Жуан Алмейда (João Almeida) надел розовую майку лидера на вершине Этны, после 3-го этапа своего первого Гранд-тура – Джиро д’Италии-2020. 22-летний португальский велогонщик команды Deceuninck-Quick Step финишировал через минуту и 3 секунды после победителя этапа Джонатана Кайседо (EF Pro Cycling) и через 12 секунд после группы основных претендентов на борьбу за генеральную классификацию.
Чемпион Эквадора Джонатан Кайседо (Jonathan Caicedo) одержал первую в карьере победу на велогонке Мирового тура и на этапе Гранд-тура, выиграв 3-й этап Джиро д’Италия-2020, в чём пошёл по следам своего соотечественника, победителя Джиро д’Италия-2019, Ричарда Карапаса. 27-летний велогонщик команды EF Pro Cycling переложился в отрыв дня. К подножию финального подъёма до вершины Этны у отрыва было 3 с половиной минуты преимущества, которое начало таять. Кайседо атаковал за 3 км до финиша.
3-й этап Джиро д’Италия-2020 с финишем на вершине Этны, в подъём 1-й категории, принёс большие и неожиданные перестановки в генеральной классификации. В нейтральной зоне упал один из фаворитов гонки, капитан команды Ineos Grenadiers Герант Томас, на финальном подъёме не выдержал темпа один из претендентов на борьбу за розовую майку Саймон Йейтс (Mitchelton-Scott). Сам этап развивался по классическому сценарию, когда со старта атаковали и создали просвет пятеро гонщиков.
Саймон Йейтс проиграл время в генеральной классификации на 3-м этапе Джиро д’Италия-2020 с финишем на вершине Этны. 28-летний британский велогонщик команды Mitchelton-Scott потерял контакт с проредившимся пелотоном за 9 км до финиша во время прохождения 18,8-километрового финального подъёма 1-й катагории. Джек Хейг остался с Саймоном Йейтсом, помогая ему минимизировать потери. Йейтс и Хейг финишировали через 4 минуты 22 секунды после победителя этапа Джонатана Кайседо (EF Pro Cycling).
Капитан велокоманды Ineos Grenadiers Герант Томас упал на спуске в Энне, в нейтральной зоне, наехав на бачок, когда пелотон направлялся к километру 0 на 3-м этапе Джиро д’Италия-2020. 34-летний британский велогонщик держался в основной группе до начала финального подъёма на Этну. После прохождения 2-го промежуточного спринта этапа, когда возглавившая пелотон команда Trek-Segafredo взвинтила темп, лидер велокоманды INEOS Grenadiers переместился в хвост пелотона, а затем выпал.
Четвёртый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2020 стартует в Катании (Catania). Катания - второй по величине после Палермо (Palermo) город-порт острова Сицилия, расположенный на берегу Ионического моря, с южной стороны подножия вулкана Этна. Катания была основана сиканами - древним сицилийским племенем - около тринадцатого века до н. э. В то время, огромная деревня носила название Сикуло. Название города возводят к сикульскому слову - «холм», и античный акрополь действительно находился на холме, где сейчас стоит большой бенедиктинский монастырь. В 729 году до н.э. на месте Сикуло греками была создана колония, которая получила название Катана.
Призёр Тур де Франс-2020, 30-летний словенский велогонщик команды Jumbo-Visma Примож Роглич одержал победу на классике – Монументе велоспорта Льеж-Бастонь-Льеж, в которой принял участие впервые в карьере. Команда Jumbo-Visma помогала Приможу Рогличу оставаться в голове пелотона на 257-километровой дистанции. Том Дюмулин увеличил скорость у подножия финального подъёма Кот-де-Рош-о-Фокон.
В седьмой раз в карьере Диего Улисси отпраздновал победу на этапе Джиро д’Италия. 31-летний итальянский велогонщик команды UAE Team Emirates атаковал на финальном подъёме 2-го этапа Джиро д’Италия-2020 после того, как его товарищ по команде Валерио Конти взвинтил скорость в группе и просеял её.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.