На 9-м этапе Тур де Франс было два триумфатора, два тёзки – чемпион мира в индивидуальной гонке на время, Тони Мартин (Omega Pharma-Quick Step) ещё раз показал мастерство раздельщика, пройдя в одиночном отрыве заключительные 58 км дистанции, а Тони Галлопан, французский гонщик команды Lotto-Belisol, стал новым лидером общего зачёта. Таким образом, в День взятия Бастилии, национальный праздник Франции, на старт этапа Тур де Франс в жёлтой майке лидера выйдет французский гонщик.
Чемпион мира в разделке Тони Мартин (Omega Pharma-Quick Step) одержал третью в карьере победу на этапе Тур де Франс, выиграв 9-й этап из одиночного отрыва, в котором проехал 58 заключительных километров дистанции. Маршрут 9-го этапа, второго из дней в Вогезах, с преодолением шести вершин, подходил под отрыв, борьба за попадание в который началась с самого старта. Тони Мартин подхватил атаку гонщика команды Cannondale Алессандро де Марки, уехавшего на 16-м км дистанции. Де Марки и Мартин проехали вдвоём почти 100 км, а затем на вершине 1-й категории Le Markstein за 58 км до финиша Мартин уехал от своего попутчика. Тони Мартин (Omega Pharma-Quick Step) финишировал на 2 минуты 45 секунд раньше преследовавшей его группы гонщиков отрыва. Помимо третьей в карьере победе на этапе Тур де Франс Тони Мартин облачился в гороховую майку горного короля.
На старт десятого этапа Тур де Франс (Tour de France) участники гонки выйдут в Мюлуз (Mulhouse). Мы уже начали рассказывать про этот замечательный город на предыдущем этапе, и вот, пришло время продолжить наше знакомство с этим удивительным городом. Мюлуз - город контрастов, множество архитектурных памятников гармонично дополняют динамичную жизнь эльзасцев. "Французским Манчестером" его называют потому, что когда-то город был одним из крупнейших промышленных центров Европы. Еще Мюлуз называют "городом ста печных труб", а все потому, что с любой точки города можно увидеть старые фабричные трубы из красного кирпича. Еще в Мюлузе находится самый уникальный в Европе аэропорт, он расположен на границе трех стран - Германии, Франции и Швейцарии.
Действующий чемпион мира в разделке, немецкий гонщик команды Omega Pharma-Quick Step Тони Мартин взял победу на 9-м этапе Тур де Франс-2014. Мартин, уехавший в отрыв с гонщиком Cannondale Алессандро де Марки, по сути сначала провёл парную гонку, проехав 90 км со своим попутчиком, а затем атаковал на подъёме первой категории и в одиночку преодолел 58 км до финиша. Это третья победа 29-летнего Тони Мартина на этапах Тур де Франс.
5-й этап Тур де Франс-2014, проложенный частично по маршруту весенней классики Париж-Руб, стал эпическим не только из-за сложности дистанции, но и потому, что проливной дождь сделал прохождение брусчатки в несколько раз сложнее. Знаменитая классика, известна тем, что гонщики после неё приезжают на финиш, покрытые толстым слоем пыли, которая во время дождя превращается в грязь. Узнать гонщиков, покрытых слоем грязи, на финише было сложно. Будь это любители, решившие покататься по сложной трассе, они непременно после гонки пошли бы отмываться в бани на Банном. У гонщиков профессионалов свой способ преодолевать трудности, многие современные автобусы оборудованы душем.
Леопольд Кёниг (Leopold König), гонщик команды NetApp-Endura, направлялся на Тур де Франс-2014 в качестве лидера команды, но на первом же горном этапе Тура, этапе в Вогезах с горным финишем, он потерял время. Причиной невыразительного выступления в горах 26-летнего чешского гонщика стали падения и травмы, полученные на предыдущих этапах Тур де Франс.
Британский гонщик команды Sky Питер Кеннах продолжает лидировать на Туре Австрии-2014, он финишровал 19-м в индивидуальной гонке на время на 7-м этапе. Дистанцию в 24,1 км Кеннах прошёл, проиграв победителю этапа Кристофу Вандевалле (Trek) 1 минуту 23 секунды.
Гонщик команды Belkin Стеф Клемент (Stef Clement) сошёл с Тур де Франс-2014 после падения на 7-м этапе. На видео падение гонщика выглядело довольно устрашающе, он вылетел на обочину и остался лежать в траве, ударившись головой.
Первая неделя Тур де Франс-2014 глазами гонщиков - твиттер снова даёт возможность пережить события Большой Петли, преодоление и победа, усталость и боль, а также немного воспоминаний...Какой шлем носит на Тур де Франс Петер Саган, за что оштрафовали Луку Паолини, что подарили Тони Мартину - об этом и многом другом вы узнаете, прочитав наш еженедельный обзор.
27-летний Блель Кадри, гонщик команды AG2R-La Mondiale, одержал победу на первом из этапов с горным финишем Тур де Франс-2014, выиграв из отрыва. Кадри стал первым французским гонщиком, выигравшим этап на Тур де Франс-2014, он в одиночку пересёк линию финиша, опередив ближайшего преследователя более чем на две минуты. Примечательно, что гонщики команды AG2R-La Mondiale проводили разведку всех трёх горных этапов в Вогезах. Кадри присоединился к отрыву дня через 35 км после старта, а затем за 25 км до финиша на первом подъёме этапа вместе с Сильвеном Шаванелем (IAM) начал удаляться от попутчиков. Через 2,5 км Блель Кадри атаковал и продолжил борьбу в одиночку. Кроме победы на этапе Кадри перехватил у своего соотечественника Сирила Лемуана (Cofidis) лидерство в горном зачёте, облачившись после 8-го этапа в гороховую майку.
Численные данные указывают на то, что мы, возможно, становимся свидетелями того, как Тадей Погачар разбивает вдребезги физиологический потолок.
Новый анализ, посвящённый чемпиону Тур де Франс, предполагает, что он может обладать самым высоким VO2 max среди всех победителей «Тура», у которых этот показатель когда-либо измерялся. Это ещё больше подтверждает мнение о том, что Погачар — не просто выдающийся гонщик, но и генетически уникально одарённый спортсмен. Словенца описывают как идеальное сочетание множества факторов, которые определяют успех в велоспорте.
Норвежский исследователь Оле Кристиан Берг провёл специальное исследование исключительных физических способностей Погачара. Его выводы были опубликованы в журнале Journal of Science & Cycling. Анализ заключает, что VO2 max Погачара, безусловно, является самым высоким среди современных победителей Тур де Франс, чьи данные были измерены.
VO2max — максимальное потребление кислорода — является ключевым параметром в видах спорта на выносливость. Он отражает способность спортсмена эффективно превращать потребляемый кислород в энергию при интенсивной нагрузке. Это значение измеряется в миллилитрах на килограмм массы тела в минуту (мл/кг/мин).
Берг оценил, что VO2 max Погачара должен находиться в диапазоне от 91 до 96 мл/кг/мин. Такой показатель помещает его в узкий круг величайших спортсменов в истории велоспорта. Для сравнения: у большинства профессиональных гонщиков значения обычно находятся в диапазоне от середины 70-х до высоких 80-х.
Лишь лучшие из лучших превышают порог в 90 мл/кг/мин. Например, четырёхкратный победитель Тура Кристофер Фрум имел измеренное значение VO2 max равное 88. Пятикратный победитель Мигель Индурайн также, по оценкам, имел показатель 88.
Легендарный трёхкратный победитель Грег Лемонд утверждал, что его VO? max составлял около 93. Это значение часто называют самым высоким среди всех профессиональных гонщиков, чьи показатели когда-либо фиксировались. Диапазон, рассчитанный для Погачара (91–96 мл/кг/мин), предполагает, что он может превзойти этот ориентир.
Исследователь использовал данные о горных выступлениях Погачара в сезонах 2024 и 2025 годов. Современный велоспорт позволяет довольно точно определять мощность, которую гонщик развивает во время подъёмов. Анализ Берга основывался в основном на этих значениях мощности.
В исследование вошли шесть горных побед Погачара на двух последних Тур де Франс. В 2024 году это были подъёмы на Плато де Бей, Изола 2000 и Кол де ла Куйоль. В 2025 году — Утакан, Пейрагюд и Мон Ванту.
Берг использовал открытые данные для расчёта мощности гонщика. В расчёт входили антропометрические данные Погачара — рост 176 см, вес 66 кг — а также ориентировочный вес велосипеда (7,2 кг) и время прохождения подъёмов. Эти данные позволили вычислить показатель «критической мощности». Критическая мощность — это максимальная мощность, которую гонщик может поддерживать примерно 40 минут. Затем Берг применил общепринятое соотношение, согласно которому критическая мощность составляет около 85–90% от максимального потребления кислорода, чтобы определить VO2 max.
На всех шести подъёмах Погачар демонстрировал стабильно высокие значения. Он поднимался в диапазоне от 6,4 до 7 ватт на килограмм (Вт/кг). Средняя мощность на этих подъёмах составила впечатляющие 442 ватта.
Самые выдающиеся цифры были получены на горной разделке на Пейрагюд во время 13-го этапа Тура 2025 года. На этом подъёме Погачар показал мощность около 7 Вт/кг, что соответствует 462 ваттам. Похожие экстремальные значения были зафиксированы и во время его сольной победы на Плато де Бей в 2024 году.
Погачар опередил Йонаса Вингегора на более чем минуту на подъёме Плато де Бей, уже преодолев перед этим четыре подъёма первой категории. Значения, полученные именно на этом подъёме в 2024 году, указывали на диапазон VO2 max 91–96 мл/кг/мин. Берг отметил, что в этом случае показатель, вероятно, находился ближе к верхней границе диапазона.
Принято считать, что грязный период велоспорта, когда гонщики очень активно использовали запрещенные препараты (90-ые и первая половина 00-ых) позади. Большинство бывших и действующих гонщиков регулярно заявляют, что допинговая эра точно в прошлом. С этим неожиданно не согласился знаменитый немецкий спринтер Марсель Киттель.
Вот, что Киттель заявил на подкасте Domestique Hotseat:
"Я не верю, что велоспорт сейчас чист. Абсолютно нет. Это было бы игнорированием фактов.
Всегда найдутся люди, которые попытаются обмануть систему. Мы просто должно быть уверены, что делаем все возможное, чтобы это были отдельные случаи, а не масштабная допинговая система, как в 90-х.
Посмотрите на нынешние бюджеты. Посмотрите, как выросли зарплаты в велоспорте. Есть гонщики, которые видят в этом возможность. Они не думают о том, чтобы обмануть кого-то, а просто хотят улучшить свой уровень жизни. Я думаю, что это факт. Это простое человеческое желание".
Вут ван Аерт: «Я надеюсь, что в какой-то момент у нас появится более крупный американский велокалендарь. Это большой рынок… Велоспорт здесь что-то значит. Жаль, что мы не используем эту платформу, чтобы показывать себя на самом высоком уровне».
По моему личному мнению, это безумие, что «лучшая и самая богатая страна в мире» не имеет какой-то крупной шоссейной гонки. Да, несмотря на то, что многие в США ненавидят велосипедистов и у них нет велосипедной культуры.
Tour of California был отменён, USA Pro Challenge и Tour of Utah — то же самое. Я действительно не понимаю, почему произошёл этот спад за последние годы.
На мой взгляд, они должны создать однонедельную многодневную гонку «US Tour» (или она может носить название спонсора, например Coca-Cola Tour или любое другое), и каждый год она должна проходить в каком-то новом штате США. Например, один год в Калифорнии, следующий — в Техасе… как у нас с Чемпионатами мира.
На 9-м этапе Тур де Франс было два триумфатора, два тёзки – чемпион мира в индивидуальной гонке на время, Тони Мартин (Omega Pharma-Quick Step) ещё раз показал мастерство раздельщика, пройдя в одиночном отрыве заключительные 58 км дистанции, а Тони Галлопан, французский гонщик команды Lotto-Belisol, стал новым лидером общего зачёта. Таким образом, в День взятия Бастилии, национальный праздник Франции, на старт этапа Тур де Франс в жёлтой майке лидера выйдет французский гонщик.
Чемпион мира в разделке Тони Мартин (Omega Pharma-Quick Step) одержал третью в карьере победу на этапе Тур де Франс, выиграв 9-й этап из одиночного отрыва, в котором проехал 58 заключительных километров дистанции. Маршрут 9-го этапа, второго из дней в Вогезах, с преодолением шести вершин, подходил под отрыв, борьба за попадание в который началась с самого старта. Тони Мартин подхватил атаку гонщика команды Cannondale Алессандро де Марки, уехавшего на 16-м км дистанции. Де Марки и Мартин проехали вдвоём почти 100 км, а затем на вершине 1-й категории Le Markstein за 58 км до финиша Мартин уехал от своего попутчика. Тони Мартин (Omega Pharma-Quick Step) финишировал на 2 минуты 45 секунд раньше преследовавшей его группы гонщиков отрыва. Помимо третьей в карьере победе на этапе Тур де Франс Тони Мартин облачился в гороховую майку горного короля.
На старт десятого этапа 
Действующий чемпион мира в разделке, немецкий гонщик команды Omega Pharma-Quick Step Тони Мартин взял победу на 9-м этапе Тур де Франс-2014. Мартин, уехавший в отрыв с гонщиком Cannondale Алессандро де Марки, по сути сначала провёл парную гонку, проехав 90 км со своим попутчиком, а затем атаковал на подъёме первой категории и в одиночку преодолел 58 км до финиша. Это третья победа 29-летнего Тони Мартина на этапах Тур де Франс. 
Podersdorf am Neusiedler See - Wien, 122.8 км
Первая неделя Тур де Франс-2014 глазами гонщиков - твиттер снова даёт возможность пережить события Большой Петли, преодоление и победа, усталость и боль, а также немного воспоминаний...Какой шлем носит на Тур де Франс Петер Саган, за что оштрафовали Луку Паолини, что подарили Тони Мартину - об этом и многом другом вы узнаете, прочитав наш еженедельный обзор.
27-летний Блель Кадри, гонщик команды AG2R-La Mondiale, одержал победу на первом из этапов с горным финишем Тур де Франс-2014, выиграв из отрыва. Кадри стал первым французским гонщиком, выигравшим этап на Тур де Франс-2014, он в одиночку пересёк линию финиша, опередив ближайшего преследователя более чем на две минуты. Примечательно, что гонщики команды AG2R-La Mondiale проводили разведку всех трёх горных этапов в Вогезах. Кадри присоединился к отрыву дня через 35 км после старта, а затем за 25 км до финиша на первом подъёме этапа вместе с Сильвеном Шаванелем (IAM) начал удаляться от попутчиков. Через 2,5 км Блель Кадри атаковал и продолжил борьбу в одиночку. Кроме победы на этапе Кадри перехватил у своего соотечественника Сирила Лемуана (Cofidis) лидерство в горном зачёте, облачившись после 8-го этапа в гороховую майку.
