Андреа Гуардини (Astana) после нескольких призовых мест на этапах Тура Дубая и Тура Катара взял первую победу в сезоне, обойдя в спринте на 1-м этапе Тура Омана-2015 Тома Боонена (Etixx-Quick Step) и Маттео Пелукки (IAM Cycling). В конце этого года контракт 25-летнего итальянского гонщика с командой Astana заканчивается, но Гуардини надеется, что победа поможет ему в переговорах с командой по поводу продления контракта на 2016 год. Гонщик российской команды «Катюша» Александр Кристофф замкнул на этапе пятёрку лучших.
Об этапе: Андреа Гуардини, Том Боонен, Маттео Пелукки, Александр Кристофф
Вуэльта Андалусии (Vuelta a Andalucia), или «Рута дель Соль» (“Дорога солнца”) многодневная гонка, которая пройдет с 18 по 22 февраля по дорогам испанского автономного сообщества Андалусии. И за эти 5 дней гонщики 6 раз выйдут на старт этапов, так как в 18 февраля организаторы подготовили 2 полуэтапа, второй из которых будет индивидуальная гонка на время с раздельным стартом. Победитель 61-го выпуска Вуэльты Андалусии будет определяться в горах. Для болельщиков, пожалуй, главная интрига на гонке будет заключаться в продолжении прошлогоднего соперничества в горах Испании между британцем Крисом Фрумом (Sky) и испанцем Альберто Контадор (Tinkoff-Saxo), которое увидели на Вуэльте Испании-2014. Третий на той гонке, а по-совместительству победитель Вуэльты Андалусии прошлых двух выпусков - Алехандро Вальверде (Movistar) не стартует, он едет на Туре Омана.
С 18 по 22 февраля пройдёт 41-й выпуск португальской многодневной гонки Вольта Альгарве (Volta ao Algarve). На старт выйдут 22 команды, 8 из которых являются командами Мирового тура. В этом году на Вольте Альгарве прошлогодний победитель - польский гонщик Михал Квятковски (Etixx - Quick Step) будет пытаться защитить свой титул, а мешать ему в этом будет майка, радужная майка действующего чемпиона мира 2014 года в гонке на шоссе. А также бороться за победу будет победитель Вольты Альгарве 2012 года австралийский гонщик Ричи Порт из команды Sky, ставший 2-м на Туре Даун Андер в этом году. Оба главных претендента являются чемпионами своих стран в индивидуальной гонке на время. На этой гонке представлено много сильных раздельщиков, которые в прошлом году были на в 10-ке лучших на чемпионате мира 2014 года: чемпион Германии Тони Мартин (Etixx - Quick Step), чемпион Италии Адриано Малори (Movistar), чемпион России Антон Воробьев («Катюша»), чемпион Чехии Ян Барта (Bora - Argon 18). Поэтому этап с индивидуальной гонкой на время на 19 км будет представлять особый интерес.
Если вы задались целью нарастить мышечную массу и для этого начали посещать спортзал, то кроме индивидуально разработанной программы физического развития вам необходимо задуматься о том, как вы будите питаться. Для наращивания мышечной массы необходим строительный материал, который человек получает извне, то есть с пищей. Например, для поддержания нормальной жизнедеятельности человеку ежедневно приходиться употреблять около 22 Ккал на килограмм веса. При сохранении этого показателя ваш вес будет оставаться неизменным.
Фабиан Канчеллара (Trek Factory Racing) только что проехал Тур Катара и стартует на Туре Омана. В перерыве между гонками «Спартак» ответил на несколько вопросов в интервью на официальном сайте команды Trek Factory Racing.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.