5-й этап, самый протяжённый из всех этапов многодневной французской велогонки Париж-Ницца-2017, завершился классическим общим спринтом, в котором чемпион Германии, гонщик команды Lotto Soudal Андре Грайпель (Andre Greipel) одержал победу, опередив Арно Демара (FDJ) и Дилана Груневегена (LottoNL-Jumbo). Это третья победа 34-летнего немецкого спринтера в этом сезоне.
Андре Грайпель (Andre Greipel) стал победителем 5-го этапа французской многодневной велогонки Париж-Ницца-2017. 34-летний немецкий гонщик команды Lotto Soudal не оставил соперникам шанс в групповом спринте, которым завершился 199.5-километровый этап. Он обошёл более чем на длину велосипеда французского гонщика Арно Демара (FDJ) и голландского гонщика Дилана Груневегена (LottoNL-Jumbo).
Герант Томас (Geraint Thomas) одержал победу на 2-м этапе Тиррено-Адриатико-2017, выиграв этап из одиночного отрыва. 30-летний британский гонщик команды Sky атаковал на финальном подъёме Помаранче за 5 км до финиша.
Американская многодневная гонка Тур Калифорнии (Amgen Tour of California) пройдёт с 14 по 20 мая 2017 года. Организаторы сегодня объявили списки команд, которые получили приглашения на гонку категории Мирового Тура (UCI World Tour). Приглашения получили 11 команд с лицензией Мирового Тура (UCI World Tour), 3 проконтинентальные команды и 2 континентальные команды.
Компания Velon, созданная несколькими командами Мирового тура, в партнёрстве с компанией по спортивному маркетингу Infront в этом году запускают велогонки нового формата, которые будут называться «Hammer Series». Проект готовился больше года, первый выпуск «Hammer Series» пройдёт в Нидерландах, в Лимбурге с 1 по 4 июня. В серии гонок Hammer примут в общей сложности 18 команд, из которых 12 – 13 команд Мирового тура (команды, входящие в компанию Velon) и 5-6 проконтинентальных.
Серебряные призёры командной гонки на время чемпионата мира-2016, команда BMC повторила свой успех на Тиррено-Адриатико-2017, второй год подряд выиграв открывающий итальянскую многодневку этап с командной гонкой на время. Как и в прошлом году, главным соперником BMC стала команда Quick Step Floors, действующие чемпионы мира в командой гонке, уступившие BMC 16 секунд.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
5-й этап, самый протяжённый из всех этапов многодневной французской велогонки Париж-Ницца-2017, завершился классическим общим спринтом, в котором чемпион Германии, гонщик команды Lotto Soudal Андре Грайпель (Andre Greipel) одержал победу, опередив Арно Демара (FDJ) и Дилана Груневегена (LottoNL-Jumbo). Это третья победа 34-летнего немецкого спринтера в этом сезоне. 
Андре Грайпель (Andre Greipel) стал победителем 5-го этапа французской многодневной велогонки Париж-Ницца-2017. 34-летний немецкий гонщик команды Lotto Soudal не оставил соперникам шанс в групповом спринте, которым завершился 199.5-километровый этап. Он обошёл более чем на длину велосипеда французского гонщика Арно Демара (FDJ) и голландского гонщика Дилана Груневегена (LottoNL-Jumbo). 
Герант Томас (Geraint Thomas) одержал победу на 2-м этапе Тиррено-Адриатико-2017, выиграв этап из одиночного отрыва. 30-летний британский гонщик команды Sky атаковал на финальном подъёме Помаранче за 5 км до финиша.
Quincie-en-Beaujolais - Bourg-de-Peage, 199.5 км
Компания Velon
Серебряные призёры командной гонки на время чемпионата мира-2016, команда BMC повторила свой успех на Тиррено-Адриатико-2017, 
.