Бельгийская команда Мирового Тура Etixx-Quick Step в 2017 году изменит название на Quick Step Floors. Компания Quick Step является частью профессионального пелотона с 1998 года, с 2003 по 2011 она была титульным спонсором команды Патрика Лефевра, а затем пять лет делила эти полномочия с другими компаниями. Но с 2017 года Quick Step вновь будет единственным титульным спонсором, а компания Etixx продолжит работать с командой в качестве официального партнёра.
Команда Gazprom – RusVelo завершила формирование состава на будущий сезон. Павел Брутт закрывает текущую трансферную кампанию команды. Соглашение с Павлом подписано на один год.
В сезоне 2017 года цвета Gazprom – RusVelo будут представлять двадцать два гонщика. Команда состоит только из российских спортсменов и Gapzrom – RusVelo успешно продолжает развивать идею мононационального состава. Структура команды составлена с учетом накопленного опыта и выглядит более сбалансированно чем в предыдущие годы: шесть горняков, четыре специалиста спринта и двенадцать универсальных гонщиков. Новый состав позволит решать широкий спектр стратегических задач на велогонках любого уровня.
27-летний итальянский гонщик Элиа Вивиани (Elia Viviani), ставший в этом году Олимпийским чемпионом в омниуме, продлил контракт с британской командой Sky на два года. За время работы в команде, с 2015 года, Вивиани в общей сложности одержал 10 побед, в том числе впервые в карьере выиграл этап Джиро д’Италия.
Мауро Веньи (Mauro Vegni), глава RCS Sport и директор итальянского Гран-тура работает в профессиональном велоспорте более 40 лет. Он сделал всё, чтобы маршрут юбилейного 100-го выпуска Джиро д’Италия (Giro d'Italia) охватил как можно больше регионов Италии, включив в него прохождение легендарных подъёмов, но при этом постарался, чтобы количество переездов между этапами было сведено к минимуму.
Гонщик команды FDJ Тибо Пино (Thibaut Pinot) за свою карьеру семь раз стартовал на Гран-турах, из них четыре проехал до конца. Его лучшим результатом стало 3-е место на Тур де Франс в 2014 году. Но ещё ни разу Тибо Пино не выходил на старт Джиро д’Италия. После объявления маршрута юбилейного 100-го выпуска итальянского Гран-тура 26-летний французский гонщик в интервью L’Equipe и Liberation сказал, что очень хочет принять участие в Джиро д’Италия-2017.
Велоспорт – один из самых демократичных видов спорта, который позволяет любителям пробовать свои силы на тех же дорогах и подъёмах, где профессионалы борются за победы на крупнейших велогонках календаря. Особенно захватывающе проехать легендарные подъёмы Гран-туров – Джиро д’Италия, Тур де Франс и Вуэльты Испании.
Apollo Bicycle Company Pty Ltd занимается выпуском своих велосипедов на протяжении послед-них 30 лет. Она возникла и функционирует на территории Австралии и Новой Зеландии. Именно там находятся ее штаб-квартира, а производственные мощности на лучших заводах Тайваня и Китая.
Команда Gazprom – RusVelo c радостью сообщает, что Игорь Боев, Артур Ершов и Андрей Соломенников подписали соглашение о продлении контрактов на 2017 год. Велогонщики и менеджмент команды продолжат совместную работу по достижению командных целей в будущем сезоне.
Двукратный победитель Джиро д’Италия Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali) и двукратный призёр Джиро д’Италия Фабио Ару (Fabio Aru) в числе почётных гостей присутствовали на презентации маршрута юбилейного 100-го выпуска итальянского Гран-тура. В следующем году Винченцо Нибали и Фабио Ару будут выступать в разных командах, так как Нибали переходит в команду Bahrain Merida, а Фабио Ару остаётся в казахстанской команде Astana, а значит, могут стать соперниками на Джиро д’Италия. После презентации они выразили своё мнение о маршруте Джиро д’Италия-2017.
Голландские гонщики Том Дюмулин (Tom Dumoulin) и Стевен Крёйсвейк (Steven Kruijswijk) оба в этом году впервые в карьере возглавляли генеральную классификацию на Джиро д’Италия. Том Дюмулин (Giant-Alpecin) удерживал розовую майку лидера с 1 по 2 и с 4 по 7-й этапы, а Стевен Крёйсвейк (LottoNL-Jumbo) надел её после 14-го этапа и потерял на 18-м. Они не присутствовали в Милане на презентации Джиро д’Италия-2017, но следили за ней и высказали своё мнение о маршруте.
Юбилейный 100-й выпуск Джиро д'Италия стартует 5 мая на острове Сардиния, который в третий раз в истории примет старт Джиро д'Италия, где пройдут три первых этапа. После дня отдыха пелотон переместится на остров Сицилия, где пройдет два этапа и гонщики покорят Этну. Последующий маршрут Гран-тура пролегает по итальянскому "сапогу" по побережьям Ионического, Тирренского и Адриатического морей через Апеннины на север Италии к Альпам. Общая протяженность 21 этапа Джиро д'Италия-2017 составит 3572.2 км.
Новая ирландская проконтинентальная команда Aqua Blue Sport, основанная ирландским бизнесменом Риком Дилейни (Rick Delaney), завершила формирование состава на 2017 год, подписав пять гонщиков. Трое из них в этом году выступали в командах Мирового тура - 27-летний британский гонщик Адам Блайт (Adam Blythe), 26-летний американский гонщик Ларри Уорбасс (Larry Warbasse), 26-летний британский гонщик Эндрю Фенн (Andrew Fenn).
Бельгийская проконтинентальная команда Wanty-Groupe Gobert одержала победу в рейтинге Европейского Тура (UCI Europe Tour) среди команд по итогам велосезона 2016 года. Команда набрала 3015 очков, улучшив результат прошлого года. (Прим. – по итогам 2015 года Wanty-Groupe Gobert была 2-й в рейтинге Европейского тура). Следующий, 2017 год будет важным для команды, которая хочет впервые принять участие в Гран-туре.
В начале прошлого года 34-летний бельгийский велогонщик Ник Найенс (Nick Nuyens) объявил о завершении 12-летней профессиональной карьеры. Специалисту весенних классик, победителю Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen)-2011 не удалось подписать контракт на новый сезон.
Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara) завершил 16-летнюю профессиональную карьеру на критериуме Japan Cup. Трёхкратный победитель Тура Фландрии и Париж-Рубэ, победитель 7 этапов Тур де Франс, четырёхкратный чемпион мира и двукратный олимпийский чемпион в разделке перед своей финальной гонкой в интервью Cyclingnews рассказал о том, чем планирует заниматься после завершения карьеры.
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Бельгийская команда Мирового Тура Etixx-Quick Step в 2017 году изменит название на Quick Step Floors. Компания Quick Step является частью профессионального пелотона с 1998 года, с 2003 по 2011 она была титульным спонсором команды Патрика Лефевра, а затем пять лет делила эти полномочия с другими компаниями. Но с 2017 года Quick Step вновь будет единственным титульным спонсором, а компания Etixx продолжит работать с командой в качестве официального партнёра.
27-летний итальянский гонщик Элиа Вивиани (Elia Viviani), ставший в этом году 
Мауро Веньи (Mauro Vegni), глава RCS Sport и директор итальянского Гран-тура работает в профессиональном велоспорте более 40 лет. Он сделал всё, чтобы маршрут 
Гонщик команды FDJ Тибо Пино (Thibaut Pinot) за свою карьеру семь раз стартовал на Гран-турах, из них четыре проехал до конца. Его лучшим результатом стало 3-е место на Тур де Франс в 2014 году. Но ещё ни разу Тибо Пино не выходил на старт Джиро д’Италия. После объявления маршрута юбилейного 100-го выпуска итальянского Гран-тура 26-летний французский гонщик в интервью L’Equipe и Liberation сказал, что очень хочет принять участие в Джиро д’Италия-2017.
Велоспорт – один из самых демократичных видов спорта, который позволяет любителям пробовать свои силы на тех же дорогах и подъёмах, где профессионалы борются за победы на крупнейших велогонках календаря. Особенно захватывающе проехать легендарные подъёмы Гран-туров – Джиро д’Италия, Тур де Франс и Вуэльты Испании. 
Двукратный победитель Джиро д’Италия Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali) и двукратный призёр Джиро д’Италия Фабио Ару (Fabio Aru) в числе почётных гостей присутствовали на презентации маршрута юбилейного 100-го выпуска итальянского Гран-тура. В следующем году Винченцо Нибали и Фабио Ару будут выступать в разных командах, так как 
Голландские гонщики Том Дюмулин (Tom Dumoulin) и Стевен Крёйсвейк (Steven Kruijswijk) оба в этом году впервые в карьере возглавляли генеральную классификацию на Джиро д’Италия. Том Дюмулин (Giant-Alpecin) удерживал розовую майку лидера с 1 по 2 и с 4 по 7-й этапы, а Стевен Крёйсвейк (LottoNL-Jumbo) надел её после 14-го этапа и потерял на 18-м. Они не присутствовали в Милане на 
Новая ирландская проконтинентальная команда Aqua Blue Sport, основанная ирландским бизнесменом Риком Дилейни (Rick Delaney), завершила формирование состава на 2017 год, подписав пять гонщиков. Трое из них в этом году выступали в командах Мирового тура - 27-летний британский гонщик Адам Блайт (Adam Blythe), 26-летний американский гонщик Ларри Уорбасс (Larry Warbasse), 26-летний британский гонщик Эндрю Фенн (Andrew Fenn). 
Бельгийская проконтинентальная команда Wanty-Groupe Gobert одержала победу в рейтинге Европейского Тура (UCI Europe Tour) среди команд по итогам велосезона 2016 года. Команда набрала 3015 очков, улучшив результат прошлого года. (Прим. – по итогам 2015 года Wanty-Groupe Gobert была 2-й в рейтинге Европейского тура). Следующий, 2017 год будет важным для команды, которая хочет впервые принять участие в Гран-туре.
Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara) завершил 16-летнюю профессиональную карьеру на критериуме Japan Cup. Трёхкратный победитель Тура Фландрии и Париж-Рубэ, победитель 7 этапов Тур де Франс, четырёхкратный чемпион мира и двукратный олимпийский чемпион в разделке перед своей финальной гонкой в интервью Cyclingnews рассказал о том, чем планирует заниматься после завершения карьеры.
