Нико Денц, Яша Зюттерлин, Альберто Дайнезе, Марк Донован и Тимен Аренсман – новые гонщики команды Sunweb

 

 

  Команда Sunweb объявила о подписании контрактов с немецкими гонщиками – 26-летним Яшей Зюттерлином (Jasha Sütterlin) и 25-летним Нико Денцем (Nico Denz).

 

  Яша Зюттерлин переходит в команду Sunweb после шести лет выступления в команде Movistar. Команда Sunweb отмечает, что Зюттерлин является одним из сильнейших и самых надёжных доместиков пелотона. Он способен помогать лидерам команды на разных рельефах, внёс свой вклад в успех команды Movistar на Джиро д’Италия в 20169 году, когда Алехандро Вальверде занял на итальянском Гран-туре 3-е место, а также на Джиро в этом году. Яша Зюттерлин и сам способен показывать высокие результаты и в классиках и в разделках, обладает взрывным финишем, что доказал, взяв победу в классике Vuelta Ciclista Comunidad de Madrid в 2017 году.

 

 

  Яша Зюттерлин: «После шести хороших лет с Movistar я решил, что пришло время попробовать что-то новое. Я наблюдал за командой Sunweb, очень нравится, как работает эта команда. Моя цель – стать высококлассным гонщиком, финишировать с командой на высоких позициях в таких гонках как Тур Фландрии и Париж-Рубэ, а также помогать лидерам команды в спринтах и на Гран-турах. Я очень рад сделать следующий шаг в карьере».

 

  Марк Реф, тренер команды Sunweb: «Мы рады приветствовать Яшу в нашей команде. Последние несколько лет мы внимательно следили за его выступлением. Яша усилит наш состав, так как он очень хорош на разных рельефах. Он доказал, что силён на фламандских классиках, у него также огромный опыт доместика генеральщиков. Кроме того, он хорошо выступает в разделках., что для нас особенно ценно, так как мы планируем продолжать прогрессировать в гонках на время».

 

  Нико Денц переходит в команду Sunweb после пяти лет выступления в команде AG2R La Mondiale. Команда Sunweb отмечает, что Нико Денц является сильным однодневщиком. Он проявил свои способности на равнинных рельефах, умеет выступать в гонках в самых тяжёлых условиях. На его счету победа в классике Тур Вандеи-2018.

 

 

  Нико Денц: «После пяти лет во Франции я хотел поставить перед собой новые цели. Команда Sunweb кажется для меня лучшим вариантом. Я смогу сделать следующие шаги в своей карьере. Я знаю многих гонщиков команды, мне нравится, как они выступают в гонках. С нетерпением жду, когда войду в новое окружение, внесу вклад в командный успех».

 

  Марк Реф, тренер команды Sunweb: «Нико отлично выступает на разных типах рельефа, справляется с напряжёнными ситуациями в гонке. Второе место, которое он занял на коварном этапе Джиро д’Италия-2018, показывает, насколько он разносторонний гонщик. Он усилит нашу команду на классиках, а также улучшит спринтерский поезд. Мы хотим, чтобы он продолжал развиваться как универсал».

 

  Также команда Sunweb пополнила состав тремя гонщиками, которые переходят в профессиональный велоспорт из андеров – 21-летним итальянским гонщиком Альберто Дайнезе (Alberto Dainese), 20-летним британским гонщиком Марком Донованом (Mark Donovan) и 19-летним голландским гонщиком Тименом Аренсманом (Thymen Arensman). Тимен Аренсман начнёт выступать в команде Sunweb только с июля 2020 года.

 

  Люк Робертс, тренер команды Sunweb: «Альберто мы заметили в прошлом году, с тех пор внимательно за ним следили. Мы считаем его одним из самых быстрых в андеровском пелотоне, в этом направлении хотим развивать его в ближайшие годы в нашей команде».

 

  Марк Реф, тренер команды Sunweb: «В январе мы пригласили Марка Донована, он приезжал в наш тренировочный лагерь, произвёл на нас хорошее впечатление. Ещё в прошлом году он проявил свой физический потенциал, особенно на «Бэби-Джиро», где носил розовую майку, финишировал 4-м в общем зачёте. В этом году ему немного не везло, но мы верим, что он гонщик с большим потенциалом. У него атакующий стиль ведения гонок. Вместе с нашими экспертами мы разработаем для него универсальную программу, чтобы он мог постепенно развиваться. Посмотрим, в каком направлении он пойдёт, какую специализацию выберет в будущем.

 

  Тимен Аренсман ещё в юниорах показал свои качества на разных рельефах, и не только на шоссе, но и велокроссе. В первый сезон в андерах он финишировал 3-м на Париж-Рубэ, а затем держался с лучшими горняками на Туре де л’Авенир, финишировал вторым. У нас долгосрочные планы на Тимена, в начале он будет сочетать шоссе и велокросс. Мы ставим целью постепенное, шаг за шагом, развитие его спортивных качеств».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. sergejdriver

    9 августа 2019 23:59 | Регистрация: 25.07.2014

    • Только не Тимен а Таймен

  2. GTX

    10 августа 2019 14:04 | Регистрация: 22.05.2016

    Цитата: sergejdriver
    • Только не Тимен а Таймен
    Он не англичанин...Так что Тимен

    1. sergejdriver

      10 августа 2019 23:38 | Регистрация: 25.07.2014

      Голландцы называют его Таймен. Я лично знаком с ним и его родителями. Но Вы можете звать его как Вам больше нравится))

  3. am14

    10 августа 2019 19:34 | Регистрация: 9.09.2011

    И опять ни одного толкового горного грегари. Видимо, Санвеб уже готов отпустить Дюмолана восвояси.

    1. Серафим

      10 августа 2019 20:29 | Регистрация: 4.08.2018

      Они все пытались воспитать своих грегари из перспективной молодежи. Но, кроме Сэма ( Оомена ) никто особо не проявился. И того загоняли, молодого, до проблем со здоровьем. Сёрен Краг притух, авансов было много, но...
      Этих взяли - и близко не горняки. На Мэтьюса, что ли работать? У него и так народу в помощниках полно.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

3 - 9 мая 2026

Vuelta Espana Femenina

8-31 мая 2026

Джиро д'Италия

7 - 14 июня 2026

Tour Auvergne - Rhone-Alpest

4 - 26 июля 2026

Маршрут Тур де Франс-2026

22 августа - 13 сентября 2026

Маршрут Вуэльты Испании-2026

ОПРОС

Выиграет ли Йонас Вингегор Джиро д'Италия-2026?

Комментарии

  • kwwk
    Джиро д’Италия-2026, превью эт ... (7)
    kwwk-Фото

    жестко эмираты легли, и опять Вайн самый пострадавший

  • DIM
    Джиро д’Италия-2026, превью эт ... (7)
    DIM-Фото
    Ни дня без завала и если вчера пронесло, сегодня просто мясорубка!
  • Серафим
    Джиро д’Италия-2026, превью эт ... (7)
    Серафим-Фото

    Ну ни хрена себе, ребята, завал. Куча народу просто встать не может, Ейтс вроде выживший, но вид...

      Нет, вид соответствует состоянию, на этом не знаю, все или за счет нейтрализации доедет хоть как нибудь.

     

  • zalex567
    Вуэльта Испании-2026. Женщины. ... (3)
    zalex567-Фото

    Не случайно Паула на весенних классиках отмечалась. Не разовый всплеск формы был. Интересно, как бы Дэми Воллеринг себя чувствовала на Англиру? Вообще-то жалко было смотреть на мучение девушек в таком перевале. Хотя звездочки на колесе больше, чем впереди, но так или иначе - это то ещё испытание.

  • Серафим
    Джиро д’Италия-2026, превью эт ... (7)
    Серафим-Фото
    Может, как может, но мотивация нужна.
  • Геродот
    Дилан Груневеген избежал травм ... (4)
    Геродот-Фото
    Для Болгарии простительно. Что вы в самом деле...?)))
  • DIM
    Вуэльта Испании-2026. Женщины. ... (3)
    DIM-Фото

    Похоже Анне с мтб кассету поставили, сзади большая звезда была на 50, не меньше)

  • cmap_nep
    Вуэльта Испании-2026. Женщины. ... (3)
    cmap_nep-Фото
    Так себе Вуэльта... 800 км, этапчики короткие, меньше 15 км в гору... Да никто особо не старался, молодняк резвился. АВдБ постаралась - в прошлом году была 3-й, в этом - 2-ой. Джиро и Тур в этом году намного серьёзнее...

    А комментатор полный отстой.
  • sashaney
    Поль Манье — победитель 1 этап ... (1)
    sashaney-Фото
    На бульваре Демократии произошел завал. Всё, что нужно знать про этот этап.
  • sashaney
    Дилан Груневеген избежал травм ... (4)
    sashaney-Фото
    Да тут целый комплекс. Планирование: первый этап, профиль никакой, и по. Кто придумал этот узкий коридор? Почему не сделать временную отсечку (финиш по времени) вместо зоны безопасности за 5км и, тем самым, отсечь ещё больше людей от спринта? Ну в конце уже барьеры. Никакие барьеры не спасут от притирания колёс, т.ч. это в последнюю очередь мера.

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники