На 9-м этапе Тур де Франс, на финальном подъёме высшей категории Аркалис генеральщики пытались заработать преимущество, атакуя под проливным дождём. Улучшить положение в общем зачёте удалось атаковавшему несколько раз Дэну Мартину (Daniel Martin) из команды Etixx-Quick Step, который поднялся на одну строчку и вошёл в тройку лучших, он уступает лидеру Крису Фруму (Sky) 19 секунд. Хотя Бауке Моллема (Trek Segafredo) несколько раз атаковал, но в итоге финишировал через 21 секунду после Криса Фрума. Однако, этого хватило, чтобы подняться с 10-й на 7-ю позицию в генеральной классификации.

9-й этап Тур де Франс-2016 с финишем на территории Андорры в подъём высшей категории Аркалис завершался под сильнейшим ливнем с градом, под которым началась борьба генеральщиков. Перед стартом 9-го этапа в пределах 34 секунд находились 13 гонщиков. Ближайший соперник лидирующего в общем зачёте британского гонщика команды Sky Криса Фрума в общем зачёте, его соотечественник из команды  Orica-BikeExchang Адам Йейтс отстаёт на 16 секунд.

Видеокамеры на велосипедах. Тур де Франс-2016, 9 этапПредставляем вашему вниманию лучшие моменты девятого этапа Тур де Франс (Tour de France)-2016. Королевский горный этап в Пиренеях с набором высоты в 4500 м и финишем в подъем высшей категории - самого высокогорного финиша Тур де Франс-2016. В сегодняшнем видеообзоре и живописные пейзажи, и превратности погоды. Победителем девятого этапа Тур де Франс-2016 стал гонщик велокоманды Giant-Alpecin Том Дюмулин (Tom Dumoulin).

25-летний голландский гонщик команды Giant-Alpecin Том Дюмулин (Tom Dumoulin) одержал победу на 9-м этапе Тур де Франс с финишем в подъём высшей категории Аркалис. Отобравшись в многочисленный отрыв дня, Том Дюмулин удержался в нём, хотя выпадал при прохождении предпоследнего подъёма дня Бейшалис. Он атаковал из отрыва за 12 км до финиша на подъёме высшей категории Аркалис и в одиночку удержал преимущество, взяв первый в карьере этап Тур де Франс. В этом году голландский гонщик стал победителем 1-го этапа Джиро д’Италия, а теперь у Тома Дюмулина есть победы на этапах на всех трёх Гран-турах.

Тур де Франс-2016Валь-д’Аран, Вьелья - Андорра Аркалис, 184.5 км 

1. Tom Dumoulin (Ned) Giant-Alpecin 

2. Rui Costa (Por) Lampre-Merida
3. Rafal Majka (Pol) Tinkoff

4. Daniel Navarro (Esp) Cofidis
5. Winner Anacona (Col) Movistar

Генеральная классификация после 9 этапа:
1. Chris Froome (Gbr) Team Sky 

Олимпийские Игры - это не просто старт четырёхлетия или одно из соревнований, коих за всю карьеру у спортсмена может быть за несколько тысяч. Олимпиада - главное соревнование в жизни каждого спортсмена, величайшая возможность прославить свою страну, представив её на столь высоком уровне.

Испанский гонщик Альберто Контадор (Alberto Contador) сошёл с Тур де Франс-2016 во время 9-го этапа за 100 км до финиша, когда 9-й этап Тур де Франс проходил по территории Испании. Капитан  российской команды Tinkoff падал на 1-м и 2-м этапе, но продолжил ехать гонку, надеясь восстановиться до решающих горных этапов. 33-летний испанский гонщик пробовал атаковать после старта, но вскоре вернулся в пелотон.

С каждым годом ритм жизни  в большом мегаполисе становится все быстрее. На улицах появляется все большее количество автомобилей и мотоциклов.

 Гонщик команды Etixx-Quick Step Дэн Мартин (Daniel Martin) на втором из пиренейских этапов Тур де Франс-2016 атаковал за 200 м  до финиша в Баньер-де-Люшон и финишировал 2-м. Атака Фабио Ару (Astana), которая была предпринята итальянским гонщиком на последнем километре, была нейтрализована группой фаворитов, и он финишировал 6-м.

Победитель 8-го этапа Тур де Франс-2016, капитан британской команды Sky Крис Фрум (Chris Froome) после финиша был оштрафован на 200 швейцарских франков за «неподобающее поведение».  Во время подъёма к Пейресурд Крис Фрум ударил болельщика, который бежал с колумбийским флагом почти вплотную.

Ближайшие старты

21 - 26 января 2020

Santos Tour Down Under

ОПРОС

Какой из маршрутов Гранд-туров на 2020 год понравился больше?

Комментарии

  • Ice
    Генеральный менеджер команды T ... (10)
    Ice-Фото

    Цитата: Earl57
    Ну, Ван дер Пулу тоже никто ничего не гарантировал. Ван Арт выздоравливает и даже собирается до конца велокроссового сезона проехать несколько гонок. На тренировках по лесу уже бодро ездит...
    https://twitter.com/WoutvanAert/status/1195018566447308801

    По этому сезону Матье намного сильнее выглядет, его постоянные атаки, победы там, где охотники за очками уже отказались бы и доезжали видеи и организаторы. неизвестно как там Ван Арт, но присуствие Вандерпули в гоке атоматически повышает градус. Приглашать их будут везде, вот увидите)))

  • Earl57
    Генеральный менеджер команды T ... (10)
    Earl57-Фото

    Ну, Ван дер Пулу тоже никто ничего не гарантировал. Ван Арт выздоравливает и даже собирается до конца велокроссового сезона проехать несколько гонок. На тренировках по лесу уже бодро ездит...

    https://twitter.com/WoutvanAert/status/1195018566447308801

  • Kitsune-taichou
    Генеральный менеджер команды T ... (10)
    Kitsune-taichou-Фото
    и тогда он сказал, что сдает позиции
  • Earl57
    Генеральный менеджер команды T ... (10)
    Earl57-Фото

    Он хотел сказать, что в 2020 году попадание в топ-10, которое приносит драгоценные очки UCI, становится вопросом ВЫЖИВАНИЯ команды. Чем выше занятое гонщиком место, тем больше очков ему, а значит и команде оно приносит. Чем выше статус гонки, тем дороже оцениваются занятые места. Так победа на Париж-Рубе, например, дает 500 очков UCI, а победа на Кюрн-Брюссель-Кюрн только 200 очков. На ПР 200 очков - это 5-е место. На Париж-Рубе очковая зона до 60-го места включительно, а на Кюрн-Брюссель-Кюрн только 40 мест. Следовательно на дорогих гонках очки набираются быстрее.
    Директ Энерджи единственная проконтинентальная команда, которая в 2020 году будет иметь автоматическое попадание на все гонки Мирового тура и не зависеть от приглашений организаторов. Все гонки без исключения, в том числе и грантуры. Чтобы заработать такое же право на 2021 год, им придется очень и очень сильно надрываться, зарабатывая рейтинговые очки.

     

    upd. а тут еще кроме привычного круга конкурентов еще и Корендон нарисовался. Раньше они ограничивались велокроссом и на шоссе особо ни на что не претендовали. А теперь Матье Ван дер Пул вошел во вкус и собирается ехать Страде Бьянке, Тиррено, МСР, Фландрию, Рубе и Вуэльту. И в Корендоне уверены, что присутствие Ван дер Пула обеспечит им приглашения на любые гонки.

  • paziz
    Генеральный менеджер команды T ... (10)
    paziz-Фото
    Да, 3й этап 2015 года с прохождением Мюр де Уи был жесток, Спартак в желтой майке сошел в тот же день после падения
  • Kitsune-taichou
    Генеральный менеджер команды T ... (10)
    Kitsune-taichou-Фото
    это понятно, но тогда о чем его лозунги?

    Я вычеркнул выражения «топ-10» и «очки UCI» из своего словаря, потому что они превращают гонку в игру цифр, делают её скучной. Но в этом году мне придётся снова привыкать к этим словам.

    в общем, никак не пойму, что он хотел сказать.
  • Earl57
    Генеральный менеджер команды T ... (10)
    Earl57-Фото

    Цитата: Kitsune-taichou
    мы против того, чтобы бороться за очки, но нам нужны очки. ээ?..

    Потому что по новым правилам именно от количества набранных очков будет зависеть наличие или отсутствие приглашений на гонки Мирового тура, включая грантуры и престижные однодневные гонки. Приглашений не просто мало, а очень мало. А желающих получить их очень много. Конкуренция жесточайшая.

    А для команд с лицензией Мирового тура от суммы очков за трехлетний период (2020-2022 гг.) будет зависеть получение такой лицензии на следующие 3 года. И никто не спрашивает, хотят они этого или нет.

  • Kitsune-taichou
    Генеральный менеджер команды T ... (10)
    Kitsune-taichou-Фото

    мы против того, чтобы бороться за очки, но нам нужны очки. ээ?..

  • Серафим
    Кристиян Джурасек дисквалифици ... (2)
    Серафим-Фото

     Интересно, вроде  не было такого никогда.

  • Серафим
    Генеральный менеджер команды T ... (10)
    Серафим-Фото

     Ну, мне думается, пульсометры можно и оставить. Все таки показатели пульса у спортсмена ( вообще у любого человека) вещь довольно субъективная. Тут даже сравнительный анализ будет мало полезен. А для защиты здоровья гонщика очень даже не лишний.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE