Что такое sykkel? Чемпионат мира по шоссейному велоспорту в Бергене

 

 

 

  Увлечению моему велоспортом всего три года (когда готовите ужин, не отвлекайтесь на вопли из телевизора про какого-то доминатора, это может плохо кончиться), и впервые я задумалась о просмотре гонки с обочины, как раз узнав о чемпионате мира в Бергене. Живу близ норвежской границы, с визой никаких проблем, а если вдруг велоспорт живьем разочарует, то места красивые, не заскучаю. Единственный минус -  цены, и то, что никто не захотел составить мне компанию в столь экзотичном времяпрепровождении.

 

  Первоначальный план был дерзок – посетить все гонки, так что отправилась бронировать хостел аж на девять ночей. Было это в сентябре 2016 года, в июне я впервые посетила Берген, город мне очень понравился, равно как и хостел в пяти минутах ходьбы от вокзала, там-то я и планировала вновь остановиться. Но оказалось, что за год до чемпионата в Бергене практически не осталось мест, проживание в которых может себе позволить простой российский инженер! Я-то наивно полагала себя очень предусмотрительной, раз так рано решила забронировать жилье, а оказалась, выходит, в отвале. Пришлось бронировать единственный бюджетный вариант  на расстоянии добрых шести километров от центра. Тут я шиканула, выбрав комнату на четверых, хотя вариант с восемнадцатью койками был соблазнительно дешев. Впоследствии пожалела о своем решении, так как бюджет затрещал по швам, и от посещения командных разделок пришлось отказаться.

 

  Финансы пели романсы, и я похолодела, когда, впервые зайдя на сайт чемпионата (до поездки оставалась неделя), увидела кнопку «Купить билеты». Какие еще билеты?! Я-то считала одним из плюсов велоспорта как раз отсутствие билетов! Когда мгновения помутнения миновали и способность воспринимать текст вернулась, стало ясно, что билеты нужны только для доступа в специальные фанзоны. Так что 18 сентября я все-таки отправилась на рандеву с большим велоспортом.

 

  Норвегия - велосипедная страна (на улицах Осло, кажется, велосипедисты считают себя главными участниками дорожного движения), даже пожилой служитель норвежской таможни припомнил, что в Бергене сейчас происходит что-то, связанное с велосипедами.

 

 

 

 

  Берген встречал рекламой чемпионата мира, солнечной погодой, трамваем до центра прямо из аэропорта - лепота. Но, как выяснилось, добраться из Мурманска до Бергена в тот день было проще, чем из бергенского аэропорта – до хостела. В обычные дни до хостела, находящегося в живописном районе Монтана, ходил автобус № 12, но из-за чемпионата мира дороги оказались перекрыты с 8:30 до 19:00. Чтобы облегчить жизнь горожанам, запустили временный маршрут  № 12, который должен был завозить людей на гору с другой стороны, но именно 18 сентября этот автобус решил сделать вид, что его не существует.

 

  Прождав автобус-призрак полтора часа, я решила доехать до центра и дождаться там обычного автобуса. Но общественный транспорт Бергена в тот день был настроен шаловливо, поэтому автобуса я дождалась лишь часам к восьми. К этому моменту, пребывая во власти противоречивых чувств, я то проклинала чертовых велосипедистов, то умилялась, когда мимо остановки вместе с тренером проезжал паренек из ЮАР на разделочном велосипеде. В автобусе ехала с компанией хмельных и веселых бельгийцев (один из них, выйдя на остановке, прямым ходом направился к живой изгороди, чтоб справить малую нужду, вот так). Вообще весь чемпионат прошел для меня под лозунгом «Ни дня без бельгийцев».

 

19 сентября, вторник

 

 

  У места моего проживания было два плюса: входящий в стоимость завтрак (о шведский стол, только благодаря тебе я выжила в этой стране богатых людей) и Лососевый холм, самая внушительная горочка групповой гонки, в шаговой доступности. Необходимость топать до центра города целый час – это, безусловно, минус. Я планировала экономить на общественном транспорте, но в итоге и выбора не было, ведь выбраться из Монтаны большую часть дня можно было только пешком. Что ж, зато заблудиться невозможно, барьеры указывали путь.

 

  Первый поход в центр города обеспечил массу впечатлений. Во-первых, волонтеры. Никогда не думала, что их для проведения чемпионата нужно так много. Кажется, они стояли через каждые сто-двести метров. И что за нудная у них была работа: стоять и дуть в свисток при приближении кого-то на колесах, двух или четырех. Только восхищение этим людям разных возрастов и национальностей. Первое время я оборачивалась на каждый свисток, заворожено провожала взглядом каждую техничку, что уж говорить, когда на дороге появлялись тренирующиеся велосипедисты. Некоторые ехали командами, чаще встречались разношерстные компании. Многие разговаривали, бельгийская молодежь неслась с пригорка с заливистым смехом.

 

  Оказалось, что шоссейные велосипеды – создания довольно шумные, разделочные машины поразили еще больше – они же прямо-таки завывают! Некоторые прохожие аплодировали тренирующимся гонщикам, а школьники, выбежавшие во двор на переменке, впали в радостную истерику, когда мимо проехали норвежские велосипедисты. Своих гонщиков норвежцы поддерживали со всей потаенной страстью северной души; в Монтане многие вывесили на домах самодельные плакаты, чаще всего упоминалось имя Хагена.

 

 

 

 

 

  В центре первым делом я нашла финиш. Так как разделка у юниоров еще не началась, там было пустынно, и я отправилась на поиски более актуального на данный момент старта. Тихонечко прошла мимо ряда командных автобусов, наугад обогнула внушительное здание пресс-центра и попала в техническую зону, где гонщики вовсю разминались, а механики готовили велосипеды. Много раз читала о том, как велоспорт доступен для зрителей, а все равно кралась здесь осторожно, ожидая, что в любой момент меня разоблачат. Боялась, конечно, напрасно. Люди работали, готовились к гонке, чего им каких-то девиц гонять.

 

  За разминочной зоной как раз обнаружился старт. Зрителей с утра было немного, поэтому к старту подогнали ораву школьников. Уже за полчаса до начала гонки дети были изрядно возбуждены и от души колотили по рекламным бортикам, а потом устраивали всем стартующим такую громогласную овацию, какой у них, наверное, в жизни не было, а может, больше и не будет. Пока первая десятка отправлялась на дистанцию, среди зрителей лавировал на велосипеде заблудившийся сириец, бродили люди с чилийскими и бразильскими флагами, парочка колоритных норвежских болельщиков привлекала внимание костюмами и звоном колокольчиков.

 

 

 

 

 

  Проводив на дистанцию первых гонщиков, я отправилась искать новые места для просмотра. Маршрут разделок позволял многое увидеть, просто слоняясь по центру города. На брусчатый подъем к фуникулеру велосипедисты мчали на всех парах, пулей пролетали по набережной, еще быстрее неслись на финиш. Вдоль дороги стояли и простые горожане, и яростные болельщики. Активная группа англичан так рявкнула на своего Пидкока, немудрено, что парень выиграл. Женщина без знаков отличия стояла, мирно беседовала с подругой, жуя бутерброд, но тут на трассе показался белорус и Берген огласил зычный вопль: «Давай!!!»

 

 

 

  Ближе к концу гонки я вернулась на финиш, где собралась приличная толпа. Финишная арка находилась рядом с Фестивальной площадью, там установили большой экран и колонки. Комментировали гонку на норвежском и английском (в зависимости от развития событий комментаторы начинали выкрикивать фразы на французском, итальянском, испанском, японском языках). Фоном играли внезапно мои любимые песни финской группы Nightwish и саундтрек «Пиратов Карибского моря». (Порой звукорежиссер развлекался, сопровождая атаку шведки, например, песней АВВА, а для мужской групповой гонки приберег почему-то тему Агента 007.)

 

  Так вот, прошлась я вдоль финишной зоны, тщетно пытаясь поглядеть, как там лидер поживает на своем горячем креслице, да только разглядеть его за толпой аккредитованных лиц оказалось невозможно. Вернулась на площадь, узрела экстаз норвежцев, когда их мальчик стал лидером на промежуточной отсечке. Но уж очень много сил вложил в тот холм Андреас и приехал на финиш только восьмым. Правда, не сказала бы, что местная публика сильно расстроилась. Норвежцы вообще были настолько позитивно настроены к чемпионату в целом, что, конечно, встречали любое появление своих гонщиков в кадре сумасшедшим восторженным ором, но и неудачи их не повергали в бездну отчаяния.

 

  Сцену для медальных церемоний построили на главной площади города. Там же находились большая сувенирная палатка (ассортиментом не блистала) и несколько спонсорских стендов (лучше всех был лососевый, где бесплатно угощали рыбкой). В свободное от награждений время на сцене проходили шоу и концерты. Меня хватило только на одну велосимфонию, где мелодию вели звонки.

 

  Вручение медалей предварял в меру пафосный ролик, который вкупе с толпой народа на площади создавал приятное ощущение масштабности происходящего – у нас тут чемпионат мира, не абы что! (Постоянно вспоминался в прямом и переносном смысле слова пустынный чемпионат в Катаре, какой контраст…)  Мальчики-призеры представляли собой забавную троицу: победитель вид имел несколько скептический, серебряный и бронзовый медалисты упорно сохраняли загадочно-непроницаемое выражение лица.

 

 

 

  До женской разделки оставался еще час, и я решила пройтись до горы Флёйен, вдруг там кто-то тренируется. Велосипедистов на горе оказалось в достатке, да только всё любители. После добрых двадцати минут топтания по начальным виткам серпантина я была бы рада увидеть уже кого угодно в национальной форме, хотя изначально, конечно, мечтала встретить звезд первой десятки, а то уже полдня по городу брожу, и ни одного знакомого лица. И вот – гонщик из Азербайджана! А следом целый Холленштайн!

 

  Аппетит приходит во время еды, я поднялась повыше и задрала голову, может, издалека кого-нибудь замечу. Мелькнула отчетливо британская форма – я напряглась. И да, это с горочки спустился Крис Фрум собственной персоной, стройный и румяный. Аккуратно вписался в поворот, разминулся с парой мальчишек, легкомысленно шедших по центру дороги, выехал на брусчатку и был таков. Потом мимо проехал еще один британец, стало быть, Харт, а Москон миновал меня аж трижды! Итальянец – существо дикое и загадочное: спустился с горы, затем поднялся, снова спустился. Причем поднимался так бодро, что я ждала и четвертого пришествия, но оно все-таки не состоялось.

 

 

 

 

    Женскую разделку я смотрела, переходя от одного барьера к другому и поддерживая всех без разбору. Глаза твердили мне, что женщины едут быстрее юниоров, фотоаппарат поддакивал – ни одной четкой фотографии с женской разделки. А вот итоговые протоколы не согласны, ну как так?

 

 

 

  Ох уж эта сумасшедшая Аннемек Ван Флютен! Невозможно было не радоваться вместе с ней. Как страшно год назад она лежала на дороге в Рио, а теперь смеется в радужной майке.

 

 

   Зарядившись позитивной энергией, я отправилась в обратный путь до Монтаны, предвкушая завтрашний – исторический, как всячески подчеркивали организаторы, – финиш мужской разделки на горе.

 

  За ужином один бельгиец захотел угостить пиццей. Я тогда была глупой и гордой, считала себя богатой и независимой и отказалось. Совершила большую ошибку. Ну кто в Норвегии отказывается от дармовой еды?!

 

 

20 сентября, среда

 

  На сайте чемпионата зрителей предупредили, что вход на гору Флёйен будет закрыт в полдень, за час до начала гонки. Чтобы занять место с хорошим обзором, я вышла в город, когда еще не было десяти утра. Однажды задумалась, может, смотреть гонку из центра, снова побродить в разминочной зоне, увидеть награждение. Но разве могут удобства цивилизации сравниться с многочасовым стоянием на горе? Многие были со мной солидарны, в центре города происходил прямо-таки великий исход на гору. Купив в переполненном супермаркете кое-какую провизию (городская газета на кассе поместила на обложку Дюмолана и Мартина в качестве главных дуэлянтов), я поспешила в сторону Флёйен. Во вторник купила билет на фуникулер в один конец, оценила размер очереди у станции в среду утром и решила использовать его для спуска после гонки.

 

 

   Минут сорок поднималась я на гору, глазея по сторонам. Орала музыка, болельщики с комфортом устраивались на склонах, расстилая пледы, ставя стулья (местами и столы) и таща ящики пива (это я нищенски обошлась соком и бутербродом, а на горе собрались люди серьезные). Кое-где на скалах висели плакаты, дорогу испещряли граффити.

 

  Больше всего надписей было в поддержку Хагена, видела под ногами портрет Дюмолана. Встречались и странные надписи типа Free Sagan (кто-то все еще переживает из-за Тур де Франс?), внезапные футбольные письмена Wenger out и LFC. Где-то за два километра до финиша очень кстати происходила раздача дождевиков Shimano. Я радостно ухватила последний, так как не взяла зонт, понадеявшись на переменную облачность, обернувшуюся скорее переменным дождем. Осадки не пугали болельщиков, которые усеивали склоны горы, на промежутке между 1 км – 300 м были просто невероятные толпы, уже орущие и устраивающие волну даже своим собратьям, продолжающим путь в гору.

 

 

 

 

  Мне хотелось оказаться поближе к цивилизации, то есть вершине горы, где наверняка установлено хоть какое-то табло, помогающее отследить ситуацию в гонке. Была слабая надежда на экран с трансляцией, хотя я и с трудом могла представить, где его там можно установить. Собственно, экрана и не было, зато на финишном створе присутствовало маленькое табло, показывающее время ближайшего к финишу гонщика.

 

   Где-то за сто метров до финиша волонтеры разворачивали самых упорных болельщиков – дальше идти по дороге нельзя, будьте добры, лезьте за барьеры. Причем  и за барьерами на пятьдесят последних метров доступа простым смертным не было. Чтобы оказаться за ограждением по левую сторону дороги, нужно было пробраться по скользкому обрыву. Я не рискнула это делать, тем более что там ожидало соседство с козами. Они были мило наряжены в чемпионские майки, но все-таки оставались козами. И пахли. Козами. Да, у самого финиша разделки стоял милый козлиный сарайчик. По правую сторону дороги места было больше, но и людей тоже. Плюс часть обочины занимала платная фанзона. Побродив по мокрым склонам, я все-таки нашла удобное местечко: второй ряд у барьеров недалеко от пятидесятиметрового указателя. Стоять пришлось в грязи, ноги промокли насквозь, зато я могла наблюдать финишный створ, а оживление болельщиков на холмике у поворота где-то за сто метров до финиша подсказывало, когда ожидать появления очередного раздельщика. Самые удобные места у барьеров оккупировали местные пенсионеры, и я наивно понадеялась, что пожилые люди не смогут выстоять столько часов. А потом бодрые норвежские старички достали айфоны, начали меряться достижениями в фитнес-приложениях, и я поняла, кто здесь слабое звено…

 

 

 

 

  В итоге я ни разу не пожалела, что решила смотреть разделку на горе. Этот день стал самым ярким и запомнившимся, но в то же время и самым тяжелым, как физически, так и морально. Стоять на одном месте шесть часов – само по себе испытание, еще и дождик периодически поливал, прибавляя хлюпанья в обуви.

 

  Страдания тела легко затмило бы пиршество духа, но и тут были свои трудности, потому что где-то половину времени по понятным причинам занимало ожидание. Болельщики радостно оживлялись, едва заслышав шум вертолета, рев, доносившийся от подножия горы, был просто музыкой для ушей – скоро кто-то приедет! И когда велосипедисты прибывали на финиш – это был праздник, поддерживали с одинаковым пылом что сингапурцев на  обычных велосипедах, что более искушенных профи.

 

  Кстати, я жестоко ошиблась, думая, что на горе смогу наблюдать гонщиков намного дольше, чем на равнине. Безусловно, раздельщики не проносились мимо молнией, но все равно ехали гораздо быстрее, чем я предполагала. Видимо, близость финиша так воодушевляла, что скрытые резервы организма шли в ход. Ну и благодаря рельефу финишного отрезка, я больше времени смотрела велосипедистам… не в лицо.

 

  Итак, когда гонщики приезжали на финиш, было просто замечательно. Но продолжалось это минут десять – и все, никого, с табло исчезала информация о гонке, оставался только таймер реального времени. Поначалу было совсем скучно, развлекали разве что бодающиеся козлы-чемпионы. Временами по дороге пробегал какой-нибудь чудак: то Морра (привет соседней Финляндии), то женщина в юбке из сена. Для поддержания тонуса устраивали волну и бурные приветствия проходившим волонтерам и фотографам. Однажды гордо проследовал к финишу упрямый мужчина на инвалидной коляске, он отказывался повернуть обратно, как его ни уговаривали.

 

 

 

  Вскоре после начала гонки ту самую зону за пятьдесят метров до финиша заняли ребята из, насколько я поняла, местного велоклуба. Они притащили с собой магнитофон, тотемного деревянного утенка в майке чемпиона мира и такой заряд бодрости, что развлекали потом всю толпу: пели песни, просто прыгали на месте от избытка эмоций. Когда закончился очередной дождик, шестеро парней обнажили торсы, чтобы написать на животах патриотично NORGE! Рядом со мной обнаружилась мама одного из энтузиастов, засмущала сына, попросив позировать для фото. Еще парни так ретиво стучали ладонями по бортику, что сломали его, и во время очередного перерыва вместе с волонтерами убирали осколки с дороги. В общем, скучать не давали, а там, глядишь, уже снова на табло появляется имя гонщика, минут через двадцать доедет до нас…

 

  Когда выше написала, что смотреть разделку было тяжело морально, в меньшей степени я имела в виду периоды ожидания. Несмотря на всю любовь к горным этапам, я оказалась немного не готова к тому, чтобы столько часов смотреть на людские страдания. Умом понимаю, что это спортсмены, это их работа, любимая, наверное, но когда на расстоянии вытянутой руки проезжали хрипящие люди со страшным взглядом, прикованным к финишу и одновременно устремленным внутрь себя, было жутковато.

 

 

 

  Знакомые лица в виде Луценко и Зюттерлина быстро сменились чередой экзотических участников и менее известных фамилий. Через некоторое время болельщики разразились диким ором – это приехал норвежский гонщик, но еще не Хаген. (Как они болели за Хагена! Моя соседка старательно отслеживала по смартфону все перемещения национального любимца.) Вновь знакомые имена, включая моих вчерашних «знакомцев» Холленштайна и Харта. Половину гонщиков из протокола я видела впервые, ну, на то он и чемпионат мира.

 

  Вот, наконец, на табло появилось имя Хагена, нарастает рев, а уж когда за поворотом показывается фигура в красном комбинезоне, болельщики с воплями так яростно наваливаются на ограждения, что я невольно пожелала Хагену местечко повыше в итоговом протоколе. Время не самое выдающееся, но норвежцы довольны, обсуждают своего парня с одобрительными интонациями. Вскоре после Хагена появляется Москон – и какое же у него детское, беззащитное лицо, искаженное мукой, где вчерашний удалец, штурмующий раз за разом подъем?.. Но время показывает отличное. Потом была контрастная пара: Штефан Кюнг – самое большое страдание дня, такого ужаса и отчаяния на лице я ни у кого больше не видела, а сразу следом за ним Василий Кириенка – воплощение ломовой мощи, взгляд ясный и яростный.

 

 

 

 

  

  Последние полчаса перерыва перед развязкой было перенести чуть легче, потому что путем постепенных перемещений я сумела оказаться у бортика. Обзор стал чуть лучше, но моим соседом оказался мужчина с очень длинными руками, который так далеко выставлял свой смартфон, что у меня получилась коллекция замечательных фотографий «Рука неизвестного норвежца на фоне лучших раздельщиков мира».

 

  Ильнура Закарина награждаю титулом самого худого велосипедиста, покорившего в тот день Флёйен. Судя по доносившимся из фанзоны комментариям, хорошо начал Боднар, но упал. Крепко сбитый Роглич показал такое время, что все изумленно ахнули и разразились аплодисментами. Думала, апогей воплей был на Хагене, но когда к финишу приближались Фрум и Дюмолан, ор поднялся такой, что земле впору было бы и задрожать. Видно было, как Фруму тяжело, только успела проводить его взглядом до финишного створа, как за поворотом уже показался Дюмолан. Очень жаль, что он  выбрал шлем с зеркальным визором, я бы хотела видеть его взгляд, двигался-то он чрезвычайно впечатляюще. И какое время! Было даже чуточку странно, что нужно еще дождаться Тони Мартина, ведь кульминация гонки уже миновала.

 

 

 

 

  После финиша Мартина я поковыляла к зоне для общения с прессой. Решила, что на награждение спуститься не успею (очередь к фуникулеру уже была удручающе длинной), поглазею тут. Тони Мартин только слезал с велосипеда в маленьком закутке после финиша, из новоиспеченных медалистов было видно только Роглича. «Прими! Прими!» - это его подзывали друзья, он подошел к ограждению с ними пообщаться. Через некоторое время показался приодевшийся (а еще сияющий радостной улыбкой и просто очень красивый) победитель, все оживились, поаплодировали, но вниманием Тома мгновенно завладела пресса. Вскоре появился и изрядно утеплившийся Фрум (даже шапку надел), его тоже быстро взяли в оборот журналисты. (И да, я слышала тот самый кашель Фрума – звучит впечатляюще.) Медалисты общались с прессой охотно и любезно, и, как мне показалось, все были довольны собой. Понаблюдав за ними некоторое время, я пристроилась в очередь на фуникулер. Дождь становился все сильнее, но, спустившись с горы, я на всякий случай заглянула на медальную площадь, где, конечно, уже никого не было.

 

 

21 сентября, четверг

 

 

  Четверг – день отдыха. В первой половине дня спортсмены тренировались на маршруте командной гонки, а после обеда опробовать дистанцию могли уже все желающие – был городской велопробег. Погода окончательно установилась классическая бергенская, с нескончаемым дождем, но я все равно пошла в город, потому что решила отправиться на экскурсию по фьордам. По пути наблюдала команды Франции и Норвегии, Словакию без Сагана, колумбийцев и испанцев. Гавирия забавно смотрелся в белой форме сборной, но с синими утепляющими частями гардероба своей команды. Испанская форма в мокром виде выглядела удручающе.

 

 

   Вечером в хостеле пообщалась с пожилым бельгийцем. Он с друзьями уже много лет ездит на чемпионаты мира, такой у них чисто мужской досуг – жен с собой принципиально не берут. Рассказал об одном плюсе чемпионата мира в Катаре: легко было пообщаться с гонщиками, так как болельщиков было очень мало. Бельгиец очень удивился, что я приехала из России специально ради чемпионата мира. Знает, что в России плохие дороги и много коррупции, поразил своими познаниями в географии: в городе на крайнем севере близ норвежской границы бельгиец сразу угадал Мурманск.

 

 

22 сентября, пятница

 

  Первыми групповую гонку ехали юниорки. Для начала я отправилась на холм имени Лосося. За место у бортика никакой конкуренции в тот день не было, я комфортно устроилась в ожидании первого прохождения холма. Надо сказать, эта горка серьезно разбросала девочек, но больше всего меня удивило количество машин и мотоциклов сопровождения. По-моему, их было больше, чем гонщиц.

 

 

 

 

  Посмотрев восхождение, не спеша отправилась в центр, думая, что как раз к развязке поспею на финиш. Что сказать, недооценила я прыть юниорок! Успела только на награждение, и его стоило посмотреть, потому что итальянские спортсмены и гимн – это что-то особенное.

 

  Андеры запутались, с какой стороны им ехать на старт, поэтому гонка началась на десять минут позже. Тут все было по-взрослому: отпустили отрыв, норвежцы в пелотоне построились и взяли его под контроль. В отрыве активничал гонщик из Эритреи, и внезапно оказалось, что в Бергене очень много  эритрейцев. Они устроили у финиша карнавал с песнями и танцами, а их парень получил в награду от спонсора лососевую майку самого агрессивного гонщика.

 

 

 

 

 

  Пятница определенно стала днем душевного исполнения гимнов. Вся французская команда пела, столпившись перед сценой. Голосили на славу, а потом еще и забрались на сцену, чтобы отметить победу со своим капитаном. Ах ты, юношеская удаль…

 

 

23 сентября, суббота

 

 

  Надо сказать, вечером пятницы я поймала кризис. Навалилась усталость, раздражение от бесконечного дождя, даже думала о том, что больше не пойду смотреть никакие гонки. Но утро субботы оказалось таким славным, теплым и солнечным, что я приободрилась и снова начала день с посещения Лососевого холма. Бодрый дедушка вынес на улицу станок и накручивал педали в актуальной форме команды Trek-Segafredo, предприимчивые дети продавали вафли и кофе… И я впервые увидела завал. Показалось, что юниор из Израиля зацепился колесом за ограждение, упал, на него сверху другой… Это был очень маленький завал, без серьезных последствий, но выглядел все равно ужасно.

 

  Посмотрев первое прохождение холма, я отправилась покорять гору Ульрикен, что неподалеку, но на велосипеде туда не заедешь. Зато местные поклонники активного образа жизни  любят на эту гору бегать.

 

 

 

   Спустившись с Ульрикен, я решила в центр города не ходить, а понаблюдать за женской гонкой из зоны передачи питания, тем более что ассортимент сувенирной продукции чемпионата меня не впечатлил, да и денег в обрез, а трофей какой-нибудь хочется. Значит, пора выходить на охоту за бачками.

 

  Зона передачи питания оказалась чудным местом для наблюдения за гонкой. Во-первых, на пару километров ближе к хостелу, во-вторых, для команд установили большой экран с трансляцией, в-третьих, пелотон здесь едет медленнее, ну и зрителей гораздо меньше, чем в центре. Добыть же бачок оказалось не так-то просто - я не выдерживала никакой конкуренции с детьми. Они коршунами кидались на бачки, что выбрасывали гонщицы, и еще клянчили у команд! Самые ретивые явно задались целью собрать как можно больше бачков. Один пухлый мальчик все домогался поляков, но те никак на него не реагировали. В конце концов раздосадованный отрок в сердцах воскликнул: «Джизус Крайст!». «Матка бозка, парень, матка бозка», - подумала я.

 

 

 

  Гонка шла полным ходом; для атакующей шведской гонщицы включили песню ABBA. Я наблюдала, как персонал команд собирает бачки, выброшенные в сторону их палаток, но попросить стеснялась. Вот уже произошла последняя передача питания, люди стали собираться, шансы мои на трофей таяли, как вдруг случилось чудо: англичанин собрал оставшиеся у него бачки, перешел дорогу и просто поставил их за ограждение! И из семи бачков один я успела ухватить. Судя по запаху, представительницы Великобритании пили на гонке что-то со вкусом лимона.

 

  Вечером субботы бельгийское безумие в хостеле достигло своего апогея. Ни одной медали у Бельгии, а чемпионат мира-то подходит к концу! Одна компания оккупировала кухню и буянила там (вместе с ними активно употребляли спиртное датчане, а небольшая компания пожилых итальянцев осуждала этих северных дикарей), другая отправилась на веранду и пела песни до глубокой ночи.

 

 

24 сентября, воскресенье

 

 

  С утра столовую заполонили возбужденные бельгийцы, прошли по коридору две женщины с флагами Словакии. По пути к Лососевому холму я разговорилась с тем самым бельгийцем, что хотел угостить меня пиццей во вторник. Оказалось, его зовут Йохан, он немного знает русский язык (тоже очень удивился, что я приехала из России ради чемпионата мира), бывал на многих соревнованиях и даже штурмовал Мон-Ванту, правда, не доехал до вершины три километра, потому что дорогу перекрыли из-за сильного ветра. Обсудили шансы сборной Бельгии на успех в гонке, Йохан ставил на Велленса. Заодно спросила, как же все-таки правильно произносится фамилия одного бельгийского гонщика. Оказалось, так: Кёйкелэрэ.

 

  На холме имени Лосося собралась компания болельщиков Сагана. Люди серьезные, подготовленные: зонты, флаги, футболки – все в цветах Словакии. Я пристроилась у ограждения и никаких особенных событий во время прохождения холма не ждала, как вдруг прямо ко мне подъезжает Тони Мартин, слезает с велосипеда и начинает раздеваться! «Герр Мартин, ну что же вы так сразу…» - растерялась я, а вот мой сосед не думал о всяких глупостях, действовал расторопно, поэтому успел и курточку, и велосипед звезды раздельных стартов подержать, пока снимали запасной с крыши технички.

 

 

 

 

  И вот я в последний раз отправилась из Монтаны в центр Бергена. В этот день группки болельщиков встречались на всех участках дистанции, даже врачи из больницы выбежали поболеть на обочину прямо в белых халатах. А что творилось в центре города! Реально толпы людей, сложно было просто ходить по улицам. Даже китайские туристы присмирели и перемещались компактными настороженными группками.

 

 

 

  Долгое время я бесцельно бродила по знакомым местам, думая, откуда бы посмотреть финал гонки. Просто стоять перед экраном не хотелось, а к ограждениям уже не пробиться. Удача улыбнулась мне в паре шагов за финишной чертой – там нашлось место у барьера. Вдобавок мои новые соседи периодически включали трансляцию гонки на смартфонах (долго смотреть не получалось, часто пропадал сигнал). Экран на площади, увы, с этой позиции закрывали деревья.

 

  Пелотон стремительно пролетал финиш, только ветер в лицо и размытые силуэты – ничего не понять. Зато можно рассмотреть отстающих, заканчивающих свое выступление на чемпионате мира за несколько кругов до конца. Вот этот крошка – непривычно видеть в белом – Наиро Кинтана, а вон тощее плечо Ваута Пулса. Каждого гонщика на финише приветствовали бурными аплодисментами, Мадс Педерсен даже удивленно покрутил головой, пытаясь понять, почему зрители так восторженно вопят, ведь он на пять минут отстал и не планирует финишировать.

 

  За круг до финиша мои соседи устали перезагружать виснущую трансляцию, единственным источником информации стали комментаторы, но они на последнем круге просто сходили с ума (один в итоге сорвал голос), связные предложения давались им с трудом, остались лишь крики: «Алафилипп!!! Москон!!! ХАГЕН!!! Саган! Саган!!! КРИСТОФФ!!!!!!» Зрители радостными воплями откликались на знакомые имена, но никто уже не понимал, что происходит. Накатывающая волна грохота подсказала, что развязка близко, но все равно оказалось невозможно подготовиться к последнему вихрю цвета и разглядеть, кто же первый. От избытка эмоций я подпрыгнула и захлопала в ладоши, подняла взгляд на табло, увидела, что выиграл Саган… ну и продолжила прыгать и хлопать. Норвежцы вокруг немного приуныли, но, как всегда, ненадолго.

 

  По идее, с моего места можно было быстро добраться до медальной сцены, но именно в воскресенье оказались перекрыты практически все пути к площади, из-за чего мгновенно образовались огромные очереди. Поэтому из всего награждения я увидела лишь кусочек… на кусочке экрана за сценой.

 

 

 

  Когда я шла тем вечером в хостел, часть ограждений уже разобрали, люди снимали самодельные украшения с домов. В хостеле было странно спокойно – куда-то запропастились бельгийцы. Утром на завтраке все нашлись, но были непривычно тихими.

 

  За ночь убрали практически все ограждения, дороги окончательно открыли для транспорта. Старушки на автобусной остановке обсуждали велоспорт (слово sykkel я успела выучить за неделю), на вокзале продавали местную газету с надписью на первой полосе «Спасибо, Берген!» и фотографией пелотона в окружении толпы болельщиков. Я села на поезд до Осло и подумала, что надо бы забронировать хостел в Инсбруке. На всякий случай.

 

 

Горбунова Евгения

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Сейтмеметов сейтхалил

    5 августа 2018 23:22 | Регистрация: 24.12.2017

    Очень интересно ,класс

  2. motte

    6 августа 2018 09:50 | Регистрация: 4.07.2011

    Спасибо Вам!

    Прочел с удовольствием! 

    Это был исторический день шоссейного велоспорта!   

    С уважением, 

  3. Слава Е

    6 августа 2018 10:43 | Регистрация: 10.06.2018

    Спасибо! Очень приятный слог и чувство юмора) Удачи вам! Пишите еще.

  4. Alexey

    6 августа 2018 17:50 | Регистрация: 7.10.2010

    Здорово! А хостел в Инсбруке как, забронирован? У меня еще с октября прошлого года. Тоже, на всякий случай :)

    1. meendlice

      6 августа 2018 19:08 | Регистрация: 1.08.2018

      И у меня с октября. :)

  5. Shega

    6 августа 2018 18:45 | Регистрация: 16.09.2013

    Спасибо огромное! Читается на одном дыхании) Здорово! Удачи Вам!

     

  6. AlGalgalim

    7 августа 2018 00:12 | Регистрация: 28.06.2017

    Спасибо, интересный репортаж

  7. Salamandra

    7 августа 2018 16:00 | Регистрация: 21.05.2017

    Здорово, прям позавидовала вам. Сама впервые в этом году побывала на этапе Джиро, но так написать не смогла бы! Удачи! Ездите и пишите еще!

  8. dimondino

    5 сентября 2019 10:55 | Регистрация: 19.08.2019

    Спасибо, интересно читать.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

22 - 29 сентября 2019

Yorkshire 2019 UCI Road World Championships

ОПРОС

Какой Гран-тур понравился больше?

Комментарии

  • Jonik
    Чемпионат мира по велоспорту-2 ... (8)
    Jonik-Фото

    Не смешанная эстафета, а "смешная эстафета". Не оценил.

  • tds
    Чемпионат мира по велоспорту-2 ... (8)
    tds-Фото
    Цитата: Earl57
    Мусор на дороге тоже на совести итальянок. Ведь именно они должны были следить за состоянием трассы
    Так ведь чемпионат не в Италии, в Англии.
  • Серафим
    Герант Томас не стартует в гон ... (9)
    Серафим-Фото
    Ну да, я неточно выразился. Неправильный термин, конечно. Имел в виду многократный победитель, мультигенеральщик. Прошу пардону.
  • RVL
    Герант Томас не стартует в гон ... (9)
    RVL-Фото
    верно. он генеральщик-доказал это. но, не супер-факт. квази-это псевдо...как бы, но нет...кто у нас может быть квази? Лэнс? Цыпа? или из другой когорты Моллема, Кройшвайг, Уран, Порт...
  • RVL
    Герант Томас не стартует в гон ... (9)
    RVL-Фото
    я бы статью для начала читал...
    зы. Джи опять пиваса перебрал похоже..)))
  • kwwk
    Герант Томас не стартует в гон ... (9)
    kwwk-Фото

    Мотивации нет, а контракт со Скай  Инеос еще на два года есть.

    Предположу, что Инеос отрядит его совместно с Карапасом на Джиро в следующем году и будет под это искать ему мотивацию и собирать его психологию.

  • RVL
    Том Дюмулин о восстановлении п ... (6)
    RVL-Фото
    ну все-уже залечился.эпопея закончилась. к Туру не залечился, а к Вуэльте не подготовился. в этом сезоне предъявлять нечего..не было ни времени ни здоровья. след сезон покажет. я бы льва, не хоронил, пока не выйдет на старт. а он выйдет
  • Earl57
    Чемпионат мира по велоспорту-2 ... (8)
    Earl57-Фото
    Мусор на дороге тоже на совести итальянок. Ведь именно они должны были следить за состоянием трассы
  • uran
    Чемпионат мира по велоспорту-2 ... (8)
    uran-Фото
    Lucinda Brand, Riejanne Markus, Amy Pieters, Koen Bouwman, Bauke Mollema, Jos van Emden.
  • Капитан Нэмо
    Алексей Луценко выигрывает «Ме ... (13)
    Капитан Нэмо-Фото

    При всем уважении к Алексею сравнивать уровень средних итальянских однодневок с ЧМ по меньшей мере странно... На ЧМ  совершенно другой состав и мотивация у у частников... Да и команда у него мягко говоря стремная, кроме него думаю никто даже до финиша не доедет(((( Мой прогноз место в топ 20 будет огромным достижением...

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE