Тадей Погачар одержал десятую в карьере победу на этапе французского Гранд-тура, выиграв 6-й королевский пиренейский этап Тур де Франс-2023. 24-летний словенский велогонщик команды UAE Team Emirates также сумел отыграть отставание в генеральной классификации, где поднялся с шестой на вторую строчку. После 6 этапа Тадей Погачар уступает лидеру, Йонасу Вингегору (Jumbo-Visma) 25 секунд.
6-й этап, королевский пиренейский горный этап Тур де Франс-2023 с набором высоты 3800 м, восхождением в легендарный подъем высшей категории Коль дю Турмале (Col du Tourmalet) и финишем в подъем 1-й категории завершился дуэлью двух победителей Тур де Франс - защищающего титул Йонаса Вингегора (Jumbo-Visma) и двукратного победителя Большой Петли Тадея Погачара (UAE Team Emirates). Тадей Погачар компенсировал неудачу первого горного этапа, выиграв королевский пиренейский этап Тур де Франс-2023, 10-й этап французского Гранд-тура в карьере.
Седьмой этап Тур де Франс (Tour de France)-2023 стартует в городе Мон-де-Марсан (Mont-de-Marsan). Город является административным центром департамента Ланды с 1790 года, расположен в самой юго-западной части Франции, в Новой Аквитании. Мон-де-Марсан прозвали «Городом трёх рек», поскольку он расположен в точке слияния двух рек, Миду (Midou) и Дуз (Douze), которые в самом центре города образуют третью реку, Мидуз (Midouze), главный приток Адура (Adour), на полпути между океаном и горами, в центре самого большого леса в Европе. В ходе проведённых археологических раскопок установлено, что территория между двух рек была населена начиная с периода палеолита.
28-летний итальянский велогонщик команды Lidl-Trek Джулио Чикконе (Giulio Ciccone), прежде всего, ставил целью борьбу за победу на первом горном, 5-м этапе Тур де Франс-2023. Он отобрался в многочисленный отрыв дня, но не смог закрыть просвет до победителя этапа, атаковавшего за 20 км до финиша Джея Хиндли (Bora-hansgrohe). Чикконе финишировал вторым, став также 2-м и в классификации лучшего горного гонщика и поднялся на 3-е место в общем зачёте. Джулио Чикконе нацелен бороться за гороховую майку, и подчёркивает, что цель занять высокое место в генеральной классификации перед ним не стоит.
Первый горный этап Тур де Франс-2023 поменял не только генеральную классификацию, но и обладателя гороховой майки лучшего в горном зачёте. 25-летний австрийский велогонщик команды AG2R Citroen Феликс Галль (Felix Gall) уехал в отрыв дня на пиренейском этапе, первым прошёл вершину высшей категории Коль де Суде (Col de Soudet), забрав 20 очков. Атаковал Галль и перед вершиной 1-й категории Мари-Бланк, но в это же время свою атаку провёл Джей Хиндли (Bora-hansgrohe) и обошёл австрийского гонщика, которому досталось 8 очков за 2-е место.
На первом горном этапе Тур де Франс-2023 Тадей Погачар не ответил на атаку Йонаса Вингегора (Jumbo-Visma) на подъёме 1-й категории Мари-Бланк за 20 км до финиша и за 2 км до вершины. Помощник датского гонщика команды Jumbo-Visma Сепп Кусс остался на колесе Погачара. Группа Тадея Погачара финишировала через 1 минуту 4 секунды после Йонаса Вингегора и через 1:38 после победителя Джея Хиндли (Bora-hansgrohe).
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.