32-летний аргентинский велогонщик Максимилиано Ричезе (Maximiliano Richeze) подписал двухлетний контракт с командой Etixx-Quick Step, куда перешёл после трёх лет выступления за команду Lampre-Merida. Наиболее значимыми результатами аргентинского спринтера являются два 2-х места на этапах Вуэльты Испании-2013. Ричезе должен стать одним из развозящих немецкого спринтера Марселя Киттеля, который недавно подписал контракт с Etixx-Quick Step, а также нео-про Фернандо Гавирии, который сейчас является стажёром команды, но с 2016 года начнёт свой первый полноценный сезон в профессионалах.
34-летний голландский гонщик Лауренс Тен Дам (Laurens Ten Dam) подписал контракт на 2016 год с командой Giant-Alpecin. 8 лет Лауренс Тен Дам выступал в команде LottoNL-Jumbo (Belkin, Rabobank), на Гран-турах дважды входил в топ-10 общего зачёта (на Тур де Франс в 2014 и на Вуэльте Испании в 2012). В Giant-Alpecin голландский гонщик пришёл в качестве помощника для генеральщиков команды Варрана Баргия и Тома Дюмулина.
Велосипедный сезон 2015 года практически завершен, многие профессиональные шоссейные велогонщики уже прекратили тренировки и убрали велосипеды в чехлы.
Осень – традиционное время не только для подписания контрактов, но и для подачи командами заявлений на регистрацию в первом или втором дивизионах на следующий сезон. Велокоманды, желающие быть зарегистрированными в первом или втором дивизионе на 2016 год, в настоящее время должны передать регистрационные документы в Международный союз велосипедистов (UCI). Затем UCI совместно с EY (Ernst & Young — британская аудиторско-консалтинговая компания) оценит команды на соответствие регламенту UCI. Международный союз велосипедистов объявил список команд, подавших документы на регистрацию.
1. Ramon Sinkeldam (Ned) Team Giant-Alpecin 2. Pim Ligthart (Ned) Lotto Soudal 3. Tom Van Asbroeck (Bel) Team Lotto NL - Jumbo 4. Jonas Vangenechten (Bel) IAM Cycling 5. Stig Broeckx (Bel) Lotto Soudal
24-летний голландский гонщик Том Дюмулин, ворвавшийся в ряды генеральщиков после блестяще проведённой Вуэльты Испании-2015, не спешит ставить целью борьбу за победу на Джиро д’Италия-2016. Дюмулин в числе почётных гостей присутствовал в Милане на презентации маршрута итальянского Гран-тура, но в интервью журналистам подчеркнул, что его приоритетом является подготовка к разделке Олимпийских Игр в Рио-де-Жанейро. Однако, Том Дюмулин, не отрицает, что участие в Джиро д’Италия-2016 может быть одним из вариантов, тем более, что гонка стартует в его родной стране, в Нидерландах.
35-летний украинский велогонщик Ярослав Попович и 36-летний бельгийский велогонщик Стейн Девольдер продлили контракт с командой Trek Factory Racing на 2016 год. Ярослав Попович – один из немногих гонщиков, выступавший в команде до слияния RadioShack с Leopard Trek, в 2016 году начнёт свой 15-й сезон в профессионалах. Как и Ярослав Попович, Стейн Девольдер является одним из главных помощников Фабиана Канчеллары на весенних классиках. Девольдер, двукратный победитель Тура Фландрии, присоединился к команде в 2013 году после закрытия команды Vacansoleil.
Сегодня, 5 октября, в Милане состоялась презентация маршрута Джиро д’Италия 2016 года. Среди почётных гостей присутствовали новый чемпион мира Петер Саган, победители всех трёх Гран-туров Альберто Контадор и Винченцо Нибали, победитель индивидуального рейтинга Мирового тура UCI Алехандро Вальверде, двукратный победитель Джиро д’Италия итальянский гонщик Иван Бассо, объявивший о завершении карьеры велогонщика и другие. Хотя на данный момент, пока неизвестен маршрут Тур де Франс-2016, ещё рано говорить о том, кто из генеральщиков примет участие в Джиро д’Италия следующего года, звёзды велоспорта поделились мнением о маршруте и оценили свои шансы.
Иван Бассо, 37-летний итальянский велогонщик, двукратный победитель Джиро д’Италия, в этом сезоне выступавший в российской команде Tinkoff-Saxo, во время презентации маршрута Джиро д’Италия-2016 объявил о завершении 18-летней профессиональной карьеры.
Состоялась презентация маршрута Джиро д’Италия-2016, итальянский Гран-тур пройдёт с 6 по 29 мая. 99-й выпуск Джиро д’Италия стартует в Нидерландах в Апелдорне (Apeldoorn), а финиширует в Турине (Torino). Маршрут Джиро д'Италия-2016 будет включать в себя три дня отдыха и три индивидуальные гонки на время – на 1-м этапе, протяжённую на 10-м этапе (40.4 км) и горную разделку. Количество горных финишей будет 6 (включая индивидуальную разделку), меньше, чем на Джиро д'Италия-2015. Кульминацией трёхнедельного испытания станут французские Альпы. Общая протяженность маршрута Джиро д'Италия-2016 составит 3383 км.
35-летний испанский гонщик команды Movistar Алехандро Вальверде (Alejandro Valverde) в четвёртый раз в карьере и второй год подряд становится победителем индивидуального рейтинга Мирового Тура Международного союза велосипедистов(World Tour UCI). А команда Movistar третий год подряд по итогам года становится номером 1 в рейтинге команд Мирового тура. На завершающей календарь гонок Мирового тура Ломбардии-2015 Алехандро Вальверде занял 4-е место, благодаря чему команда Movistar в итоге смогла опередить в командном рейтинге российскую команду «Катюша» на 13 очков.
27-летний немецкий спринтер Марсель Киттель (Marcel Kittel) подписал двухлетний контракт (2016/17) с бельгийской командой Etixx-Quick Step. Напомним, что Киттель досрочно по взаимному соглашению расторг контракт со своей нынешней командой Giant-Alpecin, в которой выступал с 2011 года. В списке побед Марселя Киттеля 8 выигранных этапов Тур де Франс, три победы на классике Scheldeprijs, 5 побед на этапах Тура Польши, 2 победы на этапах Джиро д’Италия.
Сезон постепенно заканчивается, кто-то из гонщиков уже отдыхает, а кто-то ещё выходит на старты. Что за новый тренер появился у Альберто Контадора, с кем пил кофе Филипп Жильбер, какое важное событие произошло в жизни Якоба Фугльсанга, о чём всегда знал Ричи Порт, как встречали Петера Сагана в его родном городе Жилине…об этом и о многом другом расскажет твиттер.
Винченцо Нибали, чемпион Италии, капитан казахстанской команды Astana, стал первым после 2008 года итальянским гонщиком, одержавшим победу на «Ломбардии». Это первая победа 30-летнего итальянского гонщика на классике, являющейся одной из пяти гонок – монументов велоспорта. Винченцо Нибали атаковал в своём фирменном стиле – на спуске. Атака была предпринята за 17,5 км до финиша на спуске с Чивильо, предпоследнего подъёма Ломбардии-2015. Ни один из соперников не смог сесть Нибали на колесо, капитан «Астаны» за 7,5 км до финиша опережал своих преследователей уже на 40 секунд.
Пятая и заключительная монументальная классическая гонка сезона 2015 года прошла сегодня в Италии: гонщики преодолели 245 км дистанции 109-го «Тура Ломбардии» по маршруту из Бергамо в Комо. Гонщик команды «Катюша» Даниэль Морено провел потрясающую гонку, став вице-чемпионом «Тура Ломбардии». На финише, Морено уступил 21 секунду победителю «Гонки опавших листьев», чемпиону Италии Винченцо Нибали из команды «Astana».
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.