Неделя перед стартом Тур де Франс-2016, презентация команд, первые этапы Большой Петли и многое другое через твиты велогонщиков и персонала велокоманд профессионального пелотона в нашем еженедельном обзоре.
Юрий Кулишкин - массажист сборной Казахстана и велокоманды Мирового тура Astana Pro Team - сегодня гость нашей “Олимпийской галереи”. Удачная гонка для велогонщика складывается из различных факторов, одним из которых является возможность быстрого восстановления. От работы массажиста, от его умения расслабить и разогреть мышцы велогонщика зависит порой даже победа на Гран-туре. За плечами Юрия Кулишкина 27-летний опыт работы, и многочисленные благодарности от спортсменов, прошедших через его руки в вершине спортивных достижений.
Петер Саган (Peter Sagan), действующий чемпион мира, одержал победу на 2-м этапе Тур де Франс-2016 с финишем в Шербуре, пятую в карьере на этапе французского Гран-тура. На финальных 700 метрах этапа с градиентом 5,7% на чемпиона мира словака Петера Сагана отработал действующий чемпион Чехии Роман Кройцигер. На финише Петер Саган обошёл своих соперников Жулиана Алафилиппа (Etixx-Quick Step) и Алехандро Вальверде (Movistar).
2-й этап Тур де Франс-2016 с финишем в подъём 3-й категории и финальными 700 метрами с 5.7% градиентом давал возможность для атак и шанс на победу взрывным гонщикам. 24-летний французский гонщик команды Etixx-Quick Step Жулиан Алафилипп (Julian Alaphilippe) и 36-летний испанский гонщик команды Movistar Алехандро Вальверде (Alejandro Valverde) заняли на этапе 2-е и 3-е места соответственно, уступив чемпиону мира Петеру Сагану (Tinkoff). Алафилипп вышел вперёд за 400 м до финиша, но словацкий гонщик обошёл его на последних 50 метрах.
В видеообзоре второго этапа Тур де Франс (Tour de France)-2016 лучшие моменты сегодняшнего этапа, часть которого проходила под дождём: как устанавливают видеокамеру на велосипед; завал с участием капитана российской велокманды TinkoffАльберто Контадором (Alberto Contador). А также - сцена замены колеса и раскатка гонщика механиком, опасные моменты на дороге из-за ограждений на обочине и финиш победителя второго этапаПетера Сагана (Peter Sagan) из Tinkoff.
Двое из предстартовых претендентов на борьбу за победу на Тур де Франс-2016 – Альберто Контадор (Tinkoff) и Ричи Порт (BMC) потеряли время на 2-м этапе, первом из этапов трёхнедельной гонки с финишем в подъём, на котором правило «заключительных 3 км» не действовало. На 1-м этапе Альберто Контадору (Alberto Contador) удалось на финише получить время группы, но 2-й этап вновь преподнёс 33-летнему испанскому гонщику неприятные сюрпризы. Через 55 км после старта Альберто Контадор попал в завал и упал на травмированную вчера сторону тела. На финальном подъёме 3-й категории и последних 700 м до финиша с градиентом в 5.7% испанский гонщик потерял 48 секунд.
26-летний словацкий гонщик команды Tinkoff Петер Саган (Peter Sagan) стал победителем 2-го этапа Тур де Франс-2016, а также возглавил общий зачёт гонки. Впервые с 2011 года после Тора Хушовда действующий чемпион мира надел жёлтую майку лидера на Тур де Франс. Также Петер Саган возглавил и очковую классификацию.
На старт третьего этапа Тур де Франс (Tour de France)-2016 участники велогонки выйдут в Гранвиле (Granville). Морской курорт Гранвиль расположен на северо-западе Франции в департаменте Манш региона Нижняя Нормандия, и раскинулся на побережье пролива Ла-Манш, на берегу бухты Святого Михаила - всего в 50 км от старта первого этапа французского Гран-тура. Согласно легенде о заливе Мон-Сен-Мишель, Гранвиль был связан с островом Шозе лесом Скисси, который исчез в 709 году. После этого Гранвиль стал прибрежным городом под названием "Roque de Lihou". Гранвиль - прибрежный пиратский городок, был построен англичанами в 15 веке, на высоком скалистом мысу.
Как и в прошлые годы, на Тур де Франс (Tour de France)-2016 на велосипедах гонщиков установлены видеокамеры. Вес видеокамер на велосипедах составляет 650 грамм, один из держателей для бачков используется для батареи. В видеообзоре первого этапа Тур де Франс-2016 вы увидите яркие моменты первого этапа: роспись гонщиков перед стартом этапа на новых электронных табло; падение Диего Роза (Diego Rosa) из команды Astana; проедете этап с позиции гонщиков в самой гуще пелотона; минуете завал на финише и увидите победу Марка Кэвендиша (Mark Cavendish) из Dimension Data.
Марсель Киттель (Etixx-Quick Step) и Петер Саган (Tinkoff) не сумели взять победу на 1-м этапе Тур де Франс-2016 и надеть жёлтую майку лидера, как это удавалось им в 2012 (Петер Саган), 2013 и 2014 (Марсель Киттель). Петер Саган раньше всех начал свой спринт, но в итоге его обошли победитель этапа Марк Кэвендиш (Dimension Data) и Марсель Киттель. На старт 2-го этапа Марсель Киттель выйдет в зелёной майке лучшего в очковой классификации.
31-летний британский гонщик команды Dimension Data Марк Кэвендиш (Mark Cavendish) одержал на Тур де Франс 27-ю победу, но впервые надел жёлтую майку лидера. Теперь он вошёл в число 19 велогонщиков, возглавлявших генеральную классификацию на всех трёх Гран-турах. В финишном спринте, завершившим 1-й этап Тур де Франс-2016, Марк Кэвендиш опередил немецкого спринтера Марселя Киттеля (Etixx-Quick Step) и чемпиона мира, словацкого гонщика Петера Сагана (Tinkoff).
Считаю, что 7 медалей в групповых гонках Вальверде - это гораздо круче. Хотя бы потому, что в разделках круг соискателей весьма ограничен, обычно хватает пальцев одной руки для подсчета. А в групповых гонках никогда не угадаешь, кто будет на подиуме (если не участвует Вальверде, конечно). Ну и в последнее время Погачар. Только Вальверде брал совсем другим, не продавливал всех как домкрат.
Вы думали, что в Руанде будут проходить самые трудные чемпионаты мира за последние годы? Ну, не так уж и много. В 2027 году гонщикам придется подниматься на Кот-де-Доманси (2,5 км, 9,4%) 20 раз.
Я не являюсь поклонником этого нового тренда… чем тяжелее, тем лучше.
Почти каждый год кажется, что это будет самый тяжелый "Тур де Франс" в истории, и болельщики ликуют, или что это будут самые тяжелые чемпионаты мира в истории, и люди так счастливы.
В чем смысл таких трудностей? Для меня это уже не езда на велосипеде, а испытание на выживание.