Сильвен Шаванель в третий раз в своей карьере выиграл этап Париж-Ницца (прим. – 7-й этап в 2008 и 3-й этап в 2009). Французский гонщик команды Omega Pharma-Quick-Step продвинулся на 3-е место в генеральной классификации и вернул себе зелёную майку лучшего в очковой номинации. А для команды Omega Pharma - Quick-Step эта победа стала 14-й в сезоне.
Крис Фрум (Sky) выиграл королевский горный этап Тиррено-Адриатико. После финиша он благодарил своих товарищей по команде, которые, «как в кресле» довезли до конца гонки: "Я очень счастлив, что завоевал эту победу, для нас этот день прошёл хорошо. Сам я ехал без прикрытия только последний километр. Я на самом деле как будто был в кресле".
Manosque - Nice, 220 км 1. Sylvain Chavanel (Fra) Omega Pharma-Quick-Step 2. Philippe Gilbert (Bel) BMC Racing Team 3. Jose Joaquin Rojas Gil (Spa) Movistar Team 4. Samuel Dumoulin (Fra) AG2R La Mondiale 5. Tony Gallopin (Fra) RadioShack Leopard Генеральная классификация: 1. Richie Porte (Aus) Sky Procycling
1947 Дата: 19/03/1947 Старт: 07:20:00 Финиш: 15:53:00 На старте: 132 На финише: 39 Дистанция: 285 км Средняя скорость: 33,333 км/ч Погода: Дождь, ветер, холод На старте 38-го издания Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) 132 участника. Публика жаждала поединка двух капитанов - прошлогоднего победителя гонки Фаусто Коппи (Faus Coppi), капитана команды Bianchi, и двукратного победителя гонки Милан - Сан-Ремо (1939 и 1940) Джино Бартали (Gino Bartali), который был лидером команды Legnano. Также в гонке принимал участие Фиоренцо Маньи (Fiorenzo Magni), отбывший годичную дисквалификацию по обвинению в симпатии к фашистскому режиму.
Петер Саган (Cannondale) взял четвёртую победу в этом сезоне, и первую в 2013 победу на этапе гонки категории World Tour. 23-летний словацкий гонщик после финиша радовался тому, что обыграл в спринте Марка Кэвендиша: «Я выиграл у лучшего спринтера пелотона, и очень рад. Впервые в своей карьере я победил Марка. Моя цель на Тиррено достигнута, теперь посмотрим, как пойдёт гонка день за днём".
Ричи Порт (Sky) выиграл этап с горным финишем на Montagne de Lure, и он нацелен на борьбу за генеральную классификацию: "У меня с Париж-Ницца связаны плохие воспоминания. Три года назад менеджер моей команды сказал мне, что я слишком тяжёлый для велосипедиста, в прошлом году я упал, но сегодня выиграл этап, и это необыкновенно. Мы контролировали гонку с самого начала подъёма. Я должен поблагодарить моих товарищей по команде Ксавьера Сандио, Константина Сивцова, Давида Лопеса, которые проделали массу работы".
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.
Сильвен Шаванель в третий раз в своей карьере выиграл этап Париж-Ницца (прим. – 7-й этап в 2008 и 3-й этап в 2009). Французский гонщик команды Omega Pharma-Quick-Step продвинулся на 3-е место в генеральной классификации и вернул себе зелёную майку лучшего в очковой номинации. А для команды Omega Pharma - Quick-Step эта победа стала 14-й в сезоне.
Крис Фрум (Sky) выиграл королевский горный этап Тиррено-Адриатико. После финиша он благодарил своих товарищей по команде, которые, «как в кресле» довезли до конца гонки: "Я очень счастлив, что завоевал эту победу, для нас этот день прошёл хорошо. Сам я ехал без прикрытия только последний километр. Я на самом деле как будто был в кресле".
1947
Петер Саган (Cannondale) взял четвёртую победу в этом сезоне, и первую в 2013 победу на этапе гонки категории World Tour. 23-летний словацкий гонщик после финиша радовался тому, что обыграл в спринте Марка Кэвендиша: «Я выиграл у лучшего спринтера пелотона, и очень рад. Впервые в своей карьере я победил Марка. Моя цель на Тиррено достигнута, теперь посмотрим, как пойдёт гонка день за днём".
Ричи Порт (Sky) выиграл этап с горным финишем на Montagne de Lure, и он нацелен на борьбу за генеральную классификацию: "У меня с Париж-Ницца связаны плохие воспоминания. Три года назад менеджер моей команды сказал мне, что я слишком тяжёлый для велосипедиста, в прошлом году я упал, но сегодня выиграл этап, и это необыкновенно. Мы контролировали гонку с самого начала подъёма. Я должен поблагодарить моих товарищей по команде Ксавьера Сандио, Константина Сивцова, Давида Лопеса, которые проделали массу работы".
