Ваут ван Арт не оставил соперникам шанса на Кюрне-Брюссель-Кюрне-2024 (Kuurne-Brussel-Kuurne), выиграв классику в спринте у двух попутчиков по отрыву, в котором проехал около 85 км. Команда Visma Lease a Bike начала давить на пелотон, как только начались первые холмы. Поредевшая группа, в которой были помимо Ваута ван Арта Кристоф Лапорт, Дилан Ван Барле и Маттео Йоргенсон, быстро вырвалась вперёд.
22-летний бельгийский велогонщик команды Lotto Dstny Леннерт Ван Этвельт (Lennert Van Eetvelt) впервые в карьере одержал победу на гонке Мирового тура, выиграв финальный 7-й этап и генеральную классификацию Тура ОАЭ-2024. 7-й этап завершался преодолением подъёма Джебель-Хафит - 11 км со средним градиентом 6,7%. В отличие от прошлых лет сильный ветер, поднимавший в небо песок, означал, что гонщикам приходилось быть бдительными все 150 км до финального подъёма.
В Африке завершилась самая престижная многодневная гонка UCI Africa Tour «Тур Руанды». Заключительный восьмой этап в окрестностях Кигали насчитывал большое количество подъемов, в том числе по брусчатке. Казахстанский гонщик команды Astana Qazaqstan Development Team Ильхан Достиев провел потрясающую активную гонку, предприняв серию мощных атак на заключительных километрах дистанции.
На следующий день после своего дня рождения, отметив 34-летие, Ян Тратник одержал победу в классике Мирового тура Omloop Het Nieuwsblad-2024. Тем самым он продолжил череду успехов Visma Lease a Bike на этой бельгийской классике, которую гонщики команды выигрывают третий год подряд (после успехов Ваута Ван Арта в 2022 и Дилана Ван Барле в 2023).
Йонас Вингегор сделал дубль, выиграв второй подряд этап на испанской велогонке O Gran Camino-2024, и снова из сольного отрыва. На 3-м этапе 27-летний датский велогонщик команды Visma Lease a Bike в общей сложности проехал в отрыве 92 км, сначала уехав в один из ранних отрывов, где были также Ричард Карапас (EF Education EasyPost), Эган Берналь (INEOS Grenadiers) и Давид Годю (Groupama-FDJ). Но пелотон добрал группу.
Тим Мерлир сделал хет-трик, одержав три победы на этапах Тура ОАЭ-2024. На 6-м этапе, последнем спринтерском этапе гонки, 31-летний бельгийский велогонщик команды Soudal Quick Step вновь не оставил шанса соперникам, опередив Арвида Де Клейна (Tudor) и Фила Баухауса (Bahrain Victorious). Это пятая победа Мерлира в сезоне и 39-я в карьере.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.