Президент Федерации велоспорта Бельгии Том Ван Дамм (Tom Van Damme) предложил Международному союзу велосипедистов (UCI) ввести в велоспорте систему наказания гонщиков подобную той, что существует в футболе – жёлтые и красные карточки за нарушения. Поводом для такой инициативы послужило трагическое столкновение Йохана Ван Зуммерена с женщиной-зрительницей, в результате которого пострадавшая получила серьёзные травмы, а велогонщик команды Garmin-Sharp хотя и избежал сильных физических повреждений, но до сих пор не может прийти в себя от психологической травмы.
Австралиец Майкл Мэттьюс (Michael Matthews) из команды Orica GreenEdge одержал победу на 3-м этапе Тура Страны Басков-2014, одном из немногих этапов, подходящих спринтерской развязке. За 800 м до финиша Мэттьюса стал развозить его товарищ по команде Саймон Герранс, и австралийский спринтер спуртовал за 250 м до финиша. Это вторая победа Майка Мэттьюса в сезоне. "Мы ехали за победой на этом этапе, потому что выигрывали здесь уже дважды. Большое облегчение, что итогом работы команды стала победа."
25-летний немецкий спринтер команды Giant-Shimano Марсель Киттель (Marcel Kittel) третий год подряд стал победителем бельгийской классики Схелдепрейс (Scheldeprijs). Команда Giant-Shimano сделала всё, чтобы её капитан смог опередить соперников в общем спринте, Киттель спуртовал за 200 м до финиша и со значительным преимуществом обошёл Тайлера Фаррара (Garmin Sharp), победителя Схелдепрейс-2010, и Данни ван Поппеля (Trek Factory Racing). Это пятая победа Киттеля в сезоне, но первая, одержанная им в этом году на европейской гонке.
Что находится в мюзете велосипедиста? Таким вопросом задаются болельщики велоспорта, когда видят, как велогонщик берет мюзету на пункте питания и достает из нее какие-то малопонятные предметы. Находясь в седле велосипеда порой по пять, шесть или даже семь часов, гонщик не имеет возможность остановиться и пойти пообедать как обычный человек. Все перекусы велосипедист делает на ходу, не останавливаясь и не слезая с велосипеда.
Майкл Мэттьюс (Michael Matthews), гонщик австралийской команды Orica GreenEdge, стал победителем 3-го этапа Тура Страны Басков-2014. 194,5-километровый этап завершился общим спринтом, Саймон Герранс (Simon Gerrans) работал в паре с Майклом Мэттьсом на последних 800 метрах дистанции и вывез своего товарища по команде на лучшую для спринта позицию. Майкл Мэттьюс опередил гонщика команды Europcar Кевина Резу (Kévin Reza), который финишировал вторым. Третьим на этапе второй день подряд становится польский гонщик команды Omega Pharma-Quick Step Михал Квятковски (Michal Kwiatkowski), который обошёл британского спринтера Бена Свифта (Sky). Альберто Контадор (Tinkoff-Saxo) финишировал в общей группе, защитив своё лидерство в генеральной классификации. Завтра на Туре Страны Басков этап с прохождением пяти вершин первой и второй категории, на котором пойдёт борьба претендентов на победу в общем зачёте. На 4-м этапе гонщиков будет ждать восхождение на Alto de Arrate, которое является визитной карточкой Тура Страны Басков. Результаты 3 этапа Тура Страны Басков-2014.
1. Michael Matthews (Aus) Orica GreenEdge 2. Kevin Reza (Fra) Team Europcar 3. Michal Kwiatkowski (Pol) Omega Pharma - Quick-Step 4. Ben Swift (Gbr) Team Sky 5. Paul Martens (Ger) Belkin
Генеральная классификация после 3 этапа: 1. Alberto Contador (Spa) Tinkoff-Saxo
В наше время следить за шоссейными велосипедными гонками стало гораздо проще, чем двадцать или даже десять лет назад. Современные медийные технологии позволяют следить за прямой трансляцией велогонки в режиме реального времени. Картинка передается по каналам интернета, и получать ее можно как на персональный компьютер, так и на сотовый телефон – смартфон, который доступен сейчас каждому человеку. Армада фотографов следует за соревнованием, и также передает фотографии в прямой доступ буквально сразу после того, как фотография была сделана. Каждый болельщик может оформить подписку и получить купон на скидку Фотосклад.
Гонщик британской команды Sky Ричи Порт, занявший в прошлом году на Тур де Франс 19-е место, считает, что принял верное решение сосредоточиться только на подготовке к Туру. В интервью, которое австралийский гонщик дал Fairfax Mediaв тренировочном лагере на Тенерифе, он заявляет, что решение о смене приоритетов и о пропуске Джиро было связано только с его физическим состоянием, а не с тем, что руководство команды решило укрепить состав Sky на Тур де Франс.
30- летний гонщик из Нидерландов Мартейн Мааскант, выступающий за команду UnitedHealthcare, надеется, что снова сможет выступить на знаменитой весенней классике Париж-Рубэ на высоком уровне. Дебют Маасканта в «Северном Аду», как называют Париж-Рубэ, состоялся в 2008, тогда многие поверили, что однажды гонщик сможет выиграть. Теперь, после того, как Мартейн Мааскант перешёл из команды Garmin-Sharp в UnitedHealthcare, он всё ещё надеется на сильное выступление по дорогам северной Франции
Считаю, что 7 медалей в групповых гонках Вальверде - это гораздо круче. Хотя бы потому, что в разделках круг соискателей весьма ограничен, обычно хватает пальцев одной руки для подсчета. А в групповых гонках никогда не угадаешь, кто будет на подиуме (если не участвует Вальверде, конечно). Ну и в последнее время Погачар. Только Вальверде брал совсем другим, не продавливал всех как домкрат.
Вы думали, что в Руанде будут проходить самые трудные чемпионаты мира за последние годы? Ну, не так уж и много. В 2027 году гонщикам придется подниматься на Кот-де-Доманси (2,5 км, 9,4%) 20 раз.
Я не являюсь поклонником этого нового тренда… чем тяжелее, тем лучше.
Почти каждый год кажется, что это будет самый тяжелый "Тур де Франс" в истории, и болельщики ликуют, или что это будут самые тяжелые чемпионаты мира в истории, и люди так счастливы.
В чем смысл таких трудностей? Для меня это уже не езда на велосипеде, а испытание на выживание.