7 марта в Сан-Винченцо стартует 45-я гонка Тиррено-Адриатико, также известная как «Гонка двух морей». Традиционно она пересекается с другой значимой весенней многодневкой – Париж-Ницца, что, однако, нисколько не умаляет остроты борьбы и интриги на пути от побережья Тирренского моря до побережья моря Адриатического. Организаторы гонки каждый год ищут интересные решения, стараясь сделать маршрут как можно более сложным и коварным. И если несколько лет назад за победу в генеральной классификации могли побороться даже спринтеры, то в последние годы Тиррено-Адриатико выигрывали такие разносторонние бойцы, как Микеле Скарпони, Стефано Гардзелли и Кэдел Эванс. Увлекательная гонка, безусловно, ждет нас и на этот раз.
Французская многодневная гонка "Париж-Ницца" (Paris-Nice) пройдет с 4 по 11 марта 2012 года. Велогонка, стартующая в 70-й раз, будет состоять из 8 этапов общей протяженностью 1155,5 километров. "Париж-Ницца" начнется прологом, а закончится индивидуальной гонкой на время. В этом году организаторы решили отказаться от традиционного этапа с финишем на знаменитой Набережной Англичан в Ницце. На этот раз гонщиков и болельщиков ждет зрелищный финал - индивидуальная гонка на время с подъемом на Коль д'Эз. Последний этап станет решающим и определит победителя гонки "Париж-Ницца". Воскресным утром, 4 марта, на старт пролога в маленьком французском городке Дампьер-ан-Ивелин (Dampierre-en-Yvelines), который расположен всего в 32 км от Парижа, выйдут 176 гонщиков 22 команд.
Vierzon - Le Lac de Vassiviere, 194 км 1. Alejandro Valverde Belmonte (Spa) Movistar Team 2. Simon Gerrans (Aus) GreenEdge Cycling Team 3. Gianni Meersman (Bel) Lotto Belisol Team 4. Luis León Sánchez Gil (Spa) Rabobank Cycling Team 5. Xavier Florencio Cabre (Spa) Katusha Team
Mantes-la-Jolie - Orleans, 185.5 км 1. Tom Boonen (Bel) Omega Pharma-Quick Step 2. Jose Joaquin Rojas Gil (Spa) Movistar Team 3. John Degenkolb (Ger) Project 1T4i 4. Sep Vanmarcke (Bel) Garmin - Barracuda 5. Francesco Gavazzi (Ita) Astana Pro Team
Достижения: чемпион Италии а разделке (2004), 4-е место на Джиро (2004), 3-е место на Туре Швейцарии (2004), этап Вуэльты Анладусии (2007), две победы в командной гонке на Settimana Ciclistica Internazionale Coppi-Bartali (2007, 2009)
В принципе, вряд ли Дарио Дэвид ( именно так, ведь он родился в Рэдинге и имеет итало-британское гражданство) Чиони попал бы в нашем список, если б не сезон 2004. Начинал Дарио в маунтинбайке (и добился там определенных успехов) и в шоссейный велоспорт пришел лишь в 25 лет. Но и там долгое время похвастаться ему было нечем, кроме победы на малопрестижной португальской гонке. Пока не наступил тот самый 2004-й год. Точнее три месяца одного года, с апреля по июнь. По сути все главные достижения Чиони приходятся именно на этот период.
Сезон европейских гонок можно считать открытым – после бельгийских классик гонщики перебрались в Италию и Францию – Страде Бьянке и старт многодневки Париж – Ницца были в центре внимания болельщиков в минувший уик-энд. А что осталось за кулисами гоночных баталий? Знаете ли Вы, к примеру, какое преступление совершил на прошлой неделе Грег Ван Авермат? А чем занимается Марк Кэвендиш, когда остается один дома? Какое событие должно произойти в жизни Саши Модоло в сентябре? Ответы на эти вопросы, а также множество других фактов из повседневной жизни велогонщиков – в нашем традиционном обзоре микроблогов.
Денис Меньшов давно не значился в стартовом протоколе на французской многодневке Париж-Ницца, однако в сезоне-2012 эта гонка значится в календаре капитана «Катюши». Первый этап уже пройден, впереди целая неделя борьбы, и в целом Денис настроен оптимистично. "Если удача будет на моей стороне, то я вправе рассчитывать на хорошее выступление на Париж-Ницце, - заявил Меньшов после финиша. – Моя форма продолжает улучшаться, я уверен в себе. Моя последняя гонка, Рута дель Соль, была проверкой, я хотел понять, на каком уровне я нахожусь. И, должен сказать, я был приятно удивлен своей хорошей формой".
Nieuwpoort - Ichtegem, 186.5 км 1. Arnaud Demare (Fra) FDJ-Big Mat 2. Alexander Porsev (Rus) Katusha Team 3. Kenny Robert Van Hummel (Ned) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team 4. Niko Eeckhout (Bel) An Post - Sean Kelly 5. Giacomo Nizzolo (Ita) RadioShack-Nissan
Dampierre-en-Yvelines - Saint-Rémy-lès-Chevreuse (ITT), 9.4 км 1. Gustav Erik Larsson (Swe) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team 2. Bradley Wiggins (Gbr) Sky Procycling 3. Levi Leipheimer (Usa) Omega Pharma-Quick Step 4. Tejay Van Garderen (Usa) BMC Racing Team 5. Thomas De Gendt (Bel) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team
2 этап. Murcia (ITT), 12.3 км 1. Alexander Serov (Rus) RusVelo 2. Jonathan Castroviejo (Spa) Movistar Team 3. Alexander Wetterhall (Swe) Endura Racing 4. Alexey Kunshin (Rus) Lokosphinx 5. Jan Barta (Cze) Team NetApp
Итоговая классификация 1. Nairo Quintana (Col) Movistar Team
Париж-Ницца 2012. 1 этап 9.4км ITT, время старта (по CET) : 5. Денис Меньшов 12:14 14. Дмитрий Фофонов 12:23 18. Айдис Круопис 12:27 27. Эдуард Ворганов 12:36 42. Константин Сивцов 12:51 83. Рэйн Таарамяэ 13:32
29-летнего гонщика команды Radio Shack – Nissan Максима Монфора (Maxime Monfort) можно назвать старожилом пелотона. Бывший студент факультета журналистики, он уже 9 лет является профессиональным велогонщиком, и второй сезон он – помощник братьев Шлек. Но у верного грегари есть и свои амбиции, о чём Монфор рассказал в интервью Velochrono.
Французская многодневная гонка "Париж-Ницца" (Paris-Nice) стартующая 4 марта закончится 11 марта 2012 года. На старт велогонки "Париж-Ницца" выйдут 176 гонщиков 22 команд. Представляем вашему вниманию стартовый лист:
Omega Pharma - QuickStep RadioShack-Nissan Sky Procycling Movistar Team GreenEdge Cycling Team Cofidis, Le Credit en Ligne Euskaltel-Euskadi AG2R La Mondiale Pro Team Astana Rabobank Cycling Team Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team
Lampre - ISD Team Europcar Team Saxo Bank FDJ-Big Mat Garmin-Barracuda BMC Racing Team Katusha Team Liquigas-Cannondale Lotto Belisol Team Saur - Sojasun Project 1t4i
С начала этого сезона Хайко Зальцведель (Heiko Salzwedel) выступает в роли генерального менеджера мужской и женской проконтинентальной команды «РусВело». Кроме того, именно он будет тренером трековой четверки сборной России на Олимпиаде в Лондоне. В интервью Radsport News 54-летний уроженец Тюрингии говорит о перспективах российского велоспорта, о том, почему так много немцев занимают ответственные посты в российском проекте, и о том, как отличаются его нынешние обязанности от тех, что были при работе в Австралии, Дании и Великобритании.
Да , уж что то Матвей совсем не тот как прошлогодний. Чуть не раздели, а через неделю Фландрия а ещё через неделю ПР, сейчас тот кто ее больше всех теперь жаждет - прыгать начнет. Ну а эти трое , как в басне - «А вы, друзья, как ни садитесь, Всё в музыканты не годитесь». Вермерш прям по рулю ударил , со злобы За 1км доставали , вот он и тю-тю.
Так понял какой он идиот со своим колесничеством в конце))
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
7 марта в Сан-Винченцо стартует 45-я гонка Тиррено-Адриатико, также известная как «Гонка двух морей». Традиционно она пересекается с другой значимой весенней многодневкой – Париж-Ницца, что, однако, нисколько не умаляет остроты борьбы и интриги на пути от побережья Тирренского моря до побережья моря Адриатического. Организаторы гонки каждый год ищут интересные решения, стараясь сделать маршрут как можно более сложным и коварным. И если несколько лет назад за победу в генеральной классификации могли побороться даже спринтеры, то в последние годы Тиррено-Адриатико выигрывали такие разносторонние бойцы, как Микеле Скарпони, Стефано Гардзелли и Кэдел Эванс. Увлекательная гонка, безусловно, ждет нас и на этот раз.
5. Дарио Дэвид Чиони
Сезон европейских гонок можно считать открытым – после бельгийских классик гонщики перебрались в Италию и Францию – Страде Бьянке и старт многодневки Париж – Ницца были в центре внимания болельщиков в минувший уик-энд. А что осталось за кулисами гоночных баталий? Знаете ли Вы, к примеру, какое преступление совершил на прошлой неделе Грег Ван Авермат? А чем занимается Марк Кэвендиш, когда остается один дома? Какое событие должно произойти в жизни Саши Модоло в сентябре? Ответы на эти вопросы, а также множество других фактов из повседневной жизни велогонщиков – в нашем традиционном обзоре микроблогов.
Денис Меньшов давно не значился в стартовом протоколе на французской многодневке Париж-Ницца, однако в сезоне-2012 эта гонка значится в календаре капитана «Катюши». Первый этап уже пройден, впереди целая неделя борьбы, и в целом Денис настроен оптимистично. "Если удача будет на моей стороне, то я вправе рассчитывать на хорошее выступление на Париж-Ницце, - заявил Меньшов после финиша. – Моя форма продолжает улучшаться, я уверен в себе. Моя последняя гонка, Рута дель Соль, была проверкой, я хотел понять, на каком уровне я нахожусь. И, должен сказать, я был приятно удивлен своей хорошей формой".
29-летнего гонщика команды Radio Shack – Nissan Максима Монфора (Maxime Monfort) можно назвать старожилом пелотона. Бывший студент факультета журналистики, он уже 9 лет является профессиональным велогонщиком, и второй сезон он – помощник братьев Шлек. Но у верного грегари есть и свои амбиции, о чём Монфор рассказал в интервью Velochrono.
С начала этого сезона Хайко Зальцведель (Heiko Salzwedel) выступает в роли генерального менеджера мужской и женской проконтинентальной команды «РусВело». Кроме того, именно он будет тренером трековой четверки сборной России на Олимпиаде в Лондоне. В интервью Radsport News 54-летний уроженец Тюрингии говорит о перспективах российского велоспорта, о том, почему так много немцев занимают ответственные посты в российском проекте, и о том, как отличаются его нынешние обязанности от тех, что были при работе в Австралии, Дании и Великобритании.
