4 этап. 22 августа. Вторник. Эскальдес-Энгордань (Андорра) - Таррагона (Испания), 198.2 км

Вуэльта Испании-2017. Альтиметрия маршрута

 

Вуэльта Испании-2017. Альтиметрия маршрута 

 

  Из Эскальдес-Энгордань (Escaldes-Engordany, административный центр паррокии (общины) Эскальдес-Энгордань в Андорре) пелотон отправится на юг к морю. Это спринтерский этап с одним подъемом 3-й категории.

 

  Через километр после старта 4-го этапа велогонщики покинут территорию Андорры и окажутся в Испании. Последующие 118 км пройдут по слабопересеченному рельефу, преимущественно под спуск, до подножия подъема 3-й категории Альто де Бельталль (Alto de Belltall, отм. 790 м, перепад высот 375 м, протяженность 13 км, средний градиент 2.9%, максимальный градиент 5%). Вершина подъема расположена на 132 км маршрута, после неё пойдёт спуск к побережью Средиземного моря и пляжам Таррагоны (исп. и кат. Tarragona, административный центр провинции Таррагона, автономное сообщество Каталония, Испания).

 

 

   На последних 5 километрах этапа пелотон ожидают многочисленные повороты и круговые развязки, на финальном километре дистанции сложность представляют круговая развязка и два поворота. Заключительные 400 м идут с востока на запад  в тягун с градиентами 3-5%, что подходит для спринтеров широкого профиля.

 

5 этап. 23 августа. Среда. Беникассим – Алькосебре, 175.7 км

Вуэльта Испании-2017. Альтиметрия маршрута

 

Вуэльта Испании-2017. Альтиметрия маршрута

 

  Беникасим (Benicasim, провинция Кастельон, автономное сообщество Валенсия) принимает старт 5-го этапа. Это первый среднегорный этап на Вуэльте Испании-2017 с финишем в подъем 3-й категории. Набор высоты составит 2800 м. Этап проложен по берегу Средиземному морю и прибрежным горам Валенсии. На первых 125 км маршрута 5 этапа пелотону предстоить покорить 4 категорийных подъема:

 

   2-я категория Альто-дель-Десьерто-де-лас-Пальмас (Alto del Desierto de las Palmas, отм. 425 м, перепад высот 375 м, протяженность 7.8 км, средний градиент 4.8%, максимальный градиент 9%)

 

   3-я категория Альто-де-Кабанес (Alto de Cabanes, отм. 360 м, перепад высот 325 м, протяженность 7.3 км, средний градиент 4.5%, максимальный градиент 9%)

 

   2-я категория Коль-де-ла-Бандерета (Coll de la Bandereta, отм. 830 м, перепад высот 350 м, протяженность 4.6 км, средний градиент 7.6%, максимальный градиент 12%)

 

   2-я категория Альто-де-ла-Серрателья (Alto de la Serratella, отм. 840 м, перепад высот 495 м, протяженность 13.2 км, средний градиент 3.75%, максимальный градиент 9%)

 

   Преодолев вершину подъема 2-й категории, и пройдя 45-километровый спуск к морю, гонщики начнут покорять финальный подъем этапа - Алькосебре (Alcossebre, 3 категория, отм. 340 м, перепад высот 330 м, протяженность 3.4 км, средний градиент 9.9%, максимальный градиент 18%).  На первых двух километра подъёма - крутая стенка, заключительные 1.4 км со средним градиентом 6%. 

 

   Алькосебре (Alcossebre, провинция Кастельон, автономное сообщество Валенсия) впервые принимает финиш этапа Вуэльты Испании.

 

6 этап. 24 августа. Четверг. Вильярреаль – Сагунто, 204.4 км

 

 

Вуэльта Испании-2017. Альтиметрия маршрута 

Вуэльта Испании-2017. Альтиметрия маршрута

 

 

Вильярреаль (исп. Villarreal, кат. Vila-real, провинция Кастельон, автономное сообщество Валенсия) впервые принимает старт этапа Вуэльты Испании. Это среднегорный этап по прибрежным горам Валенсии с набором высоты 2600 м, подходящий для отрыва, и второй по протяженности этап Вуэльты Испании-2017. На первых 168 км маршрута 6 этапа участники преодолеют 5 категорийных вершин:

 

подъем 3-й категории Альто-де-Алькудия-де-Вео (Alto de Alcudia de Veo, отм. 575 м, перепад высот 375 м, протяженность 11 км, средний градиент 3.4%, максимальный градиент 9%)

подъем 3-й категории Порт-дель-Эслида (Port del Eslida, отм. 620 м, перепад высот 275 м, протяженность 5.3 км, средний градиент 5.2%, максимальный градиент 10%)

подъем 3-й категории Альто-де-Чиривилья (Alto de Chirivilla, отм. 710 м, перепад высот 330 м, протяженность 7.9 км, средний градиент 4.2%, максимальный градиент 10%)

подъем 3-й категории Пуэрто-дель-Оронет (Puerto del Oronet, отм. 495 м, перепад высот 260 м, протяженность 6.4 км, средний градиент 4%, максимальный градиент 8%)

подъем 2-й категории Пуэрто-дель-Гарби (Puerto del Garbi, отм. 590 м, перепад высот 480 м, протяженность 9.3 км, средний градиент 5.2%, максимальный градиент 15%)

 

Вершина заключительного подъема расположена за 36 км до финиша этапа. За 7.4 км до финиша этапа будет разыгран промежуточный спринт. Финишный километр в Сагунто (исп. Sagunto, кат. Sagunt, провинция Валенсия, автономное сообщество Валенсия) по рельефу - "стол", где заключительные 600 м после поворота проложены на север вдоль побережья Средиземного моря.

  Если спринтерские команды сумеют взять под контроль этап, то на финише будет разыгран спринт. 

 

 

 

 

1 - 3 этапы   4 - 6 этапы   7 - 9 этапы   10 - 12 этапы   13 - 15 этапы   16 - 18 этапы   19 - 21 этапы  

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. st.Devil

    14 августа 2017 09:15 | Регистрация: 7.07.2013

    Девиз Вуэльты 2017 - "Лучше гор могут быть только горы".

  2. levonardo

    14 августа 2017 10:08 | Регистрация: 23.05.2017

    В этом году особая мода на автодромы)) А маршрут, конечно, вселяет надежды на красивую борьбу.

  3. bob.velo17

    14 августа 2017 12:44 | Регистрация: 21.01.2017

    Жду не дождусь

  4. Denis Pashkov

    14 августа 2017 12:52 | Регистрация: 7.03.2016

    Очень интересно как Ильнур справится с такими градиентами, вспомню только первый его год в катюше вроде, на туре страны Басков как он вылезал по краю через болельщиков в 20% 

    Жаль Вальверде нет, очень ему подходит маршрут при той сумасшедшей форме

    Поскорее бы уже началась!

    1. RVL

      14 августа 2017 14:56 | Регистрация: 30.08.2012

      под Вальверде? я бы так не сказал. Никогда он не ехал крутые градиенты...вернее не ехал так, как ехали другие. да и стабильный кризисный день на ГТ  всегда был при нем.

      при всем уважении к Хорхе.;)

      1. Denis Pashkov

        14 августа 2017 16:31 | Регистрация: 7.03.2016

        Согласен полностью, все предыдущие гранд туры тому подтверждение, но все таки такая форма сумасшедшая была...
        Ну чего гадать, ответа никто не узнает как бы было

  5. ayahuasca

    14 августа 2017 13:23 | Регистрация: 9.06.2017

    Будет здорово, если все решится только на Англиру!

    1. Адриен

      14 августа 2017 14:04 | Регистрация: 17.05.2015

      Согласен. Все должно решаться не на разделках - как на двух предыдущих ГТ - а в горах...

      1. levonardo

        14 августа 2017 15:02 | Регистрация: 23.05.2017

        ЧТо там и кому должно-это вопрос больше философский, а вот столообразная разделка на 40 км -подарок для Фрума, 2 минуты он там всем привезёт, к гадалке не ходи.

        1. Адриен

          14 августа 2017 21:18 | Регистрация: 17.05.2015

          Какая там философия... ПО МОЕМУ МНЕНИЮ, конечно же субъективному, все ДОЛЖНО решаться в горах, потому что горные этапы более зрелищные, более интересные,более захватывающие, физически более трудные и напряженные,выражающие самую СУТЬ, изюминку шоссейного велоспорта, показывающие кропотливый труд всей ВЕЛОКОМАНДЫ , в отличии от СКУЧНЫХ, наработанных, инстинктивных разделок,с прямолинейной тактикой, когда МЫШЦА и автоматизм - на первом месте, похожими на футбольные пенальти или хоккейные буллиты - коллектив не при чем , определенный разбег,определенный угол, определенный финт,определенная сила удара...

      2. kwwk

        14 августа 2017 18:10 | Регистрация: 31.05.2014

        Но решиться быстрее всего на разделках. Сначала Скай создаст Фрумычу небольшой задел на командной, затем от обороны и решающий нокдаун на индивидуалке, правда может опять мы увидим Контадор-шоу, но слабо верится, что Скай наступят на те же грабли и в этом году.

  6. Student

    14 августа 2017 22:25 | Регистрация: 1.10.2012

    Не знаю, кто и что там увидел, как по мне и более горные маршруты видели, только 20 этап по настоящему адский. Не думаю, что Скай может полностью про контролировал гонку, в горах только Роза и Пульс помогут, для Ниеве это уже 3 ГТ, толку будет мало.

    1. MSG

      14 августа 2017 22:55 | Регистрация: 7.01.2016

      У Скай наверное самый лучший состав на подвоз к горам( Стеннард, Кеннах плюс наверняка Пуччио и Роза присоединятся). А в сверхкрутых горах помощь товарищей по команде почти нулевая, там уже исключительно самочувствие влияет. Но для контроля этапов типо 15 или 20 тоже все нормально. Лопез, как по-моему, просто сильно недооцененный гонщик, Москон- великолепно смотрелся в горах на Вуэлье Бургоса: даже М-А Лопез от его раздачи выпадал и смотрелся сильнее того же Эллисонде. Пулс готов как никогда хорошо, Тур Польши тому в подтверждение(тем более, что самое важное, у него нет гранд-тура в ногах). Ниеве же в этом году Джиро не ехал, так что тоже должен быть в порядке. По горной силе только Орика рядом стоит(если они конечно определятся, на кого будут работать)

      1. Velolive-Team

        14 августа 2017 23:04 | Регистрация: 11.01.2010

        Кеннах не едет

        1. MSG

          14 августа 2017 23:22 | Регистрация: 7.01.2016

          Да, действительно, я Книса имел в виду. Хотя вот по нему есть вопрос, ведь не факт что в возрасте далеко за 30 он потянет второй гранд-тур подряд

  7. EL-Fenomeno

    14 августа 2017 22:41 | Регистрация: 4.01.2015

    Настоящий и полноценный горный этап уже под №3 - орги Вуэльты в своем стиле (хорошо, что имеется поблизости такая маленькая, но гордая/горная страна как Андорра) good

    Цитата: levonardo
    В этом году особая мода на автодромы)) А маршрут, конечно, вселяет надежды на красивую борьбу.

    на 2-м этапе недавнего Арктического Тура Норвегии даже на аэродром заехали))

    Цитата: ayahuasca
    Будет здорово, если все решится только на Англиру!

    И да, и нет. Там точно многое чё решится (всё-таки самая жесткая гора Испании), но может до этого в генерале буду такие расклады, что даже Англиру не особо то внесёт коррективы (имею ввиду на итоговый подиум).

    Хочется бескомпромисной борьбы среди всех генеральщиков (в т. и "шальных горняков") на всех горных этапах (народу то хватает)

    NBA + NHL & PhotoShop + комп.графика
  8. MSG

    14 августа 2017 23:16 | Регистрация: 7.01.2016

    Сразу бросилась в глазах почти полная однотипность с выпуском прошлого года, хотя Вуэльта какими-то неожиданностями в маршруте в последние годы особо не отличалась. Вплоть до того, что главный этап-ловушка под тем же номером, что и в прошлом году - 15. Только вот есть ощущение, что отношение к подобным этапам сильно изменилось с прошлого года, и этот этап не станет решающим. Почти наверняка Фрум изберет привычную для себя в последние годы тактику обороны в горах и преимущества в разделке. Но есть здесь одно отличие от прошлого года: разделка сразу после дня отдыха, и заставить работать организм на пределе в течение короткого(относительно) промежутка времени не всегда просто. Тот же Фрум в 2014 во многом засчет этого и проиграл Вуэльту, получив большое отставание от Конты. Или можно вспомнить, какв 2015 как Кинтана с Вальвом феерично проехали разделку после дня отдыха. Состав слишком звездный, и все-таки есть ощущение, что сюжет будет больше на 2015 похож, чем на 2016(то есть более консервативный). Хотя вообще предсказывать что-либо здесь дело не особо благодарное, ибо сюжетных линий реально очень много вырисовывается. 

  9. Yuriy 17

    15 августа 2017 07:51 | Регистрация: 8.07.2017

    Получается, что Фрум главный фаворит. 

    Кто же после него, Нибали?

     

    Liberté, Égalité, Fraternité (рус. Свобода, Равенство, Братство) — национальный девиз Республики Гаити и Французской Республики
    1. syntheo

      15 августа 2017 10:12 | Регистрация: 29.07.2017

      А что есть у Нибали? Только спуски? В таких горах это не главный козырь. Вот Ару да. И разделку подтянул, и на подъёмах точно лучше акулы.

  10. rude_rider

    15 августа 2017 09:53 | Регистрация: 27.07.2011

    главный фаворит Ара

  11. Yuriy 17

    15 августа 2017 20:08 | Регистрация: 8.07.2017

    Цитата: syntheo
    А что есть у Нибали? Только спуски?

    Нибали недавно на Джиро в горах почти не отставал от самого супергорняка Кинтаны. 

     

    Liberté, Égalité, Fraternité (рус. Свобода, Равенство, Братство) — национальный девиз Республики Гаити и Французской Республики
    1. uran

      15 августа 2017 23:54 | Регистрация: 27.05.2017

      Вы смеетесь? "Супер"горняк отставал от "супер"раздельщика.

      No war!
  12. pac1ent

    18 августа 2017 17:30 | Регистрация: 10.07.2011

    Для спринтеров здесь места мало. 15 этап  - если кто-то не потянет то точно проиграет вечность. 

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

21 - 28 апреля 2024

Presidential Cycling Tour of Turkiye

23 - 28 апреля 2024

Tour de Romandie

1 мая 2024

Eschborn-Frankfurt

4 - 26 мая 2024

Giro d'Italia

4 - 26 мая 2024

Маршрут Джиро д'Италия-2024

29 июня - 21 июля 2024

Маршрут Тур де Франс-2024

17 августа - 8 сентября 2024

Маршрут Вуэльты Испании-2024

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура понравился больше?

Комментарии

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники