Как выбрать горный велосипед?

Выбирая велосипед, стоит обращать внимание не только на его цену, но и на другие характеристики. Они помогут использовать байк по максимуму, в зависимости от потребностей владельца.

Велосипед как объект для покупки рассматривают обычно с 5 ракурсов:

- стиль езды;

- диаметр колес;

- размер и тип рамы;

- навеска;

- цена.

Разберем каждый из них по отдельности.

Выбор велосипеда в зависимости от стиля езды

Предвидя то, где и как Вы будете кататься, производители уже создали байки с идеальными характеристиками. Вот некоторые разновидности:

- Езда по пересеченной местности. Вам подойдет кросс-кантри модель (ХС). Он удобен для длительных покатушек по лесу, весит до 15 кг, к нему идут специальные подвесы (короткоходные и хардтэйлы).

- Спуски с холмов или специализированных трасс. Для таких задач существуют DH Даунхилл модели. Они весят до 20 кг, длинноходные и прочные.

- Трюки на скейтпарках, улицах городов. Есть специальные стрит или dirt модели для прыжков по парапетам, ступеням, бордюрам, трамплинам.

- Езда по лесам и холмам. Вам подойдет тип Enduro. Эти универсальные горные велосипеды позволяют длительно подниматься на холмы и спускаться с них. Имеют гидравлическую регулируемую подвеску ходом до 160 мм.

Как только Вы определитесь с тем, где и как будете кататься, переходите к выбору колес.

Выбираем диаметр колес горного велосипеда

От величины колеса зависит накат (чем больше диаметр, тем лучше накат). Но колеса с большим диаметром трудно поворачивать.

Подбирают, исходя из роста ездока и его цели. Покупателям ростом до 170 см мы рекомендуем 26-дюймовые колеса, поменьше. Это сделает байк очень юрким и вездеходным. Высокую скорость и накат помогут развить колеса диаметром 29 дюймов. Они подойдут высоким владельцам с сильными руками.

Есть популярные производители шин и колес, которым следует отдать предпочтение при покупке. Подробно про выбор колес прочтите на сайте velotrade.com.ua.

Выбор рамы при покупке байка

Есть два типа рам:

1. Жесткие, хардтейлы. Больше подходят для езды по сравнительно ровной местности.

- легко крутить педали;

- легче по весу;

- не гасит неровности дороги из-за отсутствия подвески.

2. Рамы-подвесы (с пружиной). Созданы для экстремальной езды.

- позволяют не раскачивать байк при педалировании;

- имеют амортизатор;

- стоят дороже, чем велосипеды с жесткой рамой.

Важно правильно подобрать размер рамы. Он зависит от Вашего роста:

- При росте до 158 см рама должна быть не более 15 дюймов (33-36 см).

- От 158 до 168 см - не более 16 дюймов (38-40 см).

- От 168 до 178 см - 18 дюймов (43-47 см).

- От 180 до 185 см - до 20 дюймов (48-52 см).

- Рост до 2 метров? Рама более 21 дюйма (55-58 см).

Также нужно отметить, что велобайки с рамой покороче хорошо огибают повороты. Длинная рама позволяет развивать высокую скорость и плавно обходить неровности.

Навеска в горных моделях: какую выбрать?

Хорошая навеска (система торможения) делает обслуживание байка удобным и недорогим. За топовую навеску нужно будет переплатить, но в итоге Вы только выиграете от этого.

Навеска бывает:

- Гидравлической. С ней меньше проблем, проще обслуживание. Дисковая гидравлика позволяет комфортно ехать даже в случае появления “восьмёрки” на ободе.

- Ободные тормоза (V-Brake). Такая навеска стоит дешевле, но в случае проблем с колесами ее обслуживание будет дорогим. Для катания по ровной и сухой трассе.

- Дисковая механика. Для туристических и дальних экстремальных поездок.

Внимание уделите выбору манеток и переключателей, регулярно их смазывайте и чистите трансмиссию. Тогда настройки “под себя” не будут сбиваться, что позволит преодолевать препятствия и неровности с большей амортизацией.

Стоимость горного велосипеда

В веломагазине velotrade.com.ua можно выбрать велосипеды для любого бюджета. Так как это покупка не на один год, советуем поднакопить и приобрести модель с более дорогой и качественной навеской. Дешевые варианты при активном использовании могут быстро выйти из строя, и их ремонт обойдется в ту же сумму, которую Вы пытались сэкономить при покупке.

Идеальный вариант “бюджет-качество” - байки в средней ценовой категории. В любом случае, цена не должна являться приоритетом при выборе. Стиль езды, рост, вес - все это нужно учитывать в первую очередь, чтобы получить реально рабочую лошадку, на которой будет удобно ездить при любых обстоятельствах.