Что первым приходит на ум, когда Вы слышите слово Спартак? Кто-то вспомнит о крупнейшем восстании рабов в Древнем Риме. Кто-то достанет из шкафа красно-белый шарф. Но велосипедные болельщики, конечно же, сразу нарисуют в своем воображении высокую статную фигуру четырехкратного чемпиона мира в гонке с раздельным стартом. В среду Фабиан Канчеллара представил в Бельгии свою автобиографию. Несмотря на плотный график поездки, швейцарец согласился уделить несколько минут французскому изданию Cyclism’Actu, в результате чего на свет и появилось это интервью.
Считается, что в велоспорте правит европоцентризм – то есть большинство велокоманд и гонщиков – европейцы, причем внутри этой системы за последние десятилетия можно выделить также «италоцентризм»: так, например, в 2004 году из 50 профессиональных команд 15 были итальянскими, то есть почти каждая третья имела итальянскую прописку. Но времена меняются, и велоспорт тоже меняется на наших глазах. Часто зритель, наблюдающий на экране телевизора баталии на Тур де Франс или Джиро, не задумывается о том, что велоспорт – это не только пара десятков элитных команд, но целая сложная иерархия, замешанная на традициях, политике и деньгах. На днях на итальянском сайте Cicloweb появилась интересная статья о «географических» тенденциях в велоспорте за последние 20 лет, и мы в свою очередь попробуем в них разобраться.
Патрик Лефевр, менеджер новой объединенной команды, которая в следующем году будет выступать в гонках под названием Omega Pharma-Quick Step, рассказал в интервью VeloNews о том, что ожидает от своих подопечных в сезоне-2012 высоких результатов. Получив солидные финансовые вливания, как от нового спонсора - Omega Pharma, так и от нового владельца команды - Зденека Бакалы, Лефевр утверждает, что теперь он, наконец, располагает необходимыми средствами для построения команды, способной бороться за победы не только на классических гонках, но также и за высокие места в генеральной классификации многодневок.
В следующем сезоне австралиец Марк Реншоу впервые в своей карьере станет главным спринтером в большой команде - Rabobank . До сих пор он был известен как феноменальный разгоняющий, внесший огромный вклад в успехи Марка Кэвендиша, причем подчас после скоростного развоза британца у Реншоу еще оставался запас сил и скорости, чтобы финишировать вторым, опередив ведущих спринтеров других команд. Теперь же ему предстоит выступать в новой роли – справится ли он с грузом ожиданий и ответственностью? Об этом рассуждает соотечественник Реншоу Робби МакЮэн.
Похоже, роли двух основных лидеров Liquigas-Cannondale на будущий сезон уже определены. По словам генерального менеджера команды Роберто Амадио, которые он озвучил в интервью La Gazzetta dello Sport, покорять Большую Петлю отправится Винченцо Нибали. Это означает, что давней детской мечте Ивана Бассо вновь не суждено найти реальные очертания. По мнению Амадио короткие подъемы и «нервные» этапы как нельзя лучше подходят Нибали. Менеджер Liquigas предполагает, что Винченцо, наряду с Петером Саганом, будет иметь преимущество на финишных отрезках этапов, включающих в себя спуски.
Так сложилось, что в рамках трансферной кампании-2012 свободных гонщиков на рынке оказалось больше, чем мест в профессиональных командах. И если о распаде команды HTC и слиянии RadioShack и Leopard стало известно заранее, то гонщики оставшейся без спонсора Geox-TMC оказались в очень неприятной ситуации, когда подписание их в другие команды стало невыгодным, потому что не будут учитываться набранные ими рейтинговые очки. К тому же к концу октября большинство команд уже полностью сформировали свои составы, поэтому велика вероятность того, что многие гонщики будут вынуждены либо перейти в маленькие команды, либо вообще остаться без работы. В их числе - итальянец Джампаоло Кьюла, который направил открытое письмо в редакцию Tuttobici и высказал свою точку зрения на сложившуюся в современном велоспорте ситуацию.
Euskaltel-Euskadi в этом году провела один из лучших сезонов, но даже при этом над оранжевой командой нависли тяжёлые тучи неопределённого будущего. Руководство Euskaltel-Euskadi уверено лишь в сезоне 2012 года, хотя уже сейчас бюджет команды приходится урезать. Команда находится под контролем некоммерческой организации - Фонда Эускади (Fundación Euskadi Ciclista), который уже урезал бюджет на 20%, с семи до шести миллионов евро. Контракт с Euskaltel – местной телефонной компанией, которая является спонсором команды с 1997 года, заканчивается в конце следующего года. А о том, сможет ли компания Euskaltel продолжать спонсорскую поддержку и в дальнейшем, точно известно станет лишь после Тур де Франс-2012.
Оскар Фрейре, который в следующем сезоне будет выступать за российскую команду «Катюша», выразил свое разочарование тем, как закончилось его 9-летнее сотрудничество с командой Rabobank. Трехкратный чемпион мира считает, что голландцы поступили с ним некрасиво, не сообщив ему заранее, что не собираются продлять контракт по итогам сезона-2011. «Я не мог даже представить себе такого отношения, такого холодного расчета. Они могли бы сказать мне еще в начале этого года, что больше не хотят работать со мной, ведь я отказался от крупного контракта от GreenEdge и других предложений ради Rabobank. Все закончилось очень печально, и я считаю, что они не правы».
24-летний Бауке Моллема постепенно начинает оправдывать надежды болельщиков и специалистов, которые прочили талантливому голландскому гонщику прогресс в ближайшие сезоны. Двенадцатое место в генеральной классификации Джиро д’Италия – 2010. Четвертое место в общем зачете Вуэльты – 2011 – и это с учетом того, что Моллема принимал участие в Тур де Франс. Нельзя не отметить и стабильные выступления на этапах недельных гонок в первой половине сезона. Обладатель зеленой майки лучшего спринтера Вуэльты рассказал об итогах минувшего сезона и о своих планах в интервью Cyclism’Actu.
Последний день соревнований был насыщен событиями: острая борьба в омниуме у женщин, зрелищный мэдисон и неприятное падение сразу нескольких гонщиков, финальная борьба в спринтерской гонке титулованного Криса Хоя и россиянина Дениса Дмитриева. Все эти события не оставили равнодушными даже самых далеких от велоспорта зрителей.
Предлагаем вашему вниманию небольшой фотоотчет с последнего дня соревнований.
В Астане завершился Кубок мира по велотреку. Последний день соревнований был насыщен событиями: острая борьба в омниуме у женщин, зрелищный мэдисон и неприятное падение сразу нескольких гонщиков, финальная борьба в спринтерской гонке титулованного Криса Хоя и россиянина Дениса Дмитриева. Все эти события не оставили равнодушными даже самых далеких от велоспорта зрителей.Предлагаем вашему вниманию небольшой фотоотчет с последнего дня соревнований.
Пора отпусков у гонщиков продолжается. Межсезонье представляет редкую для многих из них возможность провести как можно больше дней в кругу семьи, родных, друзей. Времени на отдых остается всё меньше - уже не за горами первые тренировочные сборы команд и начало серьезной подготовки к новому сезону. О том, какие события происходят в жизни велогонщиков в межсезонье, нам, как всегда, расскажет твиттер.
Кубок мира по велотреку в Астане. День 3-й. Результаты: Мужчины - Мэдисон 40 км. Финал Женщины – Омниум. Скретч 10 км Мужчины – Спринт. Финал Женщины – Омниум финал. Гит на 500 м Женщины – Кейрин. Финал
Хоаким Родригес, недавно вернувшийся с Тенерифе после отдыха с семьёй, в интервью BiciCiclismo поведал о новой расстановке сил в команде «Катюша», о своих мыслях по поводу смены руководства, о том, изменятся ли теперь его цели и задачи на новый сезон 2012 года, и как будет проходить подготовка. "С приходом Хольцера изменилось почти всё, атмосфера стала немецкой или, скорее, более интернациональной. Прежде главным языком общения был итальянский, теперь – английский, и всем его придётся учить. Хольцер не хочет, чтобы создавался круг русских, испанцев или итальянцев. Ему нужно, чтобы команда была единой".
Кубок мира по велотреку в Астане. День 2-й. Результаты: Мужчины – Омниум. Скретч 15 км Мужчины – Омниум финал. Гит на 1000 м Мужчины – Индивидуальная гонка преследования Мужчины – Кейрин. Финал Женщины – Спринт. Финал Женщины – Омниум. Гонка с выбыванием
Этап Кубка мира по велотреку начался в Астане 4 ноября и проходит на новом велотреке «Сары-Арка». В соревнованиях принимают участие 312 спортсменов из 43 стран мира. В общей сложности будут разыграны 24 комплекта медалей в разных дисциплинах. Мы предлагаем вам фотоотчёт с первого дня соревнований.
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.