Андре Грайпель (Lotto Soudal) одержал победу на 2-м этапе гонки Париж-Ницца-2015, завершившемся групповым спринтом, в котором действующий чемпион Германии опередил Арно Демара (FDJ) и Джона Дегенкольба (Giant-Alpecin). Михал Квятковски (Etixx-Quick Step) сохранил майку лидера. 32-летний Андре Грайпель до сегодняшнего этапа ни разу в карьере не выигрывал этап на Париж-Ницце.
Об этапе: Андре Грайпель, Арно Демар, Александр Кристофф, Михал Квятковски
Испанский гонщик российской команды Tinkoff-Saxo, победитель всех трёх Гран-туров Альберто Контадор сообщил, что приходил на беседу с представителями Независимой комиссии по реформам в велоспорте (CIRC), хотя его имя и не фигурирует в списках, опубликованных в отчёте.
Генеральный менеджер французской велокоманды Ag2r-La Mondiale Вансан Лавеню (Vincent Lavenu) изо всех сил пытается скрыть свое потрясение от обрушившейся на него сегодня новости о положительной допинг-пробе 32-летнего французского гонщика команды AG2R-La MondialeЛлойда Мондори (Lloyd Mondory). "Мне стыдно. Слезы ничего не изменят, он сожалеет. Я думаю, что больше не способен выполнять свою работу после случившегося. Это слишком тяжело, слишком много работы, слишком много вложено. Велосипед - моя жизнь. Я был слишком предан ему. Это уже третий французский велосипедист за три года, это невероятно. Я испытываю смешанные чувства - и стыд, и отчаянье, чувствую, что меня предали..."
Мауро Веньи (Mauro Vegni), директор по велоспорту компании RCS Sport, организатор Тиррено-Адриатико, выразил крайнее недовольство тем, что капитан британской команды Sky Крис Фрум второй год подряд в последний момент объявляет о невозможности стартовать на гонке. В интервью La Gazzetta dello SportМауро Веньи сказал: "Я написал менеджеру команды Sky Дэйву Брэйлсфорду. Мне не нравится, что новость о том, что Фрум не примет участие в гонке, я узнаю через различные веб-сайты".
Глава британской команды Sky Дэйв Брэйлсфорд (Dave Brailsford) не впечатлён отчётом Независимой комиссии по реформам в велоспорте (CIRC), о чём сказал в интервью Telegraph Cycling Podcast. Особое возмущение Брэйлсфорда вызвало упомянутое в отчёте заявление анонимного гонщика о том, что 90% пелотона продолжают принимать допинг.
Международный союз велосипедистов (UCI) сообщает, что допинг-проба 32-летнего французского гонщика команды AG2R-La Mondiale Ллойда Мондори (Lloyd Mondory), взятая во внесоревновательный период 17 февраля 2015 года, показала наличие ЭПО (эритропоэтина).
В соответствии с антидопинговыми правилами гонщик временно отстранён от соревнований до вынесения решения по его делу.
Сегодня Олег Тиньков владелец российской велокоманды Tinkoff-Saxo сообщил о том, что испанский велогонщик Альберто Контадор подписал контракт на 2016 год с командой, что Альберто Контадор подтвердил в своем микроблоге в twitter. Альберто Контадор и Олег Тиньков находятся в Италии и готовятся к старту многодневной гонки Тиррено-Адриатико-2015. Владелец команды Олег Тиньков доволен, что Альберто Контадор останется в команде ещё на один год: «Я очень счастлив, что Альберто поведёт Tinkoff-Saxo и в 2016 году, потому что искренне верю, что он лучший гонщик мира. Я убеждён, что он продолжит выступать на таком уровне ещё несколько лет. К сожалению, он решил уйти из велоспорта в конце следующего года, т.е. это означает, что он проработает в моей команде два полных сезона. Конечно, я бы хотел, чтобы он остался подольше, но это его личное решение.
Второй этап французской многодневной велогонки Париж-Ницца (Paris-Nice) стартовал сегодня с минуты молчания. Велосипедисты почтили память французских спортсменов, погибших накануне, на съемках реалити-шоу в Аргентине. Сегодня участники Париж-Ниццы проедут равнинный этап протяженностью 172 км. Старт этап дан с территории зоопарка Беваль в Сент-Эньян (ZooParc de Beauval Saint-Aignan), финиш разыграют спринтеры в Сент-Аман-Монрон (Saint-Amand-Montrond). Французский велосипедист спринтер Насэр Буанни (Nacer Bouhanni) из велокоманды Cofidis проедет этап в черной майке, погибший боксер, Алексис Вастен (Alexis Vastine) был другом Насэра.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.