Швейцарская команда IAM Cycling получила лицензию команды Мирового тура на 2015-2016 годы. Основанная в 2013 году, команда со своего первого сезона года сразу вошла в ряды профессиональных континентальных. В этом году команда IAM Cycling приняла участие в двух Гран-турах – Тур де Франс и Вуэльте Испании. В общей сложности в этом году гонщики команды одержали 17 побед и 38 раз поднимались на подиум, а в конце сезона гонщик IAM Cycling Маттиас Брендле поставил часовой рекорд.
Международный союз велосипедистов (UCI) опубликовал список команд, обладающих лицензией Мирового тура UCI. На данный момент 16 команд получили лицензии ПроТура. Казахстанская команда Astana и французская команда Europcar ожидают решения Лицензионной комиссии UCI, которая объявит свое решение 10 декабря. Российские команды «Катюша» и Tinkoff-Saxo получили лицензию Мирового Тура на 2015 год.
Австралийская команда Мирового тура Orica-GreenEDGE завершила формирование состава на 2015 год. Состав Orica-GreenEDGE пополнился в этом году новыми гонщиками: 21-летний нео-про, датский гонщик Магнус Корт (Magnus Cort Nielsen), 20-летний австралийский велогонщик Калеб Юэн (Caleb Ewan), ставший серебряным призёром на чемпионате мира 2014 года в групповой гонке среди андеров, британский гонщик Адам Блайт (Adam Blythe), победитель однодневной гонки Prudential RideLondon Classic-2014. Всего в составе команды в 2015 году будет 26 гонщиков среди них 12 австралийцев.
Итальянская проконтитентальная команда Neri Sottoli до октября 2015 года исключена из рядов организации "Движения за заслуживающий доверия велоспорт" (MPCC). Причиной исключения послужила положительная допинг-проба Маттео Работтини, по которой команда не представила MPCC внятного объяснения.
Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara) в этом году стал трёхкратным победителем Тура Фландрии и в девятый раз одержал победу в разделке на домашнем чемпионате Швейцарии, это гонки, в которых он привык доминировать. Но вот победа в групповой гонке на шоссе на чемпионате мира, одна из главных целей 33-летнего гонщика команды Trek Factory Racing, не была достигнута, хотя ради неё Канчеллара отказался от соревнований в индивидуальной гонке на время. В интервью швейцарскому изданию Tages AnzeigerФабиан Канчеллара сказал, что одной из причин своего нестабильного выступления за последние годы считает постоянные изменения в его команде.
Я рос в доме за пределами Найроби, в двадцати километрах на юго-запад от города, в престижном предместье под названием Карен. Самым известным обитателем этого района была Карен Бликсен. И, несмотря на некоторые споры, большинство придерживается мнения, что местность названа именно в честь датчанки, которая вышла замуж за своего кузена, приехавшего в Кению работать на кофейной плантации.
Дома вокруг были представительные, элегантные и уединенные за счет широких подъездных дорог и крепких ворот. В книге «Из Африки» Карен Бликсен описала этот край, в котором я вырос, такими словами: «Африка очистилась вплоть до шести тысяч футов, как сильный и благородный континент». Она была права относительно земли, но то, что было построено на ней, и те, кто живут в городе, — совсем не африканское. Детство
Словацкий гонщик Петер Саган (Peter Sagan) после пяти лет, проведённых в команде Liquigas-Cannondale, перешёл в российскую команду Tinkoff-Saxo. С тех пор, как в 2010 Саган одержал свою первую победу на этапе гонки Париж-Ницца, список его побед расширился до 59, к своим достижениям он также добавил три победы в очковой номинации на Тур де Франс. Несмотря на то, что 24-летний гонщик одержал в этом сезоне 7 побед, он считает, что год не слишком удался. В интервью испанскому изданию MarcaПетер Саган рассказал о том, как чувствовал себя, покоряя с командой Килиманджаро, о том, как возникла идея о создании израилськой континентальной команды Cycling Academy, какие цели ставит в новом сезоне.
Британский гонщик команды Sky, победитель Тур де Франс-2012 года Брэдли Уиггинс (Bradley Wiggins) пропускает лондонский этап Кубка мира по треку UCI, так как в данный момент серьёзно готовится к Париж-Рубэ, которую намерен покорять в 2015 году. В этом сезоне Брэдли Уиггинс финишировал на брусчатой классике, которую прозвали «Северный Ад» в десятке сильнейших, он очень мотивирован добавить в свой список достижений победу на Париж-Рубэ.
Французский спринтер Насэр Буанни (Nacer Bouhanni) в следующем сезоне будет выступать в команде Cofidis. Один из самых высокооплачиваемых на данный момент французских гонщиков, Буанни провёл блестящий сезон, взяв три победы на этапах Джиро д’Италия, две – на этапах Вуэльты Испании. Но он без колебаний перешёл из команды Мирового тура в проконтинентальную. Он также прекратил работу со своим спортивным агентом Полем де Гейтером (Paul de Geyter) и занимался заключением контрактов самостоятельно. В интервью Tuttobiciweb Насэр Буанни рассказал, как пришёл в велоспорт, почему решил выступать в команде Cofidis и почему не смог сработаться с генеральным менеджером команды FDJ Марком Мадьо.
Гонщики российской команды Tinkoff-Saxo проводят первый тренировочный сбор на испанском острове Гран-Канария. Вчера 30 гонщиков команды впервые выехали на тренировку в новой форме. Такая форма будет использоваться гонщиками только во время всех официальных тренировочных сборов.
Французская команда Europcar не уверена, что получит лицензию Мирового тура из-за дефицита бюджета, который составляет 5%. Международный союз велосипедистов (UCI) объявит список 18 команд Мирового тура 8 - 10 декабря. Генеральный менеджер команды Europcar Жан-Рене Бернадо в интервью изданию Sud Ouest сказал, что сдал документы на получение лицензии, несмотря на то, что бюджет не дотягивает до необходимой суммы, и теперь с тревогой ждёт решения комиссии по лицензиям.
Команда Trek Factory Racing завершила формирование состава на 2015 год. Одним из последних контракт с командой подписал перешедший из Omega Pharma – Quick Step 34-летний бельгийский гонщик Герт Стегманс (Gert Steegmans). Стегманс усилит состав Trek Factory Racing на классические однодневные гонки и спринты. В 2015 году Герт Стегманс начнёт 14-й сезон в профессиональной карьере.
Существуют буквально десятки производителей велосипедных тренажеров. Приведенный ниже список не является исчерпывающим – он всего лишь описывает профили некоторых из наиболее известных производителей.
Победитель Вуэльты Испании-2013, американский гонщик Крис Хорнер, которому в этом году исполнилось 43 года, возвращается в команду, базирующуюся США. По сообщению VeloNews, Крис Хорнер в 2015 году будет выступать в континентальной американской команде Airgas-Safeway.
Первый британский гонщик, выигравший Тур де Франс, Брэдли Уиггинс (Bradley Wiggins), возможно, в следующем году поедет итальянский Гран-Тур Джиро д’Италия. Об этом в интервью Gazzetta dello Sportсообщил представитель Pinarello компании-поставщика велосипедов команды Sky Фаусто Пинарелло.
Да , уж что то Матвей совсем не тот как прошлогодний. Чуть не раздели, а через неделю Фландрия а ещё через неделю ПР, сейчас тот кто ее больше всех теперь жаждет - прыгать начнет. Ну а эти трое , как в басне - «А вы, друзья, как ни садитесь, Всё в музыканты не годитесь». Вермерш прям по рулю ударил , со злобы За 1км доставали , вот он и тю-тю.
Так понял какой он идиот со своим колесничеством в конце))
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.