27-летний итальянский спринтер команды Lampre-Merida Саша Модоло (Sacha Modolo) взял первую в карьере победу на этапе Гран-тура, выиграв 13-й этап Джиро д’Италия-2015. Он обошёл Джакомо Ниццоло (Trek Factory Racing) и Элиа Вивиани (Sky). Саша Модоло в пятый в карьере едет Джиро д’Италия, его лучшим результатом в прошлые выпуски стало 2-е место в 2013 году. Это вторая победа итальянского спринтера в этом сезоне, первую он одержал на этапе Тура Турции.
В пятницу, после 13-го этапа Джиро д’Италия-2015 капитан казахстанской команды Astana Фабио Ару возглавил генеральную классификацию. Спринтерский этап, проходивший по традиционному сценарию с добиранием отрыва и раскатыванием спринтеров на финише, должен был стать проходным для претендентов на общий зачёт. Но завал, который произошёл за 3,3 км до финиша, всего за 300 метров от начала зоны нейтрализации, стал причиной серьёзных перестановок в общем зачёте. Стандартная фраза гонщиков о том, что на трёхнедельном Гран-туре в любой момент может случиться что угодно, получила своё подтверждение.
Действующий чемпион России в групповой гонке Александр Порсев занял 4-е место на 13-м этапе супермногодневной гонки «Джиро д’Италия». Порсев принял участие в финишном спринте на улицах Езоло, пропустив вперед трех итальянских гонщиков: Сашу Модоло из «Lampre», который стал победителем этапа, Джакомо Ниццоло из «Trek Factory Racing» и Элиа Вивиани из «Sky».
23 мая 2015 года на старт 14-го этапа Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2015 участники гонки выйдут в Тревизо (Treviso) на старт индивидуальной гонки на время протяжённостью 59,4 км. На финиш разделки гонщики прибудут в город Вальдоббьядене (Valdobbiadene). Город расположен в регионе Венето, севернее реки Пьяве. Первым стартует итальянец Марко Коледан из команды Trek в 12:00 (CET) и далее с интервалом в 1 минут гонщики будут уходить со старта. Последние 20 гонщиков стартуют с интервалом в 3 минуты. Капитанроссийской команды Tinkoff-Saxo испанец Альберто Контадор стартует в 15:39. Последним стартует капитанказахстанской команды Astanaитальянец Фабио Ару в 15:42. Представляем Вашему вниманию стартовый протокол.
Гонщик российской команды «Тинькофф-Саксо» Йеспер Хансен одержал великолепную победу на 3-м этапе «Тура Норвегии». 24-летний датчанин опередил своего ближайшего преследователя на 37 секунд. Этот результат позволил Хансену возглавить генеральную классификацию. В рамках 185-километрового этапа гонщики преодолевали вершину первой категории высотой 1265 метров за 21 километр до финиша. 11-километровый подъем со средним градиентом 7% позволил проявить себя сильнейшим горным гонщикам. Лучшая атака в гору удалась Хансену, который приехал на финиш в одиночестве, несмотря на все усилия преследователей.
Итальянский гонщик команды Lampre-Merida Саша Модоло выиграл первый в карьере этап Гран-тура, став победителем 13-го этапа Джиро д’Италия-2015. Этап проходил по сценарию классического спринтерского этапа, когда отрыв не отпускали далеко и добрали за 18 км до финиша. Саша Модоло опередил Джакомо Ниццоло (Trek Factory Racing) и Элиа Вивиани (Sky). Российский гонщик команды «Катюша» Александр Порсев финишировал 4-м. 13-й этап не принёс удачи лидировавшему в общем зачёте Альберто Контадору (Tinkoff-Saxo). Когда до зоны нейтрализации, которая начинается за 3 км до финиша, осталось всего 300 м, в группе произошёл завал, куда попали и генеральщики. Лишь Фабио Ару (Astana) удалось объехать упавших.
На старт 14-го этапа Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2015 участники гонки выйдут в Тревизо (Treviso). Гонщикам предстоит серьезная по протяженности индивидуальная гонка на время - 59,4 км. Мало кто знает, но Тревизио называют "маленькой Венецией", если город Венеция является аристократическим, вычурным, романтичным городом, то у Тревизио менее громкие определения - город скромный, милый, домашний. Тревизио находится в регионе Венето, лежит к северу от Венеции, на пересеченной каналами равнине у слияния рек Силе и Боттенига. Римляне, приживавшие здесь в свое время, дали название городу как Тарвизиум (Tarvisium), скорее всего потому, что так называлось кельтское племя, населявшее окрестности. Тревизо стал одним из центров раннего христианства на севере Италии, в IV веке уже имел собственного епископа. После распада империи Тарбезия, избежав разорения варварами, стал одним из центров остроготской и лангобардской государственности. Бурное развитее города, обновление городских крепостей-укреплений, наблюдалось во времена правления семейства да Камино в начале XIV столетия.
21-летний швейцарский гонщик команды BMC Штефан Кюнг (Stefan Küng) в результате падения на 12-м этапе на спуске за 25 км до финиша получил компрессионный перелом позвонка Т9. Как рассказал сам Кюнг, ему не удалось избежать падения, когда прямо перед ним упали два гонщика польской команды CCC Sprandi Polkowice. Гонщика отвезли в больницу Виченцы, где он останется на несколько дней. Главный врач команды BMC Мак Теста (Max Testa),исходя из своего опыта, говорит, что гонщики с подобным типом травмы могут вернуться к активности через 12-16 недель.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.