36-летний немецкий гонщик Марсель Зиберг (Marcel Sieberg) и его соотечественник, 24-летний Фил Баухаус (Phil Bauhaus) подписали двухлетние контракты с командой Bahrain-Merida. Марсель Зиберг стал профессиональным велогонщиком в 2005 году, последние 7 лет работал в команде Lotto Soudal, где был главным развозящим спринтера Андре Грайпеля, с которым выступал вместе с 2008 года.
Бельгийский гонщик Лауренс Де Вриз продолжит выступать в команде Мирового Тура «Астана» и в следующем сезоне 2019 года. Соответствующее соглашение между гонщиком и командой было подписано на днях.
После двух вторых мест Альваро Ходег одержал победу в спринте на 3-м этапе Тура Польши-2018. Кроме того, победа принесла 21-летнему колумбийскому гонщику команды Quick Step Floors майку лидера общего зачёта.
27-летний бельгийский гонщик Гийом Ван Кейрсбулк (Guillaume Van Keirsbulck) присоединится к Грегу Ван Авермату в команде Continuum Sports в 2019 году. Это второй гонщик, с которым подписан контракт после прихода нового титульного спонсора в выступающую сейчас как BMC команду.
38-летний швейцарский велогонщик команды Trek-Segafredo Грегори Раст (Gregory Rast) объявил, что в конце этого года завершит карьеру. Он пришёл в профессиональный велоспорт в 2001 году, выступал в командах Post Swiss Team, Phonak Hearing Systems, Astana, а с момента появления команды RadioShack, ставшей затем Trek-Segafredo, уже не менял команды. Генеральный менеджер команды Trek-Segafredo Лука Гуэрчилена сказал, что Грегори Раст останется работать в команде уже в новом качестве.
Команда Мирового Тура «Астана» объявляет о подписании двухлетнего контракта с молодым казахстанским гонщиком Юрием Натаровым, для которого новый сезон 2019 года станет дебютным на профессиональном уровне.
Чемпион Германии Паскаль Акерман (Pascal Ackermann) сделал дубль, выиграв второй подряд этап Тура Польши-2018. На 2-м этапе атака Яна Тратника и последовавшего за ним гонщика сборной Польши за 600 м до финиша едва не спутала карты спринтерам. Но 24-летний немецкй гонщик команды Bora hansgrohe вновь финишировал первым. Как и на прошлом этапе, его ближайшим соперником стал колумбийский гонщик команды Quick Step Floors Альваро Ходег. Тройку лучших замкнул Джакомо Ниццоло (Trek-Segafredo).
Тур де Франс-2018 финишировал ровно неделю назад, оставив множество поводов для обсуждений. Мы хотим обратить ваше внимание на тех гонщиков, которые на французской супермногодневке совершили большой прорыв и открыли миру велоспорта свои новые возможности и способности.
Увлечению моему велоспортом всего три года (когда готовите ужин, не отвлекайтесь на вопли из телевизора про какого-то доминатора, это может плохо кончиться), и впервые я задумалась о просмотре гонки с обочины, как раз узнав о чемпионате мира в Бергене. Живу близ норвежской границы, с визой никаких проблем, а если вдруг велоспорт живьем разочарует, то места красивые, не заскучаю. Единственный минус - цены, и то, что никто не захотел составить мне компанию в столь экзотичном времяпрепровождении.
Считаю, что 7 медалей в групповых гонках Вальверде - это гораздо круче. Хотя бы потому, что в разделках круг соискателей весьма ограничен, обычно хватает пальцев одной руки для подсчета. А в групповых гонках никогда не угадаешь, кто будет на подиуме (если не участвует Вальверде, конечно). Ну и в последнее время Погачар. Только Вальверде брал совсем другим, не продавливал всех как домкрат.
Вы думали, что в Руанде будут проходить самые трудные чемпионаты мира за последние годы? Ну, не так уж и много. В 2027 году гонщикам придется подниматься на Кот-де-Доманси (2,5 км, 9,4%) 20 раз.
Я не являюсь поклонником этого нового тренда… чем тяжелее, тем лучше.
Почти каждый год кажется, что это будет самый тяжелый "Тур де Франс" в истории, и болельщики ликуют, или что это будут самые тяжелые чемпионаты мира в истории, и люди так счастливы.
В чем смысл таких трудностей? Для меня это уже не езда на велосипеде, а испытание на выживание.