Lujan - Quines, 201 км 1. Elia Viviani (Ita) Liquigas-Cannondale 2. Juan José Haedo (Arg) Team Saxo Bank 3. Andrea Guardini (Ita) Farnese Vini-Selle Italia 4. Francisco José Ventoso Alberdi (Spa) Movistar 5. Tom Boonen (Bel) Omega Pharma-QuickStep
Генеральная классификация: 1. Levi Leipheimer (USA) Omega Pharma-QuickStep
La Toma - Merlo (Mirador del Sol), 160.6 км 1. Alberto Contador (Spa) Saxo Bank 2. Daniel Diaz (Arg) San Luis Somos Todos 3. Levi Leipheimer (USA) Omega Pharma-Quickstep 4. Jose Rodolfo Serpa Perez (Col) Androni Giocattoli 5. Marcos Garcia (Spa) Caja Rural
Генеральная классификация: 1. Levi Leipheimer (USA) Omega Pharma-Quickstep
Сравнивая современные гонки с теми, что знаменовали собой эпоху зарождения профессионального велоспорта, мы, конечно же, поражаемся невероятной протяженности тех этапов и однодневных гонок. Гонщики проезжали по 300, по 400 километров в день, в то время как сейчас даже самые длинные дистанции – на Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) и в групповой гонке чемпионатов мира – не превышают трех сотен километров. Сверхтяжелые и сверхдлинные соревнования остались далеко в прошлом, хотя именно 1200-километровый марафон Париж-Брест-Париж (Paris-Brest-Paris) в конце XIX века стал первой регулярной профессиональной велогонкой в истории.
Международный Союз Велосипедистов (UCI) опубликовал список континентальных команд, которые будут автоматически приглашены на континентальные соревнования. Команды получили эту возможность исходя из подсчета очков, заработанных гонщиками в велосипедном сезоне 2011 года. В списке 15 континентальных команд.
San Luis (ITT), 19.5 км 1. Levi Leipheimer (USA) Omega Pharma-QuickStep 2. Vincenzo Nibali (Ita) Liquigas-Cannondale 3. Stefan Schumacher (Ger) Christina Watches-Ofone 4. Sylvain Chavanel (Fra) Omega Pharma-QuickStep 5. Magno Prado Nazaret (Bra) Funvic-Pidamonhangab
Генеральная классификация: 1. Levi Leipheimer (USA) Omega Pharma-QuickStep
С 2012 года техническим спонсором российской команды «Катюша» является известная компания «Canyon», которая предложила гонщикам две новейшие модели – Canyon Aeroad CF и Ultimate CF SLX. Гонщики «Катюши» смогли полностью опробовать новые велосипеды во время двух тренировочных сборов в Тоскане и на Мальорке. Надо отметить, что Денис Меньшов под свои характеристики выбрал Aeroad CF, а Денис Галимзянов будет выступать на Ultimate CF SLX. - Думаю, что Aeroad CF идеально мне подходит. У этого велосипеда замечательная аэродинамика, которая поможет мне сэкономить важные крупицы энергии как на равнинных, так и на горных этапах «Тур де Франс». Кроме того, могу сказать, что геометрия самой рамы мне очень подходит – я комфортно себя чувствую на велосипеде, а это много значит, - рассказывает Меньшов. - Мне же, больше подходит другая модель Canyon – Ultimate CF SLX. Он очень жесткий, что для меня, как для чистого спринтера, имеет первостепенное значение, так как на финише мне приходится прилагать исключительные усилия, - добавляет Галимзянов. Денис Галимзянов знает, о чем говорит – в 2011 году он одержал ряд значительных побед. Среди успехов «Гали» этапы «Три дня Де Панн», «Тура Люксембурга» и «Тура Пекина», а также, одна классическая гонка – «Париж – Брюссель». В этом году, безусловно, его амбиции выше – Денис хочет побеждать больше и чаще. Теперь, на его стороне будут сражаться не только его товарищи по «Катюше» но и велосипед «Canyon».
Новый спонсор, новые лица, однако в новом сезоне команда Garmin-Barracuda будет стремиться к тем же целям, что и в 2011 году, самом успешным в ее истории. Победа на Париж-Рубэ, Тур де Франс, принесший четыре победы на этапах, неделю обладания желтой майкой и итоговую победу в командном зачете, - это именно то, чего американская команда хочет добиться снова в 2012-м. «Мы достигли такого уровня, когда мы можем соперничать с лучшими командами на всех гонках, в которых принимаем участие, - говорит Дэвид Миллар, один из тех, кто гоняется за Garmin с самого начала. – В прошлом году мы, без сомнения, провели наш лучший сезон, особенно хорошо выступили на Туре. Единственное, чего нам не хватало – это постараться выиграть что-то в генерале, но, возможно, это то, к чему мы будем стремиться в будущем».
Ваут 35-й в рейтинге UCI. Не знаю, как распределяют позиции на старте, но вроде логично по рейтингу. Из бельгийцев он 12-й, на старте будет 9? Если так, то 4-й ряд. Это плохо.
Звёзды в вело вспыхивают резко. Если хочешь вступить в клуб 5, -нужно с ранних лет гт брать. Берналь был в этом смысле ещё ярче погачара.
Вини тоже никто не знал. Тут думаю схема мышления болельщиков влияет. Особенно травмированных опытом лэнса. Раз ужасный спалился , то и эти где то рядом ) К Матье никаких претензий - лучший в кроссе...и один из топ в классическах. погачар уникум . Вини талант. Ремко близко к поге.
МВДП выглядит солидно и он имел долгий путь восхождения. А когда смотрят на Погги, то видят вчерашнего неокрепшего юношу, который выиграл свой первый Тур де Франс с первой попытки и в 21 год (рекорд на все времана пока что). Конечно Погги слегка заматерел, это стало заметно только в прошлом году, но он все еще продолжает выглядеть как молодой выскочка... Неверие появилось давно: "Как этот пацан, непонятно откуда взявшийся, легко обошел мэтров признанной элиты ???".
По мере прогресса неверие нарастает: "Как он может так побеждать и доминировать, как другие не побеждали и доминировали ??? ".
Отсюда и долгие ожидания сомневающихся, что вот уже скоро Погги "раскроют", выведут на "чистую воду"...
Тяжелее признать свои ошибки в оценке и восприятии.
Ну тут сложно сказать - в Бельгии болеют за ВВА и Ниса, в Нидерландах за МВДП. Возможно, эти цифры смесь прогноза и боления, так как у Ниса шансов не меньше, чем у ВВА, но у обоих прогноз был бы сильно меньше МВДП.