Итальянский гонщик команды Lampre-Merida Саша Модоло одержал на бельгийской гонке «Три дня де Панне» две победы на этапах. Из опасных и хаотичных спринтов молодой гонщик вышел победителем. Гонки по бельгийским дорогам для Саши Модоло представляют некоторую трудность, у него нет большого опыта в прохождении классик и брусчатки, о чём он уже заявлял в интервью. После победы на 2-м этапе команда Lampre-Merida полностью взяла на себя контроль за гонкой и погоней за отрывом на этапе 3а.
Гонщик команды Omega Pharma - Quick-Step Ники Терпстра после победы на классике Dwars door Vlaanderen и подиума на E3 Harelbeke считался фаворитом гонки «Три дня де Панне», которую многие гонщики используют в качестве подготовки к Туру Фландрии. Судьбу первого места решал этап 3b, индивидуальная гонка на время на 14 км, где Терпстра мог занять высокое место и обеспечить себе победу в генеральной классификации «Трёх дней де Панне». Но непредвиденная случайность разрушила шансы 29-летнего голландского гонщика.
Начало апреля имеет для любителей велоспорта особое значение – в этом месяце проходят самые престижные и наиболее любимые болельщиками брусчатые северные классики. Весенний сезон подходит к своей кульминации, и первой гонкой апреля, которую с нетерпением ожидают как зрители, так и спортсмены, является Тур Фландрии, вторая гонка-монумент. 101 год прошёл с момента основания этого грандиозного спортивного события, которое за годы существования давно перешагнуло границы Фландрии и захватило сердца велогонщиков и болельщиков всего мира. В этом году нас ожидает 98-й выпуск Тура Фландрии.
Одна из важных и интересных тем велоспорта - питание гонщика. Если обратить внимание на велосипедистов, то среди них нет ни одного гонщика страдающего избыточным весом. Таких хороших результатов гонщики достигают ежедневными физическими нагрузками, а также диетой, которой гонщики придерживаются постоянно, на протяжении всей своей спортивной карьеры. Многие руководители команд уже давно сотрудничают с ведущими специалистами диетологии и институтов питания. В командах часто можно встреть шеф-пора, который готовит питание гонщикам во время соревнований и тренировочных сборов.
1. Maciej Bodnar (Pol) Cannondale 2. Jan Barta (Cze) Team NetApp-Endura 3. David Boucher (Fra) FDJ 4. Luke Durbridge (Aus) Orica-GreenEdge 5. Guillaume Van Keirsbulck (Bel) Omega Pharma-Quick Step
Гонщики современного шоссейного пелотона выходят на старт велосипедных соревнований на велосипедах предоставленных спонсорами, для участия в соревнованиях на протяжении всего сезона. В число официально зарегистрированных Международным Союзом Велосипедистов команд мирового тура, входит восемнадцать профессиональных велосипедных команд. Наиболее популярными среди велокоманд признаны велосипеды specialized. Три профессиональные шоссейные команды отдали свое предпочтение американской компании-производителю "specialized" производящей велосипедные рамы и оборудование для велосипедного спорта.
Велоспорт требует ежедневной физической подготовки велогонщиков. Для того чтобы иметь возможность выигрывать гонки, спортсмены тренируются каждый день без передышки на выходные и праздники. Ну а как же личная жизнь, создают ли семьи велосипедисты, спросите вы? При таком жестком рабочем графике, казалось бы, на личную жизнь у спортсмена совсем не остается свободного времени. Но это не так, конечно же, велосипедисты - это обычные люди, и все человеческое им не чуждо.
Колумбийский гонщик Наиро Кинтана из испанской команды Movistar, который в прошлом году сенсационно занял второе место в итоговой классификации общего зачета Тур де Франс, проиграв победителю гонки британцу Кристоферу Фруму из команды Sky ProCycling всего четыре минуты двадцать секунд, в этом сезоне готовится к большим результатам. На недавно завершившейся испанской многодневной гонке Вуэльта Каталонии-2014 колумбиуц занял пятое местов итоговой классификации общего зачета, и теперь приступил к подготовке к своему следующему старту.
В Бельгии стартовала многодневная гонка "Три дня де Панне". Первый этап гонки, длиной в 201 км, завершился победой словацкого гонщика из итальянской команды Cannondale Петера Сагана. Этап завершился спринтерским финишем, в котором приняли участие десять велогонщиков, первым линию финиша, как предполагалось первоначально, пересек товарищ Сагана по команде Cannondale итальянец Оскар Гатто. Однако организаторы гонки перепроверили результаты данных финиша с системы определения фотофиниша, которые показали, что Саган все же опередил Гатто буквально на пару сантиметров.
Да , уж что то Матвей совсем не тот как прошлогодний. Чуть не раздели, а через неделю Фландрия а ещё через неделю ПР, сейчас тот кто ее больше всех теперь жаждет - прыгать начнет. Ну а эти трое , как в басне - «А вы, друзья, как ни садитесь, Всё в музыканты не годитесь». Вермерш прям по рулю ударил , со злобы За 1км доставали , вот он и тю-тю.
Так понял какой он идиот со своим колесничеством в конце))
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Начало апреля имеет для любителей велоспорта особое значение – в этом месяце проходят самые престижные и наиболее любимые болельщиками брусчатые северные классики. Весенний сезон подходит к своей кульминации, и первой гонкой апреля, которую с нетерпением ожидают как зрители, так и спортсмены, является Тур Фландрии, вторая гонка-монумент. 101 год прошёл с момента основания этого грандиозного спортивного события, которое за годы существования давно перешагнуло границы Фландрии и захватило сердца велогонщиков и болельщиков всего мира. В этом году нас ожидает 98-й выпуск Тура Фландрии.
De Panne - De Panne, ITT, 14,3 км
Анапа-Анапа (TTT), 22 км
