Команда Патрика Лефевра доминировала на Париж-Рубэ в течение двух десятков лет, одержав на классике-Монументе шесть побед (4 победы Тома Боонена, победа Ники Терпстры и Филиппа Жильбера), четырежды гонщики Quick Step финишировали вторыми, один раз заняли третье место (Ив Лампарт в 2019).
Из-за совпадения цвета велоформы команды Jumbo-Visma с цветом майки лидера Тур де Франс второй год подряд нидерландская команда для выступления на французском Гранд-туре разрабатывает особый дизайн формы.
Ваут ван Арт (Wout van Aert), вынужденный отказаться от части весенних классик из-за Covid-19, возвращается в гонки и стартует на Париж-Рубэ-2022. Чемпион Бельгии после всестороннего медицинского обследования получил разрешение медиков на участие в гонке. Команда Jumbo-Visma подчеркнула, что 27-летний бельгийский велогонщик будет помогать на Париж-Рубэ товарищам по команде Кристофу Лапорт, Майку Тёниссену или Натану Ван Хоойдонку.
Магнус Шеффилд (Magnus Sheffield) одержал победу на классике «Стрела Брабанта» (De Brabantse Pijl)-2022, выиграв её после сольной атаки. 19-летний велогонщик команды Ineos Grenadiers стал самым молодым за 60 лет победителем классики.
Команда Quick Step Alpha Vinyl вновь осталась без победы на бельгийской классике, на этот раз лучшим результатом на «Стреле Брабанта» ( De Brabantse Pijl), гонке категории 1. Pro, стало 6-е место Ремко Эвенепула. 22-летний бельгийский гонщик, впервые принявший участие в этой классике, атаковал за 73 км до финиша, его ускорение сформировало победный отрыв. Но сам Ремко Эвенепул получил предупреждение от жюри гонки, когда толкнул гонщика команды Ineos Grenadiers Бена Тёрнера, за что извинился после финиша.
Чемпион мира Жулиан Алафилипп упал за 21 км до финиша из-за инцидента с техничкой его команды. Когда группа гонщиков пересекала линию финиша перед финальным кругом, техничка Quick Step Alpha Vinyl попыталась обогнать группу гонщиков, чтобы догнать отрыв, где находился Ремко Эвенепул. Однако гонщик команды Cofidis Бриан Кокар, не заметив манёвра автомобиля, вильнул в сторону, чтобы избежать столкновения, и упал, повалив других гонщиков.
Считаю, что 7 медалей в групповых гонках Вальверде - это гораздо круче. Хотя бы потому, что в разделках круг соискателей весьма ограничен, обычно хватает пальцев одной руки для подсчета. А в групповых гонках никогда не угадаешь, кто будет на подиуме (если не участвует Вальверде, конечно). Ну и в последнее время Погачар. Только Вальверде брал совсем другим, не продавливал всех как домкрат.
Вы думали, что в Руанде будут проходить самые трудные чемпионаты мира за последние годы? Ну, не так уж и много. В 2027 году гонщикам придется подниматься на Кот-де-Доманси (2,5 км, 9,4%) 20 раз.
Я не являюсь поклонником этого нового тренда… чем тяжелее, тем лучше.
Почти каждый год кажется, что это будет самый тяжелый "Тур де Франс" в истории, и болельщики ликуют, или что это будут самые тяжелые чемпионаты мира в истории, и люди так счастливы.
В чем смысл таких трудностей? Для меня это уже не езда на велосипеде, а испытание на выживание.