Итальянский гонщик команды Lampre-Merida Саша Модоло одержал на бельгийской гонке «Три дня де Панне» две победы на этапах. Из опасных и хаотичных спринтов молодой гонщик вышел победителем. Гонки по бельгийским дорогам для Саши Модоло представляют некоторую трудность, у него нет большого опыта в прохождении классик и брусчатки, о чём он уже заявлял в интервью. После победы на 2-м этапе команда Lampre-Merida полностью взяла на себя контроль за гонкой и погоней за отрывом на этапе 3а.
Гонщик команды Omega Pharma - Quick-Step Ники Терпстра после победы на классике Dwars door Vlaanderen и подиума на E3 Harelbeke считался фаворитом гонки «Три дня де Панне», которую многие гонщики используют в качестве подготовки к Туру Фландрии. Судьбу первого места решал этап 3b, индивидуальная гонка на время на 14 км, где Терпстра мог занять высокое место и обеспечить себе победу в генеральной классификации «Трёх дней де Панне». Но непредвиденная случайность разрушила шансы 29-летнего голландского гонщика.
Начало апреля имеет для любителей велоспорта особое значение – в этом месяце проходят самые престижные и наиболее любимые болельщиками брусчатые северные классики. Весенний сезон подходит к своей кульминации, и первой гонкой апреля, которую с нетерпением ожидают как зрители, так и спортсмены, является Тур Фландрии, вторая гонка-монумент. 101 год прошёл с момента основания этого грандиозного спортивного события, которое за годы существования давно перешагнуло границы Фландрии и захватило сердца велогонщиков и болельщиков всего мира. В этом году нас ожидает 98-й выпуск Тура Фландрии.
Одна из важных и интересных тем велоспорта - питание гонщика. Если обратить внимание на велосипедистов, то среди них нет ни одного гонщика страдающего избыточным весом. Таких хороших результатов гонщики достигают ежедневными физическими нагрузками, а также диетой, которой гонщики придерживаются постоянно, на протяжении всей своей спортивной карьеры. Многие руководители команд уже давно сотрудничают с ведущими специалистами диетологии и институтов питания. В командах часто можно встреть шеф-пора, который готовит питание гонщикам во время соревнований и тренировочных сборов.
1. Maciej Bodnar (Pol) Cannondale 2. Jan Barta (Cze) Team NetApp-Endura 3. David Boucher (Fra) FDJ 4. Luke Durbridge (Aus) Orica-GreenEdge 5. Guillaume Van Keirsbulck (Bel) Omega Pharma-Quick Step
Гонщики современного шоссейного пелотона выходят на старт велосипедных соревнований на велосипедах предоставленных спонсорами, для участия в соревнованиях на протяжении всего сезона. В число официально зарегистрированных Международным Союзом Велосипедистов команд мирового тура, входит восемнадцать профессиональных велосипедных команд. Наиболее популярными среди велокоманд признаны велосипеды specialized. Три профессиональные шоссейные команды отдали свое предпочтение американской компании-производителю "specialized" производящей велосипедные рамы и оборудование для велосипедного спорта.
Велоспорт требует ежедневной физической подготовки велогонщиков. Для того чтобы иметь возможность выигрывать гонки, спортсмены тренируются каждый день без передышки на выходные и праздники. Ну а как же личная жизнь, создают ли семьи велосипедисты, спросите вы? При таком жестком рабочем графике, казалось бы, на личную жизнь у спортсмена совсем не остается свободного времени. Но это не так, конечно же, велосипедисты - это обычные люди, и все человеческое им не чуждо.
Колумбийский гонщик Наиро Кинтана из испанской команды Movistar, который в прошлом году сенсационно занял второе место в итоговой классификации общего зачета Тур де Франс, проиграв победителю гонки британцу Кристоферу Фруму из команды Sky ProCycling всего четыре минуты двадцать секунд, в этом сезоне готовится к большим результатам. На недавно завершившейся испанской многодневной гонке Вуэльта Каталонии-2014 колумбиуц занял пятое местов итоговой классификации общего зачета, и теперь приступил к подготовке к своему следующему старту.
В Бельгии стартовала многодневная гонка "Три дня де Панне". Первый этап гонки, длиной в 201 км, завершился победой словацкого гонщика из итальянской команды Cannondale Петера Сагана. Этап завершился спринтерским финишем, в котором приняли участие десять велогонщиков, первым линию финиша, как предполагалось первоначально, пересек товарищ Сагана по команде Cannondale итальянец Оскар Гатто. Однако организаторы гонки перепроверили результаты данных финиша с системы определения фотофиниша, которые показали, что Саган все же опередил Гатто буквально на пару сантиметров.
Самое смешное будет если Вини не сможет взять Вуэльту в отсутствии Поги. Это будет самый страшный удар под дых за всю его карьеру. А проигрывать есть кому. Тот же Карапас или Аюсо. В Алмейду не верю. Или фортового вуэльтиста Роглича, если он поедет. А может возьмет и выстрелит Макс Пул, темная лошадка. Всякое можно ожидать от ноунеймовской молодежи.
Я тоже наблюдаю усиление борьбы. Этот Тур Погачару дался сложнее, чем прошлый. И Висма во главе с Вингегором в этом году была сильнее, оказывала реальную конкуренцию. Плохой день у Винни на первой разделке сыграл негативную роль.
Это чем-же ? На третьей неделе вообще катался на колесе у Вини , разве что на последнем этапе решил поработать , вообще никаких шансов не дал мышонку , хотя видно было что приболел под конец , иначе никакой Арт ничего бы не выиграл .
Цитата: Александра
Уже писала и еще раз напишу: вопросы не к Йонасу, вопросы к Висме! Что-то там бродит не то.
Там ещё с Куссовской Вуэльты что-то не то .
Цитата: Astanaforever
Дело не в подготовке. Все в характере , духе и авантюризме, которых нет в Вини от слова совсем в отличие от словенца. Вини и сам же это и подтверждает говоря, что стал сильнее чем раньше. Тадей победил Йонаса на ТДФ еще до начала тура своими шикарными победами на весенних классиках и недельных гонках.
Когда прухи нет , никакой характер не поможет , не видать больше Вини ТДФ , разве что Пога решит ретироваться и повесит велик на гвоздь , с малолетства ведь на высокооктановом .
Если Погачар не лукавит и это хоть отчасти откровение, то видимо УЖЕ есть проблемы с мотивацией. Такое ощущение, что ему нужен равный соперник, который прогрел бы его пару раз, особенно на туре. Хоть Винегор и был в отличной форме, но все же реальной опасности в генерале видимо Пога, особенно после 2 недели, не ощущал. Плюс огромная нагрузка, ведь он ездит и побеждает во многих гонках в отличии от классических старорежимных генералов, которые ставили себе целью тдф и шли к этому, не участвуя вообще почти нигде. Я не сильный фан Пога, но как тут не раз подмечали с ним явно веселее, может зажечь любую гонку, в которой участвует. Да вообще насколько стало меньше колхоза на тдф, в том числе на прошедшем. Хоть Тадей и доминатор, но без него в пелотоне точно более скучно
отличный всё-таки гонщик! океан таланта, страсти в атаках, много побед, улыбок, глупостев не произносит, всегда позитивен, не матерится! - даже когда по-другому уже ПРОСТО НЕЛЬЗЯ!!.. ну почему, ПОЧЕМУ я болею не за него?!! )) и видно было как устал, и в глазах печаль-тоска (хочу к Уршке и всё забыть), вполне человечный человек, ну какой ейбо киборг? кто-то вот недоволен - шибко доминирует. но люди ж во времена Эдика-канибалла как-то справлялись с собой? сильнее умом были? при том что Тадей пока и не сравнялся подозревать его в Д - по мне просто стрём. сложно уважать тех, кто не уважает чужую "презумпцию" а Йонас ещё выиграет Тур!
Как вообще можно переживать -болеть за киборга ? Даже имя какой-то ушки выучил ... Всё у него в полном порядке , пока вада не возьмётся за арабов и не только, по настоящему.
Цитата: rude_rider
все правильно,главное ты успей уйти красиво. мало ли
Соскочит примерно как манда-нойнер , была такая биатлонистка , тоже чудеса исполняла , пока лобби не иссякло .
Начало апреля имеет для любителей велоспорта особое значение – в этом месяце проходят самые престижные и наиболее любимые болельщиками брусчатые северные классики. Весенний сезон подходит к своей кульминации, и первой гонкой апреля, которую с нетерпением ожидают как зрители, так и спортсмены, является Тур Фландрии, вторая гонка-монумент. 101 год прошёл с момента основания этого грандиозного спортивного события, которое за годы существования давно перешагнуло границы Фландрии и захватило сердца велогонщиков и болельщиков всего мира. В этом году нас ожидает 98-й выпуск Тура Фландрии.
De Panne - De Panne, ITT, 14,3 км
Анапа-Анапа (TTT), 22 км
