Филиал автошколы «Навигатор»  у метро Ясенево: что нас делает лучшими

 

 

  Многие велолюбители, накатав километры по родным просторам, ставят перед собой новые цели - легендарные горные подъёмы, сложные велосипедные маршруты. Но до гор и интересных мест иногда быстрее добраться на автомобиле. Тогда можно проверить себя и на легендарных перевалах в Пиренеях и Альпах. Там, где общественный транспорт не ходит, поможет автомобиль. А первый шаг к новым горизонтам - получение прав и умение водить автомобиль.

 

Автошкола «Навигатор» - это не обычная школа по обучению вождению, которых так много в нашей столице. Филиал автошколы «Навигатор» у метро Ясенево делает упор на качество занятий и готовит профессиональных водителей. Именно поэтому не один год наша школа заслуживала звание лучшей в Москве. Об этом свидетельствуют не только дипломы на сайте, но и высокий процент учеников, получающих права с первого раза. Наши программы адаптированы к новым правилам сдачи экзамена в ГИБДД, поэтому нововведения не сказались на эффективности подготовки водителей в нашей школе.

Сайт автошколы: https://avtoshkola-navigator.ru/avtoshkola-yasenevo/

 

 

Теоретические занятия в автошколе «Навигатор»

 

 

Мы предлагаем два способа подготовиться к теоретической части экзамена. Теорию можно изучать в классах в очном режиме. Уроки ведут опытные преподаватели. В этом случае обучение займет два месяца. Филиалы автошколы расположены рядом с метро, поэтому добираться до них удобно. Второй вариант – это онлайн-курс, который длится один месяц. Ученикам не нужно посещать занятия в классах. Они могут заниматься везде, где есть интернет. Онлайн-курс подразумевает предоставление доступа к интерактивной платформе. Весь учебный материал собран в одном месте и разбит на темы. Там можно найти лекции, конспекты, тесты, задания. Для удобства мониторинг учебного процесса осуществляется через личный кабинет. Наглядная статистика по заданиям позволяет оперативно выявить и устранить пробелы.

 

 

 

Практические занятия с лучшими инструкторами Москвы

 

 

Практические занятия проходят в очном формате. Ученик договаривается с инструктором в индивидуальном порядке. Им предстоит провести вместе за рулем не менее 56 часов. Сначала ученик осваивает базовые навыки вождения на площадке, потом начинается езда по городу. При желании можно выбрать инструктора-женщину. Все инструкторы автошколы – это опытные специалисты, умеющие находить подход к ученикам разных темпераментов и характеров. Они руководствуются не только современными методиками обучения, но и личным педагогическим опытом. Благодаря им наши ученики уверенно чувствуют себя на дорогах после успешной сдачи экзамена на права.

 

 

Еще несколько слов о нас

 

Главный наш плюс – это высокое качество обучения. Мы стараемся поддерживать мотивацию наших учеников и сделать учебный процесс увлекательным. Особое внимание уделяется комфорту.

 

-  Мы экономим ваше время. Теоретические классы и площадки для практических занятий находятся около метро. Если вы не хотите никуда ехать, то можно выбрать онлайн-курс, эффективность которого не уступает эффективности очных занятий.

 

-  Индивидуальный график. Даже если вы заняты весь день напролет, мы подстроимся под вас, чтобы вы смогли пройти обучение вождению.

 

- Современный автопарк и лучшее оборудование. Для обучения мы привлекаем самые популярные автомобили с ручной и автоматической коробкой переключения передач.

 

-  Дополнительные услуги по доступной цене. Речь идет о дополнительных часах вождения, о получении медицинской справки, а также о мини-курсах, повышающих водительское мастерство и многом другом.

 

Если вам нужно получить права быстро, то воспользуйтесь ускоренным курсом. Его смысл заключается в том, что теория и практика изучаются параллельно, что позволяет сдать экзамен в ГИБДД уже через два месяца с момента начала обучения.

 

В нашей автошколе действуют сезонные скидки и проходят акции. Мы предоставляем рассрочку на все тарифы, а при стопроцентной предоплате снижаем итоговую цену.

 

Филиал автошколы «Навигатор», м. Ясенево. Контакты:

Адрес: Москва, Новоясеневский пр-т, 9

 

Сайт: https://avtoshkola-navigator.ru/avtoshkola-yasenevo/

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Если статья вам понравилась, поделитесь с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

  • (0)
  • Просмотров
  • (2 082)
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Ближайшие старты

24 - 30 марта 2025

Volta Ciclista a Catalunya

25 - 29 марта 2025

Settimana Internazionale Coppi e Bartali

30 марта 2025

Gent-Wevelgem

2 апреля 2025

Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre

5 апреля 2025

Gran Premio Miguel Indurain

6 апреля 2025

Ronde van Vlaanderen

7 - 12 апреля 2025

Itzulia Basque Country

13 апреля 2025

Paris-Roubaix

18 апреля 2025

De Brabantse Pijl

20 апреля 2025

Amstel Gold Race

21-25 апреля 2025

Tour of the Alps

23 апреля 2025

La Fleche Wallonne

27 апреля 2025

Liege - Bastogne - Liege

29 апреля - 4 мая 2025

Tour de Romandie

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • motte
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    motte-Фото

    Планы пересмотрены, Ганна едет Фландрию. 

    Заруба насмерть будет!

  • Pugachev
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    Pugachev-Фото

    Да, Максим, такие обзоры НАМ НУЖНЫ! Спасибо! 

     

    Но что-то преимущество МВДП в РЯДЕ случаев просто огромное... Но если будут такие обзоы - смотреть гораздо интереснее, зная, что потом будет раскрытие темы...))))))))

  • DenisRodikov
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    DenisRodikov-Фото
    Хороший обзор, спасибо!
    Так была активная и открытая гонка. Педерсены оба хороши, но Макс прямо очень силён. Ганна неожиданно в новом амплуа, после грустных прошлых сезонов сейчас прямо на ноге.
  • maxxxx
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    maxxxx-Фото

    Неудачная и странная гонка получилась у Висмы. Трансляция началась километров за 145 до финиша, смотрел с небольшими перемотками, может, что-то упустил.

     

    Сразу после старта завал отсек большую часть пелотона. Отъехало человек 50. Все биги оказались сзади. Йоргенсон был близко от завала, не упал, обошел и в небольшой группке стал перекладываться к первому куску. Потратился за 200 км до финиша. Переложился. Кроме него, впереди был еще Вермоте. В основном впереди работала Группама, кажется. Но и Вермоте подключался.

     

    Сзади тянули Алпесин и Бора. И когда почти добрали, Йоргенсон атакует. Вся команда сзади, капитан (или сокапитан) сзади, их привозят, а он атакует. Зачем?

     

    В итоге все собрались, отпустили в отрыв двоих секунд на 40.

     

    Километров за 90 Висма попыталась впереди сгруппироваться, но не вся, всего 4-го их рядом было. В итоге к Тайенбергу оказались по одному, Ваут был в самом центре пелотона, ближе к хвосту. У Йоргенсона было пространство, когда биги поехали, но он уже потратился и оказался во второй группе. Вся команда сзади, в третьей группе, то есть в пелотоне.

     

    Потом пелотон почти не показывали. Был план, когда Ваут впереди тянул, но своих рядом не было, а другие команды с ним рабатоть не стали. Позже показали, что Бенот в голове пелотона работал. Но опять-таки один, никого из Висмы рядом не было.

     

    После гонки Ваут сказал, что ошибка была в позиционировании перед Тайенбергом, а так типа все нормально. Но спортдиректор сказал, что Ваута и Тиша просто не хватило ("gave everything, but just came up short").

     

    Они в среду вернулись со сбора, может, это и нормально пока. Нужно было вернуться максимально поздно с учетом Фландрии и Рубэ. В прошлом году план был такой же, но на E3 Ваут выглядел получше. Нервничал, пытаясь не потерять колесо Матье, из-за этого выскочил из канавы на Патерберге и упал. Но нога тогда явно была. А канаву на Патерберге в этом году закрыли барьерами.

     

    В целом по Висме. В 22-м и 23-м с Ван Хойдонком и Лапортом классический состав явно лучше смотрелся. А сейчас... Ван Барле не видно. Йоргенсон помогать Вауту, похоже, не собирается.

  • Геродот
    Вуэльта Каталонии-2025. Этап 5 ... (8)
    Геродот-Фото
    Цитата: SVS
    А оскорбительно коверкать фамилии или имена гонщиков - как минимум некрасиво, ИМХО.
    Что ж ты дружка своего погофила не одергиваешь, когда он оскорбляет гонщиков? Получается односторонний подход и двойные стандарты.
  • RVL
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    RVL-Фото

    Видимо дань погибшим. Событий трагических много было, много военных мемориалов погибшим

  • MVDP
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    MVDP-Фото

    Цитата: MVDP
    Матье, оказывается, поклонник Агутина:

  • RVL
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    RVL-Фото

    Это не мое утверждение. И я с вами полностью согласен. Может вообще ничего не произойти. Этим объясняли отсутствие результата.
    Пропуск тадеем е3 объясняли тем же)) и мол не распыляться решил как ваут), что бы был результат)
    Но все посылы надуманы и имеют мало подтверждения.

  • maxxxx
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    maxxxx-Фото
    На Тайенберге атаковал Мадс Педерсен, Матье сразу сел за ним, потом Ганна добрал. Висма не смогла вывезти своих капитанов в голову перед Тайенбергом. И когда пошла атака, Йоргенсен был где-то 10-м, а Ваута вообще не было видно.

    4-х часовая трансляция есть на ВК, в группе All Sports Net

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники