«Hammer Series» - новая серия велогонок от компании Velon

 

 

  Компания Velon, созданная несколькими командами Мирового тура, в партнёрстве с компанией по спортивному маркетингу Infront в этом году запускают велогонки нового формата, которые будут называться «Hammer Series». Проект готовился больше года, первый выпуск «Hammer Series» пройдёт в Нидерландах, в Лимбурге с 1 по 4 июня.

 

  В серии гонок Hammer примут в общей сложности 18 команд, из которых 12 – 13 команд Мирового тура  (команды, входящие в компанию Velon) и 5-6 проконтинентальных.

 

  Маршрут всех трёх гонок серии будет круговым (8-10 кругов), поэтому где бы ни на находился болельщик, он сможет наблюдать за ходом гонки и не единожды увидеть гонщиков.

 

Структура велогонок «Hammer Series»

 

Формат велогонок призван дать лучшим командам мира платформу, на которой они смогут доказать, что являются сильнейшей командой. Все гонщики команды получат возможность внести свою лепту в успех, важно каждое собранное очко. В гонках примут участие команды в составе 7 человек, но лишь 5 из 7 смогут выходить на старт каждой гонки.

 

1-й день. Спринтерский этап

Гонка длится приблизительно 2 часа.

Дистанция - 10 кругов  приблизительно по 10 км каждый.

Очки получают первые 10 гонщиков при прохождении каждого круга, на определённых кругах очки удваиваются. За позиции, занятые по итогам 1-го дня, присуждаются бонусные временные разрывы, которые будут учитываться при распределении стартовых позиций в 3-й день.

*Точное число кругов и их протяжённость могут варьироваться от гонки к гонке, основываясь на топографии местности и с целью увеличить сложность маршрута.

 

2-й день. Горный этап.

Пять гонщиков команды пройдут несколько кругов дистанции с крутым подъёмом у линии финиша. Общий набор высоты, средний и максимальный градиенты могут отличаться от гонки к гонке.

Так же, как и в первый день соревнований, на горном этапе на некоторых кругах очки будут удваиваться.

Очки получат первые 10 гонщиков, пересекаюших линию финиша. За позиции, занятые по итогам 2-го дня, присуждаются бонусные временные разрывы, которые будут учитываться при распределении стартовых позиций в 3-й день. 

3-й день. Гонка командного преследования

Команды получают стартовые номера согласно количеству очков и бонусов, полученных гонщиками команды в первые два дня соревнований.  В этой гонке участники поедут на разделочных велосипедах.

Протяжённость составит 50 км. Время засчитывается по колесу четвёртого гонщика команды, пересекшего линию финиша. Команда, лидирующая по количеству очков, набранных за первые два дня соревнований, стартует первой. Команда, занимающая по очкам 2-е место, стартует через 30 секунд. Команда, занявшая по итогам двух дней соревнований 3-е место, отправится на дистанцию через 25 секунд. 4-я команда – через 20 секунд. Между всеми оставшимися командами разрыв будет составлять 15 секунд. Данные промежутки времени будут скорректированы на основе временных бонусов, полученных в течение первых двух дней серии. Команда, которая в конце гоночного дня пересечет первой линию финиша, становится победителем всей 3-х дневной серии. 

 

Команды, которые примут участие в серии гонок Hammer:

 

Aqua Blue (IRE) Sport

Bahrain–Merida Pro Cycling Team (BAH)

BMC Racing Team (USA)

Cannondale - Drapac Professional Cycling Team (USA)

Quick-Step Floors (BEL)

Lotto Soudal (BEL)

ORICA – Scott (AUS)

Sport Vlaanderen – Baloise Pro Cycling Team (BEL)

Team Lotto NL-Jumbo (NED)

Team Movistar (SPA)

Team NIPPO Vini Fantini (ITA)

Team Sunweb (GER)

Trek – Segafredo (USA)

UAE Team Emirates (UAE)

 

 

  Грэхем Бартлетт, исполнительный директор компании Velon: «В велоспорте много великих гонок. Но команды считают, что есть место для новых соревнований, таких, которые вберут в себя ключевые дисциплины велоспорта и покажут силу командной работы. Один из гонщиков, работавших над концепцией этих гонок, назвал их «импульсными». Думаю, это определение лучше всего выражает сущность гонок.

 

Мы долгое время много работали над тем, чтобы создать формат, предельно понятный для людей. Мы нащупывали идеи вместе с болельщиками, журналистами и телевещательными компаниями, и, конечно, же привлекли к обсуждению велогонщиков и команды.

 

В новых гонках три элемента. Первый – мы хотим, чтобы проявилась работа команд. Второй – создать атмосферу праздника, спортивного фестиваля, проводя гонки в одном месте, чтобы люди могли увидеть большую часть действий. Именно поэтому мы ужали гонку до двух часов, а не шести. Третье – мы хотим создать простой, но многоуровневый формат, который привлёк бы самых консервативных болельщиков, но также и расширил аудиторию.

 

Мы проведём одну гонку в 2017 году, но мы уже получили предложения от нескольких других регионов, которые заинтересованы в проведении гонок Hammer в 2018 году, что позволит сделать эти гонки настоящей серией, добавив ещё три или четыре велогонки. Мы хотим провести одну в этом году, а затем расширяться от этой отправной точки. Оптимальное число – между 8 и 10. И нам хочется, чтобы люди поняли концепцию и работали вместе с нами.

 

Аспект командной работы уникален, а атмосфера фестиваля очень важна. Планируется проведение массовых спортивных мероприятий, и развлечения тоже будут. Мы хотим, чтобы зрители, которые придут на гонки, насладились всей атмосферой в целом, и гонками, и всеми мероприятиями.

 

Разве можно говорить, что Infront и Wanda Sports с серией Hammer может быть соперником ASO и RCS Sport? Они уже соперничают друг с другом.

И весь велоспорт не может заключаться лишь в сериях Hammer, это глупость. Полный сезон включает в себя Гран-туры, Монуметы. Если взглянуть на другие виды спорта, то видно, что если приносишь что-то новое, то это наполняет спорт новой энергией.

 

Мы не пытаемся заменить классики и Монументы. Это блестящие гонки. Но мы считаем, что рядом с уже существующими соревнованиями есть место для чего-то ещё».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Теги к статье: Hammer Series Velon

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. rossa2005

    9 марта 2017 18:50 | Регистрация: 19.02.2010

    Если команды будут получать бабосики от продажи прав на трансляцию, то это будет революция.

    1. RusVelo

      17 марта 2017 10:44 | Регистрация: 25.02.2017

      Как сказал Тинков, при это руководстве, это врядли.

  2. djick

    9 марта 2017 19:13 | Регистрация: 24.06.2013

    прикольно должно быть...главное, чтобы составы не были левыми...

  3. kwwk

    9 марта 2017 19:59 | Регистрация: 31.05.2014

    Как по мне, так спринтерские этапы могут быть крайне травмоопасные, а командная разделка может превратиться в сбор небольшого пелетона.

    1. sashaney

      31 мая 2017 21:18 | Регистрация: 19.09.2014

      пелотон

  4. Николай Степаныч

    9 марта 2017 23:41 | Регистрация: 17.07.2014

    Очень здорово. Велоспорт прекорасен, но ему не хватает разнообразия в отличие от тех же лыжных гонок. Будет очень интересно посмотреть. Смущают только фиксированные временные разрывы. На мой взгляд, было бы хорошей идеей дать командам возможность заработать себе гандикапы побольше или, наоборот, поменьше, если это отражает близость промежуточных результатов.

  5. VeloVelo

    10 марта 2017 01:45 | Регистрация: 4.07.2013

    Схема на основе современной лыжегоночной системы. 
    Пусть попробуют, посмотрим )

  6. veloliveuser

    10 марта 2017 10:06 | Регистрация: 2.09.2012

    интересно))

    а еще интересно и мнение гонцов, которые планируют участвовать.

    наверное, будет немало андеров, стремящихся заявить о себе во весь голос.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2018?

Комментарии

  • Astanaforever
    Чемпионат мира-2018 по велоспо ... (10)
    Astanaforever-Фото
    Цитата: Сейтмеметов сейтхалил
    Цитата: Astanaforever
    В каких формах будут выступать гонцы? В национальных или командных?

    И машины сопровождения?
    Машины сопровождения предоставляются организаторами. И наклеиваются эмблемы сборной, машины только шкода, на некоторых чемпионатах мира , допускали на собственном авто, при условии что автомобиль был шкода и той же модели.
    Большое спасибо. Ну, надеюсь велики оставят командные. И по очкам начисления они идут в команду?
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Чемпионат мира-2018 по велоспо ... (10)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Цитата: Astanaforever
    В каких формах будут выступать гонцы? В национальных или командных?

    И машины сопровождения?
    Машины сопровождения предоставляются организаторами. И наклеиваются эмблемы сборной, машины только шкода, на некоторых чемпионатах мира , допускали на собственном авто, при условии что автомобиль был шкода и той же модели.
  • ungvar
    Результаты чемпионата мира-201 ... (8)
    ungvar-Фото
    Чем уместнее? На самом деле он же Бьяо
  • rude_rider
    Чемпионат мира-2018 по велоспо ... (10)
    rude_rider-Фото

    очень интересно посмотреть на Тома против Дениски

     

    интересно кто кого..вроде на бумаге Том лучше

  • EL-Fenomeno
    Страницы истории велоспорта: В ... (1)
    EL-Fenomeno-Фото

    За последние годы Вуэльта приучила нас, что именно она, т.е. он (испанский ГТ) самый зрелищный если сравнивать с Джиро и Туром. Но ИМХО в этот раз Вуэльта не оправдала сиего "титула". Всё-таки скучные первые 2 недели, разве что выходные и 3 неделя "спасли" испанский ГТ.

    Для примера: горный король Том де Гент (отличный велогонщик, полное уважение к нему) набирает меньше 100 очков в зачёт горной майки. К слвоу, порекомендовал бы оргам увелить колечество этих самых очков на горе 1-й и высшей категории и почему бы не сделать удвоение на легендарных вершинах категории эспесьяль.

     

    Как по мне в этом году самым красивым и зрелещным среди 3-недельных ГТ сезона 2018 получилась именно Джиро 

  • Серафим
    Варран Баргий заменит Пьера Ро ... (1)
    Серафим-Фото

     Даже непонятно, почему сразу Баргия не включили в состав. Видно и с тренерами сборной какие-то терки. Вынужденно включили, ничего другого не оставалось. 

     Просто товарищ несколько своенравный и не очень управляемый. Хотя талантом (спортивным) бог не обидел.

  • 3NSN
    Чемпионат мира-2018 по велоспо ... (10)
    3NSN-Фото

    Роан Деннис в фавориты не включён, так как разделка длинная? 

  • Серафим
    Чемпионат мира-2018 по велоспо ... (10)
    Серафим-Фото

      Очень и очень жаль, что у Роглича такая серьезная проблема с травмой локтя. Надеюсь, он справится с проблемой  сможет работать на лежаке в следующем сезоне. 

     Не хотелось бы терять такого талантливого раздельщика.

     И не хотелось бы повторения трансляции ТТТ. А может организаторам еще сэкономить - показать гонщика на старте и на финише? Ну и хватит.

  • Roscomsport
    Чемпионат мира-2018 по велоспо ... (10)
    Roscomsport-Фото

     Трансляция командной гонки была организована безобразно. Тайминг практически отсутствовал, о скороподъёмности вообще
    речи не шло. Спасибо Курдюкову - как всегда спасал ситуацию. И это при том, что настоящих фаворитов было всего 3 команды.
    Если организаторы не сделают выводов - будет полнейшая неразбериха (до старта Tom Dumoulin)

  • close2you
    Победа Филиппа Жильбера на пер ... (3)
    close2you-Фото
    Быстро восстановился лекарствами по рецепту :) не буду называть.... по этому сейчас хорошо прет :)

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE