Жозе Азеведу о своём назначении и команде KATUSHA ALPECIN

 

  43-летний португалец Жозе Азеведу (Jose Azevedo), который более 20 лет своей жизни посвятил профессиональному велоспорту и с 2014 года работал спортивным директором в команде KATUSHA, с 2017 года займёт пост генерального директора швейцарской команды Мирового тура KATUSHA ALPECIN. Сейчас в Испании проходит первый тренировочный сбор команды, во время которого Жозе Азеведу поделился мыслями о составе команды и целях, которые будут поставлены перед новыми гонщиками.

 

Жозе Азеведу, генеральный менеджер команды KATUSHA ALPECIN

  Photo © Tim De Waele/Team KATUSHA-Alpecin

 

Жозе Азеведу о своём назначении на пост генерального менеджера

 

  «Пост генерального менеджера – новый для меня шаг и довольно неожиданный. Когда я закончил карьеру велогонщика, мечтал стать спортивным директором, что и делал последние семь лет. Оставаться в велоспорте, контактировать с гонщиками, создавать на гонках  и в техничке хорошую атмосферу – это является моей страстью.

  Когда меня позвали на встречу с руководством, я после трёх лет работы в команде, ожидал, что со мной обсудят цели на следующий год и так далее. Но мне предложили эту новую работу, которая требует большей ответственности и ставит цель  - продолжать хорошо работать, чтобы сделать команду  KATUSHA ALPECIN одной из лучших в мире. Для меня это предложение стало большим сюрпризом. Я попросил несколько дней на размышление, чтобы обсудить с семьёй и подумать об этой возможности. (Прим. – Жозе Азеведу женат и у него двое детей).

  Мне также нужна была уверенность, что на некоторых гонках я смогу ехать в техничке как директор. Мне необходимо продолжать тесно контактировать с гонщиками по трём причинам: во-первых, мне это нравится; во-вторых, я не хочу терять хорошие взаимоотношения, которые складываются при работе спортивным директором, и в-третьих, мне нужен контакт с гонщиками, чтобы понимать, что с ними происходит.

 

  То, что я стал генеральным менеджером команды, не означает, что я собираюсь менять свою личность или свой характер. В команде важны все. Мы различаемся только тем, что выполняем разную работу и на нас лежит разная ответственность. Я люблю свою работу и стараюсь быть организованным, ответственным, преданным делу. Эти составляющие всегда были важны для меня в любой работе. Возможно, руководство посчитало это хорошими качествами. Я не знаю. Я стараюсь делать максимум возможного и оставаться честным со всеми. Я на 100% сконцентрирован на этой работе».

 

Жозе Азеведу, генеральный менеджер команды KATUSHA ALPECIN

  Photo © Tim De Waele/Team KATUSHA-Alpecin

 

Жозе Азеведу о новых гонщиках команды  KATUSHA ALPECIN

 

  «Я рад новым контрактам, перед каждым из прибывших гонщиков мы поставим свои цели. Конечно, когда мы подписываем такого гонщика как Тони Мартин, четырёхкратного чемпиона мира с большим списком побед в разных гонках, одного из лучших велогонщиков мира, мы были рады, что он становится частью команды (Прим. VeloLIVE - на момент подписания контракта с командой KATUSHA Тони Мартин был трёхкратным чемпионом мира в разделке). У нас есть для него задачи, и он знает, что мы в него верим. Его прошедший сезон был не самым лучшим, но мы знаем, что он способен принести намного больше. Думаю, смена команды будет его очень мотивировать.

 

  Баптист Планкарт – спринтер и быстрый гонщик, у него будет свой календарь гонок, на многих из них он будет нашим спринтером, надеемся, что он принесёт нам хорошие результаты. В 2016 году он 36 раз вошёл в топ-10 и выиграл рейтинг UCI Europe Tour.

 

  Рик Цабель – молодой гонщик, который, думаю, сможет в будущем стать хорошим спринтером. Он будет помогать Планкарту, но также войдёт в группу Александра Кристоффа, что ему полезно, он будет учиться, чтобы в будущем усовершенствовать свои собственные результаты.

 

  Роберт Кишерловски войдёт в группу поддержки Ильнура Закарина на Гран-турах. Я работал с Робертом раньше, и знаю его, он честный гонщик и большой профессионал. Важно, что такой хороший гонщик будет рядом с Заком.

 

  Мауриц Ламмертинк – молодой гонщик, и я считаю, что его лучшие годы впереди. В этом году он выиграл Тур Люксембурга, но потом упал на Туре Швейцарии и был вынужден прервать выступление, и потерял форму во второй части сезона. Сейчас он стартует заново, думаю, он будет полезен на многодневных гонках. Мы с ним начнём с недельных гонок, потом посмотрим, как пойдёт. У него большой потенциал.

 

  Марко Матис – чемпион мира в разделке среди андеров, но в общем мы ожидаем от него высоких результатов и в гонках на более высоком уровне. Цель для пришедших в команду нео-про (Марко Матис, Йенте Бирманс, Мадс Вюрц Шмидт) – прогрессировать, мы дадим им время для роста. Если результаты придут к ним естественно, потому что они талантливы, мы, конечно, будем только рады, это хорошо для них. Но цель не в этом. Нам надо терпеливо работать с нашими молодыми гонщиками, потому что у них впереди большая карьера.

 

  Рето (Холленштайн) – гонщик с большим опытом в крупных гонках, в классиках. Думаю, он станет хорошим помощником Александру. И Жозе (Гонсалвеш) – универсал, мы ждём, что он будет хорошо выступать на гонках разных уровней».

 

Жозе Азеведу о работе команды

 

  «Я знаю, что будут моменты, в которые мне особенно важно оставаться вместе с командой. Когда команда побеждает, они во мне не нуждаются, все счастливы. Но когда мы проигрываем, я должен присутствовать, чтобы показать, что генеральный менеджер поддерживает команду. Я жду честности от всех, профессионализма и максимальной отдачи. Когда люди так относятся к своей работе, я обещаю, что они получат 100% поддержку. Я буду доверять им в том, как они делают свою работу, и мы будем бороться за победы в гонках».

 

Жозе Азеведу о начале работы команды KATUSHA ALPECIN в тренировочном лагере

 

  «Всё пошло слаженно раньше, чем я ожидал, особенно учитывая, что у нас в команде 40% новых людей, а также произошли изменения в составе персонала. Необходимо время, чтобы новые люди интегрировались в систему, поняли, как она работает. Но сразу же после нашего первого сбора в Италии, который прошёл в конце октября, я поехал домой с хорошими впечатлениями от увиденного. Всего за четыре дня люди выстроили взаимоотношения. Сейчас, в Кальпе, у нас есть ещё неделя, чтобы поработать вместе. И я бы сказал, что каждый уже чувствует себя частью команды. Это для меня очень важно. В группе хорошая атмосфера и психологический настрой».

 

Примечание:

 

О планах Ильнура Закарина

 

  Во время презентации команды KATUSHA ALPECIN на пресс-конференции Ильнур  Закарин рассказал, что в его планах участие в Гран-турах Джиро д'Италия и Вуэльта Испании с целью попасть в тройку лучших общего зачёта.

 

По материалам сайта команды KATUSHA ALPECIN

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. VeloVelo

    6 декабря 2016 02:26 | Регистрация: 4.07.2013

    Интервью ниочем. На Кого ставит? Какие приоритеты?
    Типитичный манагер. Кукла. Что велят, то и сделает. Бабло рулит.



    Катюша-Альпецин - очередной разовый проект типо "Тиньков". 
    Бабло вдули. Бабло отобьют. И свалят. 


    1. Eufemiano Fuentes

      6 декабря 2016 22:33 | Регистрация: 16.07.2014

      Да уж...жаль у нас вся надежда на Газпром...и вайлдкард))

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

6 - 29 мая 2022

Giro d'Italia

24 - 29 мая 2022

Tour of Norway

5 - 12 июня 2022

Criterium du Dauphine

12 - 19 июня 2022

Tour de Suisse

14 июня 2022

Mont Ventoux Denivele Challenge

15 - 20 июня 2022

Baloise Belgium Tour

15 - 19 июня 2022

Tour of Slovenia

16 - 19 июня 2022

La Route d'Occitanie

1 - 24 июля 2022

Tour de France

ОПРОС

Кто выиграет Джиро д'Италия-2022?

Комментарии

  • reforg34
    Джиро д’Италия-2022, превью эт ... (19)
    reforg34-Фото

    Настал час Ланды. Думаем без проблем привезет 4-5 минут своим соперникам.Равных ему в горах на этой гонке никого нет. Как говорит Джильберто Симони "устроит мармаладе" своим соперникам.

  • M-07
    Джиро д’Италия-2022, превью эт ... (19)
    M-07-Фото
    Не так радикально надо, конечно, 2-3 горных этапа хватит, и разделки стоит оставить и вообще не менее 100 км разделку хотелось бы (это будет справедливее банально, пусть гонщики покажут, на что они готовы сами, а не колёсничая). А на счёт среднегорных, холмистых и классических этапов давно сам пишу, такие этапы часто проходят интереснее, чем горные, на которых обычно ждут последней горы, да и на ней часто толпой едут. Единственный зрелищный этап на этой Джиро был 14-й, один из лучших этапов на ГТ, который я видел, а ведь это был не горный этап, а остальные этапы скучные. И Тиррено-2019 без больших гор была самой зрелищной за много лет, и вообще одной из самых зрелищных неделек за много лет. И второй этап Вуэльты-2019 можно вспомнить, тоже негорный а какое зрелище было.

    И при этом, считаю, что надо сократить количество этапов до 18-ти и увеличить количество дней отдыха до 4-5, тогда гонщики будут меньше экономиться.
  • Виктор Сироткин
    Джиро д'Италия-2022. Результа ... (20)
    Виктор Сироткин-Фото
    ДиДи нужно ждать на ТдФ, может на Вуэльте бывает. Но на Джиро я его не помню.
  • SportSpirit
    Тур Норвегии-2022. Этап 4 (3)
    SportSpirit-Фото

    Халлер огромный, особенно на фоне товарищей по команде после финиша) Ноги, плечи - как будто из другого спорта. 

  • Earl57
    Джиро д’Италия-2022, превью эт ... (19)
    Earl57-Фото
    Опыт, сын ошибок трудных. Ибо такая ситуация повторяется каждый год.
  • EL-Fenomeno
    Джиро д’Италия-2022, превью эт ... (19)
    EL-Fenomeno-Фото
    Ну вот наконец то ОН, долгожданный королевский Доломитовый этап с высотами за 2км.+ По классике жанра победу на таком этапе должны разыгрывать именно генеральшики, но капитаны этой Джиро какие то "робкие и вялые" (что ли). Так что кто то из большего отрыва который обязательно будет, возможно и заколесит первым на Федаю, хотя жду и надеюсь, что 3 команды первых 3-х велогонщиков общего зачёта всё же не позволят этому и нас ждёт красивая борьба бигов с помощниками если не Пордои, так на Мармоладе точно. Желаю всем добраться до финиша...особенно спринтерам.
  • SVS
    Джиро д’Италия-2022, превью эт ... (19)
    SVS-Фото
    Спасибо! Но ведь про первый промежуток, когда составляли маршрут не могли этого знать :-)...
  • Yuriy 17
    Джиро д’Италия-2022, превью эт ... (19)
    Yuriy 17-Фото

    Жесточайший, бесчеловечный этап в конце 3 недели (!!!) в отношении гонщиков.

     

    Величественные ландшафты этапа дадут возможность наслаждаться его просмотром с первой до последней минуты.

    Я рад этому 

  • Starch27
    Дубль Куна Баумана на Джиро д’ ... (1)
    Starch27-Фото

    Бауман заслужил дисквал

  • Earl57
    Джиро д’Италия-2022, превью эт ... (19)
    Earl57-Фото

    Второй спринтерский промежуток дает бонусные секунды и предназначен для тех, кто борется за место в генеральной классификации. Предполагается, что отрыв к тому времени уже будет пойман и впереди будут генеральщики разбираться между собой.

    А расположение первого спринтерского промежутка, дающего очки в очковую классификацию, уже давно не имеет значения. 18 очков за первое место в этом промежутке как мертвому припарка. Даже если Гавирия и Кэв по каким-то причинам решат вдруг поучаствовать в этом спринте. Ибо разрыв между первым и вторым в цикламене 118 очков. Демару надо просто финишировать в Вероне.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE