Австралийская команда Мирового тура Orica-GreenEDGE объявила о смене титульного спонсора. На Тур де Франс-2016 команда выйдет под новым именем -  ORICA-BikeExchange.

 

 

  Владелец команды Джерри Райан (Gerry Ryan): «Мы с восторгом приветствуем в качестве главного партнёра нашей команды компанию BikeExchange. Для нас большое удовольствие работать с такой молодой и новаторской компанией, начавшей в Австралии и быстро выросшей в международную. Мы с нетерпением хотим помочь в развитии их бизнеса. Наша команда с момента основания прошла долгий путь, сейчас идёт наш пятый сезон, мы превратились в одну из самых молодых и разносторонних команд Мирового тура. Вместе с BikeExchange, новым и очень профессиональным партнёром, мы сделаем следующий большой шаг вперёд. Мы очень рады стартовать на крупнейшей гонке сезона с новым партнёром и в новой форме».

  Джейсон Вайатт (Jason Wyatt), основатель компании BikeExchange: «Для нас большая честь присоединиться к такой замечательной команде. Это партнёрство скрепит нашу уникальную единую стратегию, построенную на общей приверженности инновациям, предпринимательском мышлении и командной работе. Сотрудничество поможет нам рассказать о компании BikeExchange, мы помогаем продавцам, брендам и велосипедистам покупать и продавать всё, что связано с велосипедом. Нам повезло влиться в растущую велосипедную индустрию, мы хотим способствовать тому, чтобы всё большее количество людей в мире открыло для себя такой прекрасный вид спорта как велоспорт.

  У нас и у команды много общего, и сотрудничество стало следующим естественным шагом. BikeExchange представляет по всему миру тысячи розничных продавцов велосипедов, ассоциация названия нашей компании с командой служит не просто для того, чтобы выделить нас, а чтобы поддержать продавцов, входящих в нашу компанию, а также велосообщество по всему миру».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Теги к статье: Orica-GreenEDGE ORICA-BikeExchange

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. VeloVelo

    1 июля 2016 01:11 | Регистрация: 4.07.2013

    ЦИТАТА:
    "...Мы с восторгом для Нас большое удовольствие Мы с нетерпением Мы очень рады..."

    Как-то это уж чересчур.



    ЦИТАТА:
    "...Мы с восторгом для Нас большое удовольствие Мы с нетерпением Мы очень рады..."

    Как-то это уж чересчур. . .

  2. serg80050

    1 июля 2016 09:07 | Регистрация: 4.06.2015

    Да-а, теперь будет тяжеловато Орику от Мувистара отличать, очень уж форма цветом похожа ...
    Да и одна из Лотто будет сливаться с Катюшей ...

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Юбилей

Ближайшие старты

24 - 27 сентября 2020

UCI Road World Championships

30 сентября 2020

La Fleche Wallonne

29 сентября - 3 октября 2020

BinckBank Tour

3 - 25 октября 2020

Giro d'Italia

4 октября 2020

Liege-Bastogne-Liege

7 октября 2020

De Brabantse Pijl

10 октября 2020

Amstel Gold Race

11 октября 2020

Gent-Wevelgem in Flanders Fields

11 октября 2020

Paris - Tours Elite

14 октября 2020

Scheldeprijs

18 октября 2020

Ronde van Vlaanderen

20 октября - 8 ноября 2020

La Vuelta ciclista a Espana

ОПРОС

Понравился ли вам Тур де Франс-2020?

Комментарии

  • арлекин
    Гонщики Gazprom-RusVelo готовя ... (4)
    арлекин-Фото

    когда уже цвет трусов поменяют ? клоунский цвет

  • Konstantin41
    Трансферные новости пелотона-2 ... (40)
    Konstantin41-Фото

    Во-первых, извините, просто никак не могу понять, зачем вы некоторые слова пишите капслогом. Во-вторых, понятно, сейчас тяжелое время. Насколько мне известно, в Казахстане был жесткий карантин. И вы сами понимаете, что это серьёзный удар по экономике. И в такой момент государство конечно же не захочет тратить большие средства на велокоманду. Особенно учитывая то что и до коронавируса бюджет команды постоянно сокращался. Но какие-то минимальные должны всё же выделить. Потому что контракт на 2021 год есть. Ну а что там будет после 2021 года будем смотреть потом. Пока ничего сказать нельзя. Возможно ли закрытие команды? Разумеется. От этого вообще ни одна команда не застрахована. Тем более сейчас ситуация в мире тяжелая. Что же поделать? Мы на это повлиять не можем. Нужно искать частных спонсоров.

  • VeloVelo
    Победитель Тур де Франс-2020 Т ... (5)
    VeloVelo-Фото

    Погачар будет капитаном, скорей всего.
    Рогличу нужно время, чтобы прийти в себя.

    Тадей сейчас на пике формы. 
    Как говорится "куй железо, пока горячо".


  • Адриен
    Трансферные новости пелотона-2 ... (40)
    Адриен-Фото

    Во первых - выбирайте выражения - НИКТО ИСТЕРИТЬ НЕ СОБИРАЛСЯ. Обычная КОНСТАТАЦИЯ реального положения. Просто надо анализировать открытую информацию, и тогда будет понятно, что и такой ПЕЧАЛЬНЫЙ вариант вполне возможен. Во вторых - неужели вы не знаете, что многие команды распускались при действующих контрактах ? Было ? Было! Ну а в третьих - не вижу большой разницы - 2020 или 2021 будет для Астаны последним ...

  • VeloVelo
    Гонщики Gazprom-RusVelo готовя ... (4)
    VeloVelo-Фото

    Почему нет Власова?

  • VeloVelo
    Грегор Мюльбергер подписал трё ... (1)
    VeloVelo-Фото

    Неожиданно )



    Вот это всегда вызывает неловкость и недоумение, когда читаю вью многих переходящих гонцов:

    "Я очень рад, ну наконец-то, буду счастлив всё отдать, отдам весь свой опыт, буду стараться изо всех сил, надеюсь, смогу быть полезен, съем любую какашку и т.д. и т.п."



    Как будто тому же Мюльбергеру было так плохо в Боре! )

  • Arciv
    Стевен Крёйсвейк – капитан ком ... (2)
    Arciv-Фото
    Состав капец,конечно))) у команды реально только один состав! Ну как показал Погачар,команда это не главное)
  • Konstantin41
    Трансферные новости пелотона-2 ... (40)
    Konstantin41-Фото

    Ну так государственный спонсор это не частный, понятное дело. На просторах бывшего ссср много гос. спонсоров поддерживают разные клубы, разные виды спорта. Но как правило, эти спонсоры, назначенные государством, не особо хотят вкладывать деньги и ищут возможности сократить вложения. Да, богатые времена Астаны прошли. Было время, когда на Туре капитанили Контадор и Армстронг, а грегарили Лайфаймер и Клёден и Попович и ещё много классных гонцов. Но у многих команд таких времён вообще не было. А у Астаны были. Тут ещё интересно другое. Эти гонщики, уходящие после 2017 из Астаны, как правило, в новых командах показывают меньше, чем показывали в Астане Им бы там и оставаться, но есть результат - и ты в праве требовать повышения зарплаты, а денег нет. Ярчайший пример - Вальгрен. Выиграл Омлоп и Амстел в 2018, ему бы и оставаться в команде, видно же, что получается. И Винокуров хотел его сохранить но не нашёл денег. В итоге, что Вальгрен показывает в Дименшен Дате/NTT? Ничего сопоставимого.

  • M-07
    Стевен Крёйсвейк – капитан ком ... (2)
    M-07-Фото

    Удачи Стевену! Буду рад за него, если одержит победу на Джиро, которую заслуживал тогда в 2016 году.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE