Спортивные директора велокоманды BikeExchange получили наказание за то, что сбили велогонщика команды Deceuninck-Quick Step Питера Серри (Pieter Serry) на финальном подъёме 6-го этапа Джиро д’Италия-2021. Серри находился в хвосте группы фаворитов, когда сзади на него наехала техничка команды BikeExchange. К счастью, Серри не получил серьёзных травм и вернулся в гонку.
6-й этап Джиро д’Италия-2021 с финишем в подъем 2 категории и набором высоты в 3400 м завершился сольной победой гонщика из отрыва. 24-летний швейцарец Джино Медер (Gino Mäder) принёс команде Bahrain Victorious победу на этапе, особенно важную для команды после схода капитана Микеля Ланды. Джино Медер отобрался в отрыв дня, для формирования которого потребовалось около тридцати километров.
Седьмой этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2021 стартует в городе Нотареско (Notaresco, провинция Терамо, регион Абруццо). Центр города — это классическая средневековая деревня, расположенная на холме. В городе Нотареско сохранились строения свидетельствующие о существовании города в первые века христианской эры. Городская структура типична для средневекового поселения с толстыми стенами и высокими узкими окнами.
Велокоманда Bahrain Victorious обновила данные о состоянии Микеля Ланды (Mikel Landa), который упал за 4,5 км до финиша 5-го этапа и сошёл с гонки. У 31-летнего испанского гонщика диагностировали перелом ключицы и несколько переломов в рёбрах на левой стороне. Врач команды Даниэле Джаккария сообщает, что Микелю Ланде потребуется операция на ключице. Утром 13 мая Ланда был выписан из больницы “Riccione”, операцию проведут в Испании.
Чтобы расширить велосипедные маршруты, добраться до легендарных перевалов, без автомобиля не обойтись. Первый шаг к новым горизонтам - получение прав. Автошкола «Навигатор» - это не обычная школа по обучению вождению, которых так много в нашей столице. Филиал автошколы «Навигатор» у метро Ясенево делает упор на качество занятий и готовит профессиональных водителей.
Том Дюмулин (Tom Dumoulin) возвращается в велогонки после перерыва. Команда Jumbo-Visma объявила, что 30-летний нидерландский велогонщик примет участие в Туре Швейцарии (Tour de Suisse), который стартует 6 июня.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.