26-летний спринтер велокоманды Lotto Soudal Калеб Юэн (Caleb Ewan) стартует на Джиро д’Италия в четвёртый раз в карьере. На счету австралийского велогонщика три победы на этапах итальянского Гранд-тура. Стартуя на Джиро д’Италия-2021, бельгийская велокоманда вновь настроена на борьбу за этапы. У Калеба Юэна будет два главных помощника – развозящих – Роджер Клюге (Roger Kluge) и Яспер Де Бейст (Jasper De Buyst).
Нас часто окружают привычные вещи с необычной историей, о которой мы даже не задумываемся. Вы когда-нибудь задавались вопросом, что вам известно о матрасах? На самом деле матрас - важнейший элемент полноценного отдыха, и одними из первых это учитывают профессиональные спортсмены, в том числе велогонщики. Когда день за днём важно прикладывать все силы ради результата, особенно на трёхнедельной велогонке, вопрос отдыха и восстановления стоит особенно остро.
На первом этапе Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2021 участники проедут индивидуальную гонку с раздельным стартом - Турин - Турин (ITT) протяженностью 8,6 км. Маршрут 1 этапа Джиро д'Италия-2021.
Представляем Вашему вниманию стартовый протокол 1 этапа Джиро д'Италия-2021. Первым на дистанцию 1-го этапа в 14:00 (CET) отправится итальянский гонщик Филиппо Тальяни (Filippo Tagliani) из команды Androni Giocattoli. Последним из 184 участников в 17:03 (CET) стартует бельгийский велогонщик команды Alpecin-Fenix Дрис Де Бондт (Dries De Bondt).
8 мая 2021 года стартует 104-е издание Джиро д'Италия. Всего в гонке примут участие 23 команды - 184 велогонщика. Участниками итальянского Гран-тура будут велогонщики из 33 стран, среди которых большинство составляют итальянцы (55 участников), на втором месте Бельгия с 17 участниками.
Наши гонщики представлены следующим составом: Александр Власов, Танел Кангерт, Кристс Нейландс, Андрей Пономарь, Вадим Пронский, Павел Сиваков, Рэйн Таарамаэ.
104-й выпуск Джиро д’Италия(Giro d'Italia) отправится в путь из города Турин (Torino), столицы региона Пьемонт. В этом году отмечается 160-летие объединения Италии, а Турин в 1861 году стал первой столицей страны. Чарующий Турин входит в число самых популярных городов Италии. Часто Турин называют «столицей европейского барокко», визитной карточкой которого является знаменитый Египетский музей. А еще Турин знаменит своим символом, приносящим удачу, уникальным Национальным музеем кинематографии и бесподобным блюдом ризотто.
Велоформа команды EF Education Nippo на Джиро д’Италия-2021 поменяет розовый цвет на чёрный с разноцветными вкраплениями. Таким образом, форма американской команды не будет сливаться с розовой майкой лидера.
Фабио Якобсен (Fabio Jakobsen) удивился, что Дилан Груневеген (Dylan Groenewegen) рассказал прессе об их конфиденциальной встрече. 24-летний спринтер команды Deceuninck-Quick Step, едва не лишившийся жизни в результате падения во время спринта в августе прошлого года, не получил личных извинений от виновника инцидента – спринтера команды Jumbo-Visma Дилана Груневегена. Об этом Фабио Якобсен рассказал в своём аккаунте в Твиттере.
Обладателем белой майки лучшего молодого гонщика Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2021 сможет стать участник гонки, родившийся после 1 января 1996 года. Основными претендентами среди стартующих в 104-м выпуске Джиро д'Италия можно назвать Эгана Берналя, Джея Хиндли, Жуана Альмейду и Александра Власова. 50 участников из стартового протокола могут бороться за Maglia Bianca.
Впервые велокоманда Intermarche-Wanty-Gobert Materiaux примет участие в Джиро д’Италия. Команда вошла в Мировой тур в этом сезоне. Участие в итальянском Гранд-туре является большим событием для гонщиков и персонала Intermarche-Wanty-Gobert Materiaux.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.