Восемнадцатый этап Тур де Франс (Tour de France)-2018 отправится по маршруту этапа из небольшой деревушки Три-сюр-Баиз (Trie-sur-Baise), которая находится в регионе Окситания, департамента Верхние Пиренеи. Её название напрямую связано с рекой Баиз (Baïse), которая протекает через всю территорию этого населённого пункта. В исторических документах 1325 года упоминается небольшое укреплённое поселение Три, которое было окружено рвом и имело несколько сторожевых башен. Таким название оставалось вплоть до 1966 года, когда местные власти приняли решение расширить название деревушки, к которому добавили название местной речки, и получилось – «Три на Баиз» - деревушка Три на реке Баиз.
Жулиан Алафилипп сделал дубль, прибавив к победе на 10-м этапе, победу на 16-м этапе Тур де Франс-2018, также взятую им из отрыва. Это вторая французская победа в этом выпуске Тура и четвёртая у бельгийской команды Quick Step Floors. Отобравшись в многочисленный отрыв дня, 26-летний французский гонщик боролся за очки в зачёт горной классификации, где он продолжает лидировать.
36-летний бельгийский гонщик команды Quick Step Floors Филипп Жильбер не выйдет на старт 17 этапа Тур де Франс-2018. Он вынужден сойти после травмы колена (трещины коленной чашечки), полученной при падении на спуске во время 16-го этапа.
Велосипед – отличное средство передвижения и поддержания себя в хорошей физической форме. Но когда велосипед становится не просто транспортным средством, но также возможностью реализовать себя в велоспорте.
Тур де Франс – одна из тяжелейших трёхнедельных гонок мира, начала отсчёт финальной недели. Второй день отдыха, долгожданный для всего пелотона, позволил велогонщикам расслабиться и отдохнуть от напряжённой борьбы.
На 16-м этапе Тур де Франс-2018 через 30 км после старта и за 188 км до финиша организаторы были вынуждены остановить гонку на 20 минут. Там, где дорога проходила среди полей, местные фермеры предприняли попытку перегородить дорогу тюками сена.
1. Eduard Grosu (Rou) Nippo - Vini Fantini - Europa Ovini 2. Luca Pacioni (Ita) Wilier Triestina - Selle Italia 3. Meron Abraham (Eri) Bike Aid Генеральная классификация после 3 этапа: 1. Eduard Grosu (Rou) Nippo - Vini Fantini - Europa Ovini
Том Дюмулин, капитан команды Sunweb, который, как и Крис Фрум, едет второй подряд Гран-тур, перед третьей решающей неделей Тур де Франс-2018 находится на третьей позиции в общем зачёте, уступая Геранту Томасу 1 минуту 50 секунд, а Крису Фруму – 11 секунд. На пресс-конференции в день отдыха нидерландский гонщик сказал, что третья неделя Большой Петли для него – прыжок в неизвестность.
Крис Фрум, который стартовал на Тур де Франс-2018, чтобы бороться за пятый титул победителя гонки, настаивает, что будет счастлив, даже если на верхней ступени подиума в Париже будет стоять его товарищ по команде Герант Томас. Сейчас два капитана команды Sky занимают две первых позиции в генеральной классификации, и Герант Томас опережает Криса Фрума на 1 минуту 39 секунд.
25-летний британские велогонщики Адам и Саймон Йейтс продлили контракт с командой Mitchelton-SCOTT на два года. Братья – близнецы присоединились к австралийской команде в 2014 году. Их соглашение с командой остаётся прежним – Адам и Саймон Йейтс будут развиваться как претенденты на генеральную классификацию на Гран-туры.
Да , уж что то Матвей совсем не тот как прошлогодний. Чуть не раздели, а через неделю Фландрия а ещё через неделю ПР, сейчас тот кто ее больше всех теперь жаждет - прыгать начнет. Ну а эти трое , как в басне - «А вы, друзья, как ни садитесь, Всё в музыканты не годитесь». Вермерш прям по рулю ударил , со злобы За 1км доставали , вот он и тю-тю.
Так понял какой он идиот со своим колесничеством в конце))
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.