Мы привыкли, особенно в последнее время, что велоспорт – это страдание гонщиков и их преодоление самих себя. Стоит всмотреться в гримасы спортсменов после окончания горных этапов, увидеть судороги гонщиков на линии финиша, выброс энергии в спринтерском створе и невозможность продышаться после окончания этапа. Мы помним боль падений - Винокуров, Уиггинс, Брайкович (к сожалению, этот список ужасающе длинный), а также моменты откровенного хамства по отношению к гонщикам (ситуация с Хуаном Антонио Флечей и Джонни Хогерландом). Остаётся сильной боль от потери Воутера Вейландта. Для многих велоспорт является нелегким путем преодоления. Но у велоспорта есть и другая сторона, которую не так часто удаётся увидеть на экранах телевизоров, хотя от этого она не становится менее интересной и захватывающей. Это женский велоспорт.
Подписание контракта между Денисом Меньшовым и командой «Катюша» ни для кого не стало сюрпризом, однако все болельщики с нетерпением ждали официального подтверждения этого события. Наконец, свершилось! В эксклюзивном интервью для своей персональной страницы на VeloLIVE.com Денис Меньшов рассказал о том, как шли переговоры с «Катюшей», каковы его планы на новый сезон, кто будет помогать ему в их осуществлении, а также как он видит себя в рамках проекта развития велоспорта в России.
Главной новостью для велоболельщиков в начале этой недели, конечно же, стало долгожданное известие о подписании Денисом Меньшовым контракта с «Катюшей». А чем запомнится любителям велоспорта неделя минувшая? Команды продолжают подготовку к стартам следующего сезона на тренировочных сборах, а гонщики не забывают рассказывать нам о том, как они проводят межсезонье, в своих микроблогах, традиционный обзор которых мы и предлагаем Вашему вниманию.
@Markelirizar Маркель Иризар
Небольшая прогулка в горы после больницы. Я чувствую себя намного лучше. С каждым днем значительно лучше.
Главной новостью для велоболельщиков в начале этой недели, конечно же, стало долгожданное известие о подписании Денисом Меньшовым контракта с «Катюшей». А чем запомнится любителям велоспорта неделя минувшая? Команды продолжают подготовку к стартам следующего сезона на тренировочных сборах, а гонщики не забывают рассказывать нам о том, как они проводят межсезонье, в своих микроблогах, традиционный обзор которых мы и предлагаем Вашему вниманию.
По итогам заседаний Комиссии по лицензиям Международный союз велосипедистов (UCI) опубликовал сегодня список профессиональных континентальных команд (команд второго дивизиона) на сезон 2012 года. В него вошли команды, регистрация которых была подтверждена ранее, а также команды, получившие прописку во втором дивизионе по результатам недавних заседаний Комиссии по лицензиям.
Один из самых ожидаемых трансферов этого межсезонья состоялся - Денис Меньшов закончил переговоры с российской командой "Катюша", которая сегодня сделала официальное заявление по этому поводу. На протяжении последних нескольких недель, с тех пор, как стало известно о потере командой Geox спонсора, в прессе регулярно появлялась информация о скором подписании контракта с "Катюшей". Теперь лучший российский многодневщик, победитель Джиро, Вуэльты и призер Тур де Франс будет выступать за команду, в которую его прочили с момента ее создания. Подробности соглашения пока неизвестны.
Михаэль Расмуссен на данный момент в одном лице и совладелец, и менеджер, и гонщик в датской команде Christina Watches – Onfone, которая относится к третьему дивизиону. Ему 37 лет, но он остаётся в велоспорте. Его изгнание с Тур де Франс-2007 в тот момент, когда на его плечах была жёлтая майка лидера навсегда останется в памяти и в истории Большой Петли. Но Михаэль Расмуссен ни о чём не жалеет. В интервью по телефону, которое датский гонщик дал изданию Cyclism’Actu, Расмуссен рассказал о своих планах, своей команде и о многом другом.
На этой неделе генеральный менеджер RadioShack – Nissan Trek Йохан Брюнель, который сейчас находится вместе с командой на предсезонном тренировочном сборе в Кальпе, вновь озвучил свою позицию относительно вопросов, связанных с дальнейшей эволюцией велоспорта. Брюнель считает, что изменения, касающиеся структуры профессионального велоспорта, давно назрели, и продиктованы необходимостью велокоманд постоянно бороться за выживание в поисках спонсорских денег.
Дамиано Кунего, которого все по привычке называют Маленьким Принцем, как это ни удивительно, провел уже десять сезонов в профессионалах. За его стремительным взлетом последовал довольно долгий период неопределенности, когда Кунего сам не мог сказать, кто он по специализации: претендент на Гран туры или классик. Сегодня один из самых популярных итальянских гонщиков так говорит о себе: «Я горняк, с тем преимуществом, что могу быть очень быстрым. Я не могу назвать никого в пелотоне, кто был бы похож на меня. Кто-то сильнее меня в горе, но менее скоростной, кто-то более быстрый, но слабее как горняк. Я уникален, второго такого гонщика нет».
В этом году Йенсу Фохту исполнилось 40 лет. И надо же такому случиться, что буквально за шесть дней до своего юбилея знаменитый немецкий гонщик сломал указательный палец на руке в результате падения на стартовом этапе Тура Британии. Этот досадный инцидент омрачил окончание сезона для любимца многих велоболельщиков. Впрочем, в карьере Фохта были и более серьезные падения. Но после каждого из них Йенс поднимался, и продолжал двигаться вперед. Взлеты и падения сопровождают профессиональных гонщиков на протяжении всей их карьеры. Спортивная карьера Йенса Фохта продлится еще как минимум один сезон. Но всякий раз, перед тем, как очередной сезон открывает новую страницу в биографии немецкого гонщика, Фохт задает себе один и тот же вопрос: «Буду ли я заниматься этим дальше?»
ну после эпик вин случается и эпик фэйл. Чемпион по юниорам в кроссе.
Прям мини Амстел голд наоборот - нельзя бросать до ленточки, терпеть, верить - и сопрник проиграет. Но зачем оглядывался - не иначе на старшего товарища, соблюдал субординацию, хотел "отдать победу" Гровсу.
Мы привыкли, особенно в последнее время, что велоспорт – это страдание гонщиков и их преодоление самих себя. Стоит всмотреться в гримасы спортсменов после окончания горных этапов, увидеть судороги гонщиков на линии финиша, выброс энергии в спринтерском створе и невозможность продышаться после окончания этапа. Мы помним боль падений - Винокуров, Уиггинс, Брайкович (к сожалению, этот список ужасающе длинный), а также моменты откровенного хамства по отношению к гонщикам (ситуация с Хуаном Антонио Флечей и Джонни Хогерландом). Остаётся сильной боль от потери Воутера Вейландта. Для многих велоспорт является нелегким путем преодоления. Но у велоспорта есть и другая сторона, которую не так часто удаётся увидеть на экранах телевизоров, хотя от этого она не становится менее интересной и захватывающей. Это женский велоспорт.
Подписание контракта между Денисом Меньшовым и командой «Катюша» ни для кого не стало сюрпризом, однако все болельщики с нетерпением ждали официального подтверждения этого события. Наконец, свершилось! В эксклюзивном интервью для своей персональной страницы на VeloLIVE.com Денис Меньшов рассказал о том, как шли переговоры с «Катюшей», каковы его планы на новый сезон, кто будет помогать ему в их осуществлении, а также как он видит себя в рамках проекта развития велоспорта в России.
По итогам заседаний Комиссии по лицензиям Международный союз велосипедистов (UCI) опубликовал сегодня список профессиональных континентальных команд (команд второго дивизиона) на сезон 2012 года. В него вошли команды, регистрация которых была подтверждена ранее, а также команды, получившие прописку во втором дивизионе по результатам недавних заседаний Комиссии по лицензиям.
Один из самых ожидаемых трансферов этого межсезонья состоялся - Денис Меньшов закончил переговоры с российской командой "Катюша", которая сегодня сделала официальное заявление по этому поводу. На протяжении последних нескольких недель, с тех пор, как стало известно о потере командой Geox спонсора, в прессе регулярно появлялась информация о скором подписании контракта с "Катюшей". Теперь лучший российский многодневщик, победитель Джиро, Вуэльты и призер Тур де Франс будет выступать за команду, в которую его прочили с момента ее создания. Подробности соглашения пока неизвестны. 
Михаэль Расмуссен на данный момент в одном лице и совладелец, и менеджер, и гонщик в датской команде Christina Watches – Onfone, которая относится к третьему дивизиону. Ему 37 лет, но он остаётся в велоспорте. Его изгнание с Тур де Франс-2007 в тот момент, когда на его плечах была жёлтая майка лидера навсегда останется в памяти и в истории Большой Петли. Но Михаэль Расмуссен ни о чём не жалеет. В интервью по телефону, которое датский гонщик дал изданию Cyclism’Actu, Расмуссен рассказал о своих планах, своей команде и о многом другом.
На этой неделе генеральный менеджер RadioShack – Nissan Trek Йохан Брюнель, который сейчас находится вместе с командой на предсезонном тренировочном сборе в Кальпе, вновь озвучил свою позицию относительно вопросов, связанных с дальнейшей эволюцией велоспорта. Брюнель считает, что изменения, касающиеся структуры профессионального велоспорта, давно назрели, и продиктованы необходимостью велокоманд постоянно бороться за выживание в поисках спонсорских денег.
Дамиано Кунего, которого все по привычке называют Маленьким Принцем, как это ни удивительно, провел уже десять сезонов в профессионалах. За его стремительным взлетом последовал довольно долгий период неопределенности, когда Кунего сам не мог сказать, кто он по специализации: претендент на Гран туры или классик. Сегодня один из самых популярных итальянских гонщиков так говорит о себе: «Я горняк, с тем преимуществом, что могу быть очень быстрым. Я не могу назвать никого в пелотоне, кто был бы похож на меня. Кто-то сильнее меня в горе, но менее скоростной, кто-то более быстрый, но слабее как горняк. Я уникален, второго такого гонщика нет».
В этом году Йенсу Фохту исполнилось 40 лет. И надо же такому случиться, что буквально за шесть дней до своего юбилея знаменитый немецкий гонщик сломал указательный палец на руке в результате падения на стартовом этапе Тура Британии. Этот досадный инцидент омрачил окончание сезона для любимца многих велоболельщиков. Впрочем, в карьере Фохта были и более серьезные падения. Но после каждого из них Йенс поднимался, и продолжал двигаться вперед. Взлеты и падения сопровождают профессиональных гонщиков на протяжении всей их карьеры. Спортивная карьера Йенса Фохта продлится еще как минимум один сезон. Но всякий раз, перед тем, как очередной сезон открывает новую страницу в биографии немецкого гонщика, Фохт задает себе один и тот же вопрос: «Буду ли я заниматься этим дальше?»
