонщиков уйдут на дистанцию разделки в Турине, тем больше приходит новостей из стана команд, которые примут участие в Corsa Rosa. Составы на стартующую 7 мая супермногодневку назвали все команды - участницы. 207 гонщиков отправятся в субботу в долгий путь по итальянским дорогам, и спустя три недели мы узнаем ответ на вопрос - кто же станет победителем 94-го издания Джиро д' Италия.
Его называют «Мальчик-с-пальчик» из-за того, что соперники никогда не успевают присоединиться к его атаке. Доменико Поццовиво (
В 2009 году, в честь Столетнего юбилея гонки, у Джиро д’Италия появился забавный символ – горный козел по имени Джирбекко (Girbecco), чью историю мы рассказываем по просьбам читателей. Автором Джирбекко является школьница Дениза Рокки из провинции Равенна, которая в 2008 году выиграла общенациональный конкурс на создание лучшего символа юбилейной Джиро. Конкурс охватил учащихся средних и младших классов итальянских школ, в нем участвовало более 108 тысяч детей. По итогам отборочных этапов, на суд жюри было представлено более ста вариантов нового символа, из которых и был выбран Джирбекко. Он сменил собой предыдущий символ Джиро – сурка Ghiro.
Менеджер Team RadioShack Йохан Брюнель заявил вчера, после завершения Тура Романдии, в интервью VeloNews о нежелании комментировать появившиеся в прессе слухи о том, что он является инициатором создания так называемой «отколовшейся лиги» из 11 ведущих профессиональных велокоманд. Однако, Брюнель признал, что в минувшую субботу у него состоялась продолжительная беседа с президентом UCI Патом Маккуэйдом. 
Аллан Дэвис, который был капитаном «Астаны» на завершившемся вчера Туре Турции, надеялся одержать свою первую в сезоне победу на одном из спринтерских этапов этой гонки. Однако, будучи единственным гонщиком в команде, не являвшимся представителем Казахстана в заявке команды на Тур Турции, австралиец в интервью Sydney Morning Herald рассказал о том, что он, таким образом, оказался в меньшинстве. Оставшись без поддержки своих товарищей по команде, он только дважды сумел финишировать в десятке сильнейших, заняв 10-е место на 7-м этапе, и 6-е - на заключительном этапе.
Минувшая неделя прошла под знаком подготовки гонщиков к итальянскому Гран туру. В центре внимания СМИ, освещающих события в мире велоспорта, были две многодневки - Тур Романдии и Тур Турции. А внимание велоболельщиков, как всегда, было приковано не только к отчетам о гонках, но и к микроблогам непосредственных участников велосражений. Предлагаем Вашему вниманию очередную подборку наиболее интересных сообщений с ленты Твиттера.
Side - Alanya 157.8km
Champagne - Geneva, 164,6 км
Винченцо Нибали готов к старту Джиро д'Италия, которая откроется 7 мая командной разделкой в Турине. В год 150-летия объединения Италии желание подняться на верхнюю ступень подиума Corsa Rosa является заветным для любого итальянского гонщика. Нибали, который занял третье место по итогам итальянской супермногодневки в прошлом году, и одержал затем победу в общем зачете Вуэльты, в этом сезоне принимает эстафету от своего товарища по команде, Ивана Бассо, триумфатора прошлогодней Джиро, который решил сосредоточиться на Тур де Франс. Своими мыслями о предстоящей гонке и о потенциальных оппонентах в борьбе за розовую майку Винченцо поделился в интервью sport.sky.it.
