Спортивный арбитражный суд отклонил запрос команды «Катюша» во временной регистрации в качестве команды WorldTour на 2013 год.
Теперь Спортивный арбитражный суд будет рассматривать главную апелляцию команды «Катюша», где менеджмент просит аннулировать решение Лицензионной комиссии UCI об отказе в регистрации в качестве команды WorlTour, принятое 18 декабря 2012 года, и допустить команду в UCI Pro Tour на весь 2013 сезон. Новое слушание состоится в самое ближайшее время, и тогда будет принято окончательное решение.
Гонщик команды BMC Алессандро Баллан, получивший серьёзные травмы после падения во время тренировки 20 декабря, вернулся в Италию. Он находился в испанской больнице, где 9 дней провёл в палате интенсивной терапии, а затем ещё 10 дней в обычной палате. Наконец, состояние Баллана улучшилось настолько, что врачи разрешили ему перелёт домой, в Италию. Был нанят специальный частный самолёт, чтобы Алессандро Баллан мог оставаться в лежачем положении. В своём твиттере Алессандро Баллан написал: «После 20 долгих напряжённых дней прошлым вечером я, наконец, вернулся в мой Кастельфранко. Эта «многодневная гонка» для меня почти закончена, и победа за мной!»
17 января Лэнс Армстронг собирается дать интервью известной американской телеведущей Опре Уинфри. Предполагается, что Армстронг выскажет своё мнение о допинговом скандале и предъявленных ему обвинениях в применении запрещённых препаратов. Это будет первое интервью Армстронга после опубликования отчёта USADA и лишения американского гонщика семи титулов победителя Тур де Франс. Ранее Армстронг отказывался давать комментарии по поводу допингового скандала и не подавал апелляцию в Спортивный арбитражный суд. Представитель Опры Уинфри утверждает, что никаких ограничений на вопросы, которые будут заданы в течение 90-минутного интервью, не будет.
Сегодня, 9 января российская команда «Русвело» получила официальное подтверждение от Лицензионной комиссии Международного союза велосипедистов (UCI) о получении профессиональной континентальной лицензии. Таким образом, российская команда сохранила статус профессиональной континентальной команды и примет участие в гонках первой и высшей категорий, а также сможет претендовать на специальные приглашения на Гран-туры «Джиро д’Италия», «Тур де Франс» и «Вуэльта Испании».
В 2013 году Хуан Антонио Флеча (Juan Antonio Flecha) начинает новый этап карьеры с командой Vacansoleil-DCM. Переход в голландскую команду из британской Sky, где испанский гонщик с аргентинскими корнями проработал два года, он не считает рискованным шагом: "Мне было нечего терять. Sky – очень хорошая и очень крупная команда, но в ней у меня не было свободы бороться за собственные победы. Наши интересы не совпадали, и в этом нет ничего плохого, просто так сложилось. Но у меня есть свои планы, и чтобы претворить их в жизнь, мне нужно было перейти в другую команду, в которой мне предоставят свободу действий. Я перешёл, чтобы чувствовать себя счастливым, чтобы сохранять мотивацию и иметь возможность атаковать".
23-летний австралийский велогонщик Джек Бобридж (Jack Bobridge), чемпион мира на треке в командной гонке преследования, чемпион мира на треке в индивидуальной гонке преследования, чемпион Австралии в гонке на шоссе 2011 года, в прошлом году стал серебряным призёром Олимпиады в Лондоне в командной гонке преследования. В 2012 Бобридж поменял команду, перейдя из GreenEDGE в Blanco Pro Cycling (бывшая команда Rabobank). В интервью австралийскому изданию AdelaideNow Бобридж признался, что с 2010 года страдает от ревматоидного артрита, лечение требует еженедельного приёма метотрексата (Methotrexate), препарата, используемого также при лечении рака.
Комиссия RCS Sport по распределению приглашений на Джиро-2013, в состав которой вошли исполнительный директор RCS Sport Джакомо Катано, Микеле Аквароне, директор Джиро и генеральный менеджер RCS Sport, Мауро Веньи, технический директор RCS Sport, Марко Гобби Панзана, директор по маркетингу RCS Sport, и Пьер Бергонци, представитель дирекции La Gazzetta dello Sport, отдала предпочтение трём итальянским командам и колумбийской команде, директором которой является известный итальянский спортивный менеджер Клаудио Корти. Комиссия учитывала, какие итальянские гонщики являются представителями команд (Саша Модоло и Оскара Гатто - Bardiani Valvole - CSF Inox; Стефано Гардзелли, Маттео Работтини и Франчекско Кикки - Bardiani Valvole - CSF Inox).
В 2013 колумбийские гонщики получили возможность вернуться в элитные гонки - команда Colombia приглашена на Джиро-2013. Генеральный менеджер команды Colombia Клаудио Корти (Claudio Corti) не скрывает своего воодушевления: «Думаю, в первый год своего существования наша команда показала свою потенциал и готовность совершенствоваться. Многие болельщики нашей команды даже не надеялись, что мы сможем быть протагонистами на Corsa Rosa, но теперь мы не разочаруем их».
Организаторы Джиро д’Италия - RCS Sport - объявили имена команд, получивших приглашения на итальянский Гран тур 2013 года. Одна из четырёх вайлд-кард Джиро была заранее отдана команде Androni Giocattoli-Venezuela, так как она стала лучшей среди итальянских команд по итогам 2012 сезона. На остальные три приглашения претендовали 10 команд - Bardiani Valvole - CSF Inox, Caja Rural, Colombia, Europcar, Vini Fantini, IAM Cycling, NetApp -Endura, Sojasun и Team Novo Nordisk, а также российская команда «Катюша», не получившая лицензию WorldTour.
Wild card позволят выйти на старт Джиро-2013 следующим командам:
Team Colombia Bardiani Valvole - CSF Inox Vini Fantini
29-летний гонщик команды Lotto Belisol Юрген Ван ден Брёк (Jurgen Van Den Broeck) дважды был близок к подиуму Тур де Франс, финишировав 4-м в 2010 и 2012 годах. В последний раз гонщиком из Бельгии, стоявшем на подиуме Тур де Франс, был Люсьен ван Имп, занявший в 1977 году 3-е место. На сегодняшний день Ван ден Брёк является лучшим гонщиком из Бельгии, способным бороться за подиум Гран тура. В эти дни гонщики команды Lotto Belisol находятся в тренировочном лагере в Испании, хотя регулярные тренировки Юргена Ван ден Брёка начались ещё в октябре. О своих планах на предстоящий сезон гонщик команды Lotto Belisol рассказал в небольшом интервью, которое дал бельгийским спортивным изданиям.
Для победителя Тур де Франс-2011 австралийца Кэдела Эванса февраль 2013 станет первым месяцем для проверки собственных сил. Прошлый сезон Эванса был скомкан из-за вирусной инфекции. Сезон 2013 гонщик команды BMC, возможно, начнёт с Тура Омана.«Может быть, я стартую на Туре Омана (12-17 февраля) или с однодневных гонок в Италии. Из-за проблем со здоровьем, которые были у меня в прошлом году, я должен проверить, как отреагирует организм на усиление тренировок и гонки», - сказал Кэдел Эванс в интервью Fairfax Media.
В прошедшее воскресенье, во время тренировки, гонщик команды Lampre-Merida Хосе Серпа подвергся нападению и был ограблен. Гонщик проводит тренировочный сбор в Букараманга (Колумбия). Утром он выехал на тренировку и направлялся к городу Пикачо, грабители напали на него и угрожая ножом отобрали велосипед Bianchi, стоимость которого составляет около 5000€. Как сообщает сайт Vanguardia.com: "Они начали его толкать, угрожая ножом, а затем гонщик получил ранения в лицо и спину, после чего, нападавшие, забрав велосипед, скрылись".
Лидер команды Saxo Bank-Tinkoff Альберто Контадор считает, что ради своей главной цели – Тур де Франс-2013, ему нужно начинать сезон постепенно и не пытаться участвовать «во всех баталиях», чтобы выйти к Туру в наилучшей форме. В интервью изданию Marca испанский гонщик сказал: «Может быть, я достиг вершины физической формы и способности к взрывной атаке, но с каждым годом я чувствую, что становлюсь более стабильным и уверенным в своих силах. И я всё ещё совершенствуюсь во многих аспектах, как, например, в разделке».
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.