Выбор велосипедов для разного вида активности

 

 

У разных типов людей разные запросы в отношении велосипедов. Велосипеды также бывают совершенно разных типов, что выражается в особенностях их конструкции – рамы, положения седла, ширине колёс, количества передач и так далее. Кто-то хочет приобрести велосипед для того, чтобы покататься в хорошую погоду по парку, кому-то велосипед нужен, чтобы наматывать километры и держать себя в форме, кто-то жизни не мыслит без того, чтобы заучить новые трюки и поразить друзей возможностями своего велосипеда и своей ловкостью. Кто-то выбирает велосипед, чтобы рвануть через непроходимые заросли по узким тропинкам, а кому-то велосипед просто необходим, чтобы перемещаться по городу, избегая пробок. 

Выбор велосипедов в интернет-магазине http://elan.shop.az/ru/c/1799-raznoe-hobbi-i-otdyh-velosipedy очень велик. Но как правильно подобрать велосипед для себя и найти велосипеды для своей семьи?

 

Как правильно выбирать велосипеды

 

Если вы впервые садитесь в седло велосипеда, то лучше всего пробовать свои силы на велосипеде с одной передачей. Тогда не придётся думать о переключении передач, о том, в какой последовательности нажимать на тормоза. Когда только учитесь держаться на велосипеде, не стоит усложнять себе эту задачу.

 

Когда вы стали держаться в седле уверенно, можно подумать о выборе типа велосипеда.

 

 

Велосипеды – как правильно выбрать, чтобы кататься с удовольствием

 

Типы велосипедов

- Обычный велосипед (городской), где тормозить можно, нажимая педали в обратную сторону. Кататься на нём легко, хоть он и выглядит старомодным, зато на нём очень просто начать крутить педали, освоиться на двухколёсном транспорте, почувствовать себя уверенно. Идеален для катания в парке и по городу.

 

Велосипеды – как правильно выбрать, чтобы кататься с удовольствием

 

-  Горный велосипед (маунтинбайк). Вас не будет страшить бездорожье, лесные тропинки, и городской асфальт, ровный или с выбоинами, также подходит для такого велосипеда, который можно назвать универсальным.

 

- Шоссейный велосипед. Создан для скорости. И выбирать его лучше, когда хотите расширить границы своих возможностей и уже умеете хорошо управляться с велосипедом, колёса которых широкие и удобные. Шоссейный велосипед с узкими покрышками и жёсткой рамой потребует определённого навыка, он также весьма прихотлив в отношении дорожного покрытия – именно на ровных дорогах он может проявить все свои качества.

 

Цена велосипедов

 

Немаловажно, что шоссейные и горные велосипеды последних моделей весьма недёшевы. Если вы только начинаете кататься на велосипеде, нет смысла сразу обращать внимания на дорогие модели. Тем более, если вы приобщаете к велоспорту детей.

 

Обычный туристический велосипед, прочный, удобный поможет сделать первые шаги в новом виде физической активности и станет надёжным другом.

Пусть вес туристического или дорожного городского велосипеда довольно приличный, и у него, возможно, лишь одна передача, это сполна компенсируется удобством и умеренной ценой.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Если статья вам понравилась, поделитесь с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

  • (0)
  • Просмотров
  • (314)
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Реклама

Ближайшие старты

21 - 25 февраля 2018

Abu Dhabi Tour

24 февраля 2018

Omloop Het Nieuwsblad

25 февраля 2018

Kuurne-Bruxelles-Kuurne

3 марта 2018

Strade Bianche

4 марта 2018

Dwars door West-Vlaanderen

4 - 11 марта 2018

Paris-Nice

7 - 13 марта 2018

Tirreno-Adriatico

17 марта 2018

Milano-Sanremo


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2017?

Комментарии

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (40)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Цитата: Александра
    В Ару как в единицу я никогда не верила, всегда было заметно, что его победы - результат командной работы. Астана - команда очень сильная, профессиональная, гонщики которой умеют работать на общий результата. Если этот общий результата - победа Ару, то выкладывались все. Не знаю, будет ли такой эфект в UAE. И я тоже ставлю на Мартина!
    Не знаю, как ушел Ару и как его вспоминают, честно говоря, мне как-то все равно, потому что я..., а, уже писала - никогда в него не верила.)
    Но мне кажется, что два года назад Астана допустила большую стратегическую ошибку, поставив на Ару, а не на Ланду. Последние переходы Ланды в Скай, а потом в Мувистар, как мне кажется, это последствие того, что в Астане не оценили его потенциал как капитана. Возможно, это не лучшим образом сказалось на его уверенности в себе. Все это, конечно, догадки, но, думаю, Ланда смог бы на долгие годы стать лидером Астаны. А теперь ни того, ни другого.
    Команду выстраивают под ару и все приобретения этого года прекрасно понимали что надо будет работать на него.все гонщики подписанные в прошлом году знают что руководство будет смотреть как они себя проявят в этом году , и будут ли они нужны ару на 2019 год( консонни ,Ганна , равази,) если нет то их заменят , есть уже 4 молодых андера итальянцев . которых уже прочат на их место. Было предложение Ричи порту тоже на должность грегаря , атапума, улисси , Мартин ,все знают что должны работать на ару, это указание Эрнесто колнаго.

    Цитата: Earl57
    Так откуда там новым именам взяться то? В первую очередь Анди Шлек, всего 8 профессиональных побед за карьеру. Да, травма, но карьеру он завершил в 2014 году, три года спустя. Да и до 2011 с победами было не густо. А какие авансы ему выдавались! Единственная победа на Грантуре и та по наследству от дисквалифицированного Контадора досталась.
    Роман Кройцигер тоже не оправдал ожиданий и топовым генеральщиком так не стал.
    Вы просто много слушаете комментаторов спортивных глянцевых журналов, вот например малори , Кошта , осс , каррузо , порте, это все люди которые ездили итальянский любительский чемп 2008 , и о них знали , и говорили и в специфических местных изданиях писали. 2009 каррузо порте малори . батальин , трентин ,
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Марк Кэвендиш сошёл с Тура Абу ... (6)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Скорейшего выздоровления гонщикам , но и падать так по глупости в начале сезона минимум не профессионально
  • Sm1T
    Марк Кэвендиш сошёл с Тура Абу ... (6)
    Sm1T-Фото
    Там же автоматическая система торможения включилась.
  • velodoctor
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 1 (2)
    velodoctor-Фото

    Можно отметить что Халлер даже близко не Трентин, бедняге Киттелю придется туго с таким поездом, по сути как ушел Паолини, в Кате больше не было толкового поезда, всегда чего-то не так было. Да и немец вяловат пока. Я горевал что норвежец ушел из-за классик, где он какой год почти в одиночку показывал результаты, теперь если они не наладят поезд похоже и на туре будет сложности. Мартин по приходу на 1 итт не выиграл. 

  • Александра
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (40)
    Александра-Фото

    Минусам в комментах.)
    В любом случае, время покажет.

  • Александра
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (40)
    Александра-Фото
    Судя по минусам, верят в Ару.))
  • Крайний
    Марк Кэвендиш сошёл с Тура Абу ... (6)
    Крайний-Фото

    Ну, не надо на авто все шишки валить. Гонщики должны сами выбирать безопасный интервал движения. При этом едут всегда вплотную, как сзади, так и по бокам, не задумываясь. Всего пару раз видел как директор отгонял пачку подальше от машины, да мотоциклы по бокам авто вставали.

     

    Всегда кто то падает на нулевом километре. Кэв не первый, и не последний.

    Поскольку на джиро Кэв вроде как не собирался, горевать не о чем. Поправится.

  • Yuriy 17
    Перед стартом Тура Абу-Даби-20 ... (10)
    Yuriy 17-Фото

    Смотрю здесь на фото на габариты Киттеля и остальных, и не понимаю, как может то же Кэвендиж бороться с ним в спринте на финише.

  • Виктор Сироткин
    Марк Кэвендиш сошёл с Тура Абу ... (6)
    Виктор Сироткин-Фото

    нафиг гнать всяких директоров гонки и их водителей. До нулевого километра пусть запускают пейсмейкера на e-байке, а на отметке начала дистанции уж кто-нибудь даст стартовую отмашку.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE