Итальянская проконтинентальная команда Bardiani-CSF объявила о выходе из «Движения за заслуживающий доверия велоспорт» (MPCC). Поводом для этого послужило опубликованное MPCC объявление, что один из гонщиков Bardiani-CSF стартовал на Джиро д’Италия-2015, имея низкий уровень кортизола. Представители «Движения за заслуживающий доверия велоспорт» рассказали о низком уровне кортизола гонщика Bardiani-CSF 21 мая, на следующий день после победы на 10-м этапе гонщика этой итальянской проконтинентальной команды Николы Боэма. Причём сначала новость была опубликована во французской газете L’Equipe и лишь потом MPCC выпустили официальный пресс-релиз.
7 июня стартует французская многодневная гонка Критериум дю Дофине (Criterium du Dauphine), на которой проверят силы многие гонщики, стартующие через месяц на Тур де Франс (Tour de France). Бельгийская команда Etixx-Quick Step объявила состав гонщиков, которые поедут Критериум дю Дофине. Это Давид де ла Крус, Жулиан Алафилипп, Мартин Велиц, Максим Буэ, Ники Терпстра, Питер Серри, Стейн Ванденберг и Тони Мартин.
Гонщик команды AG2R-La Mondiale Роман Барде (Romain Bardet) в прошлом году на гонке Критериум Дофине (Criterium du Dauphine), считающейся генеральной репетицией Тур де Франс (Tour de France), финишировал 5-м в общем зачёте, а на Тур де Франс в июле 2014 года занял 6-е место. Сейчас 24-летний французский гонщик вновь готовится к старту на Критериуме Дофине. О своих целях и задачах он рассказал в интервью французскому спортивному интернет изданию Letour.
Амец Чуррука (Amets Txurruka), 32-летний гонщик из баскского города Эчебарриа, выступающий за Caja Rural-Seguros RGA, в этом сезоне одержал победу на этапе Тура Норвегии, занял 2-е место в общем зачёте Вуэльты Астурии, замкнул 5-ку сильнейших на Джиро делл’Аппеннино. С тех пор, как в 2013 году Чуррука стал гонщиком проконтинентальной команды Caja Rural-Seguros RGA, он одержал четыре победы. В интервью сайту команды Амец Чуррука рассказал, что стал побеждать, потому что команда поддерживает в нём уверенность.
Критериум Дофине (Criterium du Dauphine), гонка, которая традиционно является генеральной репетицией Тур де Франс. 67-й выпуск Критериума Дофине пройдёт с 7 по 14 июня и будет состоять из 8 этапов, из которых один – это командная гонка на время, а четыре этапа завершатся финишем в гору. От Динь-ле-Бен (Digne-les-Bains) до Пра-Луп (Pra-Loup), по тем же дорогам, что и на предстоящем Тур де Франс, гонщики будут бороться за жёлтую майку лидера.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
Laval, 4,5 км
Итальянская проконтинентальная команда Bardiani-CSF объявила о выходе из
Luxembourg - Clemency, 212,6 км
Амец Чуррука (Amets Txurruka), 32-летний гонщик из баскского города Эчебарриа, выступающий за Caja Rural-Seguros RGA, в этом сезоне одержал победу на этапе Тура Норвегии, занял 2-е место в общем зачёте Вуэльты Астурии, замкнул 5-ку сильнейших на Джиро делл’Аппеннино. С тех пор, как в 2013 году Чуррука стал гонщиком проконтинентальной команды Caja Rural-Seguros RGA, он одержал четыре победы. В интервью сайту команды Амец Чуррука рассказал, что стал побеждать, потому что команда поддерживает в нём уверенность.
Критериум Дофине (Criterium du Dauphine), гонка, которая традиционно является генеральной репетицией Тур де Франс. 67-й выпуск Критериума Дофине пройдёт с 7 по 14 июня и будет состоять из 8 этапов, из которых один – это командная гонка на время, а четыре этапа завершатся финишем в гору. От Динь-ле-Бен (Digne-les-Bains) до Пра-Луп (Pra-Loup), по тем же дорогам, что и на предстоящем Тур де Франс, гонщики будут бороться за жёлтую майку лидера.
.