В пятницу, после 13-го этапа Джиро д’Италия-2015 капитан казахстанской команды Astana Фабио Ару возглавил генеральную классификацию. Спринтерский этап, проходивший по традиционному сценарию с добиранием отрыва и раскатыванием спринтеров на финише, должен был стать проходным для претендентов на общий зачёт. Но завал, который произошёл за 3,3 км до финиша, всего за 300 метров от начала зоны нейтрализации, стал причиной серьёзных перестановок в общем зачёте. Стандартная фраза гонщиков о том, что на трёхнедельном Гран-туре в любой момент может случиться что угодно, получила своё подтверждение.

  Завал произошёл, когда группа на полной скорости мчалась к финишу, в голове группы работали гонщики команды Trek Factory Racing, один из которых – Эуженио Алафачи, и стал причиной завала, упав первым по левой стороне дороги. Там же упали Дарвин Атапума (BMC), Рик Фленс (LottoNL-Jumbo), Ричи Порт (Sky) и Альберто Контадор (Tinkoff-Saxo).

 

Альберто Контадор и Фабио Ару

 

  Фабио Ару стал единственным из своей команды и из генеральщиков, кто не был остановлен завалом, и финишировал в группе через 4 секунды после победителя этапа Саши Модоло (Lampre-Merida).

  Альберто Контадор (Tinkoff-Saxo), лидировавший в общем зачёте, упал и был вынужден воспользоваться велосипедом своего товарища по команде Маттео Тозатто, чтобы быстрее добраться до финиша, но финишную черту он пересёк лишь через 40 секунд, проиграв Ару 36 секунд.  Лидер российской команды Tinkoff-Saxo потерял розовую майку на 13-м спринтерском этапе, и теперь уступает Фабио Ару в общем зачёте 19 секунд.

 

Фабио Ару: «Джиро д’Италия-2015 завершится в Милане»

 

  Фабио Ару: «Сегодня было очень трудно, погода плохая, дорога хоть и равнинная, но со множеством круговых развязок и других сложностей. Я всё время держался в голове группы, на хорошей позиции, чтобы обезопасить себя от возможных падений. Что случилось, то случилось. Сейчас я уже думаю о завтрашнем дне, будет очень важный этап, на котором выложусь полностью. Но Джиро заканчивается в следующее воскресенье в Милане, не раньше.

  Это невероятно – надеть розовую майку, когда я начинал гоняться в 2005, а потом пришёл на шоссе в 2009, то влюбился в розовую майку и мечтал однажды её надеть. Я знаю, что все жители Сардинии следят за мной, и люди в Италии тоже. Надеюсь, это поможет молодым ребятам начать заниматься велоспортом».

 

 

 

После финиша Фабио Ару ответил на вопросы журналистов.

 

- Сегодня будешь спать в розовой майке?

- Несколько дней назад я приблизился к розовой майке, но не смог её взять. Сегодняшний этап был лёгким на бумаге, но погода и сложные финальные километры сделали его очень трудным. Мы знали, что необходимо держаться впереди, моя команда везла меня на этой позиции, и как результат, я избежал падения. На таких этапах случиться может что угодно, сегодня этап для меня прошёл удачно. Мне жаль, что упал Альберто, но мы находились впереди, когда произошёл завал. За 21 день гонки всё может произойти, есть дни, когда чувствуешь себя плохо, как было у меня два дня назад, но я всё ещё в гонке.

- Контадор неминуемо вернёт завтра майку?

- Не имею понятия. Я не знаю, как пройдёт завтрашний этап, потому что я готовился к разделке не так, как всегда. После 13 очень тяжёлых этапов дистанция гонки на время необычно велика. На старте Джиро было жарко, но последние дни идут дожди, и навалилась усталость. Я просто должен понять, сколько сил у меня есть для разделки. Об этом смогу сказать только завтра.

Моё преимущество в том, что Альберто будет стартовать передо мной, хотя в разделке в любом случае едешь на 100%. Так что всё зависит от того, сколько энергии будет на этапе. Майка лидера должна помочь.

- Если бы ты смог начать эту Джиро д’Италия заново, ты бы ехал гонку так же?

- Вчера я совершил ошибку, потому что в конце был пустым. Но с этим я ничего не мог поделать, потому что когда осознал, что заголодал, до финиша оставалось 5 км, уровень сахара был низким, но в этот момент уже слишком поздно что-то предпринимать. Я не переживал, потому что такое может случиться с каждым, опытным или нет. Я просто постарался выложиться по полной, пока в моей голове проносились мысли, что Альберто Контадор – великий чемпион, который выиграл в этом спорте всё, и борьба с таким гонщиком даёт огромную мотивацию. За три недели гонки могут быть плохие дни, я старюсь извлекать уроки, важно продолжать работать, потому что Джиро завершится в Милане.

 

PHOTO CREDIT: ANSA / DAL ZENNARO - ZENNARO - PERI

 

Джиро д'Италия-2015: Стартовый протокол 14 этапа

 

 

Джиро д'Италия-2015. Результаты 13 этапа

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. AAA

    22 мая 2015 22:49 | Регистрация: 20.01.2011

    У Конты даже скотч на ухе розовый-)
     
    Давай Фабио, утри задницу этим опытным монстрам!
    Надо в горах рвать жилы. 

  2. sstasuk

    23 мая 2015 00:13 | Регистрация: 9.03.2011

    Да уж, неприятности день за днем....
    Главная потеря в любом случае Порт, уступая 5 минут ему придется что то делать в горах, а это уже будет интересно. Надеюсь он завтра сможет приблизиться достаточно что бы остались шансы....
    Чем больше претендентов тем интересней борьба, а именно это и надо нам болельщикам!!!

    болею за, а не против
  3. ararat

    23 мая 2015 09:01 | Регистрация: 11.12.2014

    мои поздравления болельщикам Фабио Ару! действительно не повезло Альберту и Порту, но команды (помощники) есть у всех грандов, завал, бывает со всеми. Все эти 1,5 недели Астана пахала и Ару заслужил эту майку, пусть и на один день. Очень мне нравится как Ару благодарит свою команду после каждого этапа и понравилось когда сказал что сам виноват недоел и заголодал, молодец, спокойно, без нытья

  4. Maroko

    23 мая 2015 10:23 | Регистрация: 19.11.2012

    Ару и его команда заслужили этот праздник, пусть даже на один день. Все предыдущие этапы они делали гонку интересной.
    Ждем "фейерверка" атак от Порта и Урана в горах. Ну и Конта, есть Конта.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

17 - 24 сентября 2017

Чемпионат мира

30 сентября - 1 октября 2017

Тур Алматы

3 октября 2017

Tre Valli Varesine

5 октября 2017

Милан - Турин

7 октября 2017

Ломбардия

10 - 15 октября 2017

Тур Турции

19 - 24 октября 2017

Тур Гуанси


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2017?

Комментарии

  • Sm1T
    Давид Лаппартьен – новый прези ... (7)
    Sm1T-Фото

    Прежде всего, улучшить экономическую модель, над которой должны вместе работать UCI и все заинтересованные лица.

     

    давайте ужееееее

  • Sm1T
    Командная гонка может исчезнут ... (8)
    Sm1T-Фото

    давно  пора. непонятная дисциплина. по крайней мере в таком виде как сейчас. плюс не дают радужную майку. не оч ем.

  • f16
    Чемпионат мира-2017 по велоспо ... (2)
    f16-Фото

    кто то оторвется в конце и возьмет финиш, группового не будет

  • Андрон
    Командная гонка может исчезнут ... (8)
    Андрон-Фото
    Не помню норматива тех лет на КГ на 100 км, но помню, как в Италии в 85 году наша команда показала что-то около 1 ч 45 мин. Средняя скорость в районе 57 км.ч.
    И не сказал бы, что была плоская трасса. Вынесли тогда всех в одну калитку.
  • Stack
    Командная гонка может исчезнут ... (8)
    Stack-Фото
    "командная" командная гонка просто более логична, потому-что команда катается вместе весь сезон и имеет хотя бы какую-то скатку.
    А как прикатать национальную команду из людей, которые съедутся на ЧМ может буквально за пару дней до его старта - это ещё большой вопрос.
    Хотя в целом согласен - "национальная" гонка была бы интереснее. Но тогда нужно выделять окна для каких-то сборов велокоманд или вроде того.
  • velodoctor
    Командная гонка может исчезнут ... (8)
    velodoctor-Фото

    Сдеать по странам и сократить до 4 человек, если в гонках ВТ такой вид есть, зачем его убирать из ЧМ.  Представьте британцы, голландцы, бельгийцы, немцы, итальянцы, испанцы, датчане и тд. - какая заруба будет каждый год. moil Я тоже против 100км, слишком много, надо уравнять шансы  наоборот, дать возможность набирать в команду и темповиков и мощных раздельщиков, а на 100км трековые раздельщики точно не потянут на равне с такими гонщиками как Вася или панцерваген. 

  • RVL
    Командная гонка может исчезнут ... (8)
    RVL-Фото

    100 км по плоскачу-это очень нудно. в гонке должны происходить события.

  • motte
    Давид Лаппартьен – новый прези ... (7)
    motte-Фото
    Вот вызывает уважение этот француз в самом расцвете сил, честное слово
  • svenfischer
    Маршруты разделок и групповой ... (9)
    svenfischer-Фото

    Нибали на групповуху, Том Дюймовочкин на разделку

  • Meilleur
    Командная гонка может исчезнут ... (8)
    Meilleur-Фото

    Разделки в принципе не самый зрелищный вид даже по меркам не самого зрелищного вида велоспорта в целом. Командные - тем более. 

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE