Андре Грайпель (Andre Greipel) взял победу на первой же гонке, с которой начал сезон. 34-летний немецкий гонщик команды Lotto Soudal в спринте на Trofeo Porreres, первой из четырёх гонок серии «Mallorca Challenge», опередил бельгийского гонщика команды Cofidis Йонаса Ван Генехтена и британского гонщика команды Fortuneo - Vital Concept Дэниэла МакЛэя.
Проконтинентальная бельгийская команда Wanty-Groupe Gobert впервые с момента основания получила приглашение на участие в Тур де Франс (Tour de France), а также на Критериум Дофине (Criterium du Dauphine). В прошлом году команда впервые выиграла классику, входящую в календарь Мирового тура – Амстел Голд Рэйс. В общей сложности гонщики Wanty-Groupe Gobert одержали в прошлом году 11 побед.
26-летний ирландский гонщик Сэм Беннетт (Sam Bennett), принёс команде Bora – Hansgrohe первую победу в сезоне. Он выиграл спринт на критериуме Race Melbourne, предваряющем гонку Мирового тура Cadel Evans Great Ocean. Беннетт обошёл в спринте Данни Ван Поппеля (Team Sky) и Скотта Сазерленда (IsoWhy Sports – SwissWellness). Дистанция критериума была проложена по мельбурнской гоночной трассе «Формулы-1» «Альберт-парк».
Тур де Франс (Tour de France), французский Гран-тур категории Мировой Тур (UCI World Tour), пройдёт с 1 по 23 июля 2017 года. Организаторы гонки, ASO, объявили команды, которые получили приглашения на гонку и примут в ней участие вместе с 18 командами Мирового Тура (UCI World Tour). Это французские команды Cofidis, Direct Energie и Fortuneo - Vital Concept, а такжебельгийская Wanty - Groupe Gobert.
Критериум Дофине (Criterium du Dauphine), многодневная гонка категории Мировой Тур (UCI World Tour), пройдёт с 4 по 11 июня 2017 года. Организаторы гонки, ASO, объявили команды, которые получили приглашения на гонку и примут в ней участие вместе с 18 командами Мирового Тура (UCI World Tour). Это французские команды Cofidis, Delko - Marseille-Provence и Direct Energie и бельгийская Wanty - Groupe Gobert.
Организаторы велогонки Париж-Ницца (Paris-Nice), которая пройдёт с 5 по 12 марта 2017 года, сегодня объявили список команд, которые получили приглашения на гонку. Многодневная гонка входит календарь Мирового Тура (UCI World Tour). Помимо 18 команд Мирового Тура (UCI World Tour) приглашение на участие в Париж-Ниццу-2017 получили 4 команды:
1. Sam Bennett (Irl) Bora-hansgrohe 2. Danny van Poppel (Ned) Team Sky 3. Scott Sunderland (Aus) IsoWhey Sports SwissWellness 4. Edward Theuns (Bel) Trek-Segafredo 5. Caleb Ewan (Aus) Orica-Scott
Рамунас Навардаускас (Ramunas Navardauskas) принёс своей команде Bahrain-Merida её первую в истории победу, выиграв разделку на 3-м этапе Тура Сан-Хуан-2017. 28-летний литовский гонщик преодолел дистанцию в 11,9 км за 14 минут 3 секунды, опередив ближайшего соперника, голландского гонщика команды Trek-Segafredo Бауке Моллему, на 3 секунды. Австрийский гонщик, товарищ Моллемы по команде, замкнул тройку лучших на этапе, уступив Рамунасу Навардаускасу 7 секунд.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.