Ник Найенс (Nick Nuyens), 34-летний бельгийский гонщик, вынужденный в этом году завершить свою карьеру из-за отсутствия контракта, негативно отозвался о своей бывшей команде Garmin-Sharp. В интервью De Standaard бельгийский гонщик рассказал, что отношение команды к нему после операции на сердце можно сравнить с пощёчиной.
После слияния команд Cannondale и Garmin-Sharp 25-летний итальянский спринтер Элиа Вивиани (Elia Viviani), выступавший за Cannondale с 2010 года, т.е. с самого начала своей профессиональной карьеры, перешёл в британскую команду Sky. Вивиани выигрывал этапы на Критериуме Дофине, Туре Турции, Туре Британии, Туре Словении, USA Pro Challenge, Туре Сан-Луиса, Туре Пекина. На Туре Турции в прошлом году Элиа Вивиани стал победителем двух этапов, обойдя в спринте Марка Кэвендиша.
Параллельно со стартом Мирового Тура в Австралии, команда «Катюша» выступит еще в одной традиционной для себя гонке – многодневке «Тур де Сан Луис», которая будет проведена в период с 19 по 25 января в Аргентине. «Тур де Сан Луис» насчитывает 7 этапов, включая индивидуальную гонку на 17 км и три этапа с финишем в гору.
Частью подготовки 24-летнего колумбийского гонщика команды Movistar Наиро Кинтаны к Тур де Франс-2015 будет участие в весенних фламандских брусчатых классиках Dwars Door Vlaanderen и E3 Harelbeke, о чём сообщает издание Het Nieuwsblad.
Молодая проконтинентальная немецкая команда Ральфа Денка (Ralph Denk) Bora-Argon 18 вошла в число пяти команд, получивших от ASO, организаторов французского Гран-тура, приглашение на участие в Тур де Франс-2015. Команда второй год подряд выйдет на старт Большой Петли (в прошлом году команда называлась NetApp-Endura). Выступление немецкой команды будет иметь большое значение, так как благодаря контракту организаторов Тура ASO и немецкой телекомпании ARD в Германию впервые после трёх лет отсутствия возвращается прямая трансляция с Тур де Франс.
Глава проконтинентальной команды MTN-Qhubeka p/b Samsung Дуглас Райдер (Douglas Ryder) не скрывал своей радости от того, что 7-летняя работа по созданию и развитию южноафриканской команды принесла плоды в виде приглашения на одну из самых важных гонок мира, Тур де Франс. Это исторический момент для мирового и африканского велоспорта. После 101 выпуска Большой Петли на старт впервые выйдет команда из Африки.
Сегодня организаторы Тур де Франс объявили список команд, получивших приглашение на участие в Гран-туре – это три французских команды Bretagne-Seche, Cofidis и Europcar, южноафриканская MTN-Qhubeka и немецкая Bora-Argon 18. Директор Тур де Франс Кристиан Прюдомм (Christian Prudhomme) в интервью L'Equipe объяснил, на чём основывался его выбор. По словам Прюдомма, стратегия ASO, организаторов Тура, основывается на поддержке французских команд, а также на помощи в развитии велоспорта в Африке и возвращения интереса к спорту в Германии.
Гонка категории World Tour Париж-Ницца (Paris-Nice) - первый серьёзный тест для профессионального пелотона, пройдёт с 8 по 15 марта 2015 года. Организаторы гонки, ASO, сегодня объявили список команды, которые получили приглашения на гонку. Помимо 17 команд с лицензией World Tour на старт Париж-Ницца выйдут команды:
Критериум Дофине (Criterium du Dauphine), гонка категории World Tour - последний и важный тест перед Тур де Франс (Tour de France), пройдёт с 7 по 14 июня 2015 года. Организаторы гонки, ASO, объявили команды, которые получили приглашения на гонку и примут в ней участие вместе с 17 командами Мирового Тура. Это немецкая команда Bora - Argon 18, южноафриканская MTN-Qhubeka, французские Cofidis и Team Europcar.
Может, че я напутал, но анонсировали, что тур стартует в Шотландии, переместится в Англию, ну а потом пройдет во Франции. Или это на Вуэльте? Поправьте.
нормально;) я по погги больше не согласен был)) С брюнелем согласен - нет ноги. Чем это объяснить? Сложно сказать . Может Нога уходила постепенно...и не понятно работа грегари забирала победы, или неспособность победить ставила его в помощники. Тут вообще какая то проблема целеполагания. Перезагрузка по любому нужна.
Ну… нет ноги… нога уходила… Давайте хронологию вспомним. 22-й. Все супер, не повезло с ковидом перед фландрией. 23-й. Впервые подошел фаворитом к чм по велокроссу. Проиграл в спринте. Вот это похоже психологически испортило подготовку к весне, плюс переболел тогда. Е3 выиграл, на фландрии мвдп его сбросил, на рубэ прокол. На чм в глазго второй за мвдп, погги и мадс следом. Нога была, мвдп тогда был в супер форме. 24-й. Поменяли стратегию подготовки к весне. Завал на последней гонке перед фландрией. По настоящему восстановился к вуэльте, там снова напомнил себя образца 22-го года. Упал на спуске, не его ошибка была. Нога была. Зима. Проехал несколько кроссов. Вполне нормально. И снова сбор перед е3. Я не понял, почему в пятницу он оказался так далеко перед «боненбергом». Могу предположить, что не полез в драку за позицию, учитывая прошлый год. Но в целом не видно такого, что нога постепенно уходит.
нормально;) я по погги больше не согласен был)) С брюнелем согласен - нет ноги. Чем это объяснить? Сложно сказать . Может Нога уходила постепенно...и не понятно работа грегари забирала победы, или неспособность победить ставила его в помощники. Тут вообще какая то проблема целеполагания. Перезагрузка по любому нужна.
Вауту нужен психолог. И презагрузка. Столько вторых мест, это давит, сильно. Все, в т.ч. ВДП, Груневеген, - любое место, десятое предпочтительней, лучше, чем второе (или в некоторых случаях четвертое), да и другие, Ганна недавно - победы не хватает.
На Е3 в начале ВВА менял велосипед....как обычно. Либо падение, либо прокол и прочие меканкал.
Ладно падения, но и проколы Ван АРт питягивает, потому что не уверен. Ему нужна отмазка, - типа если бы не падение (прокол и пр.) я бы смог. Есть такой феномен - оправдание неудач. ЕГо подспудное желание оправдать прогрыш передается на байк, все тело ищет тракторию с камнями и гвоздями...
Щас придет RVL и закритикует - "откуда знаю о чем думает ВВА?"
Да, уж, учтя сегодняшнее поведение и их "профессионализм" сидеть в седле плюс всевозможные горлышки, рассекатели и работа организаторов по безопасности трассы, в наглую припаркованные авто.
Ник Найенс (Nick Nuyens), 34-летний бельгийский гонщик, вынужденный в этом году завершить свою карьеру из-за отсутствия контракта, негативно отозвался о своей бывшей команде Garmin-Sharp. В интервью De Standaard бельгийский гонщик рассказал, что отношение команды к нему после операции на сердце можно сравнить с пощёчиной.
После слияния команд Cannondale и Garmin-Sharp 25-летний итальянский спринтер Элиа Вивиани (Elia Viviani), выступавший за Cannondale с 2010 года, т.е. с самого начала своей профессиональной карьеры, перешёл в британскую команду Sky. Вивиани выигрывал этапы на Критериуме Дофине, Туре Турции, Туре Британии, Туре Словении, USA Pro Challenge, Туре Сан-Луиса, Туре Пекина. На Туре Турции в прошлом году Элиа Вивиани стал победителем двух этапов, обойдя в спринте Марка Кэвендиша.
Параллельно со стартом Мирового Тура в Австралии, команда «Катюша» выступит еще в одной традиционной для себя гонке – многодневке «Тур де Сан Луис», которая будет проведена в период с 19 по 25 января в Аргентине. «Тур де Сан Луис» насчитывает 7 этапов, включая индивидуальную гонку на 17 км и три этапа с финишем в гору. 
Название команды: Team Sky (SKY) - GBR 
Молодая проконтинентальная немецкая команда Ральфа Денка (Ralph Denk) Bora-Argon 18 вошла в число пяти команд, получивших от ASO, организаторов французского Гран-тура, приглашение на участие в Тур де Франс-2015. Команда второй год подряд выйдет на старт Большой Петли (в прошлом году команда называлась NetApp-Endura). Выступление немецкой команды будет иметь большое значение, так как благодаря контракту организаторов Тура ASO и немецкой телекомпании ARD в Германию впервые после трёх лет отсутствия возвращается прямая трансляция с Тур де Франс.
Глава проконтинентальной команды MTN-Qhubeka p/b Samsung Дуглас Райдер (Douglas Ryder) не скрывал своей радости от того, что 7-летняя работа по созданию и развитию южноафриканской команды принесла плоды в виде приглашения на одну из самых важных гонок мира, Тур де Франс. Это исторический момент для мирового и африканского велоспорта. После 101 выпуска Большой Петли на старт впервые выйдет команда из Африки.
Сегодня организаторы Тур де Франс объявили список команд, получивших приглашение на участие в Гран-туре – это три французских команды Bretagne-Seche, Cofidis и Europcar, южноафриканская MTN-Qhubeka и немецкая Bora-Argon 18. Директор Тур де Франс Кристиан Прюдомм (Christian Prudhomme) в интервью L'Equipe объяснил, на чём основывался его выбор. По словам Прюдомма, стратегия ASO, организаторов Тура, основывается на поддержке французских команд, а также на помощи в развитии велоспорта в Африке и возвращения интереса к спорту в Германии.
- "откуда знаю о чем думает ВВА?"
