Том Дюмулин (Giant-Alpecin) выиграл 9-й этап Вуэльты Испании-2015, эта победа принесла ему и лидерство в общем зачёте гонки. На финальном подъёме этапа Альто де Пуиг Ллоренса (Alto de Puig Llorenca) протяженностью 4,1 км, средним градиентом 8.9%, максимальным градиентом 22% Том Дюмулин атаковал несколько раз, решающий рывок он предпринял за несколько десятков метров до финиша, обойдя Криса Фрума (Sky) на две секунды. Это первая победа 24-летнего голландского гонщика на этапе Гран-тура.
Хоаким Родригес сделал то, чего от него ожидали все – предпринял мощную атаку, стремясь выиграть этап на крутом подъеме Альто де Пуг Ллоренса в городке Кумбре дель Соль. Девятый этап «Вуэльты Испании» был достаточно равнинным, но завершался тяжелейшим 3,5-километровым подъемом, который отлично подходил под характеристики капитана «Катюши». Родригес атаковал из группы фаворитов примерно за 300 метров до финиша, но, затем Крис Фрум из «Sky», а позже, Том Дюмолин из «Giant-Alpecin» смогли обойти его. В итоге, Дюмолин выиграл этап, Фрум занял второе место, а Хоаким Родригес финишировал третьим.
В генеральной классификации Том Дюмолин стал новым лидером, надев красную майку. Капитан «Катюши» поднялся на 2-е место, уступая лидеру 57 секунд
Крис Фрум (Sky) остался в двух секундах от победы на 9-м этапе Вуэльты Испании-2015. Атаковав за 300 м до финиша, он удалился от своих соперников по борьбе за генеральную классификацию, но Том Дюмулин (Giant-Alpecin) сумел обойти британского гонщика на финише, взять не только победу на этапе, но и красную майку лидера. По итогам этапа Крис Фрум проигрывает Тому Дюмулину в общем зачёте 1-18.
Алехандро Вальверде и Наиро Кинтана, капитаны команды Movistar, пересекли финишную черту 9-го этапа Вуэльты Испании-2015 через 20 секунд после победителя Тома Дюмулина (Giant-Alpecin). Алехандро Вальверде побывал в завале, который произошёл через 30 км после старта, последствия падения – сильный ушиб левого плеча и гематома.
Капитан команды «Катюша» Александр Кристофф добился нового успеха в Мировом Туре, выиграв престижную однодневную гонку «Гран-при Вест Франс – Плуэ» во Франции». В спринте из группы, состоявшей примерно из 50 гонщиков, Кристофф не оставил шансов своим соперникам. Второе место завоевал итальянец Симоне Понци из «Southeast», а третьим стал литовец Рамунас Навардаускас из «Cannondale-Garmin»
Гонщик российской команды «Тинькофф-Саксо» Рафал Майка занял пятое место на сегодняшнем этапе супермногодневки «Вуэльта». Победителю – Тому Дюмулену – Майка уступил 18 секунд.
Девятый этап супермногодневки «Вуэльта» протяженностью 168 км завершился победой Тома Дюмулена (Giant-Alpecin), который вернул себе майку лидера. Целый день в отрыве проработал гонщик «Тинькофф-Саксо» Павел Брутт. Завтра пелотону предстоит 10-й этап протяженностью 146 км со стартом в Валенсии и подъемом на две категорийных вершины.
Том Дюмулин (Tom Dumoulin), 24-летний голландский гонщик команды Giant-Alpecin, взял первую в карьере победу на этапе Гран-тура, выиграв 9-й этап Вуэльты Испании-2015. Этап с финишем в гору 1-й категории Альто де Пуиг Льоренка (Alto de Puig Llorenca, отм. 415 м, перепад высот 365 м, протяженность 4,1 км, средний градиент 8.9%, максимальный градиент 22%) решился на финальном подъёме. Отрыв дня добрала группа лидеров, из которой начались атаки.
На старт десятого этапа Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2015 участники гонки выйдут в Валенсии (Valence). Один из красивейших городов Испании расположен у впадения частично осушенной реки Турия в Средиземное море в одноименной провинции Валенсия. Третий по количеству жителей город Испании после Мадрида и Барселоны. Здесь очень мягкий климат, с 300 солнечными днями в году и средней температурой 19ºС. Имеется большое количество необычайно красивых пляжей. Достопримечательности и исторические памятники делают Валенсию незабываемой. Существует сотни способов открыть для себя этот город: красивые пляжи Средиземного моря, река-сад, апельсиновые рощи, место проведения международных мероприятий и соревнований, таких как Европейский Гран-при Формулы-1, чемпионат Валенсии по теннису "Valencia Open Tenis 500" и Вуэльта Испании...
Марку Солеру (MarcSoler) 21 год, и недавно он стал победителем в генеральной классификации велогонки для спортсменов до 23 лет Тур де л’Авенир-2015 (Tour de l'Avenir). Несмотря на молодость, Марк Солер уже обеспечил себе первый профессиональный контракт, в этом сезоне он начал выступать в команде Мирового тураMovistar, и продолжит выступать в ней в 2016 году.
Российская команда «Тинькофф-Саксо» с сожалением констатирует, что ее гонщик Петер Саган не выйдет на старт очередного этапа супермногодневки «Вуэльта» из-за повреждений, полученных вчера в столкновении с мотоциклом. Напомним, что в субботу Саган был сбит мотоциклом сопровождения за 9 км до финиша восьмого этапа и получил серьезные повреждения кожи на левой части тела, ожоги первой и второй степени на бедре и ушиб ноги. Кроме того, у него ушиб предплечья и внутренняя гематома. Доктор команды и спортивные директора решили, что продолжение борьбы будет небезопасным для Сагана и может привести к усугублению травм.
На 8-м этапе Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2015 случился серьезный завал, в который оказались вовлечены многие гонщики пелотона. Четверо велогонщиков - Тиджей Ван Гардерен (Tejay van Garderen), Крис Букманс (Kris Boeckmans), Дэн Мартин (Dan Martin), Насэр Буанни (Nacer Bouhanni) - из-за полученных травм сошли с гонки. Сегодня стало известно, что еще два гонщика прекратили борьбу. Победитель 8-го этапа Вуэльты Испании-2015 велогонщик команды Trek Factory Racin Яспер Стейвен (Jasper Stuyven) не выйдет на старт 9-го этапа из-за травмы руки, которую он получил во время завала на 8-м этапе. Не выйдет на старт и велогонщик команды "Тинькофф-Саксо" Петер Саган (Peter Sagan), который получил травмы от столкновения с мотоциклом технической помощи Shimano. Предлагаем вашему вниманию обзорное видео восьмого этапа Вуэльты Испании-2015 от Velon, в котором включена сцена завала.
За 8,5 км до финиша 8-го этапа Вуэльты Испании-2015 словацкий гонщик российской команды Tinkoff-Saxo был сбит мотоциклом. Вспомогательный мотоцикл Shimano совершил опасный манёвр, когда въехал в пелотон и на высокой скорости задел Петера Сагана задним колесом. Организаторы Вуэльты подтвердили, что водитель мотоцикла несёт ответственность за падение и будет исключён из гонки за «обгон группы, который спровоцировал падение гонщика Петера Сагана». Организаторы извинились за этот инцидент.
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.