25-летний колумбийский гонщик команды Trek Factory Racing Хулиан Арредондо (Julian Arredondo), лидирующий в горной номинации, стал победителем 18 горного этапа Джиро д’Италия-2014. Арредондо, находившийся в большой группе гонщиков, уехавших в ранний отрыв, атаковал за 4,2 км до финиша, добрал уехавшего вперёд Франко Пеллицотти (Androni), а затем пошёл своим ходом за победой на этапе. Арредондо удалось сохранить преимущество до финиша, и он взял первую в карьере победу на этапе Гран-тура. Его соотечественник из команды Colombia Фабио Дуарте (Fabio Duarte), также находившийся в отрыве, финишировал 2-м, третье место занял ирландский гонщик команды Sky Филип Дейгнан (Philip Deignan). Из группы розовой майки на финальном подъёме выпал Кэдел Эванс (BMC), в итоге потерявший 3-е место в общем зачёте. Теперь Эванс занимает 9-ю позицию с отставанием в 4:59 от продолжающего лидировать Наиро Кинтаны (Movistar). Ригоберто Уран остался на втором месте в генеральной классификации, продолжая уступать своему соотечественнику 1:41. Французский гонщик команды Europcar Пьер Роллан поднялся на 3-е место общего зачёта. Полные результаты 18 этапа Джиро д’Италия-2014.
Велогонки – такой вид соревнований, когда спокойное развитие событий может вдруг превратиться в экстрим. Видеокадры с гонок начинают с бешеной скоростью расходиться по интернету, люди прокручивают раз за разом поразившие их моменты. Видео с гонок всегда востребовано, правда, к сожалению, чаще всего это видео, показывающее шокирующие кадры падений гонщиков во время завалов.
В последнее время всё больше любителей велосипедов прикрепляют себе на шлем, или на сам велосипед мини-камеры, которые позволяют снимать прохождения спусков или подъёмов, или просто велопрогулку. Подобрать и купить подобную экшн-камеру можно у одного из крупнейших поставщиков, вот ссылка.
Участвуя в профессиональной велогонке, спортсмены должны проявлять не только силу и мощность, но и умение вести тактическую борьбу, держать концентрацию внимания на протяжении нескольких часов, уметь моментально оценить силы соперника, особенно, если гонщик находится с ним в отрыве и знает, что совместная работа вскоре перерастёт в борьбу за победу.
Гонщик команды IAM Cycling Хайнрих Хаусслер (Heinrich Haussler) «разбил сухой счёт», державшийся довольно долгое время, и выиграл 1-й этап гонки Тур Баварии (Beyern Rundfarht). Немецкий спринтер опередил белорусского гонщика команды AG2R La Mondiale Евгения Гутаровича и австралийского гонщика команды Garmin – Sharp Стила фон Хоффа.
Бельгийский гонщик команды Omega Pharma - Quick-Step Том Боонен одержал победу на 1-м этапе Тура Бельгии-2014. 173,6-километровый этап завершился групповым спринтом, дуэлью двух асов спринтерской борьбы – Тома Боонена и немецкого спринтера команды Lotto-Belisol Андре Грайпеля.
Велогонщики часто проходят гонки про сложных, порой совершенно запредельных погодных условиях, в снег или дождь, в холод. Причём это не просто экстремальная прогулка, а гонка на результат, где напряжение спортивной борьбы обостряется ещё больше, где последние силы тратятся не только на преодоление погодных условий, но и на соперничество, борьбу за победу.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
25-летний колумбийский гонщик команды Trek Factory Racing Хулиан Арредондо (Julian Arredondo), лидирующий в горной номинации, стал победителем 18 горного этапа Джиро д’Италия-2014. Арредондо, находившийся в большой группе гонщиков, уехавших в ранний отрыв, атаковал за 4,2 км до финиша, добрал уехавшего вперёд Франко Пеллицотти (Androni), а затем пошёл своим ходом за победой на этапе. Арредондо удалось сохранить преимущество до финиша, и он взял первую в карьере победу на этапе Гран-тура. Его соотечественник из команды Colombia Фабио Дуарте (Fabio Duarte), также находившийся в отрыве, финишировал 2-м, третье место занял ирландский гонщик команды Sky Филип Дейгнан (Philip Deignan). Из группы розовой майки на финальном подъёме выпал Кэдел Эванс (BMC), в итоге потерявший 3-е место в общем зачёте. Теперь Эванс занимает 9-ю позицию с отставанием в 4:59 от продолжающего лидировать Наиро Кинтаны (Movistar). Ригоберто Уран остался на втором месте в генеральной классификации, продолжая уступать своему соотечественнику 1:41. Французский гонщик команды Europcar Пьер Роллан поднялся на 3-е место общего зачёта. Полные результаты 18 этапа Джиро д’Италия-2014..jpg){kind=logo}
Lierde - Knokke-Heist, 170,4 км
Freilassing - Reit im Winkl / Winklmoos-Alm, 164,7 км
Велогонщики часто проходят гонки про сложных, порой совершенно запредельных погодных условиях, в снег или дождь, в холод. Причём это не просто экстремальная прогулка, а гонка на результат, где напряжение спортивной борьбы обостряется ещё больше, где последние силы тратятся не только на преодоление погодных условий, но и на соперничество, борьбу за победу.
.
