16 этап. 5 сентября. Вторник. Автодром Лос-Аркос  –  Логроньо, ITT, 40.2 км

 

Вуэльта Испании-2017. Альтиметрия маршрута

 

 

  Автодром Лос-Аркос (Circuito los Arcos, провинция Наварра, автономное сообщество Наварра) впервые примет старт этапа Вуэльты Испании. Автодром расположен на северо-востоке от Логроньо (Logroño, административный центр провинции и автономного сообщества Риоха), где гонщики будут финишировать. 

 

  Индивидуальная гонка с раздельным стартом после дня отдыха открывает заключительную неделю испанского Гран-тура. Разделка протяженностью 40.2 км проложена против хода часовой стрелки.

 

 

  Стартовав на автодроме и проехав по нему многочисленные повороты и шиканы, велогонщики поедут по длинной прямой дороге на юго-запад и примерно до 20-го километра дистанции трасса будет подниматься вверх, а на отдельных участках градиент будет достигать 8%.

 

  Первая промежуточная отсечка времени расположена на 13 км маршрута. Достигнув наивысшей отметки этапа - 560 м над уровнем моря, гонщики отправятся на спуск, перемежаемый небольшими тягунами, и так практически до финиша.

 

 Вторая промежуточная отсечка времени расположена на 27.9 км маршрута. Достигнув Логроньо, гонщики повернут на юго-восток, на заключительных километрах их ждёт серия поворотов и круговых развязок. На заключительном километре - три поворота. Участники стартуют с интервалом в 1 минуту, последние 30 велогонщиков - с интервалом в 2 минуты. Лимит времени 35%. Погодные условия могут меняться на маршруте этапа, а также и во времени. 

 

 

  Разделка подходит генеральщикам-раздельщикам, горнякам придется постараться минимизировать свои потери. Можно ожидать разрывы в пределах 2-3 минут. Логроньо в последний раз принимал финиш этапа Вэльты Испании в 2014 году, победу тогда одержал Джон Дегенкольб

 

 

17 этап. 6 сентября. Среда. Вильядьего - Лос-Мачукос. Монумент "Вака Пасьега", 180.5 км

 

 

Вуэльта Испании-2017. Альтиметрия маршрута

Вуэльта Испании-2017. Альтиметрия маршрута

 

  Вильядьего (Villadiego, провинция Бургос, автономное сообщество Кастилия и Леон) впервые принимает старт этапа Вуэльты Испании. После равнинной индивидуальной разделки гонщикам предстоит финишировать в подъем высшей категории с градиентами до 28%.

 

  Со старта пелотон отправится на северо-восток и далее на север до подножия подъема 2-й категории Портильо-де-Лунада (Portillo de Lunada, отм. 1350 м, перепад высот 480 м, протяженность 8.3 км, средний градиент 5.8%, максимальный градиент 10%). Достигнув наивысшей отметки этапа, гонщики устремятся далее на север, на спуск протяженностью почти 40 км. Разыграв промежуточный спринт, пелотон повернет на юг и начнет восхождение на подъем 1-й категории Пуэрто-де-Алисас (Puerto de Alisas, отм. 675 м, перепад высот 600 м, протяженность 10 км, средний градиент 6%, максимальный градиент 8%)

 

  Преодолев вершину 1 категории, расположенную за 18 км до финиша этапа, велогонщики отправятся на спуск к подножию заключительного подъема 17 этапа - подъема высшей категории Лос-Мачукос. Монумент "Вака Пасьега" (Los Machucos. Monumento a la Vaca Pasiega, отм. 880 м, перепад высот 630 м, протяженность 7.3 км, средний градиент 7.2%, максимальный градиент 28%).

 

 

  Лос-Мачукос - ступенчатый подъем со спусками и полочками, он начинается со стенки в 17.5%, после чего идёт спуск к началу основной части подъема - примерно 5.8 км с набором высоты 650 м. Сначала идёт отрезок в 700 м с набором высоты 170 м и максимальным градиентом в 28%. Затем полочка и снова стенка с градиентом в 25%. После нее полочка примерно 1 км и заключительная стенка протяженностью 3.4 км с набором высоты в 400 м и средними градиентами от 10% до 15%.

 

 

 

 

  Заключительные 800 м спуск и тягун до финиша в Лос-Мачукос. Монумент Вака Пасьега (Los Machucos. Monumento Vaca Pasiega, автономное сообщество Кантабрия), который впервые принимает финиш этапа Вуэльты Испании.  

 

 

18 этап. 7 сентября. Четверг. Суансес - Санто-Торибьо, 169 км

 

Вуэльта Испании-2017. Альтиметрия маршрута

Вуэльта Испании-2017. Альтиметрия маршрута

 

 

  Суансес (Suances, провинция Кантабрия, автономное сообщество Кантабрия) впервые принимает старт этапа Вуэльты Испании. Город расположен на побережье Бискайского залива, вдоль которого пелотон отправится на запад и примерно через 50 км повернет вглубь Пиренейского полуострова, на юго-восток. Добравшись до стационарного пункта передачи питания, расположенного на 86 км пересеченного маршрута, велогонщики, пополнив запасы, повернут на юго-запад и далее на запад к началу связки 3-х подъемов: 

 

3-й категория Кольяда-де-Кармона (Collada de Carmona, отм. 600 м, перепад высот 350 м, протяженность 4.8 км, средний градиент 7.3%, максимальный градиент 10%)

3-й категория Кольяда-де-Осальба (Collada de Ozalba, отм. 556 м, перепад высот 391 м, протяженность 6 км, средний градиент 6.5%, максимальный градиент 10%)

2-й категория Кольяда-де-ла-Ос (Collada de la Hoz, отм. 658 м, перепад высот 423 м, протяженность 7 км, средний градиент 6%, максимальный градиент 12%)

 

  Завершив спуск с вершины 2 категории, гонщики повернут на юг и поедут в тягун протяженностью 15 км с набором высоты 200 м до подножия финального подъема 18 этапа - подъема 3-й категории Альто-де-Санто-Торибьо-де-Льебана (Alto de Santo Toribio de Liebana, отм. 510 м, перепад высот 205 м, протяженность 3.2 км, средний градиент 6.4%, максимальный градиент 12%)

 


  Подъем начинается плавно, но заключительные 1.8 км - стенка со средним градиентом в 10%, которая идёт до самого финиша этапа у стен монастыря в Санто-Торибьо (Santo Toribio, провинция Кантабрия, автономное сообщество Кантабрия), впервые принимающего финиш этапа Вуэльты Испании.

 

 

  

1 - 3 этапы   4 - 6 этапы   7 - 9 этапы   10 - 12 этапы   13 - 15 этапы   16 - 18 этапы   19 - 21 этапы  

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. st.Devil

    14 августа 2017 09:15 | Регистрация: 7.07.2013

    Девиз Вуэльты 2017 - "Лучше гор могут быть только горы".

  2. levonardo

    14 августа 2017 10:08 | Регистрация: 23.05.2017

    В этом году особая мода на автодромы)) А маршрут, конечно, вселяет надежды на красивую борьбу.

  3. bob.velo17

    14 августа 2017 12:44 | Регистрация: 21.01.2017

    Жду не дождусь

  4. Denis Pashkov

    14 августа 2017 12:52 | Регистрация: 7.03.2016

    Очень интересно как Ильнур справится с такими градиентами, вспомню только первый его год в катюше вроде, на туре страны Басков как он вылезал по краю через болельщиков в 20% 

    Жаль Вальверде нет, очень ему подходит маршрут при той сумасшедшей форме

    Поскорее бы уже началась!

    1. RVL

      14 августа 2017 14:56 | Регистрация: 30.08.2012

      под Вальверде? я бы так не сказал. Никогда он не ехал крутые градиенты...вернее не ехал так, как ехали другие. да и стабильный кризисный день на ГТ  всегда был при нем.

      при всем уважении к Хорхе.;)

      1. Denis Pashkov

        14 августа 2017 16:31 | Регистрация: 7.03.2016

        Согласен полностью, все предыдущие гранд туры тому подтверждение, но все таки такая форма сумасшедшая была...
        Ну чего гадать, ответа никто не узнает как бы было

  5. ayahuasca

    14 августа 2017 13:23 | Регистрация: 9.06.2017

    Будет здорово, если все решится только на Англиру!

    1. Адриен

      14 августа 2017 14:04 | Регистрация: 17.05.2015

      Согласен. Все должно решаться не на разделках - как на двух предыдущих ГТ - а в горах...

      1. levonardo

        14 августа 2017 15:02 | Регистрация: 23.05.2017

        ЧТо там и кому должно-это вопрос больше философский, а вот столообразная разделка на 40 км -подарок для Фрума, 2 минуты он там всем привезёт, к гадалке не ходи.

        1. Адриен

          14 августа 2017 21:18 | Регистрация: 17.05.2015

          Какая там философия... ПО МОЕМУ МНЕНИЮ, конечно же субъективному, все ДОЛЖНО решаться в горах, потому что горные этапы более зрелищные, более интересные,более захватывающие, физически более трудные и напряженные,выражающие самую СУТЬ, изюминку шоссейного велоспорта, показывающие кропотливый труд всей ВЕЛОКОМАНДЫ , в отличии от СКУЧНЫХ, наработанных, инстинктивных разделок,с прямолинейной тактикой, когда МЫШЦА и автоматизм - на первом месте, похожими на футбольные пенальти или хоккейные буллиты - коллектив не при чем , определенный разбег,определенный угол, определенный финт,определенная сила удара...

      2. kwwk

        14 августа 2017 18:10 | Регистрация: 31.05.2014

        Но решиться быстрее всего на разделках. Сначала Скай создаст Фрумычу небольшой задел на командной, затем от обороны и решающий нокдаун на индивидуалке, правда может опять мы увидим Контадор-шоу, но слабо верится, что Скай наступят на те же грабли и в этом году.

  6. Student

    14 августа 2017 22:25 | Регистрация: 1.10.2012

    Не знаю, кто и что там увидел, как по мне и более горные маршруты видели, только 20 этап по настоящему адский. Не думаю, что Скай может полностью про контролировал гонку, в горах только Роза и Пульс помогут, для Ниеве это уже 3 ГТ, толку будет мало.

    1. MSG

      14 августа 2017 22:55 | Регистрация: 7.01.2016

      У Скай наверное самый лучший состав на подвоз к горам( Стеннард, Кеннах плюс наверняка Пуччио и Роза присоединятся). А в сверхкрутых горах помощь товарищей по команде почти нулевая, там уже исключительно самочувствие влияет. Но для контроля этапов типо 15 или 20 тоже все нормально. Лопез, как по-моему, просто сильно недооцененный гонщик, Москон- великолепно смотрелся в горах на Вуэлье Бургоса: даже М-А Лопез от его раздачи выпадал и смотрелся сильнее того же Эллисонде. Пулс готов как никогда хорошо, Тур Польши тому в подтверждение(тем более, что самое важное, у него нет гранд-тура в ногах). Ниеве же в этом году Джиро не ехал, так что тоже должен быть в порядке. По горной силе только Орика рядом стоит(если они конечно определятся, на кого будут работать)

      1. Velolive-Team

        14 августа 2017 23:04 | Регистрация: 11.01.2010

        Кеннах не едет

        1. MSG

          14 августа 2017 23:22 | Регистрация: 7.01.2016

          Да, действительно, я Книса имел в виду. Хотя вот по нему есть вопрос, ведь не факт что в возрасте далеко за 30 он потянет второй гранд-тур подряд

  7. EL-Fenomeno

    14 августа 2017 22:41 | Регистрация: 4.01.2015

    Настоящий и полноценный горный этап уже под №3 - орги Вуэльты в своем стиле (хорошо, что имеется поблизости такая маленькая, но гордая/горная страна как Андорра) good

    Цитата: levonardo
    В этом году особая мода на автодромы)) А маршрут, конечно, вселяет надежды на красивую борьбу.

    на 2-м этапе недавнего Арктического Тура Норвегии даже на аэродром заехали))

    Цитата: ayahuasca
    Будет здорово, если все решится только на Англиру!

    И да, и нет. Там точно многое чё решится (всё-таки самая жесткая гора Испании), но может до этого в генерале буду такие расклады, что даже Англиру не особо то внесёт коррективы (имею ввиду на итоговый подиум).

    Хочется бескомпромисной борьбы среди всех генеральщиков (в т. и "шальных горняков") на всех горных этапах (народу то хватает)

    NBA + NHL & PhotoShop + комп.графика
  8. MSG

    14 августа 2017 23:16 | Регистрация: 7.01.2016

    Сразу бросилась в глазах почти полная однотипность с выпуском прошлого года, хотя Вуэльта какими-то неожиданностями в маршруте в последние годы особо не отличалась. Вплоть до того, что главный этап-ловушка под тем же номером, что и в прошлом году - 15. Только вот есть ощущение, что отношение к подобным этапам сильно изменилось с прошлого года, и этот этап не станет решающим. Почти наверняка Фрум изберет привычную для себя в последние годы тактику обороны в горах и преимущества в разделке. Но есть здесь одно отличие от прошлого года: разделка сразу после дня отдыха, и заставить работать организм на пределе в течение короткого(относительно) промежутка времени не всегда просто. Тот же Фрум в 2014 во многом засчет этого и проиграл Вуэльту, получив большое отставание от Конты. Или можно вспомнить, какв 2015 как Кинтана с Вальвом феерично проехали разделку после дня отдыха. Состав слишком звездный, и все-таки есть ощущение, что сюжет будет больше на 2015 похож, чем на 2016(то есть более консервативный). Хотя вообще предсказывать что-либо здесь дело не особо благодарное, ибо сюжетных линий реально очень много вырисовывается. 

  9. Yuriy 17

    15 августа 2017 07:51 | Регистрация: 8.07.2017

    Получается, что Фрум главный фаворит. 

    Кто же после него, Нибали?

     

    Liberté, Égalité, Fraternité (рус. Свобода, Равенство, Братство) — национальный девиз Республики Гаити и Французской Республики
    1. syntheo

      15 августа 2017 10:12 | Регистрация: 29.07.2017

      А что есть у Нибали? Только спуски? В таких горах это не главный козырь. Вот Ару да. И разделку подтянул, и на подъёмах точно лучше акулы.

  10. rude_rider

    15 августа 2017 09:53 | Регистрация: 27.07.2011

    главный фаворит Ара

  11. Yuriy 17

    15 августа 2017 20:08 | Регистрация: 8.07.2017

    Цитата: syntheo
    А что есть у Нибали? Только спуски?

    Нибали недавно на Джиро в горах почти не отставал от самого супергорняка Кинтаны. 

     

    Liberté, Égalité, Fraternité (рус. Свобода, Равенство, Братство) — национальный девиз Республики Гаити и Французской Республики
    1. uran

      15 августа 2017 23:54 | Регистрация: 27.05.2017

      Вы смеетесь? "Супер"горняк отставал от "супер"раздельщика.

      No war!
  12. pac1ent

    18 августа 2017 17:30 | Регистрация: 10.07.2011

    Для спринтеров здесь места мало. 15 этап  - если кто-то не потянет то точно проиграет вечность. 

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

31 марта 2024

Ronde van Vlaanderen - Tour des Flandres

1 - 6 апреля 2024

Itzulia Basque Country

3 апреля 2024

Scheldeprijs

7 апреля 2024

Paris-Roubaix

10 апреля 2024

De Brabantse Pijl

14 апреля 2024

Amstel Gold Race

15 - 19 апреля 2024

Tour of the Alps

17 апреля 2024

La Fleche Wallonne

21 апреля 2024

Liege-Bastogne-Liege

23 - 28 апреля 2024

Tour de Romandie

1 мая 2024

Eschborn-Frankfurt

4 - 26 мая 2024

Giro d'Italia

4 - 26 мая 2024

Маршрут Джиро д'Италия-2024

29 июня - 21 июля 2024

Маршрут Тур де Франс-2024

17 августа - 8 сентября 2024

Маршрут Вуэльты Испании-2024

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура понравился больше?

Комментарии

  • Karmatron
    Команда Visma Lease a Bike: «Н ... (9)
    Karmatron-Фото
    Это Ремко-то не восстановился?..
  • zalex567
    Ваут ван Арт получил переломы ... (14)
    zalex567-Фото
    Жуткая трагедия. Очень больно и обидно за всех гонщиков, тяжело пострадавших в этом завале. Тысячи километров и часов тяжелых тренировок на сборах, лишение возможности общения с семьями, ограничение себя во всём, что может повлиять на спортивную форму. И в один миг всё рушится. Про Ваута вообще больно даже думать. Он мне очень нравится и как гонщик, и как человек.

    Цитата: SVS
    Как описывает Беноот, могли встретиться колёса на противоходе, когда он встал. Даже небольшой наклон велосипеда мог сыграть :(.
    Тиш Беноот так о сказал в интервью. Ваут крикнул ему, чтобы добавил, тот встал с седла. Велосипед при этом сдвигается чуток назад относительно тела гонщика. А Ваут был очень близко и притёрся к заднему колесу. Когда задевают заднее колесо, ты это чувствуешь. Тиш Беноот это сразу понял.

    Только не понятно, зачем вставать с седла, чтобы ускориться, когда скорость под 80, движение вроде бы, как говорят, под пологий уклон и очень плотная группа. Хотя они, профики, и на спуске такое проделывают иногда
  • M-07
    Команда Visma Lease a Bike: «Н ... (9)
    M-07-Фото
    Давно пишу, что надо обязать экипировки всех одевать
  • Геродот
    Команда Visma Lease a Bike: «Н ... (9)
    Геродот-Фото

    Так то и упав с бордюра можно шею сломать. Это карма

  • gumanoidd
    Команда Visma Lease a Bike: «Н ... (9)
    gumanoidd-Фото
    велоспорт очень опасный вид спорта---им в экипировке надо ездить

    скорости как на Мотоцыкле а они голые
  • Pugachev
    Команда Visma Lease a Bike: «Н ... (9)
    Pugachev-Фото

    Из поломавшихся-восстановившихся еще можно Винокурова вспомнить....

  • MVDP
    Команда Visma Lease a Bike: «Н ... (9)
    MVDP-Фото
    Достиг и еще достигнет, какие его годы.
  • MVDP
    Команда Visma Lease a Bike: «Н ... (9)
    MVDP-Фото
    Все перечисленные ломались намного жестче. Тут хотя бы ноги целы, так что шансы на полное восстановление большие.
  • Astanaforever
    Команда Visma Lease a Bike: «Н ... (9)
    Astanaforever-Фото
    Печально конечно. Так высот значимых он и не достиг при его таланте. Видимо это карма.
  • motte
    Команда Visma Lease a Bike: «Н ... (9)
    motte-Фото

    На тур к винегару, дай то Бог и то под вопросом, ох, : шкипер, Берналь, ремко, лидеры ломались и так не восстановились.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники